Conţinut nou

Manuale VW Touran Mk1 (2003–2015) - Tutoriale-Auto.ro Abia ce am dat de asta... Thermo-Top-Z-C-E-Workshop-Manual.pdf

@DoomyDa, pret/calitate e super, dar asta si pentru ca am avut noroc cu reducerea si var-miu.. @skodamen Am mai spus mai sus, nu am cum sa dau pentru ca le-am luat prin var-miu care vinde piese auto si a fost o reducere la un distribuitor (noi am crezut ca e greseala sau sunt loturi vechi pentru ca repet, ele sunt dublu la pret in mod normal. Si oricum erau doar acestea, adica D3s)

Salut Am si eu o problema cu incarcarea masinii Skoda Citygo la statia de acasa Lektrico, monofazata. Zilele trecute am schimbat bateria de 12 V si cand sa o pun la incarcat nu a mers. Becul de a statie era albastru(adica statie este conectata la vehicul si asteapta sa inceapa incarcarea), iar becul de la masina era rosu. Prima oara am crezut ca este de la bateria de 12 V, aceasta nefiind codata si am zis ca nu o recunoaste masina. Am fost la Skoda, mi-au codat bateria, au pus-o la statia lor si a mers fara probleme. Am incercat iar acasa si tot nu merge. Precizez ca la statia de 220v merge. Ce credeti ca poate fi? Multumesc

Buna seara. Am fost la AVIA Pantelimon, pentru diagnoza acestei probleme. Raspunsul lor este ca difozoarele sunt defecte si trebuie inlocuite. Ulterior, am facut o scanare, la un amic, si atasez erorile gasite. Nr.înmatriculare: IF16ADF rulaj: 128688 Comanda reparatii: Adresa 5F: Electronica info. Etichete: 5G0-035-MIB-STD2.clb Numar piesa modul comanda: 3Q0 035 824 B HW: 3Q0 035 824 B Component si/sau versiune: MU-S--ER H30 0359 Codare soft: 02730200FF0000005111000100080A001F0100C40120010003 Numar atelier: WSC 00028 028 00067 Pachet ASAM: EV_MUStd4CTSAT 001022 (VW37) ROD: EV_MUStd4CTSAT_VW37.rod VCID: 2C57B1B7470B3EFB5F-8078 5 coduri de defecte: 0512 - Difuzor frecvente joase DS B1067 13 [00001001] - întrerupere [Proprietate noua! Coduri de eroare extinse UDS sunt suportate numai de interfete de noua gen.] Confirmat - Testat de la stergere de memorie împrejurari cod: Prioritate defect: 6 Frecventa defect: 1 Resetare contor: 119 rulaj: 128631 km Data: 2026.01.27 timp: 08:22:47 Tensiune terminal 30: 14.1 V 0517 - Difuzor frecvente joase DF B1062 13 [00001001] - întrerupere [Proprietate noua! Coduri de eroare extinse UDS sunt suportate numai de interfete de noua gen.] Confirmat - Testat de la stergere de memorie împrejurari cod: Prioritate defect: 6 Frecventa defect: 2 Resetare contor: 120 rulaj: 128631 km Data: 2026.01.27 timp: 08:22:47 Tensiune terminal 30: 14.1 V 0521 - Ieºiri la difuzoare DF B110A F0 [00001000] - scurt între ele intermitent - Confirmat - Testat de la stergere de memorie împrejurari cod: Prioritate defect: 6 Frecventa defect: 1 Resetare contor: 160 rulaj: 128639 km Data: 2026.01.27 timp: 10:27:33 Tensiune terminal 30: 12.6 V 0522 - Difuzor frecvente joase SF B105F 13 [00001001] - întrerupere [Proprietate noua! Coduri de eroare extinse UDS sunt suportate numai de interfete de noua gen.] Confirmat - Testat de la stergere de memorie împrejurari cod: Prioritate defect: 6 Frecventa defect: 1 Resetare contor: 119 rulaj: 128631 km Data: 2026.01.27 timp: 08:22:47 Tensiune terminal 30: 14.1 V 0527 - Difuzor frecvente joase SS B1065 13 [00001001] - întrerupere [Proprietate noua! Coduri de eroare extinse UDS sunt suportate numai de interfete de noua gen.] Confirmat - Testat de la stergere de memorie împrejurari cod: Prioritate defect: 6 Frecventa defect: 1 Resetare contor: 119 rulaj: 128631 km Data: 2026.01.27 timp: 08:22:47 Tensiune terminal 30: 14.1 V

