Inlocuire Antigel

[cosmin84]

Am un passat din 2002 model 2003 si vreau sa scot tot lichidul de racire din vas si radiator....si nu stiu cum sa fac asta. vreau sa-l schimb pe tot fiindca am pus o alta sonda de temperatura si am pierdut din acel lichid. Am completat cu apa.

[I_am_Stealth]

NU stiu cum vine faza asta 2002 model 2003 insa de obicei e un robinet in radiator in partea de jos, cum te uiti la masina in dreapta. Daca nu, poti sa scoti direct furtunul din radiator din partea de jos. Depinde cum ti-e mai comod. Am spus depinde pentru ca bara fata e in calea acelui robinet :)

[cosmin84]

Mersi, legat de faza cu model 2003. masina e fabricata in 2002 iar in talonul din Romania e trecut an fabricatie 2003. Am specifiat treaba asta pentru ca sa nu fie o diferenta intre ele(posibila). mersi mult de informatii inca o data.

[C o s m i n]

Cosmin, daca vrei sa schimbi antigelul, va trebui sa scoti antigelul si din bloc. Pentru asta, va trebui sa desfaci unul din cele 2 furtune ce vin la racitorul de ulei, sub filtrul de ulei.

oby_bv, instalatia de racire se aeriseste singura dupa cateva zile. Trebuie doar sa mentii nivelul la maxim in vasul de expansiune.

[cosmin84]

Mersi mult pentru informatie.

[maruletz]

Salut,

Deoarece ieri am ramas fara antigel in vasul de expansiune pina s-a aprins martorul in bord, a trebuit sa completez cu apa de l robinet, aprox. 2 litri. De vreo 2 ani am mai tot completat sa zicem cu inca 2-3 litrii de apa, si m-am hotarit sa inlocuiesc total antigelul.

Intrebarea mea este ce cantitate de antigel este necesara pt instalatia de racire si daca acest antigel: http://www.cat.com/cda/files/165927/7/PEHJ0067.pdf respecta norma G12? (care oricum nu stiu de inseamna :( ).

[R_a_z_v_a_n]

Intrebarea mea este ce cantitate de antigel este necesara ...

7 Litri.

Coolant.............................7,00 litres

Cooling fluid specification....G12 Plus

[DosarPenal]

Antigelul G12 este antigel fara siliciu, G12 este norma pe care trebuie sa o respecte. Nu sunt necesari 7 litri de antigel ci 7 litri de lichid de racire !!! Care inseamna 7 litri de amestec de antigel si apa distilata. Iti trebuie cam 4 litri de antigel G12 sau mai nou G12 Plus.

Lichidul de racire din motor se schimba la fiecare 2 ani, sau in cazul vostru cand a fost compromis amestecul.

O sa revin cu detalii legate de proportiile de antigel/apa distilata in functie de temperatura de congelare a amestecului.

[R_a_z_v_a_n]

Da corect ;) , am omis eu sa specific faptul ca este tot amestecul 7 litri.

[Executron]

2 ani? ;) Al meu cred ca are vreo 4 ani...

[C o s m i n]

Mai, cum reusiti voi sa indesati 7 litri? Eu l-am schimbat de 2 ori, si tot 6 litri mi-a intrat, orice-am facut. :ceuameni:

[maruletz]

Multumesc pt raspunsuri.

Deci sa inteleg ca antigelul de care vorbesc (http://www.cat.com/cda/files/165927/7/PEHJ0067.pdf) se poate folosi la masina deoarece Siliciu=0 :) . Acesta (il fac rost gratis) nu mai trebuie diluat.....

Pt a il inlocui, am inteles k trebuie scos un furtun de la racitorul de ulei, dar mai trebuie pornit motorul pt ca pompa de apa sa functioneze si sa se goleasca instalatia total?

[DosarPenal]

Eu nu as porni motorul cu apa scoasa din el, fie si partial. Daca desfaci in cele 2 locuri indicate, adica la schimbatorul de la filtrul de ulei si la radiator, apa iese singura. Sugestia mea este sa masori cat lichid iese, si sa vezi dupa aceea daca mai e cazul sa faci ceva. Daca trece de 5 l eu zic ca e foarte bine.

[C o s m i n]

Deci sa inteleg ca antigelul de care vorbesc se poate folosi la masina deoarece Siliciu=0

Ce culoare are? E rosu macar? Sau roz?

[maruletz]

Da, este rosu inchis, nu se dilueaza si rezista pina la -37C :frigbaitata: (la munca se foloseste la motoarele Caterpillar)

[Executron]

Eu am o intrebare. Cand am fost sa-mi iau antigel m-au intrebat seria masinii si mi-au spus ca pt passaturile B5.5 mai vechi (al meu e 2001 in realitate, 2002 pe acte) trebuie G12. Pt cele dupa 2002-2003 trebuie G12 plus.

Mi-a dat G12 care este galben, ca cel care e in masina... E mai bun G12 plus?

[valioglu]

Eu nu asi folosi asa ceva. Nu stii ce aciditate are, ce vascozitate, ce reactii chimice poate genera, ce alti compusi care pot afecta viata vreunei piese din motor, dar daca tu vrei sa faci experiente (care pot ajunge sa fie mult mai costisitoare pentru masina ta) e ok. Pana la urma antigelul de la vw e destul de accesibil si nu iti treuie prea mult. Pe sticla de la reprezentanta scrie care este amestecul care trebuie facut, si daca imi aduc bine aminte si faptul ca nu necesita schimbare ulterioara (dar nu sunt sigur de chestia asta).

