Clasament

Daca lucrez la doua nu mai termin nici una prea curand. Daca tot ai zis tu de golf 1 cabrio hai sa las si aici o poza. Urmeaza sa ii fac si un topic separat pe forum

Update harti si POI (speed cam ) 2026. Nu folosesc waze sau google maps deoarece modifica ruta din mers .(m-a scos pe coclauri de nenumarate ori )

@Doomy pe noul explorator: ps: faine camere! Iti doresc sa nu ai nevoie de filmarile de pe ele.

Booon! N-am mai apucat sa continui experienta lui Baloo in Sudul Frantei versiunea 2.0 de la sfarsitul lui August 2025, m-am tot luat cu altele, dar hai sa mergem mai departe cu povestea inceputa la pagina 24 a topicului, pentru cititiorii care au pierdut episodul 1: Dupa ce am parcurs 1100 km cu un plin, consumul fiind sub 8%, viteza de croaziera setata la 140 km/h, din nordul Marii Britanii pana in mijlocul Frantei (Burgundia), traversand Canalul Manecii, din nou facand popas/pauza de o noapte la un hotel frumusel langa Dijon, am plecat mai departe spre destinatia finala si anume Cote D'Azure. Asa cum am detaliat la postarea precedenta, cu impresii si poze de la hotel, am luat micul dejun, i-am facut plinul lui Baloo si am anuntat pasagerii "Phaeton Airlines" (nevastamea) sa isi puna centurile de siguranta, cabin crew, prepare for take off! ✈️ "Bentleyul de saraki" pluteste ca un AIRBUS pe autostrazi, este a 2-a oara cand fac un concediu de 5000 km cu el, traversand 2 tari de la Nord la Sud si RETUR + plimbari pe coasta si ma impresioneaza de fiecare data cand il pun la incercare. Sistemul complex de aer conditionat pe 4 zone a fost servisat inainte sa plecam, temperatura ambientala de 22 de grade a facut fata cu brio in cele 2 saptamani de concediu, in fiecare zi, chiar daca, uneori, in bord imi apareau temperaturi de 33 de grade temperatura exterioara, chiar si in Septembrie, in miezul zilei. Ca de fiecare data cand plec in concediu, nu m-am grabit, desi pe distante scurte, am vrut sa vad ce poate acest masinoi de 2.5 tone, m-am jucat cu acceleratia, cuplul oferit de V6 ofera reprize decente, depaseste cu usurinta, atat pe autostrada cat si pe drumuri nationale masinile conduse sub limita de viteza sau cei care nu folosesc pilotul automat si uita de ei, scazand viteza fara motiv si accelerand cand isi dau seama ca merg prea incet. Chiar si la 220 km/h, Phaetonul nu gafaie, iar in interior poti vorbi normal, fara sa trebuiasca sa ridici tonul, la fel ca intr-un avion: suspensia pneumatica si geamurile duble fac diferenta fata de o masina normala, antifonarea si confortul fiind punctul forte al acestei masini. Nu ii place sa intri tare in curbe, nu vrea sa schimbi treptele in zona rosie a turometrului, desi poate, atunci cand e nevoie, in modul sport, (cutia pe mod manual SPORT) cu suspensia setata pe mod SPORT, mai "rigid", desi e confortabila si asa, dar nu e chiar "plapuma din puf de gasca" la fel ca in mod COMFORT+, se simte diferenta si sta mai "lipita" de sosea in curbe si la viteze mari. Mai aveam de parcurs vreo 600 de km, din cand in cand mai opream sa facem cate o pauza de pipi/cafea, nu pipi in cafea, mai un sandwich cu Brie, Camembert/Roquefort, un croissant sau ceva din patiserie de la Paul, mai o apa plata rece (fara lamaie) si iar la drum: A 2-a zi am ajuns la destinatia prestabilita si anume campingul de langa plaja Pampellone, Saint Tropez. Doamna PATROANA frantuzoaica, un fel de Kera Kalita de la JARISTEA (pe care am si cunoscuto, organizand cu ea niste party-uri pe vremuri) o femeie trecuta de a 2-a tinerete, foarte aranjata si cocheta, cu bijuterii cum am vazut doar la Galerie d'Apollon la Louvre, probabil milionara in euro, si-a adus aminte de noi, pentru ca i-am fost clienti si cu un an inainte, ne-a urat concediu placut, facandu-ne o supriza: am primit o "cabanuta" noua, in care nu fusese cazat nimeni pana atunci, n-am putut decat sa-i multumim si sa apreciem! Cabin crew, prepare for landing: Dupa ce am "zburat" 1718 km, am ajuns in sfarsit la relaxare: Am verificat fluidele lui Baloo, ulei, antigel, etc, toate la maxim dupa ce a fost "FORJAT" binisor pe o distanta considerabila: Imi place foarte mult acest tip de concediu, la modul RUSTIC, cabanuta de lemn, situata in natura, pe Coasta Mediteranei, langa plaja, intre pini, inconjurati de vita de vie, zumzait de cicade, ciripit de pasarele, in aer curat si departe de stresul cotidian, orase mari si zgomot, este a 3-a oara cand revin aici, sau a 4-a, nu mai stiu: "Cabanuta" intradevar era noua, mirosul de lemn nu putea decat sa ma bucure, ne-am adus de acasa asternuturi, pilota subtire de vara si perne pentru ca am vrut sa dormim ca "ACASA", facusem poza inainte sa aranjeze nevatamea patul, dar nu mai conteaza, va faceti o idee, pernutele si paturicile erau incluse de la camping, insa nu le-am folosit, desi erau noi: Un WC curat si un dus cu apa calda curenta cred ca este tot ce ai nevoie cand mergi la un camping, bineinteles, pe langa aer conditionat, internet, chicineta dotata cu frigider, aragaz, hota, aparat de cafea, vesela, uscator, fier de calcat, masina de spalat etc, oricum esti plecat toata ziua, vii doar seara "acasa" la nani: Vecinu' si-a tras rulota dupa Vogue din Italia: Baloo se odihnea si el la umbra sub pini, dupa 2 zile de alergare pe autostrazi: Vecinii de "la corturi" care se cazasera pe aleea de langa noi, venisera cu S si Q7, tot din Italia, multi oameni veniti cu suv-uri de prin toata Europa, am vazut si un grup de 3 motociclisti din Elvetia cu BMW-uri GS/RT, nemti, francezi, enlgezi, tari nordice etc...o sa revin cu poze: In timp ce sotia despacheta bagajele si aranja prin "cosmelie" cuibusorul de nebunii, am ajutat-o si eu cu "incurajari" de pe terasa noua de lemn, cu un trabuc din Republica Dominicana intr-o mana si cu un rose de-al casei (facut local) in cealalta mana, in timp ce browse-uiam niste "TARAF" de pe telefon pe bluetooth in boxa portabila, in surdina, cu gandul la plaja de nisip fin aurie si Mediterana culoarea smaraldului, cu yachturi parcate la orizont, care urma sa ne fie "wallpaper" pentru urmatoarele 10 zile. Cam asa a fost prima zi cu acomodarea/instalarea: Va urma!

