Toată activitatea

Stiu, de asta am si întrebat daca se poate face ceva din VCDS

Am scris mai sus ca e cel de 190 deci Kodiaq 1. Am pus să își facă o idee de cât ar consuma un 2.0 Tsi.

Nefiind elvetian eu m-am dus la pescuit , chiar am descoperit o balta de care nu stiam , 50 de lei 24 de ore - intre 2 crapi poti admira padurea de stejari si batlanii care se joaca pe marginea apei

@CiprianBMultumim pentru informatii, dar, spune-mi, te rog, consumul afisat este pentru un urs v 2.0 (Kodiaq II) ? Din poza pare ca informatia este utila intr-un alt topic.

Se pare ca tu nu ai explicat de la inceput ce doresti sa faci. Atata timp cat contactul e pus, telecomanda nu functioneaza.

Nu stiu cine isi permite sa stea 100 de zile/an plecat in vacanta, decat aia cu bani si fara o rutina zilnica ce se numeste munca, sau oricum, nu munca asa cum o percepem majoritatea. Ca tot veni vorba de ei, elvetienii pleaca in vacante in alte tari, unde de banii (multi) pe care ii castiga la ei pot obtine mai mult. Degeaba ai 7000 de franci venitul lunar daca te costa 5000-6000 de franci sa iti duci traiul. In luna de concediu cat esti plecat faci "economie" prin Spania, Italia, Portugalia. Iar de respectat regulile, le respecta la ei acasa, ceva mai putin afara. Fapt remarcat si in ce-i priveste pe scandinavi. La romanasi e invers, afara din tara se tem. 😀

Asa e, cam asa am calculat si eu o medie sa zicem de 1 vacanta misto pe an (10 zile) timp de 20 de ani, da, sunt multi bani sa dai pe o masina din asta de vacanta, problema e cu sunt foarte multi care merg cu motorhome-ul si stau 3 luni in vacanta sau fac tururi, viziteaza multe tari intr-un an si atunci e super mega rentabil daca e sa pui pe hartie. Cat ar costa 60-100 de zile pe an de cazare la hotel? Cert e ca, asa cum spuneam trebuie sa ai timp in primul rand, se deduce ca ai deja bani, altfel nici din punctul meu de vedere nu se prea renteaza sa detii asa ceva, mai bine inchiriezi daca tot esti doritor de aventura/camping, ideea e ca trebuie sa iti faci rezervare prin toate campigurile misto cu un an cel putin inainte, mai toate sunt full!

Dar nimeni nu te opreste ca din aia 70k, 7k sa ii pui la bursa sau la cripto, sa studiezi si sa scoti inca 70k :)). Si uite asa ai o sansa sa nu privesti cu jind la milioanele Elvetienilor, ca la ei sunt si alte costuri de "intretinere". De ex acolo nu mergi la niciun Dorel sa iti schimbe placutele de frana pe genunchi. Nu, acolo mergi la un servis care te taxeaza cu cateva sute de franci pe ora. Iar amenzile sunt in functie de venit, daca esti milionar, ghinion! Cum zice un celebru in viata. Iti pui bubiala pe masina, imediaat, dar stii cum? iiiiimediat esti "escortat de polis"

Inteleg ca unii milionari vor sa puna dosul pe colacul propriu de WC, de aia isi plimba motorhome-ul de un sfert de milion de euro prin Elvetia sau prin Europa. Ii inteleg si pe ei. Stiu ca 15% dintre elvetieni sunt milionari. dar sa ne gandim si la restul cetatenilor din Europa. 70.000 de euro inseamna bani multi nu doar pentru romani. Din 70.000 de euro, la o medie de 250-300 de euro noaptea de cazare la un hotel de 4 stele, te cazezi ~250 de nopti, adica 25 de vacante. De taxele din camping economisite iti cumperi ceva frumos.

