Toată activitatea

Da, are scurgere, trebuie desfundată cu o sârmă subțire și mai lungă, 30-50 cm. Apoi testezi cu apă, să vezi dacă se scurge.

Despre Sottozero. In acelasi timp, Alpin: Sau Nexen Winguard Cum ar veni, mai bine Nexen de iarna decat Pirelli, daca nu te crezi pilot de curse.😀 Vad ca si Nexen allseason franeaza bine, pe umed sunt la mijloc, pe zapada sunt pe primul loc! Vara nu-i ca iarna.

Pentru cei pe care masina lor puternica ii indeamna la viteza pe drumuri cu zapada iar ei nu se pot abtine , le recomand dedicate de iarna

Au functionat vreodata ?

Alpin nu-s top in primii 2 ani, dar din sezonul 3 se comporta mai bine ca orice alt brand cu aceeasi vechime de rulare. Cine schimba cauciucurile din 2 in 2 ani sa nu-si ia Alpin, ci ContiWinter. Intrebam pentru ca niste Nexen de vara au fost praf. Mai era cineva pe aici care le-a dat de pomana. Tot de vara. Deci nu mi s-a parut. Cu atat mai mult mirarea ca Nexen all season sunt ok. N-as risca cu all season, dar probabil ca alegerea ar fi Goodyear Vector 4Seasons.

Salut. Luni dimineata cand am pornit masina (erau -8 grade) m-am pricopsit cu "eroare airbag" martor galben. De obicei orice eroare de genul (front asist, sos, etc) disparea dupa maxim 2min , dar in cazul de fata apare la fiecare pornire si nu mai dispare. Astept o programare pe data de 29 sa rezolv problema. Alta problema ce am observat este ca la busonul de benzina se aduna apa multa ( saptamana trecuta era si gheata). La voi cum este? Are vreo scurgere pe acolo care o fi infundata?

Evident ca si la cauciucuri is aceleasi discutii ca la apple vs android. Fiecare are un still de condus, fiecare are alta masina, unul sta la munte, altul la campie. Eu consider ca atata timp cat cumperi cauciucuri noi de la branduri consacrate, le folosesti pana simti ca nu mai iti ofera siguranta, si apoi pui altele totul e ok. Daca conduci normal in 99% din timp esti safe. Noi discutam aici numai de Michelin, Continental si Pirelli, si daca iesi pe strada 60% din masini au Linglong, Kpatos, Sunny, General, chiar unele pe care scrie numai in chineza. P.S. Zilele astea a fost un accident horror pe centura Timisoarei, in conditii de zapada si cel care a decedat avea Pirelli Sottozerro pe o masina noua.

Felicitari! Unde in Oradea ai facut farurile, si la ce service ii faci mentenanta? Feralli sunt foarte ok, am fost si eu la ei cu mai multe masini.

Am rulat mai multe seturi de nexen de iarna, pe diferite dimensiuni, absolut 0 probleme. Asta pe vremea cand pretul era absolut imbatabil. Pe de alta parte in cam toate testele Alpin sunt in top iar eu le consider maxim mediocre.

Pe tyre reviews is ok, de acolo m-am insipirat, am avut acum mult timp masina inchiriata (skoda noua cu Nexen - prin 2015 parca) si mi-au parut ok, de atunci am tot avut cauciucuri de la ei, ba de vara, ba de iarna, am ramas cumva fidel brandului ca si pret vs calitate. Pe mine nu m-au dezamagit niciodata si de aceea am tot cumparat de la ei. Am avut Bridgestone Turanza 005 de vara, au fost horror, vajaiau, am Hankook Ventus Prime 4 acum de vara, am avut Nexen N blue HD de vara 6 ani pe Ford, foarte multumit de ele. Inainte pe Ford am avut Michelin Energy Saver, efectiv erau la fel ca Nexen-urile. Am avut Nokian de iarna in familie si au fost praf la uzura, exteriorul a inceput sa se dezintegreze. La stilul meu de condus, nu foarte agresiv pe curbe, nu merg foarte aproape de cel din fata, nu am simtit ca am nevoie de Michelin Pilot Sport. Cele 5 franari de urgenta facute in ultimii 10 ani au fost safe si nu m-am infipt in cel din fata, deci nu ma plang Cred ca e mai important ca nu folosesc cauciucurile pana la uzura maxima, cand incep sa se intareasca, si toate se intaresc dupa cativa ani, le schimb.

Sunt curios ce criterii ai luat in calcul cand ai ales Nexen. In teste stau jos, si all season, si cele de iarna. Exact.

O masina puternica te indeamna la viteza, si la viteza nu vei putea opri in conditii de siguranta cu niste all season, chiar si pe carosabil uscat. Fapt trait de mine pe autostrada, i-am dat-o in fund celui din fata, pedala de frana era apasata la fund si masina mea se tot ducea inainte (mentionez ca era echipata cu Continental all season Contact 2). Cu 7-8 cm daca opream mai in spate, evitam accidentul. Nu a fost rau, dar i-am julit bara spate. Inainte pe aceiasi masina fusesera montate anvelope Continental de vara, si cu acelea frana clar mai bine. De fapt din acest motiv m-am si pacalit: am crezut ca franeaza la fel.

