Căutare în site

Bună tuturor, De o vreme, aproximativ 8-9 luni, am avut probleme cu pedala de ambreiaj, în sensul în care atunci când apăs dimineața, rămâne puțin blocată, după care revine la loc. Tot dimineața prima oară nu pot băga așa usor în viteză. Mai se întâmplă câteodată în timpul mersului să apăs ambreiajul și să nu am pedală, ca și cum aș apăsa în gol, dar pot să schimb viteza. Alteori rămâne blocată puțin în timpul mersului și revine înapoi. Știți ce ar putea fi? Mulțumesc mult!

Buna ziua! Imi cer scuze in avans daca trebuia sa postez in vriun topic deja creat(si pe care l-am omis, dar am "rasfoit" tot thread-ul la Touran si n-am gasit nici macar unul sa se potriveasca. Deci va enumar problemele cu care ma confrunt zilele astea, si pe care m-am hotarat sa le rezolv. (In ordinea prioritatilor sunt enumerate) 1. Pedala ambreiaj,detaliat: In Mai 2014, am schimbat kit-ul ambreiaj(volant+placa presiune,disc ambreiaj, si rulemntul de presiune(cred?)) deoarece mi se sparsese volant . De ceva timp(da..din pacate de mai mult timp) am probleme cu pedala de ambreiaj, in sensul in care dupa ce debraiaza ramane jos(nu de tot, ci la inceputul cursei moarte) si mi-a intrat in instinct sa ridic pedala cu piciorul. Am fost la un mecanic si am schimbat pompa de ambreiaj. Cilindrul de ambreiaj spune ca ar fi bun. Ideea e ca problema-mi persista si dupa schimbarea pompei de ambreiaj. Se simte si o mica bataie in pedala de ambreiaj daca tin piciorul pe ea, sa fie IAR volant? ne prinsa bine sau nu stiu..ceva idei/sfaturi ce sa fac, cum sa procedez? 2. Cap redirectionare apa, stergator luneta, https://postimg.org/image/q85xo6spb/ detaliat: Cineva mi-a smuls capul de la tija care arunca apa pe parbriz(acum la mine arunca in spate) si as vrea sa comand piesa noua si sa o schimb singur(deja am scos plasticul de la usa + demontat stergatorul+motorasul). Am fost la un furnizor de piese si mi-a dat codul: 3B9 955 985A, ~45 lei. E piesa pe care trebuie sa o schimb? As mai avea nevoie de niste sfaturi..cum schimb asta? trebuie sa desfac toate suruburile la piesa..si mi-e sa nu cada/iasa vreo ceva si sa nu le mai asez cum trebuie. 3. Martor bord ESP,detaliat: Nu am reusit sa-mi dau seama in ce conditii,cand,cum apare(e si mai recenta problema) dar de obicei (nu numai) apare cand vreau sa pornesc prima oara masina, + imi arata OFF la ESP langa scrumiera, Cand e aprins martorul asta nu-mi porneste masina, invarte electromotorul..dar nimic, ori incerc o data, de doua ori, ori pun contactul la fel de doua - trei ori pana dispare, apoi porneste normal. 4. Martor bord Check-Engline, detaliat: La prima vedere..ar fi EGR-ul, dar am fost la un service + 1 alt mecanic si mi-au spus ca e bun. Mi-au transmis ca e de la pompa de vacuum. Unul din mecanici chiar imi pusese ceva..silicon zic eu la cablul/furnutul ce iese din pompa vacuum si 1-2 zile imi disparuse martorul din bord. Ceva idei? 5. Martor bord ,detaliat: Nici in cazul acesta n-am reusit sa-mi dau seama de ce apare eroarea. Ca idee martorul in bord e intermitent, nu continu. La prima vedere..s-ar zice ca-s bujiile. Le-am schimbat pe toate cu unele noi Bosch. Alte idei..sfaturi?pareri? Pe langa pareri,sfaturi, idei as dori si o recomandare de Service-uri/Mecanici din Galati/Braila(maxim) care ma pot ajuta cu rezolvarea problemelor. Eu imi pot asuma(cred) doar punctul 2, capul de la motoras. Am 25 de ani, fara experienta in mecanica, mi-ar placea sa ma bag, dar mi-e frica sa nu stric mai tare. PS: Ca alte detalii de notat, ale comportamentului masinii mele e pornitul destul de greoi. Va multumesc anticipat!