Carti Tehnice

22 Octombrie, 2007

..nu e bine in viata .. sa tii totul pentru tine .. .. asa ca voi pune in acest forum ... multa foarte multa documentatie .. pe care o detin .....pentru aerate. si nu numai...ptr VW si nu numai... numai sa tipati si sa-mi dati timp de ragaz.. nu voi pune in nici un ftp.. deoarece nu am un server disponibil.. si nici nu merg pe la altele... nu incercati sa-mi gasiti pc-ul ca o sa aveti surprize mari .. multumiti-va cu forumul.... PS.. sunt inginer si in electronica si telecomunicatii asa ca netul nu-mi este strain.. si nici posibilitatea da a ma apara de eventuale incercari de penetrare a fireWall-lului meu.. asta numai pentru cei foarte curiosi.. va voi arata pentru proiectul pe care-l am in lucru .. un bus 76 .. fosta masina de aeroport... cum lucrez motorul si caroseria toate pozele le pun tot aici.. incepind de simbata seara...

pentru inceput pentru cineva care mi-a cerut SYRO... pe dupamiaza cind ajung acasa....

22 Octombrie, 2007

:D ceva despre mobila .. voi retine ce pagini am dat si voi mai baga......

22 Octombrie, 2007

..nu e bine in viata .. sa tii totul pentru tine .. .. asa ca voi pune in acest forum ... multa foarte multa documentatie .. pe care o detin .....pentru aerate. si nu numai...ptr VW si nu numai... numai sa tipati si sa-mi dati timp de ragaz.. nu voi pune in nici un ftp.. deoarece nu am un server disponibil.. si nici nu merg pe la altele... nu incercati sa-mi gasiti pc-ul ca o sa aveti surprize mari .. multumiti-va cu forumul.... PS.. sunt inginer si in electronica si telecomunicatii asa ca netul nu-mi este strain.. si nici posibilitatea da a ma apara de eventuale incercari de penetrare a fireWall-lului meu.. asta numai pentru cei foarte curiosi.. va voi arata pentru proiectul pe care-l am in lucru .. un bus 76 .. fosta masina de aeroport... cum lucrez motorul si caroseria toate pozele le pun tot aici.. incepind de simbata seara... pentru inceput pentru cineva care mi-a cerut SYRO... pe dupamiaza cind ajung acasa....

Modificat 22 Octombrie, 2007 de bogdan_bus

22 Octombrie, 2007

..nu e bine in viata .. sa tii totul pentru tine .. .. asa ca voi pune in acest forum ... multa foarte multa documentatie .. pe care o detin .....pentru aerate. si nu numai...ptr VW si nu numai... numai sa tipati si sa-mi dati timp de ragaz.. nu voi pune in nici un ftp.. deoarece nu am un server disponibil.. si nici nu merg pe la altele... nu incercati sa-mi gasiti pc-ul ca o sa aveti surprize mari .. multumiti-va cu forumul.... PS.. sunt inginer si in electronica si telecomunicatii asa ca netul nu-mi este strain.. si nici posibilitatea da a ma apara de eventuale incercari de penetrare a fireWall-lului meu.. asta numai pentru cei foarte curiosi.. va voi arata pentru proiectul pe care-l am in lucru .. un bus 76 .. fosta masina de aeroport... cum lucrez motorul si caroseria toate pozele le pun tot aici.. incepind de simbata seara... pentru inceput pentru cineva care mi-a cerut SYRO... pe dupamiaza cind ajung acasa....

22 Octombrie, 2007

cu riscul de a aprea cinic... bogdan bus, au mai fost multe poze pe forumul asta si s-au pierdut... ceea ce afci tu e admirabil dar complet inutil ptr viitor, inutil si instabil.

cu respect...

