Search the Community

Dupa lungi, lungi lupte cu marea problema a Polonicului meu Diesel am ajuns la rezultatul mult asteptat. Despre problema asta am scris (printre altele) si in alt topic, dar am ales sa deschid unul special ca sa fie mai vizibila rezolvarea unei probleme care parea imposibil de rezolvat. Problema: La rece masina imi pornea usor, electromotorul (care avea starter nou si punte carbuni aproape noua) invartea f bine, insa, dupa incalzirea si oprirea motorului, daca stationam mai mult de 10 minute, cand dadeam la automat invartea EXTREM de greu (o data am fost nevoit sa o si imping ca a invartit greu de 2 ori, dupa care a ramas fara curent). Am dat jos electromotorul si l-am montat de atatea ori incat m-ati putea cronometra si scot cel mai bun timp din judet la operatiunea asta. Am schimbat bateria ca am dat vina pe borne, am jurat ca-i dau foc cotetzului, apoi m-am linistit si am mai dat o data jos electromotorul...i-am schimbat o bucsulita (de langa bendix) ca avea un joc infim si am zis ca numai asta o mai ramas...dupa montaj insa...aceiasi poveste. L-am mai dat jos o data si l-am dus la un electrician vestit sa imi dezlege misterul si sa rupa vraja, dar fara niciun rezultat ("ii bun domnu, merge"). Iar l-am montat, iar am injurat, apoi l-am dat iar jos si am zis ca ceva trebuie sa fie totusi, dar trebuie analizat cu atentie. Scosesem din calcul carbunii si starterul pt ca erau inlocuiti cu putin timp in urma...dar, dupa ce l-am desfacut m-am uitat mai atent la carbuni...erau destul de grosi, aveau material pt ca inca 1-2 ani, dar 3 din ei aveau niste fisuri mici ceea ce mi s-a parut dubios ca nu mai vazusem asa ceva pana acum. Am mers cu puntea de carbuni la electrician sa il intreb daca a vazut asta cand a desfacut electromotorul...a zis ca nu a vazut, dar nu are nimic..merge oricum...ei bine ARE! Am luat alta punte cu carbuni noi, de data asta BOSCH, carbunii sunt un pic mai rosiatici (deci cu mai mult Cupru in Grafit=>mai duri, fac treaba mai buna, tin mai mult, insa si uzeaza rotorul un pic mai repede), am montat frumos la loc si..merge ca nou, sper sa si tina. Invatatura zilei: daca aveti probleme cu electromotorul, dupa desfacere verificati cu atentie carbunii, se pare ca nu numai grosimea lor conteaza ci si integritatea lor...ai mei aveau niste fisuri aproape imperceptibile, dar alea faceau diferenta dintre "merge" si "nu merge".