Clasament

Am adaugat trimurile "de cauciuc"pe usi. Dublu adeziv si adeziv elemente. si inca 2cp+ din cauza eleronului. 😁 😍

Golf 4 vs Golf 4. Lobster claw porsche vs Santa Monica wheels ( cu @marius1982.11).

Dap, toate bune, masina a stat cumintica peste iarna la subsol si momentan pe sezonul asta doar cateva drumuri scurte de oras, dupa ce am revenit la setup-ul sexy de vara.

#carplaymaps #waze #googlemaps #virtualcockpit #jobdone

Pana gasim formularea potrivita raman la ce e deja printat.😄😄 Ieri am printat si alte capace amortizoare cu un pic de " twist ". Ehe. 😁

😁 GTI. 😁

@cristi511ma uita si nu înțeleg cum ar putea vinde așa ceva? Crede-mă, ma apucă capul când vad ca nu schimba nimic, decât taxele, că asta este singura lor soluție, să facă lobby să crească taxele pentru importuri din afara UE. Ia gândește-te cum ar fi fost un 38.500€ fără 10% taxă vamală si 21% TVA => 28.600 adică 10k mai puțin, dar au europenii bani... Cât de nesimțit să fii sa spui că o mașină cu motorizarea si opțiunile din oferta este 54.125€?! Pe bune, cum pot să compar așa ceva. Nu mai zic că garantia este 4 ani sau 120.000km față de 7 ani sau 150.000km. Am stat si am comparat ce ofera VW, Skoda, Toyota, Honda sau Mazda pe segmentul asta de SUV- uri mai mari, de peste 6 luni și efectiv este o bătaie de joc. Au rămas tributari unor concepții si tehnologii invechite, nu mai zic de adaosul comercial care este maxim. Exemplul de mai sus, 12.000€ discount?! Păi cât este adaosul total dacă inca o poti vinde, că legislația nu îți permite să vinzi in pierdere. Tehnic: motor termic 150cp si electric de 64cp, in total 204cp? Crede-mă mă uit de ceva vreme să văd dacă scad preturile sau evoluează mașinile, dar in afară de brandurile chinezești ăștia au ra captivi in ofertele de acum 15 ani. Nu mai zic că iti dau un mild hybrid sau un hybrid la pret de plug in de la concurenta chinezească. VW imi ofera 294cp, Chery 428cp, MG 299cp. VW Imi oferă scaune stofa, încălzite in primul rând, ceilalți dau piele sau piele ecologica, încălzite, ventilate si masaj pe primul rând, chiar si ventilație si încălzire pe al doilea rand la Tiggo, HUD, etc iar VW imi da ca dotari standard Volkswagen Tayron Prime, printre altele: - 3 tetiere spate - 8 incinte acustice (dincolo îți dau Bose sau Sony) - Antena Diversity pentru receptie FM - Anvelope 215/65 R17 cu rezistenta redusa la rulare (dincolo 20") - Bare de protectie in culoarea caroseriei - Centuri de siguranta in 3 puncte fata/locuri laterale spate cu reglaj pe verticala a celor din fata. - Claxon bitonal - Cotiera centrala fata - Covorase textile fata/spate - Lampa ceata spate - Oglinzi exterioare si manere usi in culoarea caroseriei In 2026 astea mai sunt considerate opțiuni?! Ne mirăm că nu vindem nimic apoi. De electrice nu mai zic ca BYD si Tesla rulează, iar ceilalți vin tare din spate: MG, Geely, Cxiaomi, Nio, Xpemg. Am mai auzit si gogomănie aia de la ministra mediului că vrea sa dea rabla doar la cele fabricate in Europa sau cele cu acord pentru Europa (adică Dacia și Renault de prin Maroc sau Tunisia, adică Africa) - ajutoare mascate cu alte cuvinte. Discriminarea economică, chiar și de natura geografică este interzisă atât prin Constituție cat si prin legislația CE. Mi-ar fi plăcut sincer un Tayron sau soției un Kodak, dar să dau cu 5-15.000€ mai mult pe mai puțină mașină imi aduce aminte de bancul cu viermii. Copilul vierme o întreabă pe maică-sa: - Mama,noi putem trăi intr-un ananas? - Da, putem. - Dar într-o banana? - Da! - Păi și de ce trăim într-un rahat? - Pentru că suntem patrioți!

Progresul la exterior , pana acum .

