Suspensie Prea Moale Si Trepideaza Toata Masina La Denivelari

[stefison]

in gropile luate cu peste 35 km/H simt ca masina mea parca se "rupe", adica nu mai trece maestuos asa peste gropile nu foarte adanci. am verificat amortizoarele la service VW in Bacau si au iesit ca sunt bune toate 4. Va intreb poate stiti ce piese ar trebui schimbate pentru a avea suspensii rigide, adica sa nu mai simti masina ca zbarnaie si ca bordul scartaie la gropi.

multumesc

[Andi TDI]

Incepi prin a-ti verifica/strange toate bucsele/bratele superioare/inferioare in special suruburile de la subframe/caseta directie, fixare amortizoare/scut.

[alex]

Cred ca ar trebui sa fac si eu operatiunile acestea. Insa nu le-am mai facut niciodata, iar fara ajutor specializat nu cred ca as stii ce sa fac.

[Andi TDI]

Daca vrei sa fii sigur si ai acces la o rampa sau garaj cu canal (rotile trebuie sa fie "pe sol" cu masina goala) poti sa faci operatiunea singur.

Ai nevoie de un set de chei fixe si tubulare plus o cheie dinamometrica 50 - 150 Nm.

O diagrama a suspensiei cu valorile de cuplu de strangere pentru fiecare surub pot sa-ti trimit pe mail.

[elikratos]

Imi place ideea... Andi TDI vreau eu diagrama suspensiei cu valorile de cuplu de strangere pentru fiecare surub :salut:

Oricum, cand vine vorba de zgomote monstruoase la trecerea peste gropile Romaniei nimeni si nimic nu le poate "elimina" - orice ai face ramane bordul care scartzaie si tremura k varga. Eu am ajuns sa regret ca am cd-player... vai de mama lui :-(

[stefison]

imi trimiti te rog si mie diagrama cu suspensia? multumesc...

[stefison]

pentru Passat ce amortizoare recomandati?

sau sa apelez la dealer?

[stefison]

eu mi-am schimbat amortizoarele pe spate. mi-am pus Boge. sa vad cum se manifesta. m-a costat 2.450.000 un amortizor, la care s-a adaugat pretulde 650.000 costul unei flanse. baiatul din service mi-a spus ca daca nu schimb si flansa nu poate oferi garantie la amortizor. ma rog... am inghitit-o.

pentru inceput mi se pare ca sunt nitel mai zgomotoase (pocnet) decat cele originale in anumite gropi, nu in toate.

nu stiu ce poate fi...

[Andi TDI]

Am aflat ca flansele sunt de doua tipuri (desi figureaza un singur cod) - unele cu cauciuc plin si altele cu un fel de cauciuc panzat (este vorba despre materialul turnat intre piesa exterioara si miez).

Acestea din urma sunt mult mai zgomotoase.

[stefison]

cele care mi le-a schimbat mie sunt doua bucuati de cauciuc alb, cu aspect de burete, care arata ca niste cilindri in care se introduce tija amrotizorului. aspectul exetriro este ca un acordeon deschis...

intreb daca acelea se numesc flanse sau am fost indus in eroare?

[RALLYMAN]

Alea sant burdufurile de protectie a tijei amortizorului contra prafului !

PS: Eu am folosit burdufuri de la bieleta reglabila de Dacia 1310 care costa de vreo 10-20 de ori mai putin...

[andREI]

Ca un acordeon pot fi burdufurile sau opritoarele (stop buffer) amortizoarelor.

[RALLYMAN]

Ca un acordeon pot fi burdufurile sau opritoarele (stop buffer) amortizoarelor.

Da, ai dreptate dar ma gandeam ca alea vin odata cu amortizoarele... nu trebuie cumparate separat...

[andREI]

Cel putin la masinile noastre (inteleg din poza neclara din avatar ca ai un Passat B3?) exista un burduf de protectie a tijei contra praf, noroi etc. Mai exista un tampon opritor in capul de sus al tijei. Si la multe firme (cum e Monroe - de care mi-am pus eu) nu vin chiar odata cu amortizorul.

