Toată activitatea

Salariul si pensia nu-s subventii, sunt drepturi castigate. Ele reprezinta mijloace de trai, masina e in cele mai multe cazuri un moft. Daca e o necesitate (gen naveta fara posibilitate de a folosi mijloace de transport in comun) si nu sunt exista buget, exista masini functionale la 1000 de euro. Dar da, pot fi reduse si salariile din sistemul bugetar (pensiile nu, se incalca legea). Dar taierile incep cu subventiile gen Rabla, nu cu salariile. Nu are niciun sens ce zici tu. Singura legatura cu 2024 este ca dealerul a trebui sa achite TVA strict pentru avansul platit de tine. Asta nu inseamna ca Rabla 2025 a inceput in anul fiscal 2024. Tu nu ai cumparat masina pe baza unei promisiuni din 2025. Ai cumparat masina sperand la continuarea programului Rabla 2025.

@Dolfindiscutam de programe deja incepute, inclusiv de restante anul fiscal 2024. Sunt firme care au emis facturi si eu platit deja TVA in cadrul acelor programe. Ce ti se pare subtire, "semantica si neaceptarea realitatii" ? Inteleg oprirea unui program la sfarsitul unui an fiscal. Stoparea in acest mod a programelor AFM poate baga multe firme mici in faliment. Si nici producatorii auto locali, ma refer la Ford aici, care taman ce a pornit instalatiile pentru 3 modele EV, vor fi impactati. Iar despre "deficitul comercial si de Cont Curent" nu mai bine interzicem orice supermarket in RO, ca toate aduc marfa din import. Sau sa nu mai plateasca pensiile intrucat se duc si ele la alimentarea deficitului comercial. Nu este kosher rationamentul tau.

Fagurele il am de f mult timp. Gasesti aici exact ce am cumparat in urma cu vreo 8 ani. https://pimpauto.ro/product/plasa-fagure-din-abs-plastic/ Fixarea : - grilele oem - soricei negri (zip ties) - grilele printate - le-am creat zone de fixare cu surub.

Reper 7A - 03L145117C - garnitura

Salut, frumos rezultatul final. Am o intrebare, 2 de fapt: 1. De unde ai achizitionat fagurele pentru grile? 2. Cum l-ai aplicat/fixat?

Cateva detalii: Fagura pe interiorul grilelor. Am incercat mai multe versiuni pentru fusta de V6. Am ramas la asta :

Probabil e dezactivat sistemul de adblue.

La reperul 7A.

La care reper te referi?

In aceeasi nota eu zic sa taie 30% din salarii si pensii, ce zici ? Nu sunt de acord cu ce spui tu si o lasam asa.

Am și eu o problema cu VW Connect. De cam am instalat-o mi se blochează telefonul când îl deschid pentru câteva zeci de secunde. Îmi arată că "Procesul system nu raspunde" și de abia apoi dispare lag-ul. Are cineva ideie cum sa impac telefonul, un Xiaomi 11 cu aplicația?

Asta s-a întâmplat într-adevăr de aproape 20 de ani și nu înseamnă că vdo este la același preț cu continental. Calitatea este probabil aceiași. Dacă ar trebui să cumpăr injectoare noi aș prefera vdo, chiar dacă am o cunoștință cu injector recondiționat la Buzău de mai bine de 3 ani și peste 150k km.

Sper ca dai un semn ! 😁

Siemens VDO a fost achiziționat în întregime de Continental AG ,de mult timp .

Cod motor CBDB, in programe se gaseste garnitura alimentare turbocompresor pe cob 6A ori 6a.Poza fiind asta, revin cu edit din telefon.De acord cu pretul, 11 lei pe langa 48 de lei, suna altfel.

Salut Sunt nou pe forum,incerc sa imi dau seama cum functioneaza. Am si eu o situatie asemanatoare ,doar ca mine arata putin diferit,nu scrie nici macar 0 Km,arata doar ----. Aveti idee ce ar putea fi. Multumesc

Este diferență, de preț.

Da mai multe detalii, cod motor, eventual o schema, poza. In ultima vreme Elring a avut si garnituri/O-ring-uri care au fost mult sub original, poate ca este bine sa te uiti la OE, nu sunt asa scumpe.

Subtire video. Cand te uiti doar dintr-o parte ajungi sa crezi ca spui adevarul. In ceea ce priveste faptul ca nu sunt bani de la buget pentru fondul de mediu, ce spune el este doar semantica si neaceptarea realitatii. Reamintesc, deficitul comercial si de Cont Curent a ajuns la 30%, orice masura care impiedica marirea acestuia probabil ca va fi luata.

Salutare. Doresc la un Passat GTE 2018 sa modific tensiunea minima la care sa fie incarcata bateria mica. Acum sta la 12,4 volti. Bateria e Varta noua si e codata. Vreau sa incerc asta pentru a scapa de o eroare la cutia de viteze (P0867) care apare aleator doar la pornire. Se poate modifica din parametrii sa o mentina la o tensiune mai mare, spre 13 volti? Multumesc.

Si eu sunt mulțumit de Scala, nu a pus probleme deloc dupa 1 an. Referitor la baterii, posibil ca start stop + efb=problem. La Octavia este bateria originala fara probleme dupa 4 ani și peste 150k. Eu la toate le scot mufa de pe baterie.

Nu mai comunica cu masina, nu ma mai pot conecta cu celelalte module si se sting singure in mers ... Si le-am adaptat pe acestea doar ca au aparut surprize. Incerc sa le fac sa mearga Doamne ajuta! Imi poti trimite si asa bin-ul sa vad ce modificari ai facut 🤣

Se simt intreruperi din cauza compresiei pe cilindrii dezechilibrate probabil, dar nu zic ca asta ar fi sigur problema.Test de compresie ai facut?De ce ai bune bobine si bujii noi pe un motor cu probleme?Sa stii ca aspectul bujiilor spune multe despre sanatatea unui motor benzinar.Sondele lambda sunt date peste cap, deja mult obosite raportat la consumul ala de ulei.Practic la schimbul de ulei, deja ai ulei proaspat schimbat, mno, asa ceva nu este ok.Spor la diagnosticare, sper sa revii cu rezolvarea.

Ziua buna, referitor la acel oring al turbinei de pe supraalimentare, reperul pe Elring 006.060 ar fi piesa corecta?Piesa originala vw arata cu totul diferit, vorbesc de forma cilindrica.Din programul unora, vanzatori de piese auto, piesa 6A arata diferit, nu vreau sa desfac si sa imobolizez masina, apoi sa constat ca nu este ce trebuie.Am luat frica cu astia la piese auto, nu mai am incredere nici in mama.Momentan dispun de reperul 006.060 pe Elring.Topicul are 200 de pagini, am parcurs destule, dar timpul este cam strans, imi poate confirma cineva ca am luat piesa care trebuie?