Căutare în site

Salutare, Azi dimineata (mai rece) cand am pornit masina am observat fum alb la toba, pe langa aburul caracteristic. Intai la pornire si apoi pe masura ce scotea abur. I-am dat treptat cateva pedale pana in 2000 rpm sa vad ce se intampla si a scos mai mult fum albicios decat abur. Dupa cateva pedale a scos preponderent abur, apoi nici abur, dupa ce sa incalzit catalizatorul. Faptul ca in alta zi ceva fum albicios mi-a atras atentia cand cand fratele meu a plecat cu masina si a schimbat a doua, masina fiind pornita dupa o stationare de cateva ore, m-a determinat sa va cer parerea. Bujiile sunt verificate cu lampa si merg toate. Ore merg dar nu incalzesc cat si cand trebuie?

am mai postat , la probleme 1.9tdi , dar acolo cred ca nu e prea bine , pentru ca putini oameni isi dau cu parerea , cred ca e prea ascuns , inca odata imi cer scz moderatorilor daca am postat gresit ! DAU SEARCH sus dreapta cu cuvintele garnitura chiulasa si nu gaseste nimic , probabil ca nu imi merge mie ! Deci problema mea e cam asa , am intrat intr-o baltcoaca mare , cu masina , si de atunci imi mergea foarte rau , pornea greu , scoate fum alb excesiv , nu tragea cum trebuie , alaltaieri mergeam normal 120 .. sa auzit ceva la motor si a scazut turati sa oprit si nici nu a mai pornit , deschid capota , se auzea un fasait din dreptul chiuloasei si se vedeau niste bule cu iesea aerul ! Garnitura dusa ?!!? CLAr cred eu desii am cunostiinte minime , m-am incapatanat sa mi-o repar singur pentru ca imi place si vreau sa invat , PE MASINA MEA , nu cum fac altii pe masinile altora ! pana acum am desfacut asa : capac culbutori , conducte injectoare , toate furtunele care intra in motor am incercat sa slabesc chiulasa si mi-a cazut intr`o gaura stanga sus colt , capu la cheie aia cu multe colturi , fiind singura am incercat toate metodele , magnet , am ajuns pana acolo de am dat baia de ulei jos , ( mi-a zis cineva ca e in baie) , nu e acolo , am luminat cu lanterna prin gaura cu pricina si m-am uitat de jos nu se vedea nici o lumina ! Trebuie data jos admisia si evacuarea ? daca da cum naibi ca eu nu am reusit sa desfac decat 4 suruburi la evacuare , alea care erau mai accesibile , alea din stanga nu am acces de turbina , am incercat sa dau turbina jos , nu am reusit de nici o culoare , am desfacut toate suruburile de acolo !Mi-ar prinde bine niste sfaturi si la distrbutie eu ma gandesc sa dau niste semne pe curea si pe pinioane cu o oja alba , cum se dau semnele ? au vreo logica ceva ? sau doar asa ,cum ma sfatuiti sa fac ? ASTEPT NISTE SFATURI SUNT DISPERAT ! cu toate ca era mult mai comod si mult mai practic sa o duc la mecanic 150lei manopera ( chiar nu e vb de bani ) dar imi place foarte mult mecanica si la masina asta mi-am cam facut tot singur si vreau sa o tin tot asa BINEINTELES CA FARA VWFORUM ERAM MORT ! !