Ca sa fie interiorul complet am facut rost si de trimurile de aluminiu si am pus un volan nou Si spre final am adaugst la lista un set de sticle noi pentru faruri si stopurile de us

Imi plac emblemele negre. Arata un pic mai "actuala". O sa vina si vremea celor cromate dar in timp. Pana atunci am progresat un pic cu compartimentul portbagaj. Am folosit cel de la variant : Curatate si modificate : Test de " potrivire". Aproape de final. Mai e nevoie sa modific mocheta cu "maner".

Azi a circulat soția cu mașina fiică-mii și m-a sunat să-mi zică că nu merge claxonul. Zică, s-o fi stricat si ăsta în astea 2 săptămâni cât am lipsit. Apoi ajung acasă și-mi zice fiică-mea că a uitat, dar nici comenzile pe volan nu merg. Pun testerul și Îmi aduc sculele si scot airbag, volan, capacele la coloana de direcție și fac o poză spirei, că era principalul suspect. Apoi am căutat la.un parc de dezmembrări piesa, am tras o fugă la ei și am cumpărat-o. Am scos spira veche, am inlocuit-o cu cea pe care am cumpărată am cuplat airbagul si borna de la baterie si am testat comenzile: mergeau! Am strâns totul la loc,am făcut un viraj complet dreapta si unul stânga, s-a stins si martorul dim bord si avem totul funcțional la loc. Timp de lucru cu tot cu achiziționat piesa: 2h, piesa: 50 lei, satisfacția că are fiică-mea mașina să circule: nemaipomenită! 😁 in curând urmează si revizia anuală că mă anunță. Continuăm.

@Emy Dsigur. Oricum o sa vreau sa "scot"elementele si pe grupuri ca sunt multi in situatia descrisa de @marius1982.11 Majoritatea seturilor sunt praf. De la suruburi de plastic rupte, capace rupte.elemente rupte sau fire in scurt. Se rezolva tot cu rabdare si mult tub contractil. 😃

Cireasa de pe tort. 😃

Am mai rămas o mână de oameni pe acest forum cu mașini așa vechi ce le au de mult timp, si care investesc in ele..