22 Octombrie, 2007

cu riscul de a aprea cinic... bogdan bus, au mai fost multe poze pe forumul asta si s-au pierdut... ceea ce afci tu e admirabil dar complet inutil ptr viitor, inutil si instabil.
cu respect...

stii .. eu m-am imbolnavit de masini pe vremea cind nu aveai voie sa visezi... cind puneai mina pe o revista de masini din vest o puneai in dulap intre haine ca pe sapunul fa si kentu pentru doctor... am inceput cu Kartingul.. pe la 7 ani .. cind karturile aveau roti de roaba si motor de mobra... eram o gasaca care eram pasionati de masini si motoare .... puneam bani la gramada si cumparam cite o sticla de doua prune si mergeam cu ea pe santiere la blocuri si o dadeam cite unui sudor sa ne invete sa sudam.. in vacante mergeam si stateam cit era ziua de mare pe grdurile servicelor ca sa vedem cum se fac masinile.... ne fugareau cu ciinii paznicii de la remat cind intram sa furam ciurucuri .... am avut prima trusa de scule la 10 ani .. am furat o mobra cu baietii de la unu care a venit beat cu ea pe strada noastra .. si am facut-o bucati in juma de ora si am bagat-o in beci la unul dintre ai nostri.... la 15 ani faceam si desfaceam cu ochii inchisi motorul de mobra... dupa ce am terminat liceul am intrat la facultate.. si aveam caderi nervoase pentru ca visam prea mult.. pe la sfirsitul anilor 80ca tinar nu prea aveai ce visa sau ce face prin romanica.. terminai o scoala si ajungeai cadru de nadejde al santierelor romaniei sau un mare sef de formatie lucru si intretinere la nu stiu ce fabrica de facut floarea la cui sau gaura la ac...si a venit marea liberare.... si parca tot aerul pe care-l trageai in piept era mai tare ....fiecare dintre noi .(gasaca) am terminat scolile ... unii mecanica altii electronica altii aseul altii automatica....si la inceputul anilor 90 am incercat sa ne facem service... si ne-am facut..in curte la masa mare la unu dintre noi.. si masa mare avea un ciine .. futui mama lui ... stateam dimineata cu clientu la poarta pina venea unu cu o piine sau cu un os sa il arunce sa-l putem inchide .. ca sa ne apucam de treaba....am facut dacii multe multe multe multe .. de n-i s-a acrit .. ajunsesem la un moment dat ca chaplin in filmul tipuri noi.. .. si noaptea . si cind mai dadeai o buca ... daceai din miini ca si cind stringeai chiulasa , dadeai cutia jos, sau altele la dacie .....dar in acelasi timp au intrat in romania puhoi masini straine ... multe frate toate nemurile din toate tarile.. si hop ... defekte.. cu duiumu .. putini puneau botu la masini cu staif.. mercedes, bmw, audi, citroen.. etc.. masini de calitate .. cu sute de mii de km... in tara apareau tot felul de defecte .. mai ales cele la instalatia electrica si la instalatia de alimentare .. multe erau cu injectie pe benzina .. si clientu venea si cu carburatoru de dacie .. in sacosica.. si incercai sa-i explici ca ca mai buna e injectia decit carburatia ... domle lasa asa masina . nu o strica.. o facem noi ......si atunci incepea munca de conceptie de proiectare de cercetare .. pierdeam nopti cu brain stormingul... faceam experimente.. pina iesea traba.. de la modificari de injectoare .. supape de presiune pe rampa de 2,5 barr, blocuri de aprindere facute de noi, adaptari , modificari .... etc etc ....

si asta fara nici o documentatie .. faceam motoare cu adaptari de piese din productia interna ....cuzineti , segmenti.. pina si segmenti de compresor de raba si saviem am folosit .. care are fikat stie... pistoane de lada , de mosk , de dacie.. etc .. fara nimic scris .. nu aveam macar ceva despre cuplurile de stringere de reglajul aprinderii.etc.. ca sa aflam cu ce cuplu sa stringem prezoanele de chiulasa pe care nu scria nimic.. aveam o bara la care stiam duritatea .. prindeam surubul in menghina puneam o bila de rulment de 6mm intre capul surubului si bara si dadeam cu ciocanu dupa care luam o lupa si masuram cavitatile produse de bila .. faceam diferenta .. cine a facut mecanica stie cum (anu 2)...... si cite si mai cite mai faceam..... am ramas prieteni .. fiecare a mers pe drumul lui... dar serviceul a disparut ca orice firma cinstita deschisa prin nouazeci si ceva....eu mi-am continuat studiile am facut electronica ... vroiam sa controlez mai mult , sa stiu si altceva in afara de mecanica.....

