Conţinut nou

Nu am domnule asta mi la facut cineva acum 1 săptămână și mu mai aju g acum la el n urma cum

După cum scrie și în descrierea codurilor de eroare condițiile care le generează sunt intermitente, adică ba merge, ba nu merge in parametri. Daca tot ai vcds fa logul ăla și posteaza-l așa cum îl generează vcds in format*.csv, nu poză.

Salutare! Anul trecut, in Septembrie am facut trecerea de la B6 la B8. Ar fi mers un 2.0, dar n-a aprobat sotia buget . A zis ca trebuie sa ne gandim la viitorul copilului . La momentul respectiv avea 75000km si m-a costat 15600 euro de la Euroleasing (nu-i recomand sub forma nici forma). M-au dus de nas si nu mi-au dat nici istoric.Cheia de rezerva am primit-o dupa cateva luni pentru ca n-aveau habar ce au facut cu ea. Adica mi-au dat iatoric, dar ceva aiurea intr-un excel in italiana. Probabil facut de ei. Fostul proprietar a fost brd ul din italia, leasing operațional. N-a fost alegerea ideala, dar ținând cond de buget...atât s-a putut. Am incercat sa iau legatura cu ALD, dar au zis ca nu discuta decat cu cel carora le-au vandut masina. Are aripa dreaptă fata si bara de fata vopsita, dar farurile sunt originale. A lipsit si semi-scut ul ala dintre bara de fata si scut, dar suruburile erau strânse cu mana. Cand am făcut rost de semi-scut si qm incercat sa-l montez mi-wm dat seama ca bara de fata avea infipte doua suruburi in dreapta fiindca era rupt un clips. N-am observat alte piese afectate...in afara de capacele oglinzilor usor crapate de la cine stie ce lovituri. Am observat ca aripa si bara au fost vopsite inainte sa o cumpar, si am reusit sa scad 400 euro din pretul initial. Intre timp am montat o camera de masalier cumparata de pe AliExpress asemanatoare cu cea originala. Se declanșează doar la masalier, si animeaza cand virez. Calitatea imaginii este neașteptat de buna. Am proiectat si un adaptor pentru carholder magnetic care se monteaza destul de jos, fara chestii adesive, aproape de bricheta(se poate vedea in poze prima versiune) . Nu-mi place sa--l tin in buzunar cand conduc. O sa postez si link cu modelul printabil atunci cand ajung acasa. Am activat android auto si am conectat si un carlinkit. Am gasit pe AliExpress si un încărcător usb care înlocuiește bricheta ca si cum ar fi piesa originala. O sa vad daca am vreo poza si o sa pun. Nu-i fac reclama prea buna, nu? Overall sunt multumit de achiziție tinand cond de pret si nr de km. Nu prea am nici poze . Nici n-am reusit sa le urc aici, ci pe Dropbox. Revizia a fost făcută cu o luna înainte de achizitie. Săptămâna viitoare urmeaza prima revizie si o s-o fac singur. Ulei, filtre, antigel, lichid de frana. Distributia inteleg ca n-are limita de timp. Chiar daca are doar 78k km, la anul o sa aiba 7 ani si o s-o schimb. Are nevoie si de cauciucuri noi...vara si iarna, jante pentru alea de iarna... cric...cheie roti :)). N-am reusit sa deschid topic nou pe aici decat in sectiunea asta. Probabil postarea asta este cerinta principala? Poze: https://www.dropbox.com/scl/fo/zcyanpq5y0j5wbuesodm8/AIXPJNKkUzhxS5RYcwXGKTE?rlkey=0fvy5o152kvd0bah55n5tliok&dl=0

Ai scanat cu motorul pornit...

Adică poate cum am captat eu poza în unele nu se vede dar sunt unele în care se vede ca q indicat ceva '''și încă ceva domnule dacă pun testeru un mers după 2000 ture nu-mi mai arata nimic pe grafic dar dacă stau pe loc și o turez peste 2000 ture îmi arata pe grafic ca lucrează deci nu lucrează în mers când mașină merge dc ? Aici am făcut cu vdcs și uitați ce coduri '' este test făcut pe doua vdcs diferite

Din cât pot să-mi dau seama din poze sonda nu prea măsoară bine, adică văd că într-o poză unde ai accelerat de mai multe ori sonda nu măsoară nimic. Dacă este să ne luăm după poze ar trebui schimbată sonda, dar cel mai sigur ar fi dacă poţi găsi pe cineva cu vcds să facă un log, ar fi mult mai clar.