Hai sa continuam povestea! 🤗 Chicineta e dotata cu tot ce iti trebuie: tigai, vesela, tacamuri, pahare etc este un mare bonus la camping, te simti "ca acasa, dar departe de casa, in vacanta. In mod normal ai putea sa nu cheltui deloc pe restaurante, mai ales daca esti interesat de buget si ai putea sa faci "HALEU" premium din ce gasesti in supermarket: carnuri de tot felu', peste, fructe de mare etc! Stim cu totii ca mancatul in oras este costisitor. Poti gati bine-mersi orice iti doresti, facand o mare economie, mai ales daca stai multe zile pe Coasta de Azur si cred ca este foarte profitabil pentru familile numeroase, de exemplu daca mergi cu 1-2 copii sau mai multe cupluri, vacante cu grupuri de prieteni etc! Probabil ca poti sa aprinzi si un gratar daca ai, nu cred ca se supara nimeni! Noi, fiind doar un cuplu, n-am folostit chicineta decat pentru mic dejun. Campingul este dotat si cu restaurant, piscina, terasa, un mic magazin cu esentiale etc, o alta informatie care cred ca ii va ajuta pe cei care vor dori sa ajunga p-aici. Supermarketul aflat la 5 minute este super dotat, gasesti orice poti sa iti doresti, pentru toate buzunarele, de la rose de 8 euro (produs local, care in Romania costa 30 de euro) pana la Petrus de 5000 de euro, deh! Si cei care se dau jos de pe iaht trebuie sa se simta speciali! 😎 Legume, fructe, carne, mezeluri, branzeturi, majoritatea produse local, boulangerie (produse de panificatie si deserturi produse zilnic in-store) pana la umbrele de plaja, gasesti orice ai nevoie! Toata zona este impanzita de vita de vie, deh, paradisul licorii lui Bachus 🍷: Vii si cu Beetle cabrio la supermarket, nu-i problema! Va trebui sa fac o postare doar cu masinile vazute pe la astia pe "la sat", iesise o Testarossa galbena din parcare (512 TR, acel Ferrari din NFS1 pentru nostalgici), n-am apucat sa-i fac poza. Doamne Fereste ce masini prin traficul asta rural, desi le-am vazut pe toate la SUPERCARFEST in UK, de aproape chiar si pe autostrazi, parca e diferit sa le vezi pe strazi inguste, printre palmieri: In fiecare zi, raioanele erau suplimentate cu legume/fructe fresh, toate rafturile erau pline desi lumea isi umplea cosurile, nu era niciodata raftul gol, staful isi facea treaba, seara era foarte aglomerat: Patria branzeturilor: Patria vinului: Cum spuneam, vinuri de 5000 de euro/sticla, unii politicieni cunosc, vazusem o postare online cu ceva primari/politicieni romani care aveau la masa din asta, bineinteles tot pe Coasta de Azur : Dimineata, ma trezeam inaintea "printesei" si dadeam PLAY la aparatul de cafea, langa care puneam un croissant sau un ecler cu fistic (DEMENTIAL) si butonam media online de stiri, citind politica si propaganda, dar in zumzet de cicade si ciripit de pasarele: . Cand se trezea sotia, pe la 9, pregatea micul dejun inainte sa plecam la plaja, eu eram ceva mai matinal: In fiecare dimineata incercam alte mezeluri/branzeturi si patiserie de la supermarketul din "dotare", ce-i drept n-am stat sa fac poze la tot, am selectat si eu 2 poze random din telefon, imi placea ca baiatul de la supermarket iti taia cate felii vrei din cele mai mari roti de sunci/mezeluri/cascavaluri/branzeturi si iti dadea detalii despre toate, fara sa clipeasca, omu' stia ce vinde, recomandarea era sa aiba mucegai+struguri, ne-am conformat: Dupa plaja, ne intorceam la cabanuta, faceam un dus si ne pregateam sa iesim in port sau pe coline, la restaurantele din zona, situate intre palmieri si vita de vie, o sa fac cateva postari si de acolo si de la plaja, cert e ca seara, ma hidratam cu cate o sticla de rose, vin produs local, bineinteles si pufaiam un "Churchill" sub pini: Va urma!

Cu ceva timp in urma am facut eu o janta manual . Am vrut sa fac fata mirror finish. Vezi paginile 20 si 21.