ma uit la copii care la ora asta pot sa viseze la o masina .. nu au posibilitatea sa si-o ia dar pot visa la ea.. noi nu aveam voie sa visam... sau altii bolnavi de masini sau de motoare ca si mine... nu are cine sa ii indrume.. sa le arate cum se face ceva..

citeam de doi care si-au luat aparat MIG si nu au butelie.. mai baieti MIG sau TIG sau WIG nu veti lucra asa usor .. pentru ca sa detii tub de corgon trebuie sa fii firma.. iar de inchiriat tubul ... nu se pune problema..e ff scump.. singura posibilitate e sa cumparati corgonul adica sa inchiriati tubul pentru o zi doar.. sa faceti rost de alte doua tuburi de oxigen bune de 40 de litri.. si sa va faceti o conducta de descarcare care sa reziste la 100barr ... descarcati tubul de corgon in primul tub de oxi pina la egalizare apoi in al doilea.. a doua zi duceti tubul inapoi la Lynde.. si nu platiti taxa de inchiriere decit 1 euro...puteti sa lucrati tabla moarta si MAG adica cu gaz activ..vorba leanei codoi... deci va duceti la unu care lichideaza vreo sifonarie sii luati tuburile...unul pentru verificare este 150 ron iar incarcarea 20 ron 40Kg... cu un MIG-MAG o rola de sirma de 08 si un tub de 40 de CO2 faci masinile la tot cartierul.... corgonul foloseste-l numai la inox, aluminiu... etc spor la treaba...

uite d-le Fikat ca astia doi au primit raspunsurile pe care le cautau de alt bolnav de masini vechi...sint altii la inceput de drum care nu stiu in ce parte se invirte cheia ca sa desfaca un surb .. trbuie ajutati ... trebuie sfatuiti .. sint altii care se contrazic cu privire la lagare.. si din cite imi dau seama inca nu stiu sa masoare cu sublerul d-apai sa le mai spui ca exista si alte aparate de masura pasametru, orthotest, ca de micrometru si comparator a auzit toata lumea....care v

22 Octombrie, 2007

hei... uite, mi-am facut timp si am citit tot postul de mai sus, desi nu ma invrednicisem sa citesc tot topicul.

ideea mea nu era legata de cum am ajuns toti pasionati de fiare, ci de faptul ca te stradui sa faci un topic util, si intr-o faza a forumului totul va disparea. uite-te te rog la vanatoarea de epave la cafenea. vezi cate poze sunt pina pe la paginile 30-40.... sau ma insel eu... au disparut majoritatea pina anul asta. nu spuneam decat ca daca vrei sa faci ceva constructiv, ia un domenu gratuit de pe net, si pune acolo documentatia si explicatiile. sunt mai in siguranta. poti face chiar si proceduri step by step. promit sa ma uit si sa invat

23 Octombrie, 2007

hei... uite, mi-am facut timp si am citit tot postul de mai sus, desi nu ma invrednicisem sa citesc tot topicul.
ideea mea nu era legata de cum am ajuns toti pasionati de fiare, ci de faptul ca te stradui sa faci un topic util, si intr-o faza a forumului totul va disparea. uite-te te rog la vanatoarea de epave la cafenea. vezi cate poze sunt pina pe la paginile 30-40.... sau ma insel eu... au disparut majoritatea pina anul asta. nu spuneam decat ca daca vrei sa faci ceva constructiv, ia un domenu gratuit de pe net, si pune acolo documentatia si explicatiile. sunt mai in siguranta. poti face chiar si proceduri step by step. promit sa ma uit si sa invat

frate de o saptamina m-am invrednicit sa deschid netu ca ma interesa ceva .... si am dat si eu un anunt de usi ... nu-mi pace sa citesc prea mult pe ecran .. prefer hirtia....m-am entuziasmat vazind ca sunt multi copii pe forumul asta care incearca sa faca ceva din pasiune si nu prea au cunostinte tehnice .... meseriasi de unde sa fure meserie .. nu prea ii mai gasesti pe toate strazile .. aia care au ramas in romania .. stau ascunsi............ intr-adevar toata lumea imi spune ca fac fapte fara rost... o sa mai cumpanesc

23 Octombrie, 2007

Hai sa incerc sa clarific si eu. Bogdane, toata stima ptr. ceea ce vrei sa faci. Ceea ce vrea Mihai (Fikat) sa zica este ca , din 2003 incoace s-a intamplat de 2 ori sa se upgradeze forumul si s-a pierdut din el tot ceea ce inseamna imagine postata pana in momentul respectiv. Zici ca nu te pricepi la net; poate , impreuna cu cineva mai priceput, se pot posta acele informatii / scan-uri si intr-un loc safe, sa nu se piarda, ca ar fi pacat.

