Toată activitatea

Hmm , cam putine puncte la minusuri Nu prea am vazut pe strazi , clar are mai multe minusuri si de asta nu isi ia lumea , nu vad alta explicatie Mie imi place design-ul agresiv si colturos Sa o folosesti fara probleme

Exista XM 3.0 benzina (B58) + electric (50e), XM normal V8+electric si XM labal sau red label care aduce inca 100cp fata de v8 standard. Partea de electric e la fel la toate doar ca la 50e greutatea este mai mica tinand cont de motorul mic deci si range-ul electric banuiesc ca este mai mare. Din cate stiu si ce mi s-a confirmat la dealer este ca motorul are exact aceleasi componente fizice (motor s68; am verificat coduri de piesa si coincid pt vin-uri label si non label), diferenta esti strict de mapare ECU intre v8 standard si v8 red label.

Deci exista 3 variante de XM? XM Hybrid, care-l ai tu cu V8 si range de 70km aprox, XM 50e cu B58 6cil si range de 80-100km aprox, si Red Label ala suparat rau tot cu V8?

Salutare, la un RNS 510 Dynaudio, are cineva un soft stabil ? sau ma poate ajuta cineva cu un link sa descarc. Multumesc!

Frumoasă mașină una din preferatele mele eu am un Karoq de 150 CP trage ok dar totuși cred ca este mai grea puțin. Să o stăpânești sănătos și să ajungi pe la 200.000 fără probleme.

Pompa de apa s-a schimbat vreodata?

la x3 am 19 pe iarna si 21 pe vara, suspensia de x3m40i este destul de dura. Bineinteles ca iarna, cu jantele de 19, este mai ok. Mentionez ca la x3 nu am suspensie adaptiva. Eu mereu am avut jante mari pe masini si mi-am asumat tot ce inseamna asta. Iti multumesc pt urare, asemenea! Este xm v8, nu este xm50e. Range-ul electric mediu la incarcare 100% vara arata undeva la 72+km. Am vazut max 82km. De obicei il incarc pana la max 80% daca nu urmeaza sa ies din Bucuresti sau daca nu am drum lung. Iarna scade considerabil range-ul (-20%)

Eu am X3 M40d, si am trecut de la jante de 21 la 19 momentan, si chiar daca e un minim de plus la comfort, tot mi se pare f dura suspensia la X3 Jante pe 23 cu talon de 30 mi se pare mega overkill pt Romania. Bafta si km fara pb! Sa va bucurati de ea. Dar nu prea inteleg, e XM sau XM 50e, de are range-ul ala electric de aprox 80km...

@NicNicvezi cu @F l o r i n de webasto, poate te ajuta el cu ceva modul si telecomanda.

Super. Inseamna ca e ok si la mine, acum. Eu incep sa ma obisnuiesc cu masina tot mai mult. Mai are vibratii ce se aud de la motor, uneori la relanti sau tiratii foarte joase, dar nu se mai transmit in habitaclu. Intre timp, de cand nu am mai scris pe aici, am apucat s ainfoliez farurile. Geamurile noii de far, par mult mai slabe calitativ. Deja pe farul din dreapta aveam vreo 2 piscaturi de pietricele, asa cam la 1 mm diametru. Acum sper sa reziste mai bine. Doar ca m-a prins perioada asta cu ninsoare si apoi ger, asa ca nu stiu cum se va fixa folia (ar fi trebuit sa fie cat mai uscat, eventual si insorit, macar vreo 3 zile). Un alt aspect care a inceput sa ma sacaie este ca nu pot porni incalzirea auxilkiara decat din masina. As vrea sa montez ceva modul, sa pornesc ori cu telecomanda, ori din telefon. Dar nu prea gaesc informatii clare, daca se potriveste ce vad eu pe net. M-ar ajuta daca altcineva a mai pus astfel de modul, sa imi spuna cine sau unde a facut interventia. Multumesc anticipat de hint, oricui vine cu el! 🙏

Ai raspuns perfect pentru ca intrebarea nu era chiar "serioasa". Cifrele furnizate mi se par absolut excelente. Nu ca ar conta. Doar ca context, cu aroul meu de 2l, vara stau undeva la 11.5% iar iarna...mai sus de 15% nu arata. Consum mediu. Tari rau avioanele astea moderne.

Update: intre timp masina a mai primit un lip portbagaj de la Maxton Design, racitor de gaze nou + discuri/placute spate.

Mă bucur să aud asta despre fiabilitate. 1.5 TSI cu ACT? Bănuiesc că nu cu revizii la 2 ani/30 000 km

Chiar vrei sa intram in subiectul asta? Sincer, nici nu stiu exact cum sa-ti raspund. Daca ma uit in aplicatie, in ianuarie imi arata un consum mediu de 11,9 l/100 km. Am si luni in care scot 7 l/100 km, atunci cand nu ies din Bucuresti si merg mult electric. Nu sunt genul care sa se sperie de consumuri. De exemplu, X3-ul imi consuma peste 18 l/100 km, pentru ca nu folosesc start-stop si merge mult in aglomeratia de dimineata. Revenind la XM: in oras, fara electric, cred ca se duce undeva la 14–16 l/100 km daca ramane in Hybrid. Daca il tii in Sport, ajunge la 20–22 l/100 km. In eCharge urca spre 25 l/100 km, iar daca mergi in full M, sare clar peste valorile astea. In afara orasului scot cam 11–13 l/100 km la un stil linistit (copilul in masina), iar daca merg mai alert, probabil 14–16 l/100 km. Cel mai mare range pe care l-am vazut a fost in jur de 520 km, cu rezervorul plin si bateria full, adica inca 72–82 km electric. In mod uzual, la plin, range-ul e pe la 420 km. (Recunosc, mi-as fi dorit mult un rezervor de 100 l.)