Pana sa ajungem la postarea cu plaja de langa camping, ma gandeam sa o luam usor...cu parcarea. Plaja are 5 km de la un cap la altul, toate restaurantele si cluburile de pe plaja au parcare privata, majoritatea cereau cam 20 de euro/zi, insa mai erau privati care dispuneau de teren in buza plajei, mai "salbatic" ca sa spun asa, insa mi-a convenit ca aveau locuri la umbra si ce sa vezi? costa 5 euro/zi. Asta, la umbra, sub pini, era fix langa Nikki Beach Saint-Tropez, "in miez". ❤️ Vorba aia, 5 euro si poti parca si la umbra toata ziua? Bine de stiut! In loc de 200 de euro, ca in anii trecuti, am platit doar 50 de euro/10 zile.. Dezavantajul parcatului la umbra a fost ca pinii "Stone Pines" (Pinus pinea), cunoscuti si ca "umbrella pines" sau "parasol pines", un soi specific locului, lasau un fel de rasina pe vopsea, masina se murdarea si la 2-3 zile trebuia sa-i dau un "jet" exterior la spalatoria cu jetoane, deh, alt rau sa nu fie! Acesti pini emanau un miros FRESH in atmosfera, pur si simplu se simtea un miros de PROASPAT cand trageai aer in piept, un alt lucru pe care l-am apreciat la camping. L-am parcat pe Baloo la umbra, ca sa nu se "bronzeze" la fel ca in anii trecuti, vorba aia, din experienta "inveti"! Masinile turistilor aveau numere de inmatriculare de prin toata Europa: Franta (local), Monaco, Elvetia, Germania, Italia, UK etc. Am fotografiat cateva masinute intr-o singura zi la plaja unde stateam noi, doar cat sa va faceti o idee: Veneau si plecau masini intr-una, de toate felurile, zilnic 24/24, astea sunt doar cateva cadre pe care le-am surprins cat ma duceam de pe plaja pana la baie si/sau la terasa, daca vrei "haleu, inghetata bauturi etc" (da, au restaurante, dusuri/WC-uri pe plaja), toate pozele le-am facut in prima zi, asa, de "gust": "Porcelile" erau la ordinea zilei, treceau in trafic unu' dupa altu'.. Numere de Germania: Nu stiu de ce, masinile cu numere de UK (cele cu volan "pe shantz") erau foarte tari, la un moment dat am vazut Carrera GT V10 si Lamborghini Diablo 😄, Doamne fereste..: Numere de Italia: Numere de Swiss: Numere de Monaco: Numere de Franta: Foarte multe BREAKuri, vorba lu' Badea: "Sunt FAN!" Am avut 2 generatii de BMW seria 5 break (525d e39 FL si 530 XD LCI), pur si simplu mi-au placut cum arata, nu aveam nimic de carat. Masinile astea sunt mai practice decat un SUV, cel putin cand vine vorba de bagaje, se conduc mult mai FUN si au portbagaj mai mare, daca intereseaza pe cineva acest aspect: Erau o gramada de masini care meritau fotografiate, n-am avut rabdare sa stau sa fac poze intr-una, nu mai zic de cele intalnite in trafic, oricum, fiind fan BMW E39, avand 2 exemplare in trecut, un Touring M paket FL si un sedan NFL pe care l-am reconditionat cap/coada, nu puteam sa nu-l fotografiez si pe asta, nu de alta, dar e39 Alpina cred ca sunt mai rare, am vazut unul singur in UK, rosu! In schimb M5 e39 am vazut 3: albastru, argintiu si negru: Va urma! ☺️

Daca mergi 1000km pe autoatrada 100% isi face regenerare si activa indiferent ca mergi cu 130 sau cu 180kmh.

Chiar dacă nu e soare, am ieșit pentru vitamina D... de fapt doctorul a indicat chiar D5.5.

Raspunsul tau e infantil, te descalifica si scade nivelul discutiei. Combate ideea, nu persoana.