23 Octombrie, 2007

Hai sa incerc sa clarific si eu. Bogdane, toata stima ptr. ceea ce vrei sa faci. Ceea ce vrea Mihai (Fikat) sa zica este ca , din 2003 incoace s-a intamplat de 2 ori sa se upgradeze forumul si s-a pierdut din el tot ceea ce inseamna imagine postata pana in momentul respectiv. Zici ca nu te pricepi la net; poate , impreuna cu cineva mai priceput, se pot posta acele informatii / scan-uri si intr-un loc safe, sa nu se piarda, ca ar fi pacat.

la retele ma pricep ... la management retele .. transport de fluxuri ..etc .. dar nu la net ... ff putin am intrat pe net ... inca nu stiu ce insemna blog .. postare pe server pot sa va fac .. sa instalez un ftp smart la mine pe laptop sa va dau adresa si sa descarcati tot ce sharuiesc eu... alfel zii tu .. cum

cu riscul de a aprea cinic... bogdan bus, au mai fost multe poze pe forumul asta si s-au pierdut... ceea ce afci tu e admirabil dar complet inutil ptr viitor, inutil si instabil. cu respect...

.... continuam deci.. cu restul paginilor cu poze ... pina la 96 .... cele fara imagini .. numai in limba lui gheote.. nu vor apare

hei... uite, mi-am facut timp si am citit tot postul de mai sus, desi nu ma invrednicisem sa citesc tot topicul. ideea mea nu era legata de cum am ajuns toti pasionati de fiare, ci de faptul ca te stradui sa faci un topic util, si intr-o faza a forumului totul va disparea. uite-te te rog la vanatoarea de epave la cafenea. vezi cate poze sunt pina pe la paginile 30-40.... sau ma insel eu... au disparut majoritatea pina anul asta. nu spuneam decat ca daca vrei sa faci ceva constructiv, ia un domenu gratuit de pe net, si pune acolo documentatia si explicatiile. sunt mai in siguranta. poti face chiar si proceduri step by step. promit sa ma uit si sa invat

cu riscul de a aprea cinic... bogdan bus, au mai fost multe poze pe forumul asta si s-au pierdut... ceea ce afci tu e admirabil dar complet inutil ptr viitor, inutil si instabil. cu respect...

hei... uite, mi-am facut timp si am citit tot postul de mai sus, desi nu ma invrednicisem sa citesc tot topicul. ideea mea nu era legata de cum am ajuns toti pasionati de fiare, ci de faptul ca te stradui sa faci un topic util, si intr-o faza a forumului totul va disparea. uite-te te rog la vanatoarea de epave la cafenea. vezi cate poze sunt pina pe la paginile 30-40.... sau ma insel eu... au disparut majoritatea pina anul asta. nu spuneam decat ca daca vrei sa faci ceva constructiv, ia un domenu gratuit de pe net, si pune acolo documentatia si explicatiile. sunt mai in siguranta. poti face chiar si proceduri step by step. promit sa ma uit si sa invat

Hai sa incerc sa clarific si eu. Bogdane, toata stima ptr. ceea ce vrei sa faci. Ceea ce vrea Mihai (Fikat) sa zica este ca , din 2003 incoace s-a intamplat de 2 ori sa se upgradeze forumul si s-a pierdut din el tot ceea ce inseamna imagine postata pana in momentul respectiv. Zici ca nu te pricepi la net; poate , impreuna cu cineva mai priceput, se pot posta acele informatii / scan-uri si intr-un loc safe, sa nu se piarda, ca ar fi pacat.

