Toată activitatea

Va salut,puteti sa ma lamuriti cu o problema ? Motor 2.0 TDI CRMB E6,face regenerari destul de des dar problema este ca le face si cu becul la motorina aprins,am patit de doua ori sa porneasca rwgenerarea ,i am pus diagnoza atunci si intradevar pornise regenerarea ! Eu stiam ca nu poate face regenerare cu becul aprins la motorina ,care ar fi explicatia ! Mentionez ca face regenerare la 50-70 km prin oras,soot mass masurat creste foarte repede , oil ash este 78g (293000km) ,dupa regenerare presiunea este 8-9 la relanti !

Gateway vechi. Din cauza asta nu-l poti accesa. Daca totul functioneaza,las-o asa. Altfel..inlocuire can.

Va salut dragi colegi, dacă mai este valabil, ma poate ajuta și pe mine cineva cu o decodare pentru WAUZZZF4XMA067942 . Mulțumesc anticipat binevoitorului! Toate cele bune! P.S. Fișierul poate fi postat aici sau transmis la mariusd444@yahoo.com

Jos palaria. Chiar folosesti acest Suv-uleț si la ce a fost intenționat sa faca, nu doar parcat la la mall la cafeluta de dimineață, sa moara dușmanii. Nu tin minte sa fi vazut macan sau cayenne cu remorca, Cat despre GTI chiar ma mir ca nimeni nu l-a luat in primire. Nu cunosc sincer preturile la masinile.astea dar ma gândesc ca pasionati mai exista si un real cumparator tot exista, daca ai cerut preț realist cu piata. Stiu ca lumea cauta ce e ce mai ieftin, sa scoata ochiu' la dușman, stiu nenumarate cazuri de genul. Stiu om cu mercedes care schimba doar 1 litru de ulei din cutie sa nu dea asa mult pe service. Mercedes, ai citit bine.

Salutare, Am un Passat B6-2006-BKC. Am pus pe el un RCD510 și un modul 5K0 035 730D. Din start în gateway s-a activat adresa 77, dar dacă mă duc pe 77 îmi spune No response from controller, și iese afară. M-am conectat cu telefonul la bluetooth, pot da/primi apeluri, pot face streaming pe bluetooth, dar am în gateway eroare 01044 Control module incorrectly coded. Oare unde greșesc? Gateway 3C0 907 530 C, 0048. Nu mă încurcă tare că am eroarea, câtă vreme modulul funcționează, dar mă nedumerește de ce nu îmi apare la 77. Mulțumesc.

Am trecut peste problema cu franele si drept rasplata l-am pus la treaba. Cum GTI-ul nu isi gaseste un nou proprietar, am decis sa ii fac un garaj si sa ramana la mine in urmatorii ani. Se pare ca romanul nu isi doreste o masina bune si intretinuta ca la carte, isi doreste de fiecare data cea mai ieftina masina. Intre timp am colantat si trimurile de pe usi, cred ca este a treia oara cand o fac. Se pare ca daca nu sunt matuite inainte, colantul reactioneaza la acel plastic si apar bule.

@danutz1636 sunt o gramada de servicii online cu taxa care iti pot oferi acest cod.

Ma poate ajuta cineva cu codul la o navigatie rcd500 cu codul WWZ5Z7G1121194? Va multumesc

La vreo 10 zile dupa curatarea clapetei de acceleratie si a EGR-ului de sus de la motor se pierde antigelul din instalatie. Din ce am inteles (nu este masina mea, este vorba de un Golf 2.0 150 cai) pierderile sunt destul de consistente si se intampla pe la o conducta care ajunge in partea de intercooler/EGR si pe la vas. Se va merge cu masina la service-ul care a lucrat ultima data pentru investigatie, dar am zis totusi sa intreb si aici poate sunt ceva idei/pareri. Multumesc.

uite aici o copie in alta forma a listei ce ai atasat-o 1D0 ca PR number inseamna ca nu ai carlig si nici echipare pentru carlig. Cam astaea sunt PR Number-urile pentru carlig conform AI google Ai 2 variante 1. OEM: modul si cablaje plus codari, simplu ca nu ai SFD sau SFD2 2. ceva aftermarket unde mai mult ca sigur te conectezi la firele din stopuri sau daca pui ceva mai de calitate vine cu modul si instructiune de lucru. La OEM dupa ce tragi cablul si montezi modulul e simplu de tot, ii spui masinii in Gateway ca ai carlig in installation list si ai mai avea camera de mers inapoi de codat, sa stie ca ai carlig si restul de codari sunt in modulul carligului. nu cred ca in ABS mai trebuie codat ceva. WVGZZZ5NZJW897090.pdf

N as lua suv de 5m 2wd nici batut, poate sa fie poleit cu aur. Cat priveste optiunile fiecaruia, banii vostrii, alegerile voastre.