N as lua suv de 5m 2wd nici batut, poate sa fie poleit cu aur. Cat priveste optiunile fiecaruia, banii vostrii, alegerile voastre.

Salutari! Pompa, modul. Sus. Sambata mi-am facut un pic de timp si am pus modulul sus. Totul bine si frumos, pompa merge prin cele 2 radiatoare de ulei si plimba antigelul cu viteza. Nu am avut timp sa conectez si firele pe mufa de la termocupla, dar urmeaza. Scriptul isi face treaba cu brio, am mai actualizat cate ceva pe la el, mici ajustari, bug-uri, etc. LOG: Normal: [NORMAL [M-OFF]] | Oil: 77.9 | Water: 86.4 | V: 14.45 | Eng: ON Afterrun: [>>> AFTERRUN] | Oil: 78.3 | Water: 86.6 | V: 12.74 | Eng: OFF (ruleaza pt 10 minute dupa oprirea motorului pentru racire suplimentara antigel). Manual override: >>> MANUAL OVERRIDE: Pompa FORȚATĂ ON (30 min) 08:24:20 >>> MANUAL OVERRIDE: Ventilator FORȚAT ON (30 min) 08:24:20 [NORMAL [M-ON]] | Oil: 77.9 | Water: 86.4 | V: 12.75 | Eng: OFF 08:24:20 Eroare: [!!! SENSOR FAIL !!! [M-OFF]] | Oil: NULL | Water: NULL | V: 12.82 | Eng: OFF Probleme: Cand inchid releele care controleaza ventilatia si pompa, acestea dau niste interferente electromagnetice in ssenzorii de temperatura si se blocheaza. Reboot din setari nu ajuta - ca as fi aplicat asta din script, merge doar prin resetare fizica (scos siguranta). Sau, filtrarea zgomotelor cu componente electronice pasive. Am luat niste diode 1N4007, condensotori electrolitici si ceramici sa filtram interferentele. Vedem ce iese. Speram sa rezolvam pt ca am un mod de a contracara aceste lipse de date de la senzori prin fortarea pompei si ventilatoarelor tot timpul cat motorul e pornit. Daca nu, le trec in manual mode si scoatem modul asta de sensor fail. Weekendul asta sunt plecat si nu apuc nici sa trec la rotile de vara, dar le rezolvam imediat dupaia. Controlul modulului se face automat prin script local, dar si manual pe interfata WEB prin conexiune la WiFi AP propriu sau over the internet pe aplicatie pe tel (cat motorul e pornit si navigatia Android da net). Ce urmeaza: As schimba baia de ulei - ca asta tot transpira ulei pe la busonul de golire Instalat radiatorul suplimentar de ulei. Apoi intr-un alt weekend, sa pun franele sus. Un alt weekend va fi rezervat upgrade-urilor de pe rulota: Mi-am construit o baterie LiFePo4 de 105Ah cu BMS JK, cu Smart Solar charger Victron...si un upgrade de panouri solare Work work work...

Mi se par prea consumatoare KGM-urile pe benzina , eu am luat masina doar ptr ca e BYD in interior + e mai spatioasa si mai spre 7P ca format si dimensiuni , garda , etc fata un BYD Seal U DM-i , care este PHEV si nu am nevoie inca de asa ceva Nu as lua ptr tractare KGM La Hibrida 750 km autonomie maxim cu rezervor de 50L ( 1320 maxim la 7P cu rezervor de 100L ) Mie imi place doar culoarea bronz la Actyon , nimic altceva , pe alte culori nu imi spune nimic masina Nu e asa urata de la spate pe bronz

@Baxxon , am scris mai sus , e vorba de garantie cand discuti de bugete de 30k sau mai mult Cand ai 8 sau 10 ani garantie e cu totul altceva decat 4 Din pacate asta e realitatea , calitatea e slaba la toate in ziua de azi si nu poti sa iti iei toata viata doar masini diesel premium second pana in 2017 Compari ce e nou si iti iei ce ti se potriveste in bugetul tu , cu cea mai mare garantie Sa fii sigur ca la orice masina noua vei avea diverse probleme in primii ani Dar la fel de adevarat este ca vei avea si la cele second iar ptr cele premium diesel de care am scris mai sus , numai ieftine nu vor fi interventiile Altfel , sa iti cumperi masini normale , nu premium , cu cativa ani vechime si peste 150k la bord , mai bine joci la Loto , astea nu mai tin cat tineau cele din generatia 2010 Ai curajul sa dai peste 30k pe un Kodiak cu peste 100k la bord si fara garantie sau cu garantie simbolica ? Evident nu , te duci catre o masina chinezeasca noua cu 7-8-10 ani garantie Sau tu ai da 40k pe un Touareg 2020 cu 150k la bord ? Doar ca se numeste Touareg , nu vad niciun alt motiv , la suma aia riscurile sunt imense