frate de o saptamina m-am invrednicit sa deschid netu ca ma interesa ceva .... si am dat si eu un anunt de usi ... nu-mi pace sa citesc prea mult pe ecran .. prefer hirtia....m-am entuziasmat vazind ca sunt multi copii pe forumul asta care incearca sa faca ceva din pasiune si nu prea au cunostinte tehnice .... meseriasi de unde sa fure meserie .. nu prea ii mai gasesti pe toate strazile .. aia care au ramas in romania .. stau ascunsi............ intr-adevar toata lumea imi spune ca fac fapte fara rost... o sa mai cumpanesc

hei... uite, mi-am facut timp si am citit tot postul de mai sus, desi nu ma invrednicisem sa citesc tot topicul. ideea mea nu era legata de cum am ajuns toti pasionati de fiare, ci de faptul ca te stradui sa faci un topic util, si intr-o faza a forumului totul va disparea. uite-te te rog la vanatoarea de epave la cafenea. vezi cate poze sunt pina pe la paginile 30-40.... sau ma insel eu... au disparut majoritatea pina anul asta. nu spuneam decat ca daca vrei sa faci ceva constructiv, ia un domenu gratuit de pe net, si pune acolo documentatia si explicatiile. sunt mai in siguranta. poti face chiar si proceduri step by step. promit sa ma uit si sa invat

..nu e bine in viata .. sa tii totul pentru tine .. .. asa ca voi pune in acest forum ... multa foarte multa documentatie .. pe care o detin .....pentru aerate. si nu numai...ptr VW si nu numai... numai sa tipati si sa-mi dati timp de ragaz.. nu voi pune in nici un ftp.. deoarece nu am un server disponibil.. si nici nu merg pe la altele... nu incercati sa-mi gasiti pc-ul ca o sa aveti surprize mari .. multumiti-va cu forumul.... PS.. sunt inginer si in electronica si telecomunicatii asa ca netul nu-mi este strain.. si nici posibilitatea da a ma apara de eventuale incercari de penetrare a fireWall-lului meu.. asta numai pentru cei foarte curiosi.. va voi arata pentru proiectul pe care-l am in lucru .. un bus 76 .. fosta masina de aeroport... cum lucrez motorul si caroseria toate pozele le pun tot aici.. incepind de simbata seara... pentru inceput pentru cineva care mi-a cerut SYRO... pe dupamiaza cind ajung acasa....

23 Octombrie, 2007

Hai sa incerc sa clarific si eu. Bogdane, toata stima ptr. ceea ce vrei sa faci. Ceea ce vrea Mihai (Fikat) sa zica este ca , din 2003 incoace s-a intamplat de 2 ori sa se upgradeze forumul si s-a pierdut din el tot ceea ce inseamna imagine postata pana in momentul respectiv. Zici ca nu te pricepi la net; poate , impreuna cu cineva mai priceput, se pot posta acele informatii / scan-uri si intr-un loc safe, sa nu se piarda, ca ar fi pacat.

hei... uite, mi-am facut timp si am citit tot postul de mai sus, desi nu ma invrednicisem sa citesc tot topicul. ideea mea nu era legata de cum am ajuns toti pasionati de fiare, ci de faptul ca te stradui sa faci un topic util, si intr-o faza a forumului totul va disparea. uite-te te rog la vanatoarea de epave la cafenea. vezi cate poze sunt pina pe la paginile 30-40.... sau ma insel eu... au disparut majoritatea pina anul asta. nu spuneam decat ca daca vrei sa faci ceva constructiv, ia un domenu gratuit de pe net, si pune acolo documentatia si explicatiile. sunt mai in siguranta. poti face chiar si proceduri step by step. promit sa ma uit si sa invat

Hai sa incerc sa clarific si eu. Bogdane, toata stima ptr. ceea ce vrei sa faci. Ceea ce vrea Mihai (Fikat) sa zica este ca , din 2003 incoace s-a intamplat de 2 ori sa se upgradeze forumul si s-a pierdut din el tot ceea ce inseamna imagine postata pana in momentul respectiv. Zici ca nu te pricepi la net; poate , impreuna cu cineva mai priceput, se pot posta acele informatii / scan-uri si intr-un loc safe, sa nu se piarda, ca ar fi pacat.