Am experienta de vreo 2 ani si 40xxx km cu un MG3 hybrid+ (masina de munca - o impartim 3 colegi in deplasari) - si per ansamblu e destul de buna impresia. Motorul termic este clar mai zgomotos si pornirile ceva mai zmucite decat la inceput dar in rest nu se simte vreo degradare a comportamentului masinii, plasticele se prezinta bine, merg toate dotarile etc. Iar regenerarea pe franare - pe nivelul 1 si 2 abia o simti - pe 3 te cam pune in cap Necunoscuta e constituita de piese - nu am idee cat dureaza sa se aduca - mai ales ca absolut toti senzorii, motorase, actuatori - nu sunt Bosch, Valeo, Delphi (asa cum sunt de exemplu pe SSangyong - chiar daca e coreean) ci SAIC ... adica doar ei ii produc... Insa - daca as schimba un VW pe un MG? Daca e vorba de un VAG de pana in 2015, hai cu indulgenta si inca un an-doi dupa in mod cert respunsul este NU - daca e vorba de modele de dupa anii astia - un DA hotarat. Singura chestie naspa la Tiguanul tau este dimensiunea portbagajului. Dar daca tie iti ajunge, las-o in pace.

"Technologia!"...n-am ce sa ii fac, doar sa ma adaptez sa fac pozele cu rotile drepte. Nu credeam initial ca e mare lucru 5% puntea viratoare spate, dar fac manevre cu ea la 5m lungime, pe care nu le pot face cu RSQ3 de 4.5m..

Ce bine arata 😍 Mai putin puntea spate viratoare, parca ai dat cu roata in bordura 😇

Dap, toate bune, masina a stat cumintica peste iarna la subsol si momentan pe sezonul asta doar cateva drumuri scurte de oras, dupa ce am revenit la setup-ul sexy de vara.

@Catta83 mai ai masina? Totul ok?

Buna, am pentru WVGZZZ5NZJW897090 und pdf ca lista de dotari, insa nu regasesc/observ daca are sau nu pregatirea pentru carlig, carlig stiu sigur ca nu are Sau am retinut eu minte gresit, stiu ca era optiune sa "pregatesti"masina pentru aTiguan_Highline.pdfceasta dotare care constata in ceva cablaje trase din fabrica, ms anticipat de VIN respectiv clarificare in interpretarea listei mele primite.

e ceva cu preview road sign .

TMBAR0NXXSY042616.pdf WV2ZZZ7HZ8H124215.pdf

LE: din ciclul ce animale de companie traiesc in zona :))

Am înțeles ideea acum. Mulțumesc frumos pentru lămuri. Nu înțelegeam de ce există Matrix fără top led pe spate. Era interesant să ai posibilitatea asta și la noi, dar... Personal nu mă dau în vânt după semnalizări dinamice (cu atât mai mult cu cât e o amărâtă de linie led foarte subțire, uneori minusculă) ci după cele care sunt vizibile de la distanță, adică au ceva suprafață "vitrată". Sunt unele modele de mașini, nu dau nume, ale căror stopuri pe frână și semnalizări sunt formate din două puncte led și abia se văd. Trebuie să fii foarte atent să le distingi. Nu mai zic că din lateral nu vezi nimic.

in 2024 am vrut sa vedem si noi St. Tropez, mai mult pentru Louis De Funes. Ajunsesem dupa o ora pana aici: Cand am ajuns in final la parcare, bineinteles ca era full asa ca am facut cale intoarsa inca o ora si ne-am dus aici Apoi aici: In fine, o saptamana am stat in zona insa nu am mai incercat sa mergem la St. Tropez, eram la sfarsit de Iunie si era full de oameni. Interesant cum a ajuns omul asta din B cu range electric de... 200km? In fine, maine plecam aici: Abia astept Si o avertizare. La nevasta i s-a facut sete si neaparat voia sa bea ceva asa ca m-a bagat intr-un restaurant sa bea limonada. Degeaba ii dadeam Ro-Alert vocal ca e scump si sa astepte sa ajungem intr-un loc normal, ea nu si nu... asa ca am cedat si i-am facut pe plac..... 2 limonade au costat: Restaurantul cu pricina e asta: https://maps.app.goo.gl/MmP8AsNy7CrTgj347

@Emy Dnu doar ceasurile! Aștept de o perioadă fin cauza lipsei de timp și să pot face mai multe lucruri. Vreau sa ii fac un interior ca lumea, la exterior un polish, la motor... câte am în cap, dar din păcate când am avut puțin timp nu m-a lăsat vremea și invers. Câteodată mi se face dor de vremea covidului, când aveam timp să frec mașinile pentru că nu mai plecam aproape pe nicăieri!

Salutare, cum se face o astfel de setare? De cand am luat masina din reprezentanta, primii 2k km imi frana la intalnirea unui indicator de limita de viteza, cand eram pe pilot automat si cu o viteza superioare celei de pe indicator. Apoi nu stiu ce s-a intamplat dar nu mai franeaza la astfel de indicatoare, nu ca mi-as dori, dar sunt curios sa stiu ce am dezactivat prin setari. Prin manual sincer, nu am gasit nimic...

Depinde si de marca/model, la Golful meu trebuia platit suplimentar pentru stopuri LED cu semnalizare dinamica, chiar daca am bifat DLA (Matrix), altfel veneau cu stopuri obisnuite. Importatorul poate negocia pachete mai avantajoase si tine, in general, cont de preturi, fabrica tine cont de volum, pozitionare in piata samd.