Uitați domnule Lupo am'facut mai multe poze

@cristi511Multumesc pentru ca ai share-uit acest video, este impresionant! ❤️ Ar trebui vizionat de orice pasionat auto, indiferent de ce marca auto prefera! Stiam mai toate informatiile din acest scurt documentar, citind mai toata presa auto de cand eram mic (aveam 11 ani prin 1997) pe vremea cand, desi aveam calculator si internet, conectat prin modem la telefonul cu disc al parintilor 😄 nu prea existau informatii online, asa ca eram nevoit sa cumpar reviste auto precum Auto Pro, Auto Motor Sport, ulterior Auto Expert etc. (fiind bolnav cu capu' dupa masini) Ma bucur totusi ca baietii de la Hagerty Media au reusit sa compacteze atat de multe informatii folositare aducandu-i un tribut lui Piech, care reprezinta fundamentul unei ere automobilistice pana la urma si care, a contribuit in mod direct, de la producerea de masini de serie, accesibile publicului larg, la masini de lux, de raliu, LeMans, supercaruri si hypercaruri. Ca sa fac o legatura cu topicul meu, pentru cei care vor sa urmareasca doar partea in care este prezentat Phaetonul in acest video, derulati la 20:10, desi merita urmarit intreg reportajul! ❤️ Cand am adus cuvinte de apreciere Phaetonului, testandu-l pe pielea mea aproape un an, n-am intentionat sa-l ridic in slavi "pe gratis" ca sa zic asa, racindu-mi "gura" prin taste de pomana, comparand nivelul calitatii materialelor si finisajelor cu Porschele detinut mai mult de 10 ani. "Nemtzalaul" asta, Piech, care si-a TERORIZAT angajatii chiar a fost perfectionist si asa cum este mentionat si in video si-a dorit sa lase in urma lui cel mai bun automobil din lume! (am atasat un printscreen) Sa nu uitam ca pentru Phaeton s-a alocat un buget de 1.5 miliarde $, iar pentru Veyron 1.6 miliarde $ iar cand s-a propus conceperea lui PHAETON, jumatate din staff si-a dat demisia, crezand ca cerintele lui Piech nu vor putea fi atinse sau puse in practica niciodata! 😉 Cand vreodata se vor mai aloca asemenea bugete in industria auto pentru a se crea un model de automobil? Eu spun ca niciodata, dar e o parere personala, vom vedea ce ne va rezerva viitorul in urmatorii 20 de ani, momentan in fabrica transparenta de la Dresda se fac ID-uri electrice cu interioare de plastic pentru care se cer preturi mai mari decat pretul inilital de lansare al lui Phaeton (care s-a considerat a fi "prea" scump)! 🙄 Asa cum am mentionat de nenumarate ori, faptul ca nu multi au vrut sa plateasca 100 000$ pe un VW si produsul finit nu a avut vanzarile asteptate, (multi crezand ca AUDI ar fi trebuit sa beneficieze de atentie si investitii) nu l-a afectat prea tare pe PIECH si nici VW! Da, a pierdut niste miliarde incercand sa creeze ceva nemaintalnit, a pierdut mult si cu Bugatti, dar VAG si-a recuperat oricum banii, in gama de lux avandu-l best seller pe A8, iar PHAETON-ul, de fapt, a fost vandut timp de 2 decenii cu emblema de Bentley la de 3 ori pretul (ba chiar se vinde si in continuare foarte bine, in 2023 s-au vandut aprox 15 000 automobile) Intrebarea pusa si in video este "Piech a fost SMART sau DUMB"? A creat ce si-a propus. Omul si-a dorit sa lase in urma lui ceva special si pana la urma a reusit! Va ramane o legenda in istoria industriei automobilistice! 🥰 (desi privirea lui ma inspaimanta) 😄😈

Do It Yourself. Aici scrii cum ai reusit sa rezolvi tu personal o problema.

Am verificat nu are din construcție! Nu este prevazuta cu închidere! Nu știu ce este DIY mulțumesc pentru răspuns

eu cvred ca nu iti functioneaza inchiderea capacului. Si nu inteleg de ce scrii la DIY ?

Daca mi-ai pus întrebarea asta înseamnă că nu ai citit link-ul pe care ți l-am trimis. Crede-mă că este foarte interesant🙂 A nu se confunda ce măsoară sonda cu ce face managementul motorului. Sonda măsoară tot timpul, dar ECU face corecția doar atunci când este cazul, cum a spus și colegul mai sus. De exemplu când lucrează în buclă închisă (mergi constant cu o anumită turație) face corecție, când pui accelerația la podea nu mai face corecție, dar sonda măsoară. De asta ți-am propus testul sa vedem cum măsoară sonda in cele două extreme

Domnule Lupo bv deci qr trebui să-mi arate un voltaj crescut când ai dau un șpriț când o accelerez si după ce eliberez petala ar trebui sa arate un voltaj mic nu ? Domnule Lupo cineva îmi spunea ca sinda lambda lucrează dor pana la 3500 4000 ture adică arata pe grafic apoi nu mai arata deci ar trebui sa arate dar cred ca e dusa nu? Turația motorului sa se vadă și tensiunea sondei lambda 1 ?

Iar nu am avut timp sa mai scriu pe aici dar am fost intr-o mica vacanta de Paşte prin tara. Juniorul meu a vrut sa stea ca un domn bine si sa foloseasca cotiera pentru a avea apa la indemana(nu stiu unde a vazut dar ii prinde bine), noroc cu dotarea masinii Am facut plimbari pe jos prin natura si drumetii de munte iar masina a fost lasata pe planul 2 in acest mini concediu, doar ne-a dus pana in locul special amenajat apoi la picior. Si un consum din fata blocului inapoi in fata blocului.