..nu e bine in viata .. sa tii totul pentru tine .. .. asa ca voi pune in acest forum ... multa foarte multa documentatie .. pe care o detin .....pentru aerate. si nu numai...ptr VW si nu numai... numai sa tipati si sa-mi dati timp de ragaz.. nu voi pune in nici un ftp.. deoarece nu am un server disponibil.. si nici nu merg pe la altele... nu incercati sa-mi gasiti pc-ul ca o sa aveti surprize mari .. multumiti-va cu forumul.... PS.. sunt inginer si in electronica si telecomunicatii asa ca netul nu-mi este strain.. si nici posibilitatea da a ma apara de eventuale incercari de penetrare a fireWall-lului meu.. asta numai pentru cei foarte curiosi.. va voi arata pentru proiectul pe care-l am in lucru .. un bus 76 .. fosta masina de aeroport... cum lucrez motorul si caroseria toate pozele le pun tot aici.. incepind de simbata seara... pentru inceput pentru cineva care mi-a cerut SYRO... pe dupamiaza cind ajung acasa....

23 Octombrie, 2007

Exista www.aircooled.ro pe care poti sa postezi toata informatia si in alt format nu numai poza cu poza (pdf de ex).

Ia legatura cu Charlie.

Update-urile forumului io le vad asa: A ajuns tarasenia prea mare si nu mai incape pe server? Stergem ceea ce ocupa cel mai mult=pozele si zicem ca s-a upgradat. Daca ma inshel....astept rosiile, ca imi plac si au inceput sa se scumpeasca la piata.

Modificat 23 Octombrie, 2007 de guvydu

23 Octombrie, 2007

Exista www.aircooled.ro pe care poti sa postezi toata informatia si in alt format nu numai poza cu poza (pdf de ex).
Ia legatura cu Charlie.
Update-urile forumului io le vad asa: A ajuns tarasenia prea mare si nu mai incape pe server? Stergem ceea ce ocupa cel mai mult=pozele si zicem ca s-a upgradat. Daca ma inshel....astept rosiile, ca imi plac si au inceput sa se scumpeasca la piata.

nu-l cunosc pe charlie .. el e cel care a facut siteul??? .. daca nu .. spune-i celui care l/a facut sa-mi faca un foder si un user cu o parola temporara si sa o dea pe pm si timp sa incarc tot .. ca mai trebuie sa mai aduc si de pae alte calculatoare tot ce am .....

23 Octombrie, 2007

in cel mai rau caz poti folosi http://www.photobucket.com ca loc de depozitare

citeam de doi care si-au luat aparat MIG si nu au butelie.. mai baieti MIG sau TIG sau WIG nu veti lucra asa usor .. pentru ca sa detii tub de corgon trebuie sa fii firma.. iar de inchiriat tubul ... nu se pune problema..e ff scump.. singura posibilitate e sa cumparati corgonul adica sa inchiriati tubul pentru o zi doar.. sa faceti rost de alte doua tuburi de oxigen bune de 40 de litri.. si sa va faceti o conducta de descarcare care sa reziste la 100barr ... descarcati tubul de corgon in primul tub de oxi pina la egalizare apoi in al doilea.. a doua zi duceti tubul inapoi la Lynde.. si nu platiti taxa de inchiriere decit 1 euro...puteti sa lucrati tabla moarta si MAG adica cu gaz activ..vorba leanei codoi... deci va duceti la unu care lichideaza vreo sifonarie sii luati tuburile...unul pentru verificare este 150 ron iar incarcarea 20 ron 40Kg... cu un MIG-MAG o rola de sirma de 08 si un tub de 40 de CO2 faci masinile la tot cartierul.... corgonul foloseste-l numai la inox, aluminiu... etc spor la treaba...

:lol:

24 Octombrie, 2007

frate ... pe photobuket.. bag o poza doua .... eu am pdf-uri de citiva giga.... o sa fac dintr-o gioarsa fetepeu... o sa va dau adresa ftp.... si de acolo descarca fiecare cit vrea... numai teava sa aiba pe unde sa descarce....

frate ... pe photobuket.. bag o poza doua .... eu am pdf-uri de citiva giga.... o sa fac dintr-o gioarsa fetepeu... o sa va dau adresa ftp.... si de acolo descarca fiecare cit vrea... numai teava sa aiba pe unde sa descarce....

pe saptamina viitoare o sa fac treaba asta ... si o sa pun calculiciul la mine acasa .... continui dupa amiaza cu motoarele de 1600 si 2000...