Si un First Person view 😊🍺, ignorati blana de pe picioare! 🙊

Boon! Sa revenim si la plaja! Baloo era parcat frumusel in spatele nostru la 100 de metri, sub pini, la umbra. In portbagaj aveam geanta frigo umpluta cu bericioaice, apa, rontzanele, fructe de tot felu' etc. Eu am facut poze in general la masini si iahturi, noroc cu nevasta ca a mai surprins unele chestii prin jur, asa ca o sa postez cateva cadre din telefonul ei roz. Ca sa inchiriezi 2 sezlonguri si o umbrela la Bagatelle, Le Club 55 sau Kon-Tiki trebuia sa scoti din buzunar 100 de euro/zi si ar fi trebuit sa stai "cot in cot" cu alti turisti potenti financiar, vorba lu' Badea, "la inghiortzaiala". In urma cu 2 ani am achizitionat cu 60 GBP din UK (Amazon) 2 umbrele si 2 scaune de plaja pliabile, care mi-au venit frumos acasa prin curier si care si-au facut treaba cu brio in sezonul trecut, aparandu-ne de soarele arzator al Coastei de Azur. Ce sa vezi? Au fost la datorie si in sezonul asta! Intre Niki Beach si Le Club 55 era o plaja de 1 KM LA LIBER, locul in care am revenit si de data asta. Vorba aia, poti avea parte de o experienta "de miliarde" si "pe gratis". Jeff Bezos si Leonardo DiCaprio erau la 200 de metri de noi din ce vazusem pe Tik-Tok, isi faceau concediul fix acolo fix in aceasi perioada. Apropo de cine ne da lectii ecologice si sfaturi de "salvati planeta"...toate sfaturile astea fiind date de pe iahturile din fata noastra, care ardeau tone de motorina pe ora, "baietii" erau adusi cu barcuta frumos la plaja ca sa ia masa, sa faca o baie apoi transferati inapoi spre "barcutele" de milioane, cateva poze din presa: Di Caprio imi place ca actor, nu am ce sa comentez, jos palaria, Wolf of Wallstreet, Shutter Island si Inception fac parte din filmele mele preferate insa...partea cu activismul...hai bre! Lasa-ne! Da stim, conduci o Toyota Prius....da' cu iahturile si avioanele private ce facem boss? 🙄 Daca l-as fi intalnit pe Bezos, i-as fi multumit pentru umbrele si sezlonguri! 😄 Sunt curios in cat timp o sa cumpere e-mag in Ungaria, Bulgaria si Romania...😶 De ce mi-a placut la Niki Beach? Aveau muzica super buna, in weekend DJ + saxofon, aveai parte de spectacol live, mai vedeai cine coboara de pe iaht si venea sa haleasca la terasa insotit de "badigarzi", nevastamea imi tot arata geeeentiiiii 😄de plaja, sandale si ce tinute semnate de designer aveau gagicile care insoteau mosii, eu le admiram ceasurile bling! Deh, fiecare cu ce-l doare! Mai mergeam sa iau cate o inghetata sau un aperol spritz pentru nevasta de la bar, mai faceam un dus cand ieseam din Mediterana ca sa nu stau cu sare uscata pe piele si aveam parte si de internet gratis toata ziua, wi-fi-ul "batea" pana la umbrela mea. Plaja era tot asa cum am lasat-o si anul trecut, SALBATICA! Un alt lucru pe care l-am apreciat! Francezii concesioneaza plaja doar investitorilor care construiesc "cocioabe" din lemn/stuf care pot fi mutate in 2 zile in caz de nevoie, demontand totul si lasand plaja curata, nu o sa vezi constructii din betoane, hoteluri cu zeci de etaje sau alte "alea"! NATURA ESTE PROTEJATA! ❤️ Nisipul fin auriu, apa albastru/turquoise si iahturile de la orizont sunt spectaculoase! Vegetatia VERDE din spatele plajei parca este desenata, pinii de Alep arata ca niste "conopide" verzi, domeniile viticole si vilele miliardarilor din "curtea" carora decolau elicoptere tot la 5 minute fac parte din tabloul Coastei de Azur: Am filmat cateva elicoptere, n-am reusit sa le surprind in fotografii clare, insa ele aratau cam asa (poze de pe net, surprinse tot in Saint Tropez): De ce imi place in Septembrie? Copiii incep scoala, n-o sa vezi familii cu plozi care urla, temperatura rar depaseste 30 de grade, Mediterana are 26 de grade, o CIORBA "calaie", incalzita de soare toata vara, iar plaja salbatica (libera) este PUSTIE, toti se ingramadesc la "ciumegeala", vorba aia, trebuie sa fii vazut intre bogati, mie imi place 200 de metri mai la dreapta, "la saraki", sa nu fiu vazut de nimeni, singur! ❤️ Recunosc, mi-ar fi placut sa am cu cine sa joc niste table, la fel ca Videanu cu socrul lui Basescu, surprinsi tot la plaja asta, dar nevastamea nu vrea sa invete sa joace, prefera sa citeasca...csf? ncfs!

După săptămâni de frig și mizerie, am dat o apă pe ea. Simt că îmi cere o nouă sesiune de detailing. Apoi puțină dezmorțire, litoral, soare cu dinți, vânt, 4 grade @ stațiunea Neptun. Îmi place litoralul când e pustiu. Multe radare în mers pe DN și radare pistol la trecerile cu limită de 30 ! S-au dezghețat și ei.

Las aici linkul pentru suruburile ornamentale , poate sunt si alti doritori : https://www.titanium-touch.de/onlineshop/product_info.php?products_id=46 @marius1982.11 ambele seturi de jante au fost reconditionate la Top Wheels Auto, dar 1. Long Beach - am fost super multumit de cum au iesit. S-au pastrat in stare buna dupa doua sezoane. Montajul anvelopelor a fost inclus in pretul reco ditionarii. Atunci am discutst cu ei si despre al doilea set de jante. Desi am cerut ceva atipic au spus ca se poate face. 2. Santa Monica - aici nu am mai fost multumit. Rugamintea mea a fost sa sableze si sa vopseasca jantele dar sa stearga pudra electroststica de pe fata spitelor urmand ca eu sa le polishez si apoi sa revin pentru aplicarea lacului electrostatic pentosta janta. de asemenea au spus ca se vor ocupa de curatarea resturilor de suruburi ornamentale care oricum se distrug la sablare. Din pacate nu au reusit sa faca o lucrare buna. Nu aveau experienta si nici unelte pentru curatarea suprafetelor. Banuiesc ca au sters cu o carpa ceva pentru ca in unele zone era depasita suorafata si cu 4-5 mm. Cand le-am aratat au spus ca doar asa au reusit sa le faca si daca vreau le iau asa sau le facem diamond cut. Asa ca am ajuns sa le fac finisaj diamond cut . Au iesit ca in poze. Se prezinta si acum in stare buna , fara ciobituri Suruburile ornamentale le-am montat eu , ei au spus ca nu fac asa ceva . Si atunci am descoperit ca au lasat resturile de la suruburile vechi in gauri si au vopsit peste A fost o munca in plus pentru mine. Si acum sa va mai las o informatie ... nu toate firmele care au servicii de vopsire electrostatica si vulcanizare au propiul atelier de vopsitorie. Unele , chiar concurente si cu preturi diferite ,vopsesc jantele la terti, uneori chiar la acrlasi atelier. Acestea fiind zise .... ne luam ramas bun de la proiectul mk4

