Căutare în site

cine imi recomanda un service bun si ieftin pentru schimbat 2 rulmenti pe fata sa nu coste mult ? aud un huruit constant , am fost la un service au spus ca sunt placutele de frana , le-am schimbat , dar tot contiunua , am fost am luat rulmenti pentru rotile de fata , acum vreau sa ii schimbe cineva bine si ieftin ca si asa m-au costat 1.600.000 rulmentii la augsburg . nu prea sunt in bani . lasi rulmentii pe spate pentru mai incolo de schimbat . astept pareri si propuneri . Multumesc

Am sunat luni la PBN sa ma programez la un test drive cu G5 2.0 tdi, toate bune si frumoase, programare marti la ora 5.30 si asigurarea ca agentul ma asteapta cu masina. Marti ajung la 5.20 la PBN, agentul ocupat cu un client ma vede cand intru si da din cap in semn de salut. Vazand ca e ocupat am lasat omu sa-si faca treaba si nu m-am dus peste el. Se face 5.45 omu' ocupat in continuare, ma duc la el ii spun ca eu sunt clientul cu test drive-ul de la 5.30, el imi zice ca stie dar ca ma pot duce si la alti colegi ca el e foarte ocupat. Imi musc limba, ma duce la alt agent, ocupat si el dar mai deschis sa ma ajute. Ajungem la masina, incearca sa o deschida si nimic, a gresit cheia, mai stau 10-15 min sa-l astept. In sfarsit plecam in test drive, nu sunt lasat sa merg pe unde vreau eu, dar nu ma deranjeaza foarte tare, masina superba. Dupa maxim 5 min imi spune 'cred ca ti-ai format o parere putem sa ne intoarcem'.... Un gust atat de amar nu am mai avut demult....comentariile sunt de prisos

am citit cam tot de pe aici si am vazut ca de Welt Auto PBN nu zice nimeni nimic. Eu am luat o masina de la ei si vreau sa va previn sa nu cumva sa mergeti sa luati masina de acolo! E de vise negre ce se intampla acolo. Intai am vrut sa iau un Polo de 130CP la 15.000km - avea rotile schimbate - la cei 15000km avea cauciucurile tocite pana la semnul de uzura. Dupa lungi parlamentari cu "baiatul" respectiv acesta a conchis ca "s-or fi montat din greseala altele la schimbul vara/iarna" iar eu l-am sfatuit sa nu ma ia de prost ca nu e prima masina pe care o cumpar si nu am pene pe spate!!! Apoi m-am hotarat la Golful+ din semnatura, 8.000km - 8 luni de la data fabticatiei - ne-am inteles la pret, am demarat actele de leasing... etc. Vine ziua in care trebuie sa o ridic. Ma prezint acolo la ora 16 cum am fost programat, cand vad masina inlemnesc - jegoasa ca dupa un drum in Gorj pe lapovita - nici nu am recunoscut-o. I-am rugat frumos sa o spele ca altfel nu semnez pt ea. Se duce unu in sictir sa o spele motivand ca a fost cu ea la RAR (de ce tocmai in ziu aia nu stiu ca stia de 2 sapt ca o iau ???), nu cred ca e cazul sa va zic ce sictir pe el . Dupa jumate de ora revine si cand ma uit la masina observ ca se vedea super clar pe usile din spate urma de la autocolantul cu PORSCHE Bucuresti Nord. Intr-o saptamana jumate nu au fost in stare sa polisheze si ei masina ca sa arate decent, mai ales ca ei o spala la perii si avea niste urme clare pe aripi si usi. Din nou l-am rugat sa mearga cu masina in service sa o polisheze si dupa aia semnez. Ala plin de spume incepe sa urle ca daca nu vreau sa iau masina ela are inca 10 firme care o vor etc.... In acel moment incep si io sa ma enervez de-a binelea si ma apuc sa dau telefoane pe la conducerea PBN (nu dau nume). Dupa ce "baiatul" respectiv primeste telefon de la "conducere" si i se explica ca nu ei imi fac mie o favoare ca iau masina de la ei - intr-un final se duce sa poliseze masina dar se loveste de refuzul sefului de service care nu avea loc si oameni pt ea. "conducerea" rezolva si problema asta si la ora 18.30 plec acasa cu masina. de cati draci mi-a facut ala nici nu am avut putere sa ma mai bucur ca am luat-o pana a doua zi.

salut, imi poate recomanda cineva in Bucuresti un service bun pentru o geometrie computerizata la o Octavia II? multumesc anticipat