24 Octombrie, 2007

pentru cei care vor sa-si faca o comanda electrica (electronica) gen golf 4 a comenzii acceleratiei.. si sa scape de cabluri .. la fel si se poate face si o comanda de shock ... va pun alaturat niste poze ale unui servo-motor analogic cu comanda semnal intre 1ms-2ms... pozitia de mijloc este la 1.5 ms servo la -60deg 1.0ms servo la +60deg2.0ms....schemele le-am fotografiat ... comanda este pe schema .. potentiometrul de 2k7.. care se poate duce in fata cu un cablu ecranat cu 2 perechi.. sau pentru comanda shock se echilibreaza ntc-ul sau mai pe inteles sonda de temperatura de pe motor....

servomecanismul l-am cumparat de la sierra si a fost 43ron.. restul schemei nu depaseste 25ron.. voi reveni cu detalii la partea mecanica....

eu am acum motorul in garaj .. si am pe el carburatoare de dacie de 27mm ... le-am pus numai sa-l pornesc.. vreau sa caut la dezmembrari tot un weber.. dar dublucorp cu registri mai mari... un 2b ... si vreau sa-i fac eu .. partea de galerie.. cutia pe care vine carburatorul .. este de la oltcit... diseara incep cu motoarele

24 Octombrie, 2007

in cel mai rau caz poti folosi http://www.photobucket.com ca loc de depozitare :)

24 Octombrie, 2007

eu am acum motorul in garaj .. si am pe el carburatoare de dacie de 27mm ... le-am pus numai sa-l pornesc.. vreau sa caut la dezmembrari tot un weber.. dar dublucorp cu registri mai mari... un 2b ... si vreau sa-i fac eu .. partea de galerie.. cutia pe care vine carburatorul .. este de la oltcit... diseara incep cu motoarele

:lol:

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=5009

uite ce au mai incercat si altii

cat despre carburatorul progresiv de la oltcit, nu zic ca nu merge, e solutie buna de inlocuire (weber 32/36 dfev e in state kitul similar) dar numai sa ai un carb in firea lui ca sa poti regla ceva

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=11883

vrei sa pui dublu corp sau progresiv, adica un weber 40 IDF / dellorto 36 DRLA sau un weber 32/36 DFEV?

25 Octombrie, 2007

Ultimele poze ar fi fost interesante, daca nu le scadeai dimensiunile asa mult. Nu se vede nimic. Imi poti trimite cumva (mail sau ceva) ce ai de motor de tipul ala?

25 Octombrie, 2007

:))
http://vwforum.ro/index.php?showtopic=5009
uite ce au mai incercat si altii
cat despre carburatorul progresiv de la oltcit, nu zic ca nu merge, e solutie buna de inlocuire (weber 32/36 dfev e in state kitul similar) dar numai sa ai un carb in firea lui ca sa poti regla ceva
http://vwforum.ro/index.php?showtopic=11883
vrei sa pui dublu corp sau progresiv, adica un weber 40 IDF / dellorto 36 DRLA sau un weber 32/36 DFEV?

la oltcit e un solex..... si are registrii cam mici 26mm ... un weber 32/36 dfev e cel mai bun pentru motorul de 2000 si chiar unul cu registrii mai mari .. daca maresc capacitatea la 2100 .... s-ar putea sa se mai gaseasca la dezmembrari carburatoare dublucorp weber progresiv de la opel omega , comodore sau senator si de la fordurile scorpio.. se mai gasesc pe la unii... de la oltcit iau numai "caracatitza" adica cutia de admisie .. locul in care se pune carburatorul... si cele patru galerii le manufacturez eu... sunt unii in aici in brasov care fac evacuari de inox si ma duc la ei sa-mi indoaie tevile si sa le sudeze de flansele de admisie ... acum nu trebuie decit sa gasesc niste tabla de inox ceva mai groasa ptr flanse .. cam 6-8mm... problema la noi este ca iarna nu-i ca vara ... si nici romanica ca california.. si e nevoie de un jumellaj peste tevile de admisie si la pata calda prin care sa bag aer cald de jos .. ptr a pute circula si iarna....

in legatura cu manualele ... invit pe cei care vor manuale de reparatie ...sa-mi transmita adresa de mail si ce vor.. eu voi pune aici forum numai prima pagina .. ca sa stie omu ce sa ceara... le dau in format pdf inteligibil.. nu ce am dat ieri din lipsa de spatiu.... la rewww

25 Octombrie, 2007

Wasserboxerul de 1,9, spre exemplu, are carburator progresiv Pierburg 2E3 care a fost montat si pe Golf 1 si pe Ford Sierra si altele.