Multumesc @marius1982.11 . A cumparat si pentru mine un set de capace bari portbagaj. Noi Noute. 😃

Nu am mai postat demult pe aici dar kodița încă există și își face treaba în maniera consacrată. Km au rămas în sfera 115.000 cu avans mic de la an la an. Probabil următoarea revizie va include și distribuția din motiv de....vechime. In rest, offroad-ul s-a mutat preponderent în sfera ssv, concediile în avion, camera de bord a primit upgrade la dji action 6....

" Lucram in casa" , la caldura. Cateva elemente pentru reparatii faruri cu xenon, de Golf 4: suruburi de reglaj, surub ornamental reglaj, urechi de prindere, tub de ventilatie, capace spate etc....

Eu am invatat-o ca daca mai face probleme o dau cu tot cu masina De atunci nicio problema , dar mai astept Sa vedem daca a invatat sau nu din stilul meu

E foarte util sa vezi treapta de viteza , mai ales cand se blocheaza cutia ca la mine , vezi exact in ce treapta ai ramas 😁

Salutare...se pare ca de cand nu am mai intrat pe aici...numai lucruri bune s-au intamplat... Bine...exceptand treaba cu cauciucurile... Fiind asa "sensibila" sa inteleg ca nu pui AT-uri pe ea? La capitolul cric as avea o recomandare daca punctul de ridicare este pe sasiu...Eu mi-am construit acesti suporti sa fiu sigur ca nu pleaca stanga/dreapta... Si mai am o curiozitate...cutia de portbagaj...de la Thule...o mai folosesti si aici?:)

6.4 L intra ,restul e pentru un prieten ,la el intra mai mult Oricum nu-l tin mai mult de 7-8000 km Motorul e foarte curat in interior si asa o sa ramana .

Ambele sunt ok atata timp cat respecta norma . Uleiul cel mai bun este acela care sta cel mai putin in motor .

Nu stii ,esti doar carcotas !

Eu vorbeam de majoritate , nu e cazul tau Vorbeam de cei care traiesc de la ziua de salariu la cealalta zi de salariu , ca asa traiesc majoritatea in tara asta Oricat de rotunzi se dau in competitia cu vecinii , cati crezi ca pot trai fara venituri lunare 1 an de zile ? 20-30% sunt oameni normali cu scaun la cap , cu privirea peste ziua de maine Restul sunt compatrioti

Indiferent de ce argumente aduce cineva, cine este setat pe benzina sau diesel nu il poti scoate din bucla lui. Eu prefer sa vad lucrurile mai practic si sa incercam sa acceptam si noul, acum cativa ani se vindeau 2-3 % masini electrice din totalul celor noi, acum au ajuns la peste 20% la nivel global. In cercul meu de cunoscuti la cei care sunt detinatori de electrica la nimeni nu am auzit sa se planga de ceva in cativa ani de cand le au, da esti constient de autonomia ei si te adaptezi la ce ofera dar in schimb toti spun ca nu ar mai trece la benzina sau diesel pentru masina de zi cu zi, nu or fi toti nebuni. Si culmea sunt si cativa care stau la bloc si le incarca la joburi sau pe la supermarket dar sa fim sinceri cine se misca in oras undeva la 20-30km pe zi sa zicem o incarcare este mai mult decat suficienta pentru o saptamana intreaga. Bun citatul si este posibil sa se ajunga acolo dar nu cred ca in timpul vietii noastre, cel putin atata timp cat mai este petrol pe planeta asta. @dercos asta am sustinut si eu ca o electrica sh cu putini km si inca 5-6 ani de garantie este o alegere ok daca o iei dupa ce iti faci niste calcule, practic in loc sa iei un passat 2.0 diesel vechi de 3-4 ani cu aceeasi km si fara garantie de la weltauto sa zicem iei o tesla model 3 cu 5 ani garantie. Restul tine de gusturi

In tarisoara noastra, unde majoritatea populatiei aloca un buget mic pentru a cumpara masini sh, electrificarea va veni cu 20 de ani mai tarziu decat in restul Europei. De unde sa scoata romanul cu salariu net sub 1000 de euro o suma de +25.000 euro pentru o masina electrica, fie ea si chinezeasca? O sa astepte sa apara sh-urile cu preturi intre 5.000-10.000 de euro si parcurile de dezmembrari unde gasesti baterii de schimb.

