Căutare în site

Bine v-am gasit ! Deschid un topic nou in care sa fie dezbatute problemele legate de aprinderea motoarelor pe benzina ce echipeaza vw polo 9N (nu ca nu s-ar mai fi discutat, insa niciodata sub un titlu fara echivoc legat de aprindere). POLO 9N 1.4i / 2002 / BBY 193.000.km, propietar de ~ o jumatate de an. Problema mea: pornit dimineata, motorul vibreaza excesiv dand impresia ca prinderile lui ar fi de vina, nu exista eroare aprinsa in bord (check engine), parca ar fi mersul in 3 cilindrii de la batrana dacie (dar aia nu se scutura asa rau). Inteleg ca ar fi o problema legata de aprindere, presupun ca bujiile sunt ok dar diagnosticul a fost dat doar dupa demontarea si inspectarea uneia dintre ele, insa, citind pe forum (la motorizarile golf), am constatat ca defectarea bobinelor de inductie este o cauza frecventa la vw. In momentul asta ma gandesc la doua lucruri pe care le am de facut: - achizitionarea unei interfete de diagnoza; - achizitionarea a doua bobine de inductie, una pt. a o inlocui pe cea presupus defecta, cealalta de rezerva; Aici va cer ajutorul, am gasit bobine de inductie marcile BERU, NGC si BOSCH, cu diferente de pret nesemnificative intre ele, ce sa aleg ?