Daca gasesti unul d-asta, poate iti foloseste, dar nu stiu acum cit de mari sint difuzoarele.

Imi poti trimite, te rog, ce ai de motor de tip4 (1,7-1,8-2,0 aircooled)?

eugenpoparo2000@yahoo.com

Multam.

25 Octombrie, 2007

Wasserboxerul de 1,9, spre exemplu, are carburator progresiv Pierburg 2E3 care a fost montat si pe Golf 1 si pe Ford Sierra si altele.
Daca gasesti unul d-asta, poate iti foloseste, dar nu stiu acum cit de mari sint difuzoarele.
Imi poti trimite, te rog, ce ai de motor de tip4 (1,7-1,8-2,0 aircooled)?
eugenpoparo2000@yahoo.com
Multam.

astazi am gasit doua carti ... pozele mai jos ... cine le doreste sa dea adresa ca dl jan.. si le primeste.. prin yahoo sau gmail

26 Octombrie, 2007

..nu e bine in viata .. sa tii totul pentru tine .. .. asa ca voi pune in acest forum ... multa foarte multa documentatie .. pe care o detin .....pentru aerate. si nu numai...ptr VW si nu numai... numai sa tipati si sa-mi dati timp de ragaz.. nu voi pune in nici un ftp.. deoarece nu am un server disponibil.. si nici nu merg pe la altele... nu incercati sa-mi gasiti pc-ul ca o sa aveti surprize mari .. multumiti-va cu forumul.... PS.. sunt inginer si in electronica si telecomunicatii asa ca netul nu-mi este strain.. si nici posibilitatea da a ma apara de eventuale incercari de penetrare a fireWall-lului meu.. asta numai pentru cei foarte curiosi.. va voi arata pentru proiectul pe care-l am in lucru .. un bus 76 .. fosta masina de aeroport... cum lucrez motorul si caroseria toate pozele le pun tot aici.. incepind de simbata seara...
pentru inceput pentru cineva care mi-a cerut SYRO... pe dupamiaza cind ajung acasa....

carti tehnice .... typ 1 .... 52_57 si 75....... motor

27 Octombrie, 2007

carti tehnice .... typ 1 .... 52_57 si 75....... motor

astazi instalatii electrice si punte fata de broasca

28 Octombrie, 2007

astazi instalatii electrice si punte fata de broasca

astazi am corepondat cu .. dihorul.. despre injectii de benzina .. da ..merita o injectie pe broasca si tuningul extrem .. un 0.9 barr impreuna cu injectia .... el a gasit o firma care vinde kitul de injectie ptr 1600 cmc si cred ca acelasi kit se poate folosi cu succes si la > sau < de 1600 ...... un impediment .. e cam 1000 euro .....bani cu care faci multe la un bus sau o broasca darimata ..pina sa pui o injectie .. daca ai visul asta e bine sa ti-l realizezi ... e ff frumos .. eu am un bus de 1500 ron pina la injectie mai e de lucru ... voi adapta o injectie de la recuperari .. cel mai bine merg pe VW aircooled .(si eu am pus pe un oltcit).. instalatiile le la opel ascona2 Kadet sau chiar de la Vw golf2 sau de la fiat fiorino etc .. cele care iau turatia mot din bobina de inductie...cele cu markeri pe volant de tip motronic sint mai greu de pus... voi pune si eu injectie pe motorul meu de 2000 dar deocamdata mai am si altele de facut

citeva poze cu un kit holey pro-jection 4d si cine vrea fisierul la adresa bvbogdanr@ yahoo sau gmail

Carti Tehnice

Postare recomandată

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Posted Images

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

Fikat

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

Fikat

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

RaduI

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

guvydu

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

MikeRG

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

MikeRG

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

jan

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

jan

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

bogdan_bus