Vorbim de China aia SF reala pe care noi o vedem ca pe o tara de saraci ? La fel am vazut mereu Bulgaria , Albania si multe altele , asta din cauza nasului prea mare pe care il tinem prea sus ca sa vedem ca de fapt suntem ultimii Citate de pe net Firma de consultanță Oliver Wyman a realizat un studiu despre costurile de salarizare per automobil. Surprinzător, a rezultat că mâna de lucru în acest sector este mai ieftină în România decât în China Cel mai recent studiu din sectorul producției auto arată că țara cu cel mai mic cost de salarizare din lume este Maroc, doar 106 dolari/mașină Urmează România (273 de dolari), Mexic (305 dolari) și Turcia (414 dolari). Recunoscută pentru mâna de lucru ieftină, China e departe de țările menționate, un cost de 597 dolari per mașină. Chinezii au redus în ultima vreme prezența angajaților în majoritatea etapelor de asamblare, automatizând o serie de procese. La polul opus, țara cu cel mai ridicat cost de salarizare este, evident, Germania, cu 3.307 dolari per mașină. Salariile mai mari din această zonă a Europei sunt „vinovate”

Am vazut cybertruck in Cluj la Floresti In realitate e mai urata ca in poze

Compartimentul motor a primit alt capac antigel ( cel de Passat B5.5). Culoarea e mai apropiata de cea a capacului de lichid parbriz. Un strat proaspat de vopsea neagra pentru capacul servo( de fabrica e verde). Capace oem antigel G4. OEM si OEM vopsit negru.

Am ajuns la 136k Km si am facut o noua revizie: schimb ulei (am revenit la Mobil 1 ESP) si schimb bujii. Este prima data cand o patesc cu bujiile: dupa ce am plecat, cum am intrat pe Autostrada, cand acceleram imi dadea in nas de ziceai ca lovesc un zid. Am revenit la garaj, mers asa lin, domol..si dupa niste teste concluzia a fost cea pe care am intuit-o de la inceput: bujii noi proaste! Au fost inlocuite cu alt set si problema rezolvata.. Saptamana trecuta la un drum spre pe A3 am luat o piatra in parbriz (avea saracul vreo 2 ani, era nou..) si nicio sansa de reparatie. Asa ca ieri, am schimbat si parbrizul cu unul Saint Gobain. De data asta n-am mai mers la reprezentanta sa ma coste 4-5000 lei , exista servicii muuult mai bune la botul calului si super bine la pret. Sunt super multumit de interactiunea avuta, lucrare de calitate (nu ca cea facuta in reprezentanta, s-a crucit si echipa cand a vazut ce lucrare au facut aia data trecuta..). Intre timp am trecut si eu (in sfarsit!) la rotile de vara, s-a terminat cu consumul "mic", am revenit la "+1L la 100 Km" Zilele urmatoare iar am niste drumuri de facut, am iarasi parbriz nou, am pus si stergatoare noi

Să nu ziceți că mă plimb doar la dealeri Azi m-am apucat de Golfulet, am luat alt plastic si l-am schimbat pe cel vechi si am lipit și folie buretata in portbagaj, pe care o scosesem când am avut umezeală in portbagaj din cauza poziționării greșite a unei portiuni din cheder. Mai urmează un schimb de plăcuțe pe spate in viitorul apropiat si cam atât la Golfulet.

Si eu sunt foarte curios de placute. Etrierele o sa aiba pistonase noi, garnituri, etc. Sper ca totul sa decurga perfect. Btw: au ajuns si adaptoarele de la epytec. Yuhuu Va anunt cand ma apuc de ele.