Acum 16 zile m-am programat pentru revizia de 60 kkm la PBN service. Nu am mai fost si credeam ca la ora 9:30 cand am fost programat ma va astepta mecanicul la poarte, va lua masina si in cateva zeci de minute voi putea pleca, platind o gramada mare de bani! (Obrazul subtire cu cheltuiala se tine!). Teapa insa! Am incheiat contractul de reparatie si, intr-o doare am intrebat pret estimativ (~ 8,5 mil) si ora la care estimeaza ca este gata. Surpriza: ora 15. Am ramas socat... Au zeci de calculatoare in retea insa prefera sa stea cu parcarea plina... Nu ii intereseaza DELOC timpul nostru! Am ramas, cu speranta ca dl. consultant si-a luat o rezerva de timp.... M-am inselat amarnic! Abia la ora 14 au luat masina si m-au tinut pana la 18:30!!! Pretul a fost intradevar ~ 8,7 mil, insa SURPRIZA! Masina nu mai are demaraj. Inainte de revizie apasam acceleratia si ma baga in scaun. Acum e ca o mamaliga... Si ce ma sperie si mai mult: apas in gol pana la fund pedala de acceleratie si nu depaseste 5000 rot/min. E normal? Am sunat si am programare pentru luni la 9. O alta dezamagire. Credeam ca o vor pune pe calculator si voi primi si eu ceva date... insa nimic! De ce mai au masinile astea calculator? Ce credeti ca puteau face de nu mai are demaraj. Au schimbat ulei motor, ulei servo (probabil completat), filtre ulei, polen, aer, motorina. Cu multumiri,

Nu am gasit un topic corespunzator pentru problema asta dar zic sa incerc aici. In legatura cu vinieta de parcare in B, a trecut cineva recent prin procesul acesta? Stiti de hartie trebuie ceruta de la leasing?

Are cineva idee cum se misca cei de la Midocar Vitan? Am o progamare pentru saptamana viitoare la un service in garantie si nu as vrea sa am surprize. Daca ma poate ajuta cineva care a trecut pe acolo cu un sfat, mi-ar prinde bine. Multumesc!

Eu am fost cu masina in service pt revizia de 7500km (la Avia) si pot spune ca nu ma asteptam sa fie asa de treaba. Adica am stat tot timpul langa masina cat au umblat, m-am uitat fara probleme la ce mai lucrau la alte masini ... Eu am fost foarte multumit cand am plecat de acolo, acum nu stiu daca se comporta toti la fel sau doar cel care s-a ocupat de masina mea, sau din cauza ca era prima revizie ...

Am facut distributia si un control de rutina.Atasez factura Brady Trade. Mi s-au parut ok cei de acolo. Te intelegi cu ei la tot .... Ex: Nu mi-au schimbat tot kit-ul de distributie cum ar fi procedat jegurile de la Porsche... Au schimbat doar ce era nevoie....

Cer scuze moderatorilor daca exista un topic dar eu dupa cautari indelungate nu am gasit decat cateva discutii si alea vechi. Caut un shop in Bucuresti care sa ofere colantari de calitate (fara zgariat tabla cand taie colantul, fara dezasamblari inutile si suruburi lipsa la sfarsit, fara colant care se dezlipeste pentru ca a fost pus prost, fara colant prost/ieftin vandut ca si de calitate etc etc). Ma intereseaza un clear coat sau pe culoarea masinii (negru) pentru masina din descriere. Stie cineva vreun atelier care sa faca treaba ca lumea? Prefer sa platesc mai mult si sa iasa treaba ok.

Salutare tuturor. Incepand cu acest an, va sta la dispozitie noul showroom Skoda de la Porsche Bucuresti Vest 1, localizat pe Sos. de Centura nr.41, Chiajna, Ilfov. Mai precis, se poate ajunge la el in felul urmator: iesire pe autostrada A1 spre Pitesti, intrarea pe Sos de Centura (imediat dupa intrarea Carrefour), pe centura virare stanga, spre Nord, sau mai precis spre comuna Chiajna. La 4-500m pe stanga, veti vedea cele 2 showroom-uri noi, Skoda si VW. Eu si colegii mei va asteptam pentru oferte, test drive si alte informatii despre automobilele Skoda intre orele 9:00 AM si 19:00 PM. Pagina de internet: http://www.pbv1.ro