Buna seara. Ma puteti ajuta cu o recomandare, pentru un VW Touran, 1.9 TDI, 2005, la care nu functioneaza incalzitorul auxiliar/stationar, gen Webasto ? Atasez scanarea. Multumesc anticipat. Adresa 18: Încalzire aux. Etichete: ROJ\1K0-815-071.clb Numar piesa modul comanda: 1K0 815 071 H Component si/sau versiune: Zuheizer 031 1312 Codare soft: 0000011 Numar atelier: WSC 01324 785 00200 VCID: 2A5BB7AF85FF20CBAD-807E 4 coduri de defecte: 01406 - Nu este flacãrã 000 - tbd - intermitent împrejurari cod: Stare defect: 00100000 Prioritate defect: 0 Frecventa defect: 6 Resetare contor: 86 rulaj: 211493 km Indicator de timp: 0 Data: 2000.00.00 timp: 10:50:04 împrejurari cod: Start temperatura: 66.0*C temperatura: 54.0*C 01409 - Întrerupere repetatã de flacãrã 000 - tbd - intermitent împrejurari cod: Stare defect: 00100000 Prioritate defect: 0 Frecventa defect: 1 Resetare contor: 63 rulaj: 210401 km Indicator de timp: 0 Data: 2000.00.00 timp: 07:41:19 împrejurari cod: perturbare temperatura: 67.0*C temperatura: 66.0*C 00664 - Indicator nivel de combustibil 002 - valoare limitã inferioarã depãºitã - intermitent împrejurari cod: Stare defect: 00100010 Prioritate defect: 0 Frecventa defect: 33 Resetare contor: 44 rulaj: 260958 km Indicator de timp: 0 Data: 2000.00.00 timp: 21:08:57 02251 - Agregatul de încãlzire blocat 000 - tbd - intermitent împrejurari cod: Stare defect: 00100010 Prioritate defect: 0 Frecventa defect: 33 Resetare contor: 44 rulaj: 260958 km Indicator de timp: 0 Data: 2000.00.00 timp: 21:08:57

Salutare, De cateva luni masina mea are un rulaj dur pe drumuri cu gropi si am inceput sa simt fiecare pietricica din asfalt. Cand dau cu roata in buza unei gropi sau linie de tramvai se simte in caroserie si in volan. Cauciucurile sunt umflate la 2.2, nu e de acolo. Am schimbat bucse brate, bucse cadru motor dar tot face. Acum 2 ani am schimbat toate tampoanele. La service au zis ca suspensia e buna. Oare ce ar putea fi? Ar putea amortizoarele sa fie pe duca sau...? Incep sa nu mai am incredere in service-uri, prefer sa ma duc cu lectia invatata? Multumesc

Poti sa mi dai si mie link-ul? Eventual privat Mie imi trebuie D1s, sa fie, deocamdata nu am probleme dar sunt destul de vechi In schimb la mine la Seat, vad ca nu trebuie dat nimic jos. Cel putin asa scrie in carte

@CristiALF ai luat decizia buna sa mergi pe Xenon , raport calitate pret sunt super , cele alese de tine sunt la acelasi nivel cu Osram +110% din cate tin eu minte.

