Audi RS4 4.2 Fsi 420 cp Daytona Grey - My Beast!

[Bughy]

In primul rand s-o stapnesti sanatos si sa te bucuri de ea....cat despre vibratii...inadmisibil as zice eu daca e de la discuri ( chiar daca erau ele exagerat de incalzite si ai intrat in apa si ai franat etc...nu aveau voie sa se deformeze asa de usor...doar nu sunt discuri de Moswichi :blink:)

Parerea mea ar fi sa incerci o echilibrare si daca persista problema dute tare peste ei la reprezentanta cu scandal..ca doar ai platit o carutza de bani...si te asteptai sa fie de calitate nu?

Bafta si sa ne spui finalitatea

[superalfi]

Merci de sfaturi!

M-am gandit si eu la echilibrat - dar intrebarea este de ce nu vibreaza la viteza mai mare si cand nu franezi, parca asa ar trebui sa faca

chestia cu uzura cauciucurilor mi se pare destul de prematura la nici 2000 km si sa fie necesara inversarea lor

oricum pe la 1000 km - am fost pe A2 si nici vorba de vreo vibratie la franare de la nici o viteza - problema se pare ca a aparut in ultimii 800-900 km

sa vedem ca maine o sa aflu ce si cum - dupa care vad cum procedez - oricum ar fi nici nu se pune problema sa platesc ceva pentru asta - mi se pare de-a dreptul absurd ca dupa nici 2k km sa se strice discurile -

[Deceunink]

Eu nu le-am inversat doar le-am echilibrat. In 1500km au reusit sa se descentreze inclusiv cu 25grame si exact asa faceau: in mers nu bateau deloc, daca franam incet pe la 80-100km/h tremura rau volanul, daca apasam mai tare se linistea dar trebuia sa tin directia. E prima oara cand aud de asa ceva dar si prima oara cand fac cunostinta cu Pirelli (si ultima)

[superalfi]

asa sa fie atuncea - maine o sa stiu mai multe

[Rapier]

Asa cum zice si Andrei, tremuratul numai la franare nu se datoreaza echilibrarii sau cauciucului. Tremuratul acela apare in mers la anumite viteze, cel de care vorbeste Andrei apare la franare de la o anumita viteza. Nu este tot una. Nu sunt eu expertul nici pe departe, dar atunci cand am avut aceeasi problema, toti mecanicii de la toate service-urile (mai bune sau mai rele, nu conteaza) au spus un singur lucru: discurile.

Acum chiar sunt curios de-a binelea. Te rog sa ne spui si noua de la ce a fost. Totusi, imi pare ciudat (ca sa nu zic inadmisibil) sa se petreaca asa ceva cu un RS4 dupa nici 2000 Km. Poate o fi cu totul altceva

Si niste cauciucuri uzate in asa hal incat sa dea vibratii, cred ca se observa...macar ca sunt uzate inegal si tot se vede ceva. Da si de cauciucuri ma indoiesc ca sunt de calitate proasta la asa masina, da mai stii... A ars el Ferrari pe autostrada (Doamne fereste de asa ceva)

Modificat 23 August, 2006 de Rapier

[superalfi]

asa mi se pare si mie - mai mult decat inadmisibil sa fie discurile - dar abia maine aflu ce si cum

[Rapier]

Si imi cer scuze pentru ca abia acum am observat ce scrie la inceput "Reguli specifice ariei"... Si regula este ca nu trebuie sa discutam probleme tehnice de nici un fel...si exact asta am cam inceput sa facem. Sper sa nu ne luam un "warn" pe tema asta. Acum gata din partea mea... nu mai comentez.

[superalfi]

news:

am luat masina azi de la PoRo - super multumit - au facut treaba excelenta - au montat exact cum le-am zis car-kit-ul si TV Tunerul digital - care se vede demential - cristal imaginea

problema cu franatul - da este de la discuri - s-au comandat si se schimba saptamana viitoare - pe garantie

asa ca toate bune si frumoase - trebuie doar sa mai trec pe la ei sa imi faca o modificare ca au alimentat Car-kit-ul si TV Tunerul direct de pe contact - si cand opresc motorul se taie alimentarea si la TV si la car-kit - nu cred ca dureaza mare lucru

[ryco78]

bine ca e doar atat! te asteptam si cu alte impresii...

