Semnalizare - probleme

[Sandu V.]

Stie careva ce bec trebuie in fata la faruri deoarece mi s-a ars cred becul din stanga si cand semnalizez releul o ia razna, foarte repede ticaie. As vrea sa stiu puterea becului si daca trebuie sa fie galben sau obisnuit. Multumesc.

[Golfsburg]

Este un simplu bec 12V; 21W; tip PY21W; soclu BAU 15s

[shimano]

La Golf-ul IV sticla de la semnalizare este transparenta si doar becul o face portocalie ?! Stie cineva concret acest lucru ? Vreau sa imi iau becuri de semnalizare Philips SilverVision si nu mi-ar placea sa arunc 50lei decat daca se vede vreun efect; cum ar fi sticla alba atunci cand este stinsa semnalizarea/avariile.

[cosmin brici]

Parca lumina galbena a semnalizarii din far nu e data de bec ci de o sticla/plastic galben ce il acopera.

[Inginerul]

Nu la toate masinile. La mine de exemplu, becul este galben, sticla din fata becului este alba :)

[bamse]

La Golf 4 nu este galben decat becul. Atat. interiorul este transparent, sticla la fel, nu are nici o captuseala galbena, nimic.

[cosmin brici]

pai si la faru meu de ce e "captuseala" aia galbena?

Modificat 22 Octombrie, 2007 de cosmin brici

[hbogdan]

Becul este portocaliu, din aceasta cauza se vede "captuseala" portocalie.

Mai exista si becuri crom, care sunt argintii cand sunt stinse, dar lumineaza portocaliu. Astea dau efectul de crom 100% pentru faruri si dispare acel portocaliu din blocul de lumini.

[shimano]

De care zice hbogdan as vrea sa imi pun, de la Philips si vreau sa ma conving inainte. Oricum au un pret destul de ridicat, 45RON perechea si nu stiu daca chiar merita facuta investitia.

[hbogdan]

Uite ce am eu si cum se vede:

[MeHigh_]

Salutare

daca tin bine minte, s-a mai discutat problema mea, dar nu am gasit-o cu search-ul.....s sunt destul de grabit, azi dupa ce am fost la spalayorie, mi s-a parut ca a intrat un pic de apa in portbagaj, si am desfacut pe acolo sa steerg apa, si am ajuns si la tripla stanga spate , acolo nu era apa, dar am, zis ca totusi sa ma uit si acolo, si mi s-a parut ca mufa nu e bine impinsa in tripla, am scos-o, am dat si cu niste WD-40, ca erau destul de oxidaate contactele, si acum, cand semnalizez stanga, se aude ticaitul din releu mult mai accelerat, decat era inainte, si in spate nici nu se aprinde becul , si am asa niste dreaci acuma, ca mainetrebuie sa fac un drum de 350 km, si am nevoie de semnalizare....va rog mult care aveti vreo idee.....sunt dispus la orice, precizez ca semnalizarea dreapta merge ok, numai in stanga, in urma mesterelii mele pe acolo se intampla chestia asta.

mersi si scuze daca s-a mai discutat, nu am gasit acuma topicul acela

[GtSport]

In primul rand verifica sigurantele.

[Beshcu]

Este becul ars!! Cand se aude releul mai accentuat, inseamna ca ai becul ars! Incearca sa schimbi becul.

Modificat 1 Decembrie, 2007 de Be

[Ex member]

Verifica din nou contactul la mufa din tripla, unde ai umblat. Daca inainte a mers normal semnalizarea, inseamna ca nu mai face contact din cauza ca ai miscat-o. Ai spus ca era cam oxidata, o fi prins o parte din asta si s-a intrerupt circuitul. Becul nu se arde asa usor. Celelalte becuri din tripla functioneaza?

[MeHigh_]

restul becurilor functioneaza perfect, numai semnalizarea se coompora ciudat, este posibil ca WD-40-ul sa fie conductor de electricitate si sa faca un scurt intre pinii din mufa ? spun ast pentru ca am scapat destul de mult WD-40

[MeHigh_]

Pana la urma s-a rezolvat problema de mai sus, as spune ca nu am facut nimik deosebit, pur si simplu, dupa cateva ore fara sa-i mai fac nimik, a inceput sa se comporte normal semnalizarea......totusi, am o intrebare, azi dimineata cand am vrut sa pornes masina, ....bateria moarta, abia se invartea, nu am reusit sa o pornesc sub nici o forma.....am impins-o un pic, si in 3 m a pornit, niciodata pana acum nu mi s-a intamplat sa nu porneasca din prima, si pana acum, a fost mult mai rece dimineata.....oare ce s-a putut intampla ? poate sa aiba legatura cu ce am descris mai sus, descarcarea brusca a bateriei ?

[dj-alexz]

Azi dimineata in drum spre cluj cand am apasat butonul de avarii s-au aprins odata si atat.

am tras pe dreapta am schimbat siguranta, am incercat semnalizarea s-a aprins odata dar s-a ars si siguranta de acolo.

se pare ca butonul de avarii s-a defectat si a facut scurt in el.

Ma poate ajuta cineva in cluj cu informatii despre vreun centru de dezmembrari?

Si stie cineva daca semnalizarea ar trebui sa functioneze teoretic fara butonul de avarii conectat?multumesc anticipat si scuze daca postu este putin incoerent dar postez dupa 7 ore de condus si vreo 24 de cand n-am mai dormit:)

[golfix]

Din cate stiu io sub butonul de avarii se afla releulde semnalizare,poate de acolo e problema,acolo unde tzacane cand semnalizezi :icon_thumright:

Modificat 11 Aprilie, 2008 de hbogdan
Quote inutil. Te-am rugat de multe ori sa folosesti AddReply sau FastReply. Ai Avertisment Verbal.

[BN23RZV]

la intrare in cluj dinspre dej este un service unde poti rezolva problema...depinde unde esti acum...

[Calinutz]

in comuna Baciu exista un service ca lumea. E la iesirea spre Zalau/Satu-Mare. Daca te intereseaza iti dau un numar de telefon.

[dj-alexz]

se pare ca s-a prajit releul de semnalizare. deci trebuie sa caut unul sa il inlocuiesc.

are cineva idee cum as putea verifica daca am un scurt pe instalatia de semnalizare?

[Beshcu]

0743657017 Luci (Redfighter) cere 50 de lei pe el. Bafta

[shimano]

Daca nu reusesti sa il iei pe al colegului, unul nou este in jur de 100RON si daca bine imi amintesc trebuie doar scos cel vechi si bagat acesta nou, iar firele parca intra in niste papuci.

LE: VAG-COM-ul ar trebui sa te informeze despre un posibil scurt circuit daca exista.

Modificat 12 Aprilie, 2008 de shimano

[Beshcu]

Firele nu au niste papuci. Este o mufa mare, care intra direct in releu.

[JonDoe2]

Cum a zis Mihai (Be