Acela imi trebuia si mie. O sa comand unul. am gasit pe emag acesta:

Pentru full electric mai dureaza pana vor fi bifate toate variantele de mai sus. In schimb, un PHEV suna "promitator", cel putin pe hartie ( de ex : Chery Tiggo7 CSH are autonomie electrica de ~90 km, rezervor 60 litri, deci spre 1000km autonomie totala si un pret decent ). In continuare, masina electrica "pare" ca nu merita 🙃.

Indiferent de ce argumente aduce cineva, cine este setat pe benzina sau diesel nu il poti scoate din bucla lui. Eu prefer sa vad lucrurile mai practic si sa incercam sa acceptam si noul, acum cativa ani se vindeau 2-3 % masini electrice din totalul celor noi, acum au ajuns la peste 20% la nivel global. In cercul meu de cunoscuti la cei care sunt detinatori de electrica la nimeni nu am auzit sa se planga de ceva in cativa ani de cand le au, da esti constient de autonomia ei si te adaptezi la ce ofera dar in schimb toti spun ca nu ar mai trece la benzina sau diesel pentru masina de zi cu zi, nu or fi toti nebuni. Si culmea sunt si cativa care stau la bloc si le incarca la joburi sau pe la supermarket dar sa fim sinceri cine se misca in oras undeva la 20-30km pe zi sa zicem o incarcare este mai mult decat suficienta pentru o saptamana intreaga. Bun citatul si este posibil sa se ajunga acolo dar nu cred ca in timpul vietii noastre, cel putin atata timp cat mai este petrol pe planeta asta. @dercos asta am sustinut si eu ca o electrica sh cu putini km si inca 5-6 ani de garantie este o alegere ok daca o iei dupa ce iti faci niste calcule, practic in loc sa iei un passat 2.0 diesel vechi de 3-4 ani cu aceeasi km si fara garantie de la weltauto sa zicem iei o tesla model 3 cu 5 ani garantie. Restul tine de gusturi

Devalorizarea poate juca in favoarea cumparatorului, am detaliat mai sus. Devalorizarea nu e un criteriu de achizitie, altfel Bentley ar fi fost in faliment, de mult timp.

Am schimbat garnitura, aparent sufla prin 2 părți.Sunetul este ok, am făcut o filmare cu motorul cald, la prima pornire am observat nitel fum din zona la dpf.De ceva vreme aveam și miros de gaze în masina, și am plecat direct pe canal.Racordul flexibil este cam obosit, am pus pe cineva să obtureze eșapamentul cu mana, și scapă niste firișoare de fum fix pe la racord.Pe filmare motorul merge în valuri, în realitate se comportă normal, nu înțeleg de ce apare așa pe video, https://www.youtube.com/shorts/IohGRSjNL6I .

You'll own nothing and you'll be happy...

Felicitari! La mine a venit masina cu un incarcator asemanator cu acesta, dar cat am stat la bloc nu aveam unde sa il incarc, iar acuma la casa astept sa imi pun panouri solare ca altfel mi se pare scump pretul kW:

Realitatea poate fi mult diferita fata de yt ,tiktok…. ,ca si scopul postarilor . Eu stiu o persoana care nu a ajuns de la Bacau la Bucuresti ,vara,model 3 noua

Am demontat calculatorul. Electronist spune ca de acolo e problema. Cică s-ar mai intervenit de vreo câteva ori pe el si nu mai suporta încă o lipitura, drept urmare trebuie sa-l schimb..

