Conţinut nou

Is din toate judetele tarii mutati aici , aproape ca nu mai vezi masini cu nr de cj, ii oribil , sensurile unice proiectate de " inginerii " din primarie ingreuneaza circulatia extrem de mult , daaa , str Avram Iancu Floresti , la orele de dimineata si dupa 15 , practic nu are rost sa-ti faci drum ca inebunesti, si se plange lumea ca n-are bani dar toti is cu masina pe drum.... Cand cobor in oras , o fac dupa ora 20 pm si cand vreau sa ies din oras o fac pe la 11 am altfel numa ma enervez cu toti mocaitii.... Infrastructura nu a fost proiectata si actualizata la vremurile actuale . De la pandemie incoace , s-a stricat totul , nu mai exista bun simt , conducere preventiva , respect in trafic ..... ne ducem la vale in cel mai sinistru mod.

Mda, la iesirea spre floresti e moartea căprioarei zilnic. Km de cozi, cred ca as face cu nervii sa trebuiască sa fac asta zi de zi. Asa iau bicicleta, dar copilul, bagaje, nu pot lua pe 2 roți. Noi vb de Cluj, dar asa e si la mine in sat, jale in fiecare dimiteta la satele adiacente timișorii

pentru asta vezi in aria de prestari servicii https://vwforum.ro/forum/224-oferte-extinse-prestari-servicii/

Confirm. O data am fost si mi a luat cateva minute bune sa ma calibrez. Cam asa e in orasele mai mici...s au aglomerat dincolo de orice limita constructiva. Sa vezi Pitesti, Iasi...etc. E ceva rau.

Depinde de zone , in unele se circula cat de cat normal , dar in altele , aleile dintre blocuri sunt recomandate ca trasee cu viteza mai buna decat strazile Ptr un oras cu asemenea pretentii cum are Cluj Napoca , mie mi se pare jalnic Sa urci sau sa cobori pe Taietura Turcului este off road , trecerea cu calea ferata e la nivel de catun parasit , si vorba aia , leaga doua zone importante , mai lipseste sa cada si vreun bloc din ala idiot infipt acolo cu autorizatiile lu' Boc Plus ca s-a umplut de toti taranii de pe toate satele din toate judetele din zona , nimic nu mai e cum a fost acolo Macar sa ii puna la plata si la RCA

Mie in Cluj traficul mi se pare mai rau decat in Bucuresti, dar este doar o impresie persoanala.

Probabil ca e mai ieftin pt mine pt ca stau la munte nu in oras , ( e o zona defavorizata - nu stiu daca influenteaza cu ceva ). In ideea asta mi-am schimbat domiciliu fiscal , in special pt impozit , in 2024-2025 in Cj N era impozit de peste 3000 lei la Touareg, iar aici la munte am platit jumatate ( ai voie o masina cu reducere 50% ) . No hai no , cum sa fie provincia egala cu capitala ? Nu se poate ..... s-ar muta toti in B.

Nu are nici o legătură cu valoarea masinii. Masina de 100k+, rca 1200ron pe Timiș. Pe golf 4, de 500 euro e 900 si ceva. Wow! Chiar că! Bine, e mai mult. Dar sincer, 300lei?

Mi se pare aiurea Nu ca B/IF nu merita RCA mai mare ptr cum conduc si ce trafic e acolo zi de zi Da e nedrept ca un CJ sa nu se alature de la egal la egal

Da, in Bucuresti. Acum vad cat de mari sunt diferentele fata de restul tarii, in acest caz inseamna ca am platit putin.

Depinde unde e inmatriculata masina, in Bucuresti/IF preturile la RCA sunt aproape duble vs. restul tarii.

Ati platit foarte bine, am impresia ca politele RCA s-au mai ieftinit. In ianuarie 2026, cand am incheiat RCA la masina din semnatura, am dat 1250 RON la Omniasig fara decontare directa, eu avand B8

Mersi fain. Vreau sa le salvez si pe astea. Pacat de ele. Nu inteleg cum unii isi bat joc in halul asta.