Daca mergi normal , nu simti lipsa tractiunii integrale , e o masina de familie in care se afla copii mici deci nu ar trebui sa fie condusa in alt mod Iar practica cu + x% la cursul euro e ciudata dar reala Oricum nu vad ce altceva poti lua cu 7 locuri mai ieftin , cu garantie 7 ani , nu cred ca suma aia suplimentara iti poate pune o piedica reala sa o cumperi daca chiar o doresti

"Oricum, se mananca bine "mai peste tot" in zona, insa locatia si viewul de aici sunt unice, parca te afli intr-un tablou francez: muzica live la acordeon, valurile Mediteranei care se "plescaie" de dig, mirosul de lavanda si parfumuri fine care adie, atentia obsesiva a chelnerilor oferita fiecarui client, detalii... " Ca la Mamaia vorba aia... asa e cand n-ai bani de litoralul Romanesc, te duci pa Franta

Aventurile lui Baloo🐻 pe Coasta de Azur continua, pasagerii au fost foarte multumiti de confortul si serviciul oferit de Phaeton, asadar, atasez niste cadre, asa cum v-am obisnuit: Parcarea dupa ora 6 era un "challange", de obicei, cele 3 parcari ale portului erau FULL, sa-i dea Mniezo' sanatate baiatului cu Porschele de Bistrita Nasaud ca m-a asteptat si m-a lasat sa-l parchez pe "URS" 🐻 in locul lui! Seara, la plimbare pe faleza: Tiganu': Piranda: Vremea e perfecta la final de august, inceput de septembrie, atat pentru plaja cat si pentru plimbarile de seara, temperatura si umiditatea sunt exact atat "cat trebuie": Barcutele erau tot la locul lor: Dupa plimbare, te ia foamea, ma rog, mai mult pe mine! 🤭 N-am dat gres nici de data asta la Marcellino, cred ca am fost de vreo 10 ori pana acum, daca iau in calcul si anii trecuti, aceasi "haleala" de top si servire impecabila ca de fiecare data. Ma amuza faptul ca ospatarii serveau "clientii" si pe iahturi vis-a-vis, ma uitam cand treceau cu platourile traversand faleza si era aceasi "haleala" comandata, mancau tot asa, inseamna ca eram unde trebuie, ce sa zic, recomand! ☺️ Oricum, se mananca bine "mai peste tot" in zona, insa locatia si viewul de aici sunt unice, parca te afli intr-un tablou francez: muzica live la acordeon, valurile Mediteranei care se "plescaie" de dig, mirosul de lavanda si parfumuri fine care adie, atentia obsesiva a chelnerilor oferita fiecarui client, detalii... Forfota, rasetele, ciocnitul paharelor si atmosfera de vacanta nu le pot reda in poze din pacate, insa cred ca va puteti faceti o idee: Criticul numarul 1 cand vine vorba de orice: Eu as fi comandat niste mici, da' n-aveau, vorba aia, "CU CE M-AM ALEEEES IN VIAAAAATAAAAA" pentru cei care stiu "piesa" : Trafic banal pentru Sudul Frantei, James Bond luase si el cina: Barbarac si Glacier ofera cea mai buna inghetata artizanala de pe Riviera Franceza, cel putin din reviewurile de pe Trip Advisor si voturile turistilor, eu as spune ca e "za best...ever"! ❤️ 🍧 Am incercat si la Roma, Como, Sardinia, locuri de top din Italia, insa mi s-a parut sub, Doamne-fereste, nu e nasoala, e peste "Centrul Vechi si Herastrau", dar nu e asa de rafinata si de cremoasa ca la franceJi, cu "J", nu cu "Z" 🤭: Viata de noapte e desprinsa dintr-un film SF, pe "barcute" era DISCOTECA, in adevaratul sens al cuvantului, cu DJ frumos, "corespunzator", multe domnisoare care urcau/coborau de pe ele, n-am facut poze, nu de alta, dar ma "pleznea" nevasta, insa zambea si ea cand ma uitam dupa..."PIESE"! Zambeam si eu, ce sa fac, sa imi scot ochii? Faceau parte din "peisaj"....👀 Bah, dar astia inca nu s-au prins ca nu mai e la moda sa ai "neoane" gen "Fast and Furious" sub mijlocul de transport si muzica TARE cu BASS apasat? Ce sa zic...niste expirati: Va urma!

Lasa-l in pace ,nu-ti fa de treaba inutil

filetul curatat cu peria de sarma, un strop de vaselina de con si or sa iasa la fel de usor.

