Căutare în site

Poate mă puteţi ajuta cu ceva sfaturi sau experienţe, privind problemele la un sistem de încălzire auxiliară fabricat de Ardic. Iniţial, când am cumpărat maşina, am crazut că am pe ea montat un astfel de sistem fabricat de cei de la Webasto. L-am folosit intensiv şi chiar mă obişnuisem cu el. Dar după câţiva ani de folosire intensă s-a defectat şi nu a mai pornit. M-am dus cu maşina la reprezentanţă şi băieţii de acolo mi l-au dat jos şi curăţat. Ocazie cu care am aflat că nu am pe maşină un sistem de încălzire auxiliară Webasto, ci este unul fabricat de către Ardic. Este o firmă din Suedia sau Finlanda (nu mai reţin exact) care furnizează sisteme de încălzire auxiliară celor de la Volvo, dar se pare că şi Audi a montat aşa ceva. Aşa arată drăcovenia: codul celui de pe maşina mea este: 8E0265081AP În fine, l-au desfăcut băieţii la reprezentanţă, am stat lângă ei şi iniţial ei bănuiau că trebuie doar curăţat. Dar nu au găsit mizerie cum era de aşteptat în interior, ci doar puţină funingine. Bujia aia a fost verificată şi e ok, se aprindea asemănător cu cele incandescente. De asemenea ventilatorul ăla, la fel, funcționa. Pe tester dă o eroare ”no flame” (cu toate că bujia e în regulă), aşa că singura vinovată a rămas supapa aceea (sau egalizator am înţeles că se mai numeşte) ce are rolul de a împrăştia motorina, îndeplinind un rol asemănător unui injector. Pe eşapamentul încălzirii auxiliare scoate picături de motorină. Aşa arată în interior, arzătorul: Problema e că acolo la reprezentanţă nu se pot comanda şi nu vin separat componentele. Vine numai un kit de reparaţie, ce înlocuieşte toate componentele, păstrând doar carcasa şi care are un preţ nejustificat de mare. Mai sunt forumişti care au sirocou Ardic pe maşină? Aţi avut probleme?