Căutare în site

Salutare, Am un Volkswagen Golf 4 Variant din 2005 1,9 TDI, motor AXR. Computerul de bord este mare și îmi arată aiurea consumul: În primul rând, consumul instant fără AC-ul pornit este de 1,1 litri/oră. Dacă îmi aduc bine aminte, la început, când era mai tânără consumul instant cred că era în jur de 4 sau 5 litri pe oră (4 litri pe oră am văzut că apare și la cunoștințe sau prieteni). Când accelerez/ turez motorul consumul pe computerul de bord nu urcă treptat, ci urcă sacadat, daca pot zice așa. Ex. 2 l/h --> 9 l/h --> 17 l/h --> 26 l/h --> 39 l/h; la fel și când opresc, dacă era undeva pe la 20-30 și ceva de litri pe oră, coboară nu treptat, ci din 10 în 10 litri aproximativ. E total aiurea și nimeni nu știe ce are. Am fost la diferiți speciliști cu testere, dar nu apare nicio eroare. Vă mulțumesc.

Va salut ! Am achizitionat de curand un golf mk2 1.6 benzina din 1989 ... carburatie cu un carburator 2e ... care se pare ca doreste sa imi faca viata mai grea si scumpa . Cum as putea scoate un consum decent din acest motor ? Momentan imi consuma 14% la mers normal , are fluctuatii de cca 100 de ture la relanti (cred ca este normal) , nu porneste din prima dimineata sau daca porneste , moare dar doar pana se incalzeste ... Am citit ca pot pune carburator weber 32/34 .... doar ca nu am gasit . Nu stiu cu ce se mananca masinile pe carburatie , nu am avut pana acum , chiar nu stiu sa-mi bag nasul prin ele . Vreau doar un motor care sa mearga rotund si un consum decent , pana in 10 % :) Ma poate ajuta cineva cu vreo informatie despre cum pot realiza acest lucru ?

Salutare tuturor, Am un Passat 1.9TDI, 96kW/131CP din 2004, tip motor AVF si 210000 km la bord. Din cauza unui tachet, mi s-a uzat axa cu came astfel ca am fost nevoit pana la urma sa schimb toate piesele din zona acesteia mai putin injectoarele (inclusiv piesele de prindere ale injectoarelor). Toate piesele puse au fost noi si originale. Problema a aparut dupa inlocuire si anume consumul mi-a crescut cu aproape 2litri/100km atat urban cat si extraurban (inainte mergeam cu o medie a consumul extraurban de 5.5litri/100km iar acum nu pot sa scot mai putin de 7.7litri). de asemenea motorul a pierdut mult din putere, pana in 2000ture zici ca e caruta, abia pleaca de pe loc si nu te poti baza deloc pe ea (merge mai rau decat un logan) iar dupa se simte ca intra turbina dar tot nu ajunge la puterea pe care o avea inainte. Paradoxul e ca in conditiile astea masina nu mai scoate fum iar motorul e mai putin galagios decat era inainte chiar si la turatii de peste 3500. La service mi s-a recomandat sa schimb injectoarele. Poate cineva sa-mi dea un sfat in aceasta problema pt ca nu as vrea sa dau 1600-2000ron pe alte injectoare SH sa constat ca masina merge la fel (noi nu se pune problema tinand cont ca sunt 2000ron bucata). Unde as putea sa fac o diagnoza mai complexa pentru injectoare? Multumesc anticipat.