Ai exagerat putin cu 5 masini, doar nu suntem toti Tiriac dar 2 masini in familie au foarte multi oameni si de acolo ideea de o electrica de zi cu zi si ceva de weekend pentru placerea fiecaruia, indiferent ca e diesel sau benzina. Si daca vrei sa o ducem la extrema pentru 1 concediu pe an cu rulota se poate inchiria ceva si gata, in rest exista avion si rent la destinatie. Plus ca se poate si cu electrica face lejer Europa, sunt o groaza de video pe yt, inclusiv de curand am vazut la un tip de aduce model 3 din Olanda si le vinde aici ca a ajuns pe iarna cu zapada si temperaturi cu minus din Olanda la Bucuresti cu 4 incarcari, mers decent a facut spre 400km pe autostrada cu long range. Sa nu mai zic de diferenta de pret fata de carburant si eu nu sunt fan masini electrice oricum dar ma repet le pot vedea utilitatea chiar daca nu imi plac in mod deosebit. Tine doar de alegerile personale. @corad0 Privitor la devalorizarea accelerata a lor in primii 2-3 ani sa nu uitam ce scadere a avut si Phaeton in perioada lui si aia nu il face o masina proasta sau altceva desi si acolo au fost probleme de fiabiltate destule la modul general, nu compar cu masina ta care a fost ingrijita si are km putini dar aceeasi optica ar trebui sa o ai si la o electrica sh cu putini km sau noua.

Salut! Detin un Golf 5 1.9 TDI BLS din 2012, in prezent are 433.000km, i-am facut motorul in 2018 la 280.000(biele, cuzineti, rectificat arbore, ax cu came nou si ce o mai fi fost), la 400.000 i-am reconditionat turbina la turbo doctor Galati, curatat dpf, egr, admisie si ce o mai fi fost, nu sunt adeptul vitezei, asa in 1-2-3-4 e ok, dar am fost recent pe autostrada, in a 5a la 2.000 de ture am 120, de la 120 pana la 140 imi ia destul de mult timp, de la 140 la 160 mult tare si mai mult de 2900-3000 ture nu urca, ramane aici intre 160 si 170, dar in 2,3,4 urca fara probleme si am mai sesizat ca in a 3a, a4a, a5,a sub 1800 ture e cam moarta, trebuie neaparat dat inferioara, de regula schimb la 3.000 si o tin la 2.000-2.200, nu prea am sesizat, dar daca e in a4a pe la 1.200 efectiv nu poti ajunge la 2000 de ture cu piciorul in podea, dpf e ok am 8.0 grame cu 8.3% incarcarea, detin si VCDS, daca ma puteti ajuta cu un sfat, ce sa verific, ce sa fac, va multumesc frumos!

Au sosit doamnele SF2 Voi vedea in weekend cum le simt

Va salut, Am cumparat masina. Ea a venit cu incarcator pentru statii de incarcare (type 2 la type 1) si am facut si o incarcare la Kaufland. Am o intrebare, voi cum incarcati masina acasa? Ati gasit vreun adaptor pentru cablul de Type 2 la Schuko sau ati cumparat incarcator separat? Am gasit "Statie de incarcare portabila pentru autovehicule electrice 6-16A monofazat, lungime 4 metri" pe emag la vreo 577 lei, nu stiu daca pot sa las link sau nume dar ce ziceti e ok aceea pentru incarcare acasa? Multumesc

Exageram, evident. Dar acolo ajungi daca faci masini "bune doar de oras" si "bune de iesit in afara" apoi masini "bune de concediu". 😐

Bună ziua! Mă poate ajuta cineva cu o informație și sfat? 1. Am unitatea media din imaginea atașată. Se poate activa Apple Carplay pe ea? 2. Am o eroare în care spune că am scurt la ieșirea de boxe. Se aude un fâșâit. Vreau să o verific. Cum o scot de acolo? Mulțumesc anticipat.

In bucuresti mai greu. Asigurarea la 5 masini + impozit + 5 locuri de parcare cred ca te ustura putin la buzunar. Nu mai pun exploatarea si intretinerea....

Si nu trebuia sa apara in perioada de dupa schimb o problema daca asta era cauza ? De ce dupa 70k de la schimb ? Sau are legatura cu faptul ca am schimbat bateria si atunci se reseteaza si valorile cutiei ? Si probabil ceva nu a fost cum trebuie la acel reset ? Pana sa schimb bateria nu am avut nicio problema la cutie