Au ajuns! Rotiform DTM pe 19 <3

Si chinezii se misca repede, copiaza tot ce prind. Daca acum 20-30 de ani traiau din modele gen: acum au prins in panze vantul EV-urilor, ajutati de materiile prime la care au acces si forta de munca ieftina, plus ce mai aduce spionajul industrial chinezesc, care e top, plus subventiile mascate ale guvernului chinez. Inca nu au reusit sa copieze 100% motorul electric de pe Tesla, asa ca nu pot bate creatia lui Musk. Lumea e incantata de faptul ca intr-o chinezarie are interior asemanator unei masini europene de un alt nivel, ecrane, tablete. Pe mine ma lasa rece, prefer o platfoma de incredere. Cat despre preturile mai mici, prima doza e gratis in majoritatea cazurilor.😀

Salut , azi am schimbat uleiul in cutia automata , au intrat 7L, ulei oe ( ii scump rau uleiul asta ) , dar acum merge f fain , nici nu-mi dau seama cand schimba vitezele . S-au facut 80k km de la ultimul schimb deci era cazul Ii gata , pregatita de vacanta cu rulota in spate.

Cu zambetul pe buze

imi cer scuze pt off topic in primul rand! Referitor la calitatea materialelor interioare, a masinilor chinezesti , dpmdv , valoreaza exact zero daca vine la pachet cu probleme de ordin tehnic inca din primii ani de utilizare. Da , sunt frumoase , futuriste , premium, caracteristicile unui interior " chinezesc " , cu asta au/vor cuceri piata probabil .... totusi daca ne informam pe forumurile straine , marturii exista cu duiumul despre problemele tehnice ale masinilor chinezesti. Am incheiat cu off topicul . Iti doresc sa faci o alegere f buna si sa nu ai probleme cu o masina noua ( eu as evita masini din grupul stelantis sau chinezesti , mai bine un Touareg pre 2020 sh )

"A passion for cars, often called a car craze, automotive enthusiasm, or petrolhead culture, is a deep emotional and intellectual connection to automobiles. It goes far beyond viewing cars as simple transportation, treating them instead as rolling art, marvels of engineering, and instruments of personal freedom."

Si daca ramai cu familia cu masina in pana prin Serbia sau Bulgaria cine o repara? Un mecanic si piese VAG gasesti mult mai usor 😉

@mad_katSingura chestie nașpa la Tiguan este că se învechește și o să iau putini bani pe el când îl voi vinde... În rest nu e nimic în neregulă cu mașinile pe care le dețin in general și cu Tiguanul în particular. @cristi511ai dreptate, fiecare face ce crede mai bine cu banii pe care îi are. Nici pe mine nu mă încânta un suv de 5m lungime și 2 lățime până m-am urcat în ăsta. Nu am probleme cu parcarea dpdv al spațiului, nici la serviciu, nici acasă, iar pe unde mai merg consider că nu o să fiu nevoit prea mult să mă strecor prin spații înguste. Offtopic Acum, ca să închei acest capitol, momentan m-am dezumflat cu MG deși mi-a plăcut mașina. Am mai ieșit la un test drive în exteriorul Galațiului, și iarăși mi-a plăcut, cum s-a comportat. După ce am purtat o discuție mai amplă la dealer, mi-au plăcut informațiile pe care le-am primit. Mi-a plăcut și cum se aude muzica in cele 12 difuzoare Bose. Ce nu mi-a plăcut in schimb a fost când am ajuns acasă și m-am uitat încă o dată la prețuri. Uitasem să întreb la fața locului și l-am sunat pe domnul cu care vorbisem, despre cursul valutar și mi-a spus că transformarea în lei se face la BNR + 1.5%. Deci la prețul de 37.990€ la care se adaugă 500€ prețul culorii, se mai adaugă încă 577.35€ acești 1.5%, ori în condițiile în care eu aș fi făcut plata integral, mi se pare un "furt", legal ce-i drept, dar asta este opinia mea . Aveam o vorbă când lucram în vânzări care se aplică și acum: pentru 577€ nu vinzi de 38.490€... Și CASCO mi s-a părut puțin cam mult in jur de 1.300€/an, dar poate este din cauză că nu am avut până acum asigurare facultativă. Oricum pentru acei 1.5% m-am oprit momentan din orice fel de achiziție. Am văzut că este o practică generalizată la toți dealerii de mașini, indiferent de brand. Am văzut totodată că un deputat a inițiat un proiect de lege care, dacă s-ar aproba, ar urma să-i oblige pe toți cei care afișează prețuri în altă monedă decât cea națională să facă conversia la cursul BNR din ziua anterioară când se face plata. I-am scris să văd în ce stadiu se află această propunere. Ontopic Să trecem la Tiguan: azi am zis să verific de ce nu mai luminau ambientalele de pe ușile față (nu se mai pornea între timp nici cea de pe portiera pasagerului). Cea mai simplă și rapidă "reparație" pe care am întâlnit-o până acum. Întâi am scos RCD360 și am verificat conexiunile de acolo. Am mai pus câteva bucăți de izolant fonic buretat, în jurul cablurilor și conectorilor, pentru că uneori mai auzeam greieri de acolo. Nefiind nimic în neregulă acolo, am pus totul la loc și am desfăcut portierele, unde după ce am scos alimentarea modulelor de pe ușă, s-au pornit ambientalele. Cumva a fost ori o lipsă de contact ori o blocare a modulelor, cert e că nu am mai înlocuit nimic. Dacă tot am ajuns aici, am mai completat cu câteva bucăți de izolant fonic buretat în anumite zone de pe portiere. Apoi am mai ajustat banda de la torpedou, am mai lipit-o cu dublu adeziv, întrucât se dezlipise puțin în zona curbată și făcea niște greierași. După repoziționare și lipire pare că se așează altfel, o să văd dacă reapare zgomotele. Ca de obicei au existat victime colaterale dar m-ai am vreo 20 de bucăți, în cazul în care îmi mai vin idei. Săptămâna care vine vreau să înlocuiesc și la Golf panoul din spate, să fac un drivetest și cu Chery Tiggo 9 CSH și să-mi mai fac niște calcule dacă rămâne pe viitor un plugin hybrid ca opțiune sau voi migra direct la electrică, în viitorul mai mult sau mai puțin apropiat. Și Tiguanul să rămână în continuare până arunci la noi. O săptămână faină tuturor!