[Rapier]

Andrei ma bucur pentru tine daca le schimba in garantie. Nu ai multi Km cu masina dar, tine cont de urmatoarele la schimbarea discurilor (scuze dac stii deja astea). Cand le-au schimbat pe ale mele din aceleasi motive (defect de fabrica), mai trebuie facute urmatoarele operatiuni DUPA schimbare: schimbare SI placute de frana - la tine insa, dupa 2000 Km s-ar putea sa nu fie nevoie si al doi-lea lucru care am inteles ca e musai, verificata geometria si echilibrarea rotilor. Probabil stiu si ei asta dar oricum, verifica.

Si...vizionare placuta. Apropo, in mers poti vedea la TV?

[superalfi]

merci de sfaturi!

TV-ul este montat in asa fel incat atunci cand pleci de pe loc sa taie imaginea si sa ramana bla-bla-ul ala cu safety ... - dar e ok ca altfel te poate fura imaginea

[Bughy]

Ma bucur ca ai depistat problema si ca ti-ai dus home cinema-ul in masina :(.....dar eu cred ca tot ar fi necesar sa faci o scrisoare catre Audi .de si sa te plangi de o astfel de problema...inadmisibil dupa parerea mea...eu m-as apuca si de un proces cu ei sincer sa fiu....asa de distractie :hainoroc:.

Numai bine

[gabriel]

niste poze cu ce ai montat se poate ?

Modificat 25 August, 2006 de gabriel

[superalfi]

:( PROBLEME ! PROBLEME ! PROBLEME ! :blink:

Iata ca dupa o perioada destul de lunga de timp (1 luna) in care am fost destul de ocupat revin cu amanunte deloc placute legate de masinutza:

S-A STRICAT!!!

Cam la 1 luna si jumatate au inceput sa apara primele simptome - nu mai pornea la rece (la prima apasare de buton) ci la a 2-a sau chiar a 3-a - asta tinand cont ca "rece" insemna dimineata cand erau cam 20 grade afara nicidecum mai putin - buuun

Am vorbit cu cei de la PBN am fost si au pus-o pe tester - toate bune si frumoase

Intre timp intr-o dupa-amiaza cand am plecat de la birou (masina statuse cam 3-4 ore) am pornit-o - a pornit la prima "cheie" dar un coleg care era afara si se uita la masina - m-a atentionat ca a dat cu fum albastru destul de mult - ceea ce inseamna ulei intrat in camera de ardere (lucru foarte, foarte grav!!!)

De atunci am mai urmarit-o - nu mi s-a parut ca a mai dat cu fum - dar a inceput sa mearga tot mai prost - cel putin la rece ca dupa ce se incalzea era OK - sau cel putin asa parea

Am programat-o la PBN - dar am dus-o cam cu 4-5 zile mai devreme pt ca intr-o dimineata (mai exact azi se fac 2 saptamani de cand e in service) a pornit foarte greu si tremura, trepida, se oprea motorul - astfel nu am mai suportat si am lasat-o la ei

Se pare ca "manca" ulei muuult peste cat trebuia sa manance si pe langa asta s-a creat si o uzura prematura a motorului datorata de mai multi factori - oricum mi se pare mai mult decat ABERANT la o astfel de masina sa am asa probleme la 4000 km si 1 luna si 3 saptamani de cand am luat-o

Cei de la PBN au decis impreuna cu fabrica (singurul lucru care cred ca il puteau de altfel decide in conditiile date) SCHIMBARE INTEGRALA A MOTORULUI

De ce s-a stricat? Asta nu stiu si nici nu cred ca ei stiu - dar nu are ce sa fie decat defect de fabricatie - pentru ca exploatarea s-a facut exact ca la carte si ulei am completat intotdeauna cand a fost necesar (o singura data m-a avertizat martorul de la ulei - cand am oprit imediat si am completat - stiam ca motorul asta consuma ceva ulei si eram pregatit)

Saptamana asta - (luni) s-a comandat motorul - dar care din pacate nu este in stoc in Austria - in depozit - ci trebuie comndata la fabrica in Germania - sa il fabrice pt ca pe stoc nu prea se tine asa ceva - acuma astept sa primesc ultimele noutati - maine probabil sau luni - cand ar veni motorul in Romania. Deja s-au facut 2 saptamani (azi) de cand masina este in service la PBN si cred ca mai sta cel putin inca pe atata.

NERVI! FRUSTARE! TIMP PIERDUT!

Acum se naste intrebarea: Va mai fi la fel? (ma refer ca una noua? - facuta in fabrica?) sa speram ca DA - pentru ca am vazut-o desfacuta si masina nu mai avea decat aripile in partea din fata si ceva la suspensie - in rest totul - motorul, cutia erau insirate pe acolo - TRISTA amintire!!!

