Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'aer'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Modele Electrice
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 3 results

  1. dan2007

    Scapa aer pe undeva

    Va salut! Ma chinui sa rezolv o problema si nu reusesc: Cand accelerez, intre 1000 si 2500 rot/min se aude un fasait in autoturism ca si cum ai avea o gaura in roata si iese aerul afara. Dupa 2500rot/min (aproximativ) nu se mai aude acel fasait, si nu cred ca din cauza zgomotului de la motor. Fasaitul apare doar cand masina e in mers si o accelerez. Pe loc nu se aude nici o scapare de presiune oricat as tura motorul. Mentionez ca masina intre 1000 si 2000rot/min nu trage, iar dupa 2000 rot/min trage destul de tare. Pe la 3500rot/min daca o calc pana la podea imi intra in "limp mode" dupa cateva secunde. Am fost la 3 service-uri: 1. nu mi-au depistat pe unde scapa presiune de aer la nici unul dintre servi-uri 2. mi-au facut un test computerizat si mi-au spus ca e defect debitmetrul, mi-au pus unul second de pe un Audi (de proba) si masina intradevar tragea mai bine dar doar peste 2000 rot/ min. Intre 1000 si 2000...pauza ...doar fasait 3. Au suspectat cotul de aluminiu sertizat cu cauciuc: "are joc trebuie schimbat" L-am demontat, curatat, montat inapoi. Nu are crapaturi si nu cred ca scapa pe acolo. 4. Au ridicat masina pe rampa si au verificat vizual, turand motorul furtunele, cooler-ul, turbina....si nimic Intrebari: -In bord, exista furtune de presiune care comanda diverse clapete? sau totul este pe servo motorase? -Unde sunt punctele critice pe unde ar putea scapa presiune? -Ma poate ajuta cineva cu un sfat sau daca e cineva din Timisoara, as dori sa vad cum trage o masina fara defecte de acest fel Va multumesc! Dan
  2. salutare, in cautarile si incercarile mele de a-i oferi masinii mele piese bune, dar nu neaparat scumpe, am gasit doi producatori de filtre; este vorba despre Armafilt din Ungaria (http://www.armafilt.hu) si Starline din Cehia (http://www.starline-parts.com). Starline se lauda cu garantie extinsa pentru reperele comercializate si am gasit pe net informatia ca ar oferi ca echipare de uzina anumite componente pentru Skoda; aceste marci le intalnim si in Romania, dar sunt de incredere, le putem folosi fara sa avem probleme cu masina? stie cineva, Skoda vine din fabrica cu repere Starline?
  3. Paul Silaghi

    Debitmetru aer Golf II 1,8 GTI

    As vrea pareri legate de urmatoarea problema: se poate schimba debitmetru de aer cu un altul? daca da, schimbarea imi poate aduce plus de putere? Motorul este 1,8 GTI, cod RV, 1990.
×
×
  • Create New...

   Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!