Am trecut peste problema cu franele si drept rasplata l-am pus la treaba. Cum GTI-ul nu isi gaseste un nou proprietar, am decis sa ii fac un garaj si sa ramana la mine in urmatorii ani. Se pare ca romanul nu isi doreste o masina bune si intretinuta ca la carte, isi doreste de fiecare data cea mai ieftina masina. Intre timp am colantat si trimurile de pe usi, cred ca este a treia oara cand o fac. Se pare ca daca nu sunt matuite inainte, colantul reactioneaza la acel plastic si apar bule.

"Technologia!"...n-am ce sa ii fac, doar sa ma adaptez sa fac pozele cu rotile drepte. Nu credeam initial ca e mare lucru 5% puntea viratoare spate, dar fac manevre cu ea la 5m lungime, pe care nu le pot face cu RSQ3 de 4.5m..

Verifică suportul de număr să nu fie crăpat/ spart și să creeze vreo vibrație. La mine asta a fost.

16 ani ,4 masini diferite ,E4,E5,E6 ,circulat mult in oras (ratat putine regenerari) zero probleme . Intretinerea face diferenta .

@BaxxonVezi ca daca mai ai proprietati in Ro, chiar daca locuiesti in strainatate trebuie sa platesti taxe si impozite in continuare pe ele "in tara".., facturi la curent, la gaze, la apa, telefoane, net etc...daca le inchiriezi platesti taxe pe profit etc...vrei sa iti mai spun? Chiriasii din Romania la randul lor platesc si ei aceleasi facturi cu impozitele aferente, muncesc in tara si aduc beneficii statului....corect? Au salarii pe care platesc taxe, au masini, platesc impozite, combustibil, accize, impozite la randul lor...bah frate...suntem nebuni? "Mai usor cu pianu' pe scari!" Vrei sa iti spun cati au plecat p-afar' sa munceasca, sa stranga bani si sa vina sa investeasca in RO in afaceri sau imobiliare? Multi au facut firme/companii care au oferit JOB-uri tot romanilor, altii au cumparat proprietati, au construit case, au construit blocuri...care ce sa vezi? au generat taxe la randul lor! Eu as zice sa "stam cuminti" cu afirmatii d-astea...nu de alta....mai mult de 6 milioane de romani sunt plecati p-afara si inregistrati, platitori de taxe in strainatate, aproape 1 treime din populatie. Cati sunt plecati "pe naspa"...nu se stie. Eu as estima ca jumatate din populatie! Cati inca au rude si cati inca au proprietati in RO poate sa spuna cineva? Cati inca strang bani ca sa se intoarca in tara? Hai sa vedem si cati bani se trimit in Romania din diaspora, iti spun eu, in ultimii 12 ani, suma se ridica la....: "Românii din afara ţării au transferat în România aproximativ 60 de miliarde de euro în perioada 2013 - prima jumătate a anului 2025." Suma este in euro cu 10 zero-uri, asta in cazul in care iti este lene sa numeri: 60 000 000 000 euro. https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/cati-bani-au-trimis-romanii-din-diaspora-acasa-in-ultimii-12-ani-suma-se-ridica-la-miliarde-de-euro.html Atata timp cat esti cetatean roman, cu pasaport romanesc, ai drept la vot! 🤫 Nu ca ar conta, repet, n-am mai votat din 2009...dar am trimis bani "acasa" saptamanal, as recomanda totusi sa nu mai vorbiti aiurea! Cheers sau mai bine zis...WeekeND placut! 😎