Pana acuma nu am de ce sa ma plang de cei de la PBN - s-au comportat admirabil si service-ul si importatorul (PoRo) si mi-au dat masina la schimb (am schimbat pana acum vreo 4 - A4 Avant, A8, A6, Allroad - cu care merg si acuma) - dar asta nu indreapta si nu scuza cu nimica cele petrecute (pentru care e clar ca nu ei sunt vinovati ci fabrica - dar raspunderea se transmite prin contractele care le au) si am de gand sa le mai cer niste lucruri compensatorii la momentul repsectiv pentru a nu pica eu de fraier pe banii mei - care nu au fost deloc putini.

Din ce m-am mai documentat pe forumurile specializate pe afara - nu am vazut sa fie probleme cu motorul la masina asta, dar iata ca EXCEPTIA a fost chiar masina mea!!!

O sa va tin la curent cu noutatile pe masura ce mai am lucruri interesante!

[DORU_14]

Andrei, imi pare f rau pt tine. Sper sa ai masina intreaga curand dar si FUNCTIONALA !!

Totusi, imi permit sa-ti spun ca am vazut atatea auto f scumpe gen Audi Q7 si adiacente care sunt stricate inca de la achizitionare, ca nu ma mai mir asa tare. Au inceput sa-si prinda singuri urechile in tehnologia pe care o implementeaza!

Multa bafta !

[godoroja]

:blink: :( :(

Asta confirma faptul ca in RO vin toate rebuturile indiferent de marca. Eu asa cred...Inadmisibil la asa masina sa ai probleme.

[Vlad MHL]

Ca o consolare, toate RS4-urile din Bucuresti sunt in service. Insa asta nu inseamna ca toate rebuturile vin la noi. Mi se pare o prejudecata gresita.

[superalfi]

nici nu stiu ce sa mai cred!

singura solutie este sa astept - sa vedem cum este - iar la masina asta klar iti dai seama ca este sau nu la fel si vom trage concluzii si lua masurile care se impun

mai sunt si alte lucruri neplacute care urmeaza: iar omologare RAR (timp si bani aruncati), iar rodaj la motor etc, etc

[homeboy]

felicitari pentru alegere.....noi,muritorii de rind vom saliva in grup.....audi rules!

[superalfi]

Ca o consolare, toate RS4-urile din Bucuresti sunt in service. Insa asta nu inseamna ca toate rebuturile vin la noi. Mi se pare o prejudecata gresita.

halal consolare! cu ce ma incalzeste pe mine? din toata a mea are cea mai mare problema - si a mai fost si chestia cu discurile de frana schimbate (pe fata) numai dupa 1 luna - ABSURD

cu rebuturile nici eu nu ma pronunt pentru ca nu am date - asta e klar - dar orice poate fi adevarat

[Vlad MHL]

Eu ti-am zis ca fapt divers. Sa nu crezi ca numai masina ta are probleme. Iti urez rezolvarea problemei cat mai repede.

[MOTANUL]

Daca va uitati pe testele ADAC "pica" motoare si in germania (asta cu rebuturile trimise in romania revine ciclic). Exista motor shaden si acolo. Evident modelele noi sau modele impinse la limita sunt in top. Audi statea f. bine cu modelul vechi (daca nu ma insel era cel mai fiabil in clasa sa) - dar cu modelul nou e in picaj. In 2-3 ani (timp in care noul model va fi matur) sunt convins ca vor rezolva problemele. Din pacate esti prins la mijloc...

Modificat 12 Octombrie, 2006 de MOTANUL

[SpeedeR]

imi pare rau pt probleme... nu mas fi asteptat la asa ceva de la un rs.. macar sa se termine cat mai repede povestea asta si sa fi fericit alaturi de masina :blink:

de acum incolo,daca exista timp , sugerez sa o duci la service la nurvil, in valcea..e mai departe da, dar baietii sunt mai profesionalisti decat cei de aici, mai constiinciosi si nu sunt hoti.. numai bine!

[CT-87-ADY]

Nu-mi vine sa cred ceea ce citesc :blink:

park am vb despre o dacia amarata nu despre un RS!!!

No comment!

Asteptam noi informatii! :(

Modificat 12 Octombrie, 2006 de CT-87-ADY

[superalfi]

da - este ceva incredibil - nici eu nu pot sa imi imaginez inca cum de s-a putut sa se strice o asemenea masina