Toată activitatea

Mulțumesc frumos

Poftim pr_TMBAG7NE0JN007662.pdf

t41 / 23, 24 si 18 in t32a / 24, 23 si 25

Da îmi arată valorile de presiune pe fiecare roată 🙈 înseamnă că trebuia să iau senzori .multumesc de răspuns ,știți de unde as putea lua senzori?sau ce cod au?

5L 256 lei ,pret de pus in rama . Noile stocuri vin cu aprox 175/ L

Ultima data am luat VW 0w20 508/509 de la autokarma, nici o problema. Era cu noul ambalaj daca conteaza. 06/26

Ideea e ca, in scurt timp hibridizarea va fi cam obligatorie, ce acum e mild hibrid nu va mai fi ''doar'' mild hibrid la urmatorul model. Pana si modele M, RS samd s-au ''molipsit''. Diesel nu mai are sens pe autoturisme, o benzina mild hibrid consuma tot atat, cu mult mai putine batai de cap, iar benzina ''clasica'' va ajunge o raritate.

Am discutat cu un trainer BMW AG, pentru el durata de viata a unei cutii ZF era de 5 ani. Nu il interesa ce se intampla dupa. Nimic nou sub soare.

intrebare clasica...de unde se mai cumpara uleiuri acum? in special ma intereseaza norma 504/507. Vad preturi destul de diferite pe unele pagini si nu as vrea sa iau ceva contrafacut dar totusi nici la cel mai mare pret. De pe ce pagini cumparati?

Salut dețin un T5 2004 1.9 as vrea sa trec la ceasuri cu BC, am montat blocul de manete de polo 9n, stie cineva care ar fi pin-outirle pentru BC sa fac butonul up down si Reset functionale? Si unde ar trebui trase in ceasuri mufa verde sau albastra sau in BCM?

Daca inainte iti arata valorile de presiune pe fiecare roata inseamna ca citirea se facea prin intermediul senzorilor dedicati, nu prin cotirea coroanei prin ABS.

Buna ziua, Ma poate ajuta cineva cu o decodare pentru Skoda Octavia 3 facelift 2018? Ma intereseaza codurile PR. Atasez seria VIN : TMBAG7NE0JN007662 Multumesc!

Vă salut ,am un CR7 din 2023 ,am înțeles că la acest model senzorii sunt la ABS și mi-am luat un set de jante de iarnă fără senzori și nu îmi citește valorile de presiune și rămâne becul TPMS aprins ,ce aș putea să fac?trebuia să iau senzori sau să umblu mai mult cu mașina?💁

Capitalism nemtesc :))))) Incep sa am si eu "cloncanituri" din 3 in 2, ma paste clasicul schimb de ambreiaje 😛. Am vreo 242k, totul "inca" de fabrica in cutie.

Daca mild-hybrid intra tot la hybrid, atunci statistica aia e o gluma proasta.

Eu ti-am spus ce mi-au spus si mie la taxe si impozite cand am fost pt impunere. Restul e can can. Si chiar si asa...primul an m-au pus sa platesc pt ca "incompetența", csf, ncsf. Au rectificat, dar initial imi aparea ca am de plata cu toate ca era zero taxa, nu 5 lei, nu 2 lei, ci zero.

Atunci statistica aia nu e foarte relevanta. De exemplu, daca din cele 55k hibride, 45k sunt mild hibrid nu inseamna ca lumea a inceput sa se orienteze spre hibride. Si nici scaderea aia mare la benzina si diesel nu mai e reala, ca si dieselul e mild hibrid.

Aici e problema, si @EEXCALADE a spus-o de mai multe ori: producatorul (VW) nu iti garanteaza nimic - adica nu iti garanteaza ca acele zgomote in 10 ani nu o sa duca la necesitatea inlocuirii cutiei. Ce iti garanteaza VW este ca in cei 2-4 ani de garantie o sa iti inlocuiasca cutia daca se strica (ceea ce se intampla foarte rar). Dupa perioada asta... fiecare se descurca cum poate! 😞

Să zicem că înțeleg poziția producătorului, zgomotele sunt o caracteristică tehnologică normală. Dar eu gândind logic, dacă zgomotul este de la pinioane și furcile de selectare, deci nu de la ambreiaj, conform acestui TIP, mai în concret de la: Păi unde există un joc, acolo mă gândesc că există și șanse mari ca jocul să se mărească/amplifice în timp. Și repet, jocul zice ca e în cutie, nu în ansamblul ambreiajului, care e un consumabil pana la urmă. Deci când jocul se mărește considerabil, schimbi cutia, pinioanele, furcile, sau cum??? Adică nu prea face sens soluția TPI-ului de a sta noi liniștiți că se lovesc niște componente metalice între ele, dar nu se vor uza în timp. Dar na, dacă sunt colegi aici care zic că le-au și demontat și că aceste cutii țin cu tot cu zgomot, asta ne e soarta să acceptăm cloncănitul de 30k euro 😅

Probabil, oricum un exotism :)))

Mild hibrid? Eu stiam ca toate sunt full hibrid HSD si din 2023 au si PHEV. No, a mea e de 2L, nu 1.8 sau 1.2. O fi pe alea awd, dar sunt ft putine pe la noi din ce am văzut

Primul model de CH-R This generation of the Toyota C-HR was produced by the Japanese manufacturer Toyota between 2016 - 2023. It's a front engined SUV with either front-wheel drive or all-wheel drive. There are four power levels available from either a 1.2 L Inline 4 Turbo petrol engine or 1.8 L Inline 4 mild hybrid petrol engine. It has macpherson strut front suspension and multi-link rear suspension. However, some models have double wishbone rear suspension.

Am trecut si la setul de iarna , inca de la inceputul lunii octombrie , pentru ca nu mai suportam cum se comportau anvelopele de vara dimineata pe racoare , se duceau sanie ....... erau si cele originale ale masinii din 2019 asa ca le-am aruncat chiar daca mai aveam 6mm carne pe ele. Momentan jantele de vara o sa intre la curatat si asteapta anvelope noi , vedem ce gasim iarna asta la "oferta" Incredibil de usoare jantele de tabla versus cele de aliaj. Parca e mult mai fasneata masina cu ele . Nu numai ca este mai agila acum , dar si mult mai comoda , incredibil de bine se simt anvelopele hankook. Super silentioase , se tin bine pe curbe , nu patineaza deloc. La banii astia cred ca sunt best buy .

Glumesti, sper. Pt model 3 intradevar, e dublu brat. Niceee.

Ai atins o coarda sensibila cu e39-le. Ultimul BMW care imi place cu adevarat, si pe care m-am gandit la un moment dat sa imi iau