Comisarii UE află pe pielea lor dezavantajele mașinilor electrice pe care insistă să le impună europenilor. https://ziare.com/ue/masini-electrice-nemultumire-autonomie-2015109

EPIC Lasa ca si el a trecut de la porsche V8 4.8 la vw...V6 de ala de saraki dupa spusele lui.

Ursula e impotriva masinilor chinezesti electrice care inunda Europa, de ce esti rau? 😄 E "pro Europa", glumesti? 😄 “We don’t want to see Chinese electric vehicles benefiting from our climate policies." Citatul Ursulei diin POLITICO, sursa mai jos: https://www.politico.eu/article/von-der-leyen-hits-china-with-electric-vehicle-subsidy-probe/ Ultima data cand am verificat, cand a zis Ursula sa stea toata planeta in casa, ce sa vezi? 🌍 a stat! 🤡 Politica a afectat, afecteaza si va afecta industria auto, fie ca va/ne convine sau nu...dar hai sa n-o mai ardem cu "pasiuni" chinezesti...si sfaturi...really? 🙄 Moderatorii pot sterge niste randuri postate cu copy/paste din presa actuala pe un topic, REZULTATUL care afecteaza planeta nu poate fi sters...oricum, SPOR! Intre timp, astia care ne conduc si ne spun noua ce e mai bine pentru noi, si ne "canta harneala" cu "salvati planeta" ...chiar sunt pasionati, nu merge nici unu' cu vreo electrica, mai ales chinezeasca, de regula o ard asa cand vine vorba de masini, insa au si iahturi si avioane private/elicoptere care nu tin cont de poluare: Doamne-ajuta, intre timp Romania cica trebuie sa plateasca cei 600 000 000 $ lui Pfizer pentru vaccinurile comandate, chiar daca nu v-ati vaccinat! https://www.romania-actualitati.ro/stiri/romania/romania-ar-putea-sa-plateasca-600-de-milioane-de-euro-companiei-pfizer-biontech-pentru-dozele-de-vaccin-anti-covid-contractate-in-pandemie-id226278.html

E topicul colegului , daca doreste se face curat fara suparare In rest fiecare cu ce poate , nu toti traiesc in penthouse cu Bentley la subsol

E invazie de chinezesti peste tot si e doar inceputul , de asta e polarizant mai ales ca s-au prezentat deja 2 masini PHEV noi testate Sincer nu sunt genul sa fac topic de prezentare asa ca nu va exista in cazul meu Momentan e o masina mult prea noua pe piata ca sa fac recomandari sau sa imi dau cu parerea Doar 2 am vazut in ultima luna prin tara si habar nu am daca erau pe benzina ( astea sunt mai demult pe la noi ) sau hibride Si eu as fi mers pe ceva PHEV daca stateam la casa , dar nu e cazul inca , mai am de stat/muncit cativa ani la oras / bloc doar ca e peste drum de firma , apoi adio oras , abia astept Am fost 3 saptamani la tara langa Cluj si nu m-as mai fi intors la lucru Pai acolo ma trezea codobatura ca imi bate cu ciocul ei mic in geam , aici ma trezeste ceva vecin cu bormasina Acolo e cor de privighetori , mierle , canta cucul , berze mai multe ca oricand anul asta , o incantare Vin aici si seara se aud aurolacii beti cum urla cu orele pe strazi In rest , sanatosi sa fim cu totii cum spune @Baxxon 🤞

@tavitarati a scazut valoarea "in piata". Te reneaga baietii cu toaureg v6. Ntz ntz. Hai cu topicul de prezentare. @grpma uitam la preturile chinezoaicelor iar alea full "cu de toate" sunt cam 50k. Atentie doar ca puteti pt ca ai nostrii ca brazii au tendinta sa adune aritmetic puterile sistemului, rezultand material de marketing. De ce se face asta? Pt ca ei, ca neam, sunt fanii cifrelor. Cu cat mai mare, cu atat mai bine. Si daca e L, cu atat mai bine. E interesant cat de polarizant e subiectul.