Hahaha, visati mai departe! Omu si-a rezolvat problema, nu mai da pe aici 😆

Am fost plecat in concediu în afara țării și mașina a rămas la băiatul meu. Timp in care a venit și zăpada din București. Nu știu dacă a pornit ștergător spate cu zăpadă multă pe mașină sau doar a fost o coincidență, dar pe drumul de întoarcere am vazut că nu ștergea cum trebuie, iar cand am vrut să trag de el, a leșinat! 😁 știți și voi când crapă plasticul și ramane piulița pe ax. L-am fixat in poziție verticală și am mers așa până azi când au venit ștergătoarele, că le-am comandat si pe cele din față. Pe față le-am schimbat imediat Apoi pe spate, am scos brațul după care cu ajutorul minifrezei am tăiat piulița și am fixat noul braț, am schimbat stergatorul și am probat. Lamela ștergătorului nu apasă pe toată suprafața, pentru că nu se sprijină pe geam perfect drept. Nu am mai avut răbdare si chef, că e si putin rece, dar o să văd in zilele următoare, de ce nu se sprijină pe toată lungimea ștergătorului. Totodată, am observat când am plecat decla București, că ledul ambiental depe ușa șoferului nu se mai aprinde. Când va veni căldura o să desfac și verific să văd de ce. Se vede că nu i-a priit două săptămâni pe dreapta!

Mersi fain pentru ganduri. O sa vina si vremea elementelor de GTI - eleroane ; praguri. Stiu ca unii asteapta sa ma impiedic si sa "le scap pragurile de 100 lei , luate pe un taxi ". 😃

74000 km. Gaseste Touaregul ( si nu, nu am iesit in offroad, asa arata dupa SV- Bucuresti si retur). Pt ca era si foarte ceata si am mers incet fortat de imprejurari, am facut un exercitiu. Plecat din Sv dimineata aproape pe plin ( cred ca mai intrau vreo 5-6 litri), ajuns in Bucuresti. M-am invartit pe acolo, pana pe la Berceni, universitate si inapoi. Intors la Suceava seara. Alimentat. Aprox 930 km extraurban plus vreo 40 in Bucuresti. Mai era range de vreo 50 de km, au intrat vreo 93 litri.

@Doomy nu se doreste vreun versus de consum, sau sa derapeze discutiile, doar eram curios, dar daca 9,x ala e media de cand ai masina e altceva. Am crezut ca e consumul mediu pt tura de Craiova. 7-8 e foarte decent pentru masina.

Orice ulei e bun daca sta cat mai putin in motor 😉 Te uiti in cartea masinii si pui exact ulei pe norma respectiva. Probabil ca va fi un long life pe care il tii 10-12k km; daca circuli exclusiv urban il tii 8-9k km. Sa il cumperi din surse sigure - eu merg pe Ravenol (masina proprie) si Total (masina sotiei). Filtre merg pe original (masina proprie) si Mann sau Mahle din surse sigure (masina sotiei).

ODO 131.164km Pe 15 ianuarie, in drum din Cta spre Mangalia a aparut in bord avertizare nivel redus lichid racire. Stiind ca fusese inlocuita recent pompa de apa, pe unde pierdea antigel anul trecut, am banuit ca problema a revenit si am zis sa completez macar cu niste apa distilata, sa pot scapa de avertizare si sa am un control, in caz ca nivelul scade. De data asta nu a fost insa pompa de apa, ci antigelul se pierdea printr'una din conductele de la incalzirea stationara Din ce am observat, cele doua conducte erau fixate impreuna prin doua bride de caroserie si la zona sudurii uneia din bride corodase atat de tare incat conducta s'a gaurit. Am fost la reprez Seat, am dat comanda de piesa (pret mai bun decat ce gasisem online si aceeasi estimare de livrare - 10 zile lucratoare). Am dus masina pe platforma, luandu'mi gandul ca o revad mai devreme de 2 saptamani, Dupa numai o saptamana, insa, piesa sosise si o si montasera, totul ok de atunci. Piesa a costat aprox 400 ron, antigelul 300+, total de achitat aprox 1300 ron

restul pt completari

Si daca le schimbi la 3 ani, care e problema? Decat sa le dai foarte ieftin, le utilizezi si la 3 ani altele noi

Da. Bulinele alea trebuie, in mod normal, sa fie aliniate cu supapa sau cu un marker echivalent pe janta. @Doomynu era mai rapid/eficient daca iti dădeau un set bun de pe alta masina? Adica rezolvau in juma de ora problema cu tine, client, si apoi faceau ei ce aveau de facut in intern pt a reechipa masina donatoare. Ceva nu se leaga in vibratiile alea...

Doar am vrut sa va arat ca cine plateste mii de lei la gaz la o casa de aprox 200 mp are o problema ,nu e o normalitate . Cine are placerea sa dea bani la stat …sa fie sanatos ca parlametarii au cheltuieli mari .

Pune un termometru exterior si seteaza in Weather Temperature Control ,numai asta o sa scada factura cu 30% sau mai mult . Mai pui si un boiler pentru aport cu dubla serpentina si mai castigi 10-20% Goagalul e gratuit Da la 22 grade si apa la 45 si daca iti vine factura de cinci ori mai mica … te inseli amarnic . Nu ai nici o logica in ce spui ,in general

Daca dai la 55 si ajunge rece …nu te mai mira de facturi mari . Ai pierderi foarte mari ,la fel si la incalzire .