Eu nu l-am cunoscut pe dl Sir , am zis asa ca m-am uitat la clip si m-am gandit ca e totusi un risc cu un BYD sa mergi asa repede Daca e sa o iei la vale in istorie , alti o mie au riscat mai mult decat baiatul din clip Clar isi incalzea diverse , ei stiu ce si cum

Vezi daca nu ai 7P cu motor de 3 , ai platit mai mult Dar na , si masina face mai mult

Eu am incheiat-o in Octombrie pt noiiembrie, ca sa nu ne trezim ca ramanem fara: Allianz - fara decontare directa Anul trecut la B5: 1095 RON Anul asta, B6: 1117 RON 1.9 TDI, 2001, golful din semnatura.

Mi-am refacut si eu RCA in septembrie, Autoutilitara N1, 3000 cmc, Arad, B8 - 1390 Lei. Anul trecut am avut tot B8 si a costat 1800 Lei.. la Allianz de ambele dati.

92000 km, revizia facuta la 91500 km, unde am schimbat si rolele de ghidaj si cureaua de accesorii. Nimic notabil in rest, momentan e scoasa de la vanzare pana gasesc ceva pentru sotie, care va avea nevoie de o masina de oras, apoi mai vad prin primavara ce mai fac, ca pe frigul asta n-am chef de vizionari si frecus si doar arunc bani pe autovit/olx. Nici n-am idei multe cu ce s-o inlocuiesc, deci momentan ramane.

Se pare ca toti sunt ok acum , asta e o veste buna Cu CASCO da , nici eu nu am platit la RCA decontare directa ptr ca nu are rost

Daca ai casco, nu ai nevoie de RCA cu decontare directa ptr ca repari masina pe regres. Dar daca nu ai, si intra in tine unul cu RCA la o firma care plateste greu, este mult mai bine sa ai decontare directa.

Salutare baieti. Masina tatalui meu, o skoda octavia 2 a inceput de o saptamana sa isi faca de cap, respectiv sa se incuie singura. - O lasa descuiata in curte si dupa vreo 10 - 15 minute se incuie singura, sau - merge la ea in parcare o descuie din telecomanda si in 2 secunde, nici nu apuca sa puna mana pe maner și se incuie; sau - a mai patit sa opreasca masina, scoate cheia din contact si se incuie. Toate astea se intampla aleatoriu. Am pus testerul pe masina, am sters toate erorile si dupa ce se incuie automat gasesc aceasta eroare: Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl Part No SW: 1T0 959 701 AA HW: 1T0 959 701 AA Component: Tuer-SG 009 2113 Coding: 0004342 Shop #: WSC 31414 790 00001 VCID: 76E300530132E6AEBEF-8023 1 Fault Found: 00105 - Signal Central Locking SAVE/LOCK Drivers Side 008 - Implausible Signal Din cautari inteleg ca problema este la switch. (Am verificat cabluri in manson, am lasat cheia fara baterie). Masina aflandu-se in Ramnicu Valcea, intrebarea este daca avem vreun coleg acolo care sa demonteze si sa refaca broasca respectiva asa cum face colegul Florin, la care am apelat cu succes de fiecare data cu ale male masini. Va multumesc.

Faina treaba! Congrats!

La a mea, când nu pornește, (aleator), îi torn benzină în admisie și o ia cu chiu cu vai, dar da erori low pe injectoare și open pe valva de la canistra cu carbon. Apoi merge fără probleme până la o altă pornire,tot aleator.

Ce motiv ar fi ala ? Nu mai exista asiguratori in faliment ca sa-ti faci griji, exista ASF, SAL-FIN etc ...

De ce vireaza cu masina stanga-dreapta la inceputul cursei? Isi incalzeste anvelopele? Pe de alta parte a fost singur pe sosea, autostrada cu 4 benzi, gropi in carosabil nu pareau sa fie, a riscat mai putin decat sir Malcolm Campbel intre 1924 si 1935, care a spart recordul de viteza de 9 ori intr-o perioada in care nu existau niciun fel de mijloace de protectie a soferului.