In zona 40-45k gasesti destule 2022+ si sub 70/80k km. Ai schimbat Touaregul pe KGM?

+ subventia de la stat... Deci sa traducem: ca sa pot cumpara eu un produs ieftin, sunt ok sa ii plateasca pe muncitori cu bani putini. Dar in domeniul meu, nu sunt ok sa primesc un salariu mic ca sa avem si noi produse/servicii competitive. Nu acuz pe nimeni de nimic...dar hai sa vedem si sa intelegem lucrurile in context.

De plictiseala....:)

Am înțeles ideea acum. Mulțumesc frumos pentru lămuri. Nu înțelegeam de ce există Matrix fără top led pe spate. Era interesant să ai posibilitatea asta și la noi, dar... Personal nu mă dau în vânt după semnalizări dinamice (cu atât mai mult cu cât e o amărâtă de linie led foarte subțire, uneori minusculă) ci după cele care sunt vizibile de la distanță, adică au ceva suprafață "vitrată". Sunt unele modele de mașini, nu dau nume, ale căror stopuri pe frână și semnalizări sunt formate din două puncte led și abia se văd. Trebuie să fii foarte atent să le distingi. Nu mai zic că din lateral nu vezi nimic.

Plictiseala, n-auzi prin jur nicio reteta de zacusca dictata la telefon musai prin apel video, sau unde sa descarce materialele pentru gard ala cu camionul, care s-a trezit sa livreze fix cand barosanul a plecat la mare. Tot prin apel video se suna toate neamurile si pretenarii, ca sa ii roada pe aia invidia vazand ca Gigel chiar e pe nisip, cu umbrela acoperita cu stuf in spate, plus frapiera cu o sticla de rose de pe masuta de plastic ce apare "din greseala" in lateralul imaginii.

@acidone77"Ca la Mamaia vorba aia...asa e cand n-ai bani de litoralul Romanesc, te duci pa Franta ! 😄" Stiu ca ai fost sarcastic 🤭 Asa e, am avut apartament la Navodari timp de 20 de ani si pot sa confirm, e FIX la fel! Mergeam "gratis" in sezon mai ales, de prin mai pana in octombrie, nu de alta, era aproape de Bucuresti, pe vremea cand inca era OK, pana sa se transforme intr-un Benidorm kitschos "de pe Temu": Bloc langa bloc si umbrela langa umbrela pe plaja...ce tare! ❤️ Preturile au ajuns sa fie similare cu orice litoral occidental, servicii de 2 lei, tzepe, aglomerat peste masura, mitocanie, manele amestecate cu muzica de club, cozi interminabile si nervi. Important e sa ne afisam roabele cu sampanie si "artifica" intr-o "inghiortzaiala de melteni" incercand sa impresionam pustoaicele venite "de pe sate" sa isi caute "alesul" SAAAU fetele care "isi iau comision" in functie de cat de plina e roaba.😉 In momentul in care a inceput sa se transforme intr-un circ "ieftin" cu masini scumpe in parcare, m-am decis sa vand apartamentul. Doamne-ajuta, ma felicit! N-am mai mers de vreo 10 ani pe litoralul romanesc si nici nu cred ca voi mai merge vreodata. Am amintiri placute "la mare", dar din pacate "la noi" nu mai merita de mult. Daca totusi ai buget de Mamaia as recomanda....ORICE ALTCEVA la malul Mediteranei! Dar daca esti atat de fan Marea Neagra si n-ai chef de mers "departe", chiar si bulgarii au plaje si servicii ok pe la nisipurile de aur, daca stii sa te orientezi. Intre timp am mai gasit o pozica draga mie facuta intre Saint Jean Cap Ferrat si Villefranche Sur Mer: 4 iahturi pe apa si unul pe uscat 🐻! 🤗