La noi in tara inca nu au venit facturile ptr cea mai geroasa " luna " din ultimii ani - 23 decembrie 2025 - 23 ianuarie 2026 Sa vedeti imediat cand se suprapun platile la impozitele locale si facturile la incalzire in februarie si martie In 2 lunii ii curata la buzunare pe 80% din bastinasi O sa ii mai scuture putin de la starea de anestezie data de interminabilele zile libere si sarbatori binemeritate cu plimbari non stop cu masina si prin mall-uri O sa vedem dupa Paste care ghiocel curajos mai scoate capul din zapada si care mai sta cu capul la cutie , atunci se trage linie Asa ca 7 din 10 masini second e o normalitate la noi , anormal era sa fie mare mare procentul de masini noi ( care oricum e alimentat serios de companii , nu de particulari )

Nu se devalorizeaza toate cu 50%, nici vorba. Eu de pilda prefer Golful manual oricarei masini la drum lung, poate sa aiba oricati cai putere, e irelevant. Pur si simplu ofera 99% din orice imi doresc (suspensii sport, Matrix, Dynaudio, scaune sport). Restul de 1% sunt mofturi. Dar pentru mofturi ai nevoie de vreme buna, temperatura ridicata, La fel, in oras, si drumuri scurte nu exista masina mai comoda si mai usor de condus decat un EV. Nu imi place sa trag de electrice, pentru ca sunt penalizate de masa, centru de greutate inalt samd. Piata de EV-uri creste, pentru ca majoritatea merge pe distante mici, sub 200km si costurile de exploatare sunt mai mici decat la benzina. Cand vine momentul sa schimbi masina un EV poate fi foarte atractiv pentru un numar mare de potentiali clienti.

Au sosit doamnele SF2 Voi vedea in weekend cum le simt

Merge si fara pin-ul 80, dar asa e schema OEM. As folosi pin-ul 80 din ECU pt functia de priming (pus contactul - 2 secunde merge pompa din rezervor si apoi se opreste pana cand porneste motorul. Dupa ce porneste iarasi merge. + in caz de accident, pompa din rezervor se opreste cand se opreste si motorul, nelasand sa se scurga combustibilul aiurea. (Doamne fereste) Stai...ca eu nu am. Doar dupa ce o pun o sa o pot masura Am doar sonda litrometrica. Pe primele generatii de PD nu au pus. Bateria e ok. Starterul...e ala de pe masina donatoare de DSG. Ar cam trebui reconditionat si el ca atunci cand e super cald incepe sa invarta o idee mai greu. Bujiile sunt noi. Se activeaza la punerea contactului. PD-urile nu au furtunuri transparente, ci doar pe ALH-uri am vazut). Posibil sa fie ceva aer pe instalatie, dar sa vad de unde apar acele bule. Corect. As cauta si rezolvarea dar pe vremea asta urata numa de desfacut capacul la culbutori si de scos injectoare nu am chef. (desi, sper sa nu fie din oring-urile de la injectoare). Azi dimineata la 1 grad a pornit decent. Nu ideal, dar nici la a 3-a cheie. Ciudat.

Stii ca ai reușit in viata ca te uiti de sus la lume, cu mana pe volan la ora 12 De curios m-am uitat si eu la KGM cand am fost sa vad chinezariile de la Chery tiggo la care prima impresie a fost una buna, arata a masina premium si "pielea" aia era ft fina, ca si nappa de la bmw. Habar nu am daca era naturala sau nu, dar dadea impresia de premium. Am mai spusp, pasiunea mea nu sunt gipurile, dar am zis sa testez si eu unul daca tot sunt la showroom. La unul din kgm(nu mai stiu care) nici macar nu am putut sa o iau la test pt ca, era singura fata in showroom. Say what? Adica nu se da masina la client decat însoțit? OuuKeeei..., pai nu sunt masinile asigurate? Pentru mine e incredibil ca ai avut atata timp disponibil sa mergi la 18 dealeri diferiți si sa tii legatura cu 8 dintre ei doar pt o masina, dar sa nu ai nicio zi din 5 decat cu noroc sa mergi sa o ridici. Wow. Pe mine ma șochează efectiv cat timp ai dedicat cautarii unei masini noi. Noi am mers la toyota tm in 2020 si i-am zis la femeia de acolo: vream masina asta...adica aia din showroom, acum daca se poate. Easy ..sa mai astept 2 luni. No, asta e. Greseli de incepatori, habar nu aveam ca se pot negocia and stuff. Ne-au dat ceva reducere fata de pretul de lista fara sa cerem, probabil era din inertia conversatiei cu alti clienti cu pretentii dinaintea noastra, ca noi le-am fi dat si pretul intreg, vb aia. Adica, suntem la magazin, nu la piață. Haha. Naivi, csf? Prima si ultima masina noua, bucketlist checked. Km fara incidente iti doresc.