Căutare în site

Salut, Vă prezint şi eu mândra mea, o mică Jetta 1K “născută” în 16.07.2005 şi echipată cu un minunat 1.9 TDI BKC şi o culoare, părerea mea, foarte frumoasă: pearl effect blue graphite. :D Dintre dotările ce merită menţionate: senzori parcare spate OEM, senzor presiune roţi, CD changer în cotiera centrală. Restul sunt standard echipării Comfortline. Surprize neplăcute: Jantele au dispărut ca prin minune, probabil au fost vândute separate (a venit în echipare cu jante aliaj pe 16). Claxonul nefuncţional; primul diagnostic – mufă ieşită; al doilea şi cel corect: spiră volan stricată şi mufă deconectată de vânzător (nice, trăiască sămsăria). Uşa spate-stângă nu se deschide întotdeauna (probabil o problemă pe la cabluri, trebuie umblat şi curăţat pe acolo). Senzorii de parcare nu funcţionează corect când plouă – iarăşi, tind să cred că e o problemă la cabluri / mufe pe sub bara spate. Surprize plăcute: motorul de 1.9 e superb şi consumul genial; am scos şi 4.2% Planuri de viitor: Volan îmbrăcat în piele – checked Vopsit consolă centrală, mânere portieră, grile aer-condiţionat în negru lucios; Instalat RCD 510 (cel mai probabil trebuie să schimb can gateway-ul); Schimbat volan cu Golf/Jetta Mrk VI (eventual cu comenzi pe volan, dacă tot schimbăm can gateway-ul); Instalat ceasuri cu maxi-dot – să vedem ce găsim pe la dezmembrări; Folie pe geamuri (maxim am spus :lol: ) şi jante pe 17’ Şi piticul cel mai mare: schimbat plafonul; se pare că a început să se dezlipească şi “fostul boss” s-a gândit să-l lipească cu prenandez şi a făcut o treabă de toată, da’ absolut toată mântuiala… Nici nu ştiu cum să procedez mai bine: dezmembrări sau retapiţat integral? Până una-alta suntem la capitolul reparaţii şi întreţinere de rutină: filtre, ulei de motor, bucşe, bielete antiruliu, ş.a.m.d.