Conţinut nou

Evident că frumusețea e în ochii privitorului, nu am spus niciodată altceva. Și eu sunt de principiul că gusturile nu se discută, însă când vine vorba de legislație, una e ce îmi place mie și alta e a fi și legal. Eu la asta mă refeream. Dacă e mașina ta, îți plac jantele aftermarket și ți se par frumoase este alegerea ta. Nu mie trebuie să îmi placă jantele de pe mașina ta. Dacă sunt frumoase sau nu, cum spuneam, depinde de gusturi, însă dacă nu respectă legislația... degeaba. Și eu tot pe 18" le am, dar de fabrică, cu respectarea dimensiunilor date de producător. Nu te întreb dacă ți se pare frumoase pentru că, repet, e vorba de gusturi, dar cel mai important e să-mi placă mie. Uite cum arată. Ce zici? Se integrează mai bine sau nu?

Și diferența de preț care e?

Mai rotunjim cifrele în contextul crizei petrolului

Gusturile trebuie sa fie in limita legii. Jantele și anvelopele trebuie să corespundă dimensiunilor menționate în CIV. Orice modificare necesită omologare RAR. Nerespectarea se sanctioneaza cu amenda plus reținerea talonului.

In general se inlocuieste doar ce vine in kit-ul OE .(prezoanele nu sunt incluse)

Manualul de fabrica VAG, elsa win. Nu mai stiu masina dar scria clar ca se schimba cel de jos la rola. Pana atunci nu le schimbam pe amandoua, doar de la intinzator. Am cautat acum la cateva masini si nu spune nimic de ele, nici de piulite ca se pun noi, dar stiu sigur ca scria de cel de jos, mi-a ramas in minte.

Spamam degeaba pe baza de gusturi, unde furmusetea a e in ochii privitorului si nu-mi spune ca nu arata mult mai tare decat multe OEM, nu toata lumea trebuie sa foloseasca OEM ca e "mai bine si se integreaza"! Port de 4,5 ani si 85k km, astea la schimb cu cele pe 16 de iarna, asadar anul asta trec la all seaseon premium si raman cu 18" pentru simplu fapt ