Căutare în site

Dupa cum stiti avem un topic de zeci de pagini cu probleme la pompa de inalte de pe motoarele CR. Americanii au gasit solutia cu multi ani in urma montand pompa bosch CP3, o pompa scumpa in comparatie cu CP4.1 (single piston pump) Am incercat fara succes sa cumpar un kit ptr upgrade la o pompa superioara dar producatorul american nu are nimic disponibil in stoc asa ca am decis sa o fac singur. Pompa care va lua locul celei originale este Bosch CP3, o pompa cu 3 pistoane care este cunoscuta ptr fiabilitatea ei. In plus este o pompa care poate fi folosita ptr tuning la CR , acolo unde se stie ca pompa oem da rateuri la aprox 1700 bar, CP3 poate 2400bar si poate alimenta motorina ptr 500 cai putere. Voi folosi cea mai mica pompa CP3 pentru a avea cat mai putina putere absorbita de catre motor. Exista un kit de montare, totul este plug and play, nu se fac modificari , nu se taie nimic. Se elimina si EGR cu un kit realizat la CNC, plug and play si acesta Saptamana viitoare va fi montata pe masina mea si pe cel mai puternic 2.0 CR din lume la ora actuala ( 303 cai putere) Cost EGR delete pipe 69 sterline din UK cu transport Cost kit montare pompa CP3 600 ron (totul plug&play) Cost pompa CP3 : uzata 50-75€ dezmembrari, noua 350€ pe ebay.de sau co.uk Acesta este rezultatul final. Cumulat au facut deja sute de mii de mile, si totul este OK.