Toti isi dau cu parerea si nimeni nu o testat pe pielea lui asa cum zice si colegul @tavitara. Vin si eu cu feedback: - Passat din semnatura, cauciucuri dedicate de iarna Nexen Winguard G3. - Luat Taigo nou la nevasta, de lene sa mai tot schimb jantele (plus ca trebuia sa iau altele noi), pus pe ea Nexen N Blue 4 Season 2 (copie dupa Michelin CC). In fiecare an am mers cu Passatul in Valea Jiului, am mers cu cauciucurile dedicate de iarna, am fost chiar si la ski la transalpina ski resort dupa o nopate de nins, fara lanturi, desi 70% din masini urcau cu lanturi. Daca ai mai condus pe zapada si stii ce faci te descurci. Anul asta am zis: hai sa mergem cu Taigo-ul de Craciun ,ca e noua masina si sa vedem cum e la drum lung ca nu o iesit din TM si sa vedem cum se simt all season-urile. Ghiciti ce, fix in aceleasi conditii de iarna, se comporta exact la fel. Urca pe toate pentile pe care am fost cu passatul, franeaza la fel (pur subiectiv acest lucru), nu am simtit nicio diferenta. Evident ca in conditii de limita probabil is mai slabe, dar cine merge pe zapada sau polei in conditii de limita. Eu personal nu am simtit nicio diferenta. P.S. Am luat all season strict pt ca Taigo-ul va sta tot restul vietii lui in Timisoara. Pe masina principala voi avea intotdeauna cauciucuri dedicate. Vedem cum se comporta all season-urile dupa ceva uzura. Daca esti sofer experimentat te descurci si cu all season, exact cum zicea cineva mai sus, mai bine un all season cinstit de la un brand consacrat decat Sunny de iarna luat din Kaufland.

@raduletz nu mai posta aceeasi problema pe doua sau mai multe threaduri.

A trecut ceva timp de cand am fost pe aici. Nu mai am masina de ceva timp, pot sa spun ca a fost masina mea de suflet si am trecut prin multe clipe frumoase alaturi de ea. Masina avea aproape 500 000 de km cand a plecat de la mine si pot sa spun ca motorul mergea perfect, dar avea cateva probleme care ar fi necesitat ceva investitii. Dar avand si un golf 6+masina de servici un logan nu prea s-a meritat sa o mai tin, chiar daca acum imi pare rau. Drumuri bune tuturor si sa ne auzim cu bine. Se poate inchide topicul, multumesc

om vedea cat bate telecomanda aia. Pretul e foarte ok, avand in vedere pretul de nou . Plus transport. Iar TVA e mai complicat de recuperat de la achizitie din extern. Am inteles totusi ca am avut noroc ca am gasit din dezmembrari, la pret mai mic. Pentru ca e o optiune destul de rara (din cauza pretului initial) Oricum, ma mir ca nu a fost o dotare standard pe nivel de echipare Exclusive ...

Sa speram ca are raza mai mare de actiune decat cheia masinii 2550 lei ? Foarte ok

Nu stiu de la ce distanta. Dar sper sa fie similar cu cheia masinii, ca raza de actiune. Poate afli de pe net, caci va fi un kit cu telecomanda, sh, luat de pe o masina. Costul e 2100+TVA. Daca nu mai apare si altceva neprevazut ...

Am fost acum seara sa mai incerc sa pornesc si a pornit la sfert 🤦‍♂️ Acum imi e teama sa mai plec la drum lung 😐

Vorbesti din experienta ta sau din ce vezi pe Youtube ? Eu merg de 8 ani cu masina asta cu all season si trebuie sa renunt la ele ptr ca ai vazut tu ca zice unul pe Youtube ca sunt muci ? Vorbeste din experienta ta cu all season pe masini cu motoare puternice Daca vrei iti repet , cine merge la munte deci merge pe zapada adevarata , sa isi ia anvelope de iarna dedicate , ptr restul , mai ales la oras , all season este o alegere ok

Nu sunt bune, intra pe canalul lui pe youtube. Omul a tot zis ce a patit el Complet de acord cu tine, like

02.04.25 Revizie la trapa, ploua cu galeata in masina dar m au salvat cei de la Ferali Auto 27.05.25 Vine vara cu amortizoare noi pe spate, brate, placute, bucse, semibielete si o volant

Ma indoiesc de asta , sa paralizezi orasul din cauza anvelopelor all-season Mai degraba din cauza anvelopelor terminate , vara , etc Am folosit 2 seturi de CC1 si unul de Kumho , 40 , 50 si 53 momentan si nu am avut absolut nicio problema Nu merg la munte dar merg la tara unde urc 1 km pe drum serpuit si necuratat iarna Posibil si tractiunea integrala sa ajute si e prezenta mai mult la masinile cu motoare puternice , nu la cele cu motoare slabe Eu le consider o alegere ok ptr cazurile in care nu ai de-a face cu zapada adevarata , nu mi se par deloc proaste

Trebuie sa vezi daca ai ceva erori pe masina, poate sa fie din cauza ca e parbrizul murdar insa asta apare doar in mers si foarte rar sau daca s-a schimbat parbrizul si nu s-a facut calibrarea camerei. Eroare de lane assist cand apesi pe butonul de park pilot e ceva ciudat rau, sau eu nu cunosc fenomenul. In orice caz o scanare a masinii sigur aduce mult mai multe informatii sa te ajute sa rezolvi problema.

Intotdeauna incepi cu ce e mai simplu si ieftin . -cu vcds vezi daca merg pompele de medii -vezi daca e motorina in filtru si cum arata -desfaci regulator debit pompa inalte si vezi daca e span -…etc