Citește cu atenție postarea precedentă. Poți pune poza cu live data daca log nu se poate. Condițiile de baza sunt sa se vadă turația și tensiunea și să ai accelerare brusca și eliberarea brusca a accelerației. Testul se face pe loc nu in mers.

Domnule qm pus regulator pe rampa de benzina 'am schimbat pompa noua de benzina 'dar îmi da pe obdeleven cod p0171 si p0134 dar cum am spus cu testeru pus pe masuna pana la 2000ture se vede pe grafic cum sonda lucrează după 2000 ture dispare semnal îmi apare o linie dreapta 'qpoi o reduc scade tiratia sub 2000 și iar lucrează cum sar de 2000 nu mai trimite semnal asa se vede pe grafic se blochează tensiune pe 0.04v ni mai oscilează Prima poza e pana în 2000 ture a doua este cum trec de 2000 ture

Ei bine a revenit! Este in viata dar pentru moment cu softul stock 🤣. Pana una alta astazi am montat si pistonasul din hpfp si pare sa fie ce trebuie, sincer cu softul stock si micile modificari, trage ca aproape stage 1 de la mtm 😅😂 Revenim saptamana viitoare si cu softul pus 😜

Am verificat tensiunea cu aparatul prima data, dar din ce am citit nu e ok sa masori fără motor, deci o continuitate e maxim ce pot măsura - și legat de modul, am citit aici ca erau recomandări spre acelasi cod, dar ca idee cu ce ar putea fii înlocuit- o revizie mai noua? Ce coduri compatibile sunt? Mersi!

Karoq Style 2.0 tdi 4x4 af.2023 la 7000 km.Consum mai mult decat decent.In oras nu mi-a trecut de 6.5l.Pe autostrada la 130 km/h aprox 6.2l.Atasez cateva fotografii.Din punctul meu de vedere,cea mai buna alegere.Raport caliate-pret exceptional.

@TudMihai brt schema.pdf Un extras din schema de mai sus @opleistul32 Poţi schimba numai releul de combustibil. Dacă se menţine eroarea trebuie verificat cablajul.

La @florin berdila este posibil să fie sonda lambda de vină dacă este să ne luăm după eroarea P0134 care înseamnă lipsă activitate. În altă parte zice că are şi eroarea P0171 cea cu amestec sărac. Florin, ca să vezi dacă funcţionează sonda lambda trebuie să faci un log astfel: alegi pe tester un grup unde să se vadă tensiunea sondei şi unul unde să se vadă turaţia, de exemplu la vcds poţi alege grupurile 33 şi 34, la obd eleven nu ştiu. După ce porneşti logul o laşi ceva timp la ralanti apoi o accelerezi brusc până pe roşu (deci nu accelerzi lent, îi dai un şpriţ cum se spune) apoi eliberezi brusc pedala. Nu trebuie să o ţii turată, doar accelerezi şi eliberezi brusc acceleraţia. O laşi puţin la ralanti şi salvezi logul şi îl pui aici. Practic cu chestia asta simulăm un amestec foarte bogat (accelerarea) şi un ameste sărac (eliberarea acceleraţiei). Să vedem ce tensiune măsoară sonda. Bibliografie: https://infotehnic.academiaauto.ro/Diagnostic/PREZENTAREA SI DIAGNOSTICAREA SENZORULUI DE OXIGEN [SONDA LAMBDA 4 FIRE].pdf Eroarea este intermitentă, deci este posibil ca atunci când ai măsurat să fi fost ok. De obicei dacă nu sunt alte probleme (cablaj, mufe) atunci problema este la sondă, în interiorul ei este un contact imperfect care ba face, ba nu face contact în funcţie de temperatură, vibraţii, etc

firele si curentul, tensiunea nu se verifica la ochi. ci cu aparatul de masura. de aici trebuia sa incepi, nu cu schimbarea modulului. si nu se pune modul identic, ci mai nou daca este.

Ovidiu, la tine e sonda imbatrinita, circuitul de încălzire dus... Se schimbă... Sper ca ai comandat ceva de calitate gen Bosch, NGK, dedicată nu universală... Florin, sper ca sonda e o marca bună nu o ieftineala... Sonda lambda lucrează numai în anumite condiții/regimuri ... Si nu are treabă cu turația neapărat... La tine nu e sonda neapărat... Aveai eroare de amestec sărac... Posibil pompa de benzina, supapa regulatoare de presiune și multe altele... Caută pe cineva loco care știe ce face și știe sa folosească vcds... Cititori de erori sunt majoritatea...

Ma'ajuta cineva va rog

Salut, e posibil sa fi fost schimbat parbrizul si nu a fost lipit corect! Lafel am patit si eu dupa schimbarea unui parbriz si se auzea un suierat in stanga jos. Am mers la cei care au schimbat si au demontat si relipit parbrizul corect.