Am fost cu masina la vopsit la ei, o parere rea despre ei. Am lasat-o intr-o stare si cand m-am dus la ei neanuntat am gasit-o cu o infundatura in zona clapeta rezervor asa ca au mai vopsit si aripa spate dreapta. Dar cel mai urat din partea lor e ca nu mai am lampa spate dreapta pe original, dintre cele doua (stanga -dreapta) dreapta venea perfect, era fara luft. Cand l- am dat jos nu mai era cel original, era pe valeo cu data de 10. 2018 si fara cod ul 5M0945096N - Lampa dreapta exterioara. Era codul de original de pe prima echipare din 2005, s-au miscat repede cu gasitul lampii. Asta nu vine deloc, are un luft de vreo 3 mm , in interior. Nu recomand. Asta am patit-o la ei. Adresa BD. PRECIZIEI, NR. 13 G, LOTUL I, SECTORUL 6, BUCUREȘTI.

daca aveti informatii despre acest service... va rog sa ne spuneti si noua Orice informatie e binevenita

Salutare, Vreau sa schimb ambreiajul la o cutie DSG 7, imi poate recomanda cineva un service competent care respecta procedura de inlocuire ? Multumesc anticipat!

... Un nou dealer Seat. Porsche Romania si-a marit reteaua de vanzari si service pentru Bucuresti printr-un parteneriat cu MTI Metrotehnica Int., noul dealer Seat. ... Iata ca cei de la Porsche nu m-au aburit ... cica pana in decembrie deschid cei mentionati mai sus un service pe Sos. Giurgiului unde vor face si tuning! ... pana atunci insa trebuie sa ma duc la prima revizie Imi pare rau ca nu mai gasesc tot articolul ...

Am avut ocazia sa vad masini facute de echipa lui Dragos de la VBCS in trecut (masini de strada precum Fabia cumnatului meu sau masini de la VTM) . In iarna asta am bagat masina la modificari mai grele si procesul este in acest moment pe la jumatate. Pana acum nu am nimic de reprosat la cum a fost demontat totul de pe masina si pregatit pentru montaj rollcage. Am sa revin pe acest topic cu ceva foto cand arata mai comercial lucrarea :) M-am mirat cand am vazut ca nu au topic pe vwForum si cred ca au mai fost membri la ei in atelier. Situl vbcs este http://www.vbcs.ro/service-auto-2.html

Buna ziua tuturor, deschid acest topic pentru a anunta un nou serviciu pe care il putem face la noi in service si anume Inspectia Tehnica Periodica, popular numita ITP. desi pare paradoxal nu am dorit sa facem reclama service-ului nostru care functioneaza deja de 3 ani fiindca ... nu prea avem loc pentru reclama, este in permanenta aglomerat si nu am face decat sa cream animozitati, de ce chemam lumea daca nu ii putem rezolva pe toti imediat. In acest domeniu fluxul natural de clienti multumiti este suficient pentru a face treaba corect atat din punctul de vedere al clientului cat si a eticii profesionale pe care ne-o impunem, o reclama agresiva a cuiva din domeniu deja ma pune pe ganduri, de ce are nevoie de ea ? cu aceasta ocazie va pot expune cateva din principiile noastre : - mecanici bine pregatiti, pentru care meseria este o profesiune de credinta : mecanici de o viata cum se zice, nu reconvertiti din zugravi sau reparatori de imprimante - dotare corespunzatoare: intr-un service nu sunt niciodata destule scule, noi am investit in fiecare an, ultimile dotari sunt aparatul de AC, linia ITP, etc - etica profesionala : nu vom cere niciodata schimbarea unor componente care nu necesita schimbare, nu vom descoperi defecte imaginare, ba dimpotriva, a trebuit sa facem retur la piese aprovizionate in urma constatarii binevoitoare facute in alte service-uri - legalitate : service-ul este certificat RAR pentru a fi recunoscute lucrarile, autorizarea liniei ITP nu este decat un pas mai departe in aceasta directie - preturi corecte atat pentru piese cat si pentru manopera: nu am dorit niciodata sa fim considerati cei mai ieftini, dar am fost surprinsi sa descoperim de atatea ori ca pretul nostru corect este un chilipir pe langa altele, de asemenea nu este o problema sa fim cei mai ieftini atunci cand prioritatile o cer, este alegerea clientului - de obicei lucram cu piesele vandute de noi : putem controla calitatea lor, avem o siguranta a reparatiei facute si din nou ... nu avem timp sa montam piesele noastre, dar ale altora ... recunosc ca am profitat de popularizarea liniei ITP pentru a face acest anunt fiindca m-am simtit vinovat, de cate ori cate un client al magazinului ne povestea ce a patimit pe unde a ajuns prin service-uri, si ne reprosa ca nu l-am anuntat ca avem service acum am anuntat

Super de treaba baietii. Am fost acolo cu ceva probleme (proiect personalizat pentru masina) si am plecat foarte multumit. Bravo!