Da, ok probabil ca e neplacut sa descarci rezervoarele in 5 minute, dar e irelevant, daca in 10 zile de vacanta faci asta o singura data, sa fim seriosi! Alt rau sa nu fie! Hai bre! Timp si bani sa ai de rulota si vacante..No? De aia nu plateste romanu' 70 mii pe o rulota sa mearga pe Coasta de Azur..."ii pute". Lasa ca merg "cocalarii" de elvetieni, cum a zis useru' de mai sus. 😄

Nu vad legatura. Adica romanasii care (majoritatea) au prins in viata lor macar o defecare intr-un closet in fundul curtii, n-ar trebui sa aiba probleme cu golitul rezervorului la o rulota? Oricat de performante or fi instalatiile, in definitiv, tot pe furtun pui mana si-l conectezi la canalizare. Aia cu Bentayga poate nu pun mana ei, au slugi, iar daca sluga nu e cu tine cand ai nevoie, imi inchipui ca sunt angajati pe la campinguri care pot face asta in locul lor. Aia care nu au slugi trebuie sa faca asta cu mana lor, chiar daca nu au vazut vreun closet in toata viata lor, deci nu-s musai romanasi cu SUV german parcat in fata curtii personale, curte care are pe suprafata ei si o groapa cu rahat. O fi fain sa te plimbi cu rulota, dar eu am ajuns la aceeasi concluzie trasa si de tine, mai sus: cu banii bagati in rulota poti plati cazare mult si bine.

Pe același traseu cu aceleași condiții pot scoate 15 sau 13. De exemplu să plec mai tare de la semafor sau mai ușor, am încercat și există o diferență la consum. Pot sta liniștit în rând cu restul sau pot “croșeta” un pic printre mașini. Eu așa conduc și asta e consumul dar nu mă deranjează, recunosc ca mi-ar fi plăcut să fie mai jos în oraș dar asta e. Îți mai dau un exemplu pentru mersul în exterior, pe același traseu pot scoate sub 8 dar și 10 iar diferența la viteza medie nu diferă cu mult iar ca timp să zic ca ajung cu 2-3 minute mai repede.

Mda, se parte ca nu ai înțeles.... am montat pe masina un kit de pornite motor de la distanță problema e ca daca vreau sa deschid masina trebuie sa opresc motorul ca sa deschid din centralizată.

PAi poti face treaba asta, din butonul de pe consola centrala.

Salut, am o skoda octavia 2 2007, as vrea când am cheia in contact si motorul pornit sa pot închide si deschide masina din centralizată, se poate face treaba asta din VCDS?

Ce inseamna “talpa grea” cand media e de 25 km/h ?

UZFG 15 Iulie 2025 Germania - Zwickau Nu stiu ce inseamna Shift Nr = 3/1 in cazul meu

Revin și cu o poză de azi, trafic lejer. Cum ziceam am talpa mai grea. Poate merge mai jos dar cu maxim un 1l/100km.

Salut. Sper ca scriu bine, n-am mai dat de mult pe aici. Problema e in felul urmator: ALZ In sezonul cald la prima pornire cu motorul rece porneste normal, cu motorul usor turat pret de aproximativ 30 de secunde, se aude si pompa de aer, totul ok. O data cu venirea frigului (sub 10-15 grade) la prima pornire din zi motorul sta turat la 800 rpm pompa de aer nu porneste, dar poti pleca linistit cu masina. Daca las motorul pornit 2-3 minute, il opresc si ii dau iar o cheie porneste turat, inclusiv pompa de aer secundar. E normal sau e oproblema undeva? Senzorii de temperatura par ok, n-am pus inca tester dar temperaturile din bord sunt corecte.

Nu e de la frustrari , e de la prea mult bine Cum ziceau Parazitii intr-o melodie : Ne place sa ne plangem cand e bine, ca asa ne vine Cand e rau, e rau de tot, dar inca e bine Educatia de acasa lipseste la majoritatea , parintii verifica mai mult ce apare pe telefon decat isi verifica odraslele De aceea auzi copii mici tipand ca nebunii non stop in locurile de joaca , asta aud acasa , e cel mai usor de invatat

Am rezolvat pana la urmă, am reușit ieri sa o leg.

Salutare baieti! As avea nevoie de ajutor in legatura cu Vag Eeprom . Vreau sa fac needle sweep la un golf 4 si as avea nevoie de program.. l am cautat peste tot si nu dau de el. Vreun coleg de aici care il detine si vrea sa ma ajute? Multumesc!

Mulțumesc mult de tot.

Salut, Am facut un update la un Golf 4. Am instalat airbaguri cortina. Am mutat absolut totul : airbaguri cortina, fire, senzori impact. Am trecut de la modulul : 1 C0 909 605 A la 1C0 909 605 F. Singura eroare ramasa : 01224 - Control Module Does Not Match Vehicle Ma poate ajuta cineva sa codez modulul sa fie recunoscut de masina ? Mersi.

Aer fals in admisie. Vezi pe unde trage. Sa verifici si galeria admisie. Am gasit fisurata,chiar la flansa de prindere pe chiulasa.