Am mai afirmat si alta data si cred cu tarie ca nu este cazul sa cumparati consumabile din alte surse, daca este cineva doritor ii pot arata doua bidoane de ulei (aceeasi marca aceleasi specificatii - teoretic identice), unul de le vw si altul de la magazin (nu unul prea cunoscut), si desi seamana in aparenta, daca priviti mai cu atentie veti observa ca fluidul are alta culoare, iar bidonul de plastic este o copie nereusita a originalului (cu bavuri evidente si alte grosolanii). Basca ca era mai ieftin la reprezentanta (cu foarte putin). La unele piese, dar mai ales la manopera nu poti sa te atingi de ei (cel putin la Porsche Romania) daca tii la buzunarul tau, dar asta e alta poveste...

Referitor la pornirea motorului cu apa scoasa va anunt ca nu se intampla nimic neplacut, cu conditia sa nu dureze prea mult (cateva minute - in functie de temperatura de afara si de sarcinile la care va fi supus motorul). In cateva secunde nu se incinge, eu am experimentat treaba asta, dar fiti atenti la temperatura indicata. Cu toate astea, ma indoiesc ca daca a fost golit circuitul prin busonul de purjare va mai scoate ceva pompa - nu e vreun agregat deosebit ci doar niste paletele care se invart in apa si o fac sa circule prin instalatie. De asemenea, nu vad rostul pentru care ar trebui scoase si ultimele picaturi, daca producatorul credea ca este necesar ii punea un buson in partea cea mai de jos a circuitului (sau mai multe robinete de purjare), dar nu este cazul, e doar un fluid cat mai inert care nu trebuie sa inghete sau sa corodeze si sa nu permita rulmentilor pompei sa se uzeze prematur.

http://www.blauparts.com/vw/vw_fluid/vw_an...eze_fluid.shtml

Modificat 16 Septembrie, 2008 de valioglu

[C o s m i n]

Cand am fost sa-mi iau antigel m-au intrebat seria masinii si mi-au spus ca pt passaturile B5.5 mai vechi (al meu e 2001 in realitate, 2002 pe acte) trebuie G12. Pt cele dupa 2002-2003 trebuie G12 plus.

Mi-a dat G12 care este galben, ca cel care e in masina... E mai bun G12 plus?

Cum bine se stie, in tara asta toata lumea e meserias, si se pricepe la masini si la fotbal.

Ce antigel G12 e ala galben? :)

G12 e de culoare rosie, iar diluat, iese ceva roz placut.

Aia e poveste, ca la masinile peste 2002 trebuie G12 plus. La Passat 2005 i-au pus la reprezentanta G12 roz. Atat.

Iar daca pe vazul de expansiune scrie G12, atunci G12 trebuie in instalatie, nu altceva. Ca exemplu:

vasul meu de expansiune orginal de B5 (2000)

si vasul de-acuma, luat de pe un B5.5(2004)

Vedeti scris undeva G12 plus? NU.

Deci puneti doar ce scrie acolo, nu altceva.

[Executron]

Deci masina mea are antigel GALBEN :)... Am fost la magazin(la volksman), i-am zis seria mi-a dat antigel GALBEN pt completat :P Scria G12 pe el ...

[DosarPenal]

Valioglu, nu te supara pe mine, dar gasesc cel putin 2 fisuri la teoria ta ca nu e nici o problema sa mergi cu motorul daca e desfacut circuitul de apa si ca e ok daca te uiti la temperatura.

In primul rand, in momentul in care scade nivelul in vasul de expansiune din diferite motive, pe computerul de bord se aprinde STOP ENGINE, deci problema. Iar in ceea ce priveste monitorizarea temperaturii... tu ai idee unde se masoara temperatura afisata la bord? este un senzor care masoara temperatura lichidului de racire undeva destul de sus in spatele motorului, iar daca apa din circuit e foarte putina, sigur nu va ajunge acolo si in felul asta poti sa te uiti 2 zile la senzor tu cu motorul pornit, pana se gripeaza.

Haideti sa gandim un pic inainte de a scrie totusi, ca poate sunt oameni care pot face greseli in urma parerilor "avizate" de felul asta.

[valioglu]

Am mers cam 10 km cu fulia desfacuta (pompa de apa rupta) si cu apa scursa complet in urma unui accident (e adevarat cu o dacie si iarna), fara a se supraincalzi motorul. Am pornit motoare reparate complet inainte de a le turna lichid de racire, dar e adevarat ca nu le-am lasat sa mearga mai mult de 1-2 minute si nu s-au incalzit aproape deloc.

[andrei.pop]

De ce cantitate de amestec antigel + apa distilata este nevoie pentru masina din semnatura?

[Iurox]

Imi spune si mie daca stie cineva unde as putea sa merg sa imi schimb si eu lichidul de racire din instalatie ? Masina are 7 ani si nu cred ca a fost lichidul in locuit candva. Am nevoie sa fie si instalatia de racire curatata inainte sa fei pus noul lichid. POate stiti un service, sau o persoana cu simt de raspundere, sa poata face aceasta operatiune.

Multumesc.

[maruletz]

Scrie in prima pagina a topicului = 7 litri (antigel+apa)

[supermotanu]

SAlut!Poate sai dauneze motorului daca am pus numai apa?