Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'anvelope circuit'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Performance & Technical
    • Modele Electrice
  • Comunitate
  • Administrativ

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 1 result

  1. fuscobal

    Anvelope dedicate pentru circuit

    Salutare, Intrucat numarul celor ce merg pe pista in si in afara tarii este destul de maricel, as dori sa discutam aici despre anvelopele dedicate (semislick sau slick). Ii rog pe cei ce au detinut sau detin astfel de cauciucuri sa prezinte aici toate datele subiective (review performante) sau obiective (costuri, durata de viata...) pentru a ne ajuta reciproc sa facem alegerile corecte si sa eficientizam bugetul. Voi pune mai jos a lista cu anvelopele uzuale pentru track day si experienta mea de pana acum cu o parte din ele. Va rog sa completati lista daca este cazul sau sa adaugati experientele voastre personale ! - BFG G-Force R1-S (seamana mai degraba cu un slick si nu e street legal) - Bridgestone RE55 - Dunlop Direzza D03G - Federal Fz-201 - Hankook Z214 - Hankook Z221 - Hoosier A6 & R6 (seamana mai degraba cu un slick si nu e street legal) - Kumho V70a - Kumho V710 (seamana mai degraba cu un slick si nu e street legal) - Michelin PS Cup 1 si 2 - Nankang NS2R - Nitto NT01 - Pirelli Pzero Corsa - Toyo R888 - Yokohama A048 - Yokohama A050 Experienta mea de pana acum > Kumho V70a 225/45/17 hard compound > ajunge foarte repede la temperatura de lucru, franare excelenta, performante mai bune decat gumele high performance summer chiar si la 0 grade pe uscat, incep sa se supraincalzeasca catre sfarsitul unei sesiuni de 20min, durata de viata buna si performante constante pana spre sfarsitul vietii Toyo R888 235/40/18 GG compound > intra putin mai greu in temperatura decat V70, aderenta decenta dar sub V70 la temperaturi mici, nu se supraincalzesc spre sfarsitul sesiunii ca si V70, durata de viata putin sub V70 si performante in scadere catre sfarsitul vietii Pentru ca R888 sunt spre sfarsitul vietii, curand vor veni noile cauciucuri (altceva decat pana acum) iar de data asta voi loga direct temperaturile pe pista si durata de viata in km de pista ! Voi posta eu experientele fostului coleg de forum Vlad Panut de pe un alt forum > Experientele mele sunt > : Kumho V70a 225/45/17 hard compound - raport pret/performanta foarte bun - incep sa piarda din aderenta catre sfarsitul sesiunii de 20min (se supraincalzesc) - uzura ciudata (mai mare pe centru dar doar in anumite zone). Cred ca zona exterioara este mai dura decat mijlocul si de aici uzura neuniforma (adaug eu aici > posibil sa fie de la presiunea prea mare). Dunlop Direzza 03G 225/45/17 medium compound - foarte bune la inceputul sesiunii - nu mi s-a parut ca pierdeau din performanta spre sfarsitul sesiunii dar Acidutzul incepea sa se apropie de mine (25 minute) - extrem de scumpe si dupa mine nejustificat - uzura pe centru mare cu toate ca presiunea era mai mica decat la Acidutzul - de tinut minte ca eu si Acidutzul avem doar 170CP, in cazul masinilor mult mai puternice este posibil sa fie diferit comportamentul acestor cauciucuri
×
×
  • Create New...

Important Information

Acest site folosește cookie-uri. Continuarea navigării reprezintă acceptul dvs. pentru această folosință. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor privind cookie-uri, vedeți Politica de utillizare cookie-uri