Daca iti iei V8, nu te uiti la consum. Deloc.

Salut, are cineva disponibila o baza de date cu harti pt MIB3 cea pt REM? Am eroarea B126CF1 cu baza de harti lipsa, iar navigatia e in continua incarcare. Am incercat sa formatez partitia de harti dar Vcds ul nu o executa (probabil de la CP), am pus hartile pe stick , cele oficiale dar Mib ul nu le incarca. Multumesc!

Nu as mai lua masina cu interior inchis, daca exista optiunea de alb/bej/gri/etc. Hai sa fluier in biserica: cat consuma?

Wild pic! Cum se impaca jantele alea de 23 cu asfaltul ala "perfect" din Bucuresti?

Multumesc Baiatului meu ii place la nebunie lounge-ul din spate si a fost incantat de ea fiind pasionat de masini (are 4 ani) - asta a fost cel mai important argument sa iau decizia finala Mi-am asumat ca orice dezastru l-ar face e contrabalansat de bucuria lui deoarece ii plac interioarele deschise la culoare (in x3 am piele maro deschis din aceleasi considerent).

Si ce? daca nu nu-e prermitem trebuie sa ne placa? De ex mie nu imi place nici Golf 6 si nici prima generatie de panamera si in general SUV-urile nici cele "ieftine" si nici cele scumpe, in afara de cayenne coupe si Q8 E fain interiorul, presupun ca nu esti parinte . Nu de alta dar interiorul ala nu se impaca cu nutella dar arata WOW, dar exteriorul aproape ca mi-a venit sa vomit cand am vazt prima oara live asa ceva din spate. No, csf, asta e. Mai demut(inainte de ~2005)BMW face masini atata de faine, jur. fara misto, nush ce s-a intamplat cu ei. Pff, atatea mistouri cu oltcit stiu, haha. Stiu si cine are asa ceva in colectie.

Masina e WOW. Poate e urata, mare, consuma mult, dar e WOW. Cand au aparut, nu mi-au placut deloc. Intre timp m-am obisnuit cu ele. Sa o stapanesti sanatos! 🚀🚀🚀

E o masina de pe shortlist daca as vrea sa bag multi bani in auto, mie imi place cum arata dar mai ales tehnica din spate. Putere/pret in raport extrem de bun. Cel mai adesea aud la diversi ca nu le plac anumite masini la care oricum nu au acces in urmatorii 10-20ani. Sa o plimbi sanatos!

Am facut peste 200k km cu 1.5TSI 150 luat de nou, 0 probleme pe parte de motor! Asta aviz la ''problemele'' pe care ti le faci legate de fiabilitate. Legat de putere, am mers cu 115 si e moale fata de 150 oricum ai indulci situatia,preponderent din cauza celor peste 2.5k Euro la pret.

Legat de design: stiu foarte bine ca XM e atipic. Nu incerc sa conving pe nimeni – mie imi place pentru ca e masiv, impunator, diferit de ce vezi zilnic dar, recunosc ca in acelasi timp lateralul mi se pare plictisitor. Gusturile chiar nu se discuta si e perfect ok sa nu fie pe placul tuturor. Confort vs jante 23” – intrebare legitima. Pe vara am 23” RFT (poza atasata de efect), pe iarna 22” non RFT. Se simte clar diferenta in confort la cele non-RFT. Talonul nu e mic “de supercar”, (315/30/23 vara) iar combinatia cu suspensia adaptiva + sistemul antiruliu pe 48V face o diferenta foarte mare. Nu e confort de Seria 7 pe denivelari scurte, dar pentru dimensiune/greutate este peste asteptari si clar mai confortabil decat X3 M40i. Am avut si un GLE 400d 2022 cu suspensie pneumatica si jante de 21 dar mi s-a parut prea confortabila in sensul in care erai deconectat de la drum. XM nu e o masina sport in sens clasic si nici nu pretinde asta. XM nu e un M de puristi. E un M de maturitate Legat de categoria topicului, ai dreptate – e corect in „Masina mea, alte marci”, multumesc pentru observatie 👍 si rog un admin sa ma ajute. Sisstemul audi este cel mai bun auzit de mine intr-o masina si in afara de ce am detinut am testata/condus/folsoit multe masini premium. Nu e doar „puternic”, ci foarte bine reglat pentru interiorul XM-ului. Are difuzoare cu tweetere din diamant, midrange-uri dedicate si subwoofere integrate in caroserie, nu puse „de forma”. Rezultatul e un sunet extrem de clar, cu separatie foarte buna intre frecvente. iluminarea difuzoarelor e discutabila estetic pentru unii, dar noaptea contribuie la atmosfera (un pic „retro-futurista”, recunosc 😄) E genul de sistem care nu te impresioneaza neaparat in primele 30 de secunde, dar dupa cateva drumuri lungi iti dai seama ca e foarte bine gandit. p.s a fost cel mai scump optional de pe masina ca idee