[adrian constantinescu]

La masina din semnatura, amortizoarele spate paraie (trosnesc) sacadat (destul de tare) cand ridic masina pe cric, pe masura ce se destinde arcul. Banuiesc ca sunt cu gaz. Este acesta un semn sigur de uzura ? La trecerea peste denivelari nu simt ca ar fi ceva in neregule cu ele.

La acest model de masina se pot folosi atat amortizoare cu gaz cat si cu ulei ?

Poate sa imi dea cineva codurile amortizoarelor pentru ca se pare ca am gasit la cineva o pereche second-hand si vreau sa stiu daca se potrivesc.

Numai bine

[Andi TDI]

Paraitul este de la frana de mana trasa. Blocheaza rotile fata si mai ridic-o inca odata pe cric. 99% ca nu o sa mai paraie.

[alinica2001]

Eu as zice ca 99.99% :D

[peet]

Tamponul de pe tija care preia socurile extreme vine separat de amortizor.

Mi pot produce zgomot gen parait si bucsele puntii.

:salut:

[alex_puiulet]

Salut Andi,

Cand ai timp, te rog si eu pentru diagrama suspensiei cu valorile de cuplu de strangere pe fiecare surub.

Multam fain,

Alexandru.

[premiumfaraplumb]

Am inteles de la cineva de-aici cred, dar nu mai gasesc. La Passaturi in Ro, cedeaza amortizoarele fatza, din cauza gropilor si din cauza greutatii mari pe fata (azi am cumparat discurile frana pe fatza si credetzi-ma sunt atat de grele ca abia le-am luat in brate sa le pun pe bancheta din spate). Probabil ca din cauza ca amortizoarele sunt duse, masina nu se mai conduce asa ca la inceput nu? adica nu mai ai aceeasi senzatie ca esti una cu masina, cu virajele. intrebarea mea este, daca imi schimb amortizoarele, cum las garda mai jos? sau nu are treaba cu amortizoarele, pentru ca am dita mai spatiu intre cauciuc si caroserie si mi se pare taraneste, ca doar nu e SUV. Va multumesc

[catabeg]

Salut,

Andi, pot sa te rog si eu pentru diagramele de strangere a suspensiei, cand ai putin timp? Multumesc foarte mult.

Catalin

[AdiG]

Aceeasi rugaminte ca si Catalin, pentru aceeasi masina, please! Multumesc.

[sorinc]

Nu se pot pune diagramele de strangere a suspensiei undeva pe forum, eventual in sectiunea de articole, deoarece vad ca sunt destul de multi interesati, printre care ma numar si eu :unsure: ?

[AdiG]

Chiar asa, revin si va mai rog o data! De ieri am inceput sa aud un pocnet scurt, singular, atunci cind plec de pe loc cu viraj la stinga. Pocnetul se aude dinspre dedesubtul torpedoului. Multumesc anticipat pentru ajutor.

[andrein]

in gropile luate cu peste 35 km/H simt ca masina mea parca se "rupe", adica nu mai trece maestuos asa peste gropile nu foarte adanci. am verificat amortizoarele la service VW in Bacau si au iesit ca sunt bune toate 4. Va intreb poate stiti ce piese ar trebui schimbate pentru a avea suspensii rigide, adica sa nu mai simti masina ca zbarnaie si ca bordul scartaie la gropi.

multumesc

Aceeasi problema o am si eu si nu numai. Mai sunt pe forum si alti colegi care au exact aceeasi maisna ca a mea si se plang de aceleasi simptome.

Stefison: tu ai mai remediat cumva treaba asta dupa schimbarea amortizoarelor ?

Ce amortizoare ai luat : pe gaz sau nu numai ?

Mersi. Poate chiar ne intalnim odata .ca suntem aproape :)