Salutare, ma gandesc sa-mi iau o Fabia de la Brady Trade. Ce stiti despre acest dealer? Cum e service-ul?Ati mai luat de la Brady? Ma sfatuiti sa apelez la altcineva? astept parerile voastre sincere Multumesc V.

Buna seara domnilor, sa va spun ce am patit la avia: pe 13 sep am achizitionat so, toate bune si frumoase, cand am pornit masina se auzea un zgomot de toba sparta, am intrebat pe nea caisa care imi preda-se masina, si imi spune "asa se aude pana se aseaza si ea putin ca este noua". Dupa 2-3 zile sunetul devenea din ce in ce mai asurzitor. M-am bagat eu sub masina si ce vad, toba finala avea o gaura de vreo 6 cm, in sf. sun la avia le explic, ma cheama la service, si-mi spun "ca de ce nu m-am uitat sub masina cand am luat-o"...ce a urmat este de tot kkt-ul Pana la urma nu au vrut sa recunoasca ac vina este a lor si sa-mi repare toba pe garantie,..., a trebuit sa o fac pe casco...pt asta le dau o mare BILA NEAGRA

Salutare Am deschis topicul acesta ca sa-mi spun si eu "amarul" vis-a-vis de dealerii Seat din Bucuresti la care am fost eu... Am comandat deja un Seat Ibiza 2006 1.4i 85 CP + fresc si ajunge pe ~15-20 iulie Povestea incepe asa: Primul dealer la care am fost se numeste Ena www.enagrup.ro (Braila - Galati) unde agentul de vanzari a fost foarte amabil si cooperant dar cand a venit vorba de eficienta mai greu... Adica: mi-au gasit masina asa cum vroiam eu dar nici un "cadou" nici un discount si livrare in 4-5 saptamani... Buuuun Am un prieten care are un Seat Leon 2 2.0 TDI 140 CP tunat cumparat recent de la Porsche Bucuresti Aviatiei cu pretul de ~30.000 euro DDP. Vorbesc cu el sa merg tot la PBA www.pba.ro ca sa vad daca gasesc o masina cu livrare mai rapida de 4-5 saptamani (cu el s-au comportat exemplar --> si directorul reprezentantei a venit si l-a salutat cand si-a ridicat masina ca de... era vorba de un client de 30.000 euroi pe o masina pe care o iei cu alta motorizare si decent dotata si cu 16.000 euroi DDP...) Buuuun --> ma duc si vorbesc cu agentul care i-a "intermediat" si lui vanzarea masinii si ii zic: "am toti banii, tot ce vreau e o masina neagra cu 85 CP si cu pachetul Fresc care sa se livreze cat mai repede" ---> Raspunsul dealer-ului: "cea mai rapida livrare se poate face in 6(sase) saptamani (la Braila mi-au zis 4-5 saptamani ) pentru o masina asa cum vreau eu" Buuun... Ma supar si iau vwforum.ro la puricat si dau de : Metrothehica (www.metrotehnica.ro) despre care numai vorbe de bine (nu am gasit nici macar un post denigrator la adresa dealerului Metrotehnica) Zis si facut --> Ma duc pana la sediu la ei -am mancat o paine de la Obor pana la Metrotehnica dar a meritat cu varf si indesat---> DEZNODAMANT Nicusor mi-a gasit in 2 minute masinuta EXACT asa cum vroiam eu --> cu livrare in 2(doua) saptamani + alte 2 bonusuri (in afara de promotia All Inclusive) Ca sa nu mai zic si de dosarul de leasing de care tot Nicusor s-a ocupat si a 2-a zi aveam raspunsul pozitiv cu toate conditiile cerute de mine (reziduala 30% & co.) cu toate ca firma nu statea in acte chiar stralucit... CONCLUZIE: Daca vreti sa va luati un SEAT repede si bine eu va sfatuiesc sa mergeti cu toata increderea direct la Metrotehnica (il recomand pe Nicusor) si nu va mai pierdeti timpul pretios cu nazurile si incompetenta altor dealeri... Daca vreti mai multe detalii puteti sa-mi dati PM Sintetizat: Porsche Bucuresti Aviatie au fost cei mai "neplacuti" (livrare in 6 saptamani si replici spuse timid de genul "noi nu vindem discounturi vindem masini" (reactia mea sincera --> MARSH MA D-AICI ) Si astea cu toate ca am venit cu recomandare de la cineva care cumparase cu 2 luni inainte de la ei o super-masina de 30.000 de E... Ena grup Braila - amabilitate si atentie fata de client (adica eu ) (poate si din cauza ca era gol-golut show-room-ul - deh treburile misca mai greu decat in BUC) DAR eficienta scazuta --> termen de livrare 4-5 saptamani (nu bun ) si nici un alt mic cadouas cu care sa te "agatze" --> probabil ca fiind singurul dealer Seat din zona Braila - Galati cred ca au si exclusivitate pe clientii din zona --> ei bine NU Ultimul in sinteza mea dar primul in preferintele mele: METROTEHNICA www.metrotehnica.ro Nota 10 la toate capitolele mai putin localizarea (mananci o paine de la Bucur Obor pana la ei dar merita)

am fost de curand acolo dotarile sunt cat de cat ok, baietii (mecanicii) binevoitori insa nu prea priceputi iar preturile sunt ok, eu pentru un schimb bujii la golfu meu am platit 72 de lei cu bujiile mele. Pentru revizie merita, alta problema de mecanica nu cred ca e recomandat. bafta si astept si alte opinii pentru ca sunt foarte multi forumisti in zona titan balta alba

aici se discuta despre service-ul PBV1

Am fost azi dupa cum va ziceam la Midocar, au bagat masina imediat la lucru, mi-au zis ca in jur de ora pranzului ma suna sa vin sa o iau si asa a fost. Au rezolvat si problema cu usa (dupa cum ziceam in alt topic). Destul de amabili cei cu care am discutat, mi-au pus in portbagaj piesele vechi, inclusiv ambalajele de la piesele noi (la rugamintea mea). M-au sunat sa ma intrebe daca sa imi schimbe si placutele de frana din fata (cu mentiunea ca una chiar era dusa). Inca ceva: pentru ca era revizia de 2 ani a fost necesar si schimbul de lichid de frana. Uitati mai jos desfasuratorul (inclusiv preturile). Cum vi se pare ?

Am vrut sa-mi las si eu prima impresie despre service-ul auto Cobalcescu, cel de pe Valea Oltului. Am fost la ei sa-mi schimbe bara spate pe RCA, pentru ca era unicul service din sectorul 6 cu care au cei de la Astra contract. Dupa ce a durat cam o luna sa comande bara (ei zic ca de fapt cei de la Astra au comandat-o si le-au dat-o lor, nu stiu ce sa zic), mi-au zis ca trebuie sa las masina la ei pentru cel putin 2 zile jumate (asta daca nu e vreo problema si sub bara) ca sa potriveasca culoarea. Ok, tot a trebuit sa plec din tara pe 5 zile, le-am dus-o si am lasat-o acolo (cam cu frica sa nu-mi schimbe si alte piese, cu unele mai uzate, dar mi s-a spus ca e service mare si cele mari nu fac magarii d-astea). Ma suna ei peste vreo 3 zile ca masina e gata. Cand am revenit in tara m-am dus sa o iau, ca sa constat ca bara are o culoare vizibil mai inchisa decat restul masinii, dar si ca arata cam ciudat: un pic deformata, de parca a fost fortata la montaj, si in unele zone parca cu picaturi de vopsea. I-am rugat sa vada daca se poate face ceva in aceasta privinta, pentru ca nu mi se pare normal sa-mi spuna ca au ales vopseaua dupa codul vopselii masinii, cand se vede de la o posta ca nu e aceeasi cu culoarea masinii. O fi fost ea asa candva in tinerete, dar acum culoarea e mai deschisa, si as vrea si bara la fel, sau macar suficient de apropiat cat sa nu sara in ochi. Mi-au revospit-o repede, a doua zi dimineata m-am dus s-o iau, culoarea este deja acceptabila, dar deformarile sunt tot acolo. Ei zic ca asa le-a venit bara de la Astra. Eu nu stiu ce sa zic: ori au deformat-o ei la montaj, ori cei de la asta au cumparat o bara AM de calitate proasta, nu stiu cum sa-mi dau seama. In plus, poate e paranoia mea, dar parca suna altfel si motorul, si articulatiile cand dau peste denivelari. Concluzie: am ramas cu un gust amar, nu pot sa me declar in nici un fel multumit de ei. Am inteles ca au si preturi foarte mari, desi pe mine asta nu m-a afectat, eu facand operatiunea pe RCA. Mi-am invatat lectia, data viitoare daca nu mi se propune un sevice in care sa am incredere - voi cere bani de la asigurator si-mi rezolv singur problemele unde stiu eu.