Jump to content

Căutare în site

Showing results for tags 'bora'.

  • Căutare după etichete

    Introduceţi tag-uri separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

S-au găsit 9 rezultate

  1. Cateodata nu porneste

    Buna Seara! vreau si eu sa va intreb pentru cine sa mai confruntat sau cineva care cunoaste mai bine, de vreo 2 saptamani masina mea cateodata nu porneste, indiferent cat asi da la automat nu vrea si pace, singura modalitate este sa apas de 4-6 ori pe pedala de acceleratie in timp ce invarte elecromotorul, alte ori porneste la sfert si odata ce a pornit nu mai am treaba, se tureaza bine, trage. O fi de la bujii, ori nu se alimenteaza, asi vrea un sfat.. (e vorba de un bora, benzina 1.6, AKL, din 2000) O seara linistita va doresc!
  2. Bună ziua ! Dețin o Bora 1.9TDI din 2005 Acum o săptămână am intâmpinat pt prima oară o situație : dau la cheie, se invârte , dar de pornit deloc ! Întâmplător, peste 10 minute, după ce vorbesc la telefon cu cineva despre situație, dau la cheie și pornește. Plec ! Am presupus că o fi fost un mic gol in alimentare, deși am incercat cca 5-6 porniri consecutive atunci și n-a luat-o ! Peste câteva ore, vrând să pornesc, aceeași situație, se invârte în gol, dar nimic, nici un semn de pornire. La un moment dat, când reușesc s-o pornesc, merg cu ea ață in față service-ului. O punem la calculator, nici o problemă semnalată. Totuși, reușesc să observ din timpul zilei faptul că, în momentele în care nu am reușit să pornesc mașina, nu mi se aprinsese martorul de bujii incandescente, când am pus contactul ! Comunic asta băieților de la service, unul din ei își amintește de o situație veche în legătură cu martorul și cu un releu de la circuitul de pornire aflat in partea de sub volan și decidem că acolo ar fi problema si îl înlocuim. Totul ok, se inlocuiește releul, merg cu ea fără probleme de atunci, până astăzi însă. Acum o oră, din nou aceeași situație ! Lipsă martor bujii, se învârte în gol, nu se alimentează , nu pornește. Acum am lăsat-o acolo in parcare. Spuneți-mi, vă rog, având în vedere că , din nou, la computer nu se va vedea nici o eroare, unde ar putea fi problema, v-ați lovit de o situație ca a mea ? Deci, când martorul nu mi se aprinde știu că nu voi porni. Nu știu dacă e relevant, insa azi e destul de cald afară și am remarcat asta pt că și săptămâna trecută, Joi, când am pățit pt prima oară, era la fel de cald ! Vă mulțumesc anticipat pt interesul si părerile Dvs !
  3. Am nevoie de sfatul cuiva care se pricepe bine la aceste modele de chei. Am primit de curand o cheie de la un prieten care e intr'o stare mult mai buna ca a mea asa ca am hotarat sa o fac sa mearga la masina mea. Am schimbat placa cu butoanele de la inchiderea centralizata (am auzit ca se programeaza usor, am cautat niste tutoriale pe net insa nu mi'a iesit asa ca am schimbat circuitul, dintr'o cheie in alta, pur si simplu.). Lama stiu cum se schimba si pare usor. Dar apare marea problema cand ncerc sa schimb cipul imobilizator, e lipit la cald langa lamela. Cat de usor le pot schimba intre ele, de la o carcasa la alta ? Cat de sensibile sunt acele cipuri ? Ma poate ajuta cineva din Bucuresti sau din Ploiesti sa fac treaba asta ? Am atasat o imagine cu beleaua in cauza. Multumesc anticipat !
  4. Problema climatizare bora AJM

    Salut, Ieri, am observat, dupa ce mersesem cat 10 minute cu masina, ca aerul pe care il baga clima nu era deloc rece, era la temperatura de afara desi setarile erau pe 18grade la a doua treapta de viteza. Am incercat mai multe setari, 20grade, trepte mai mari de viteza, l'am mai lasat 20 de minute... aceeasi problema. Iar azi dimineata, am constatat ca atunci cand pornesc clima, nu se mai simte deloc acea scadere in turatie. Toti posesorii de masina cu AC/Clima au fost cel putin odata in viata curiosi sa vada ce impact are compresorul asupra turatiei motorului si au incercat asta in liniste, fara muzica si cu geamul coborat, stiti despre ce vorbesc. Ei, bine, nu se mai intampla asta. Sunt destul de sigur ca mi-a murit compresorul, dar vreau sa aud si parerea voastra. Si, daca este compresorul de vina, cat costa unul nou ? dar unul sh ? merita nou ? manopera e scumpa ? cam cat m'ar costa in total sa am iar temperaturi optime in habitaclu ? Va mutlumesc !
  5. Salut, un incident nefericit a dus la spargerea baii de ulei de pe masina din semnatura. Vreau sa imi comand de pe net sau de la un dealer o baie de ulei dar nu stiu exact care model (cu senzor, fara senzor, cu gaura de senzor... intelegeti ideea....) Model: BORA combi (1J6) Motorizare: 1.9 TDI / 85KW / 115CP / 4 cilindi / 1896cmc / cod motor: AJM,AUY An fabricatie: 2001 Serie caroserie: WVWZZZ1JZ1W361079 Intrebarea mea e, ce tip de baie de ulei sa comand, si de unde imi recomandati ? Daca se poate si un link sau un cod de piesa, ar fi de mare ajutor. Multumesc anticipat ! :D
  6. Am o problema cu cilindru spalator far - 1J0955978B, mai exact, pierde lichidul de spalare. Ce stiti, se poate desface?
  7. Manuale Golf IV & Bora

    Aveti in postul urmator cele 3 manuale in limba romana pentru Golf 4 : - cartea de service ; - manual de intretinere ; - manual de utilizare . Pentru toate documentele care sunt arhivate => dupa ce le download-ati de aici schimbati extensia din .zip in .rar Enjoy ! Pentru colegii nou inscrisi pe acest forum : Validarea userilor se face manual si in conditiile in care zilnic apar 50-60 de solicitari de inscriere pe forum, aceasta dureaza ceva timp. Din aceasta cauza dupa inscriere cei nou veniti nu au dreptul sa vada/downloadeze documentele postate pe forum. Va rog sa aveti rabdare o zi - doua dupa inscriere si sa incercati apoi sa luati acele documente. Daca nici dupa 2 zile nu le puteti vedea/downloada trimiteti un PM moderatorului ariei sau unui moderator senior . Sigur se va rezolva . :lol:
  8. Vw Bora probleme elecrice

    Buna seara ,acum o ora vrut sa schimb becurile de la plafoniera pe spate,si mi-a facut o scanteie acolo(nu am bagat de seama) ,apoi descopar ca nu imi mai merge nici un bec din plafoniera si nici geamurile electrice.am dat cheie sa o pornesc si nu a mai vrut sa porneasca deloc.Am verificat panoul de sigurante si am schimbat una cu alta si a luat-o,dar nu mai mergea cum trebuie:acul de la turometru oscila ,aproape ca imi murea motorul.Cand m-am dat jos din masina si am vrut sa o inchid nu a mai mers :(.Ma puteti ajuta va rog ,eu m-am gandit ca s-a ars vreo siguranta ceva dar cine stie.. :-??. MS!
  9. Debitmetru motor

    Salutare baieti, nu stiu sigur daca sa mai vorbit despre asa ceva si imi cer scuze daca deschid topicul unde nu trebuie. Tot am citit pe forum, cu debitmetru, cum multi scot mufa si motorul se comporta ca nou etc. , eu am procedat la fel dar motorul era si mai puturos. Ma chinuiam sa ating 110 km/h. De cateva luni, masina nu mai are puterea care o avea inainte, dupa 2000-2300 de ture, trage destul de greu. Sunt curios daca o resoftare va functiona. Astept niste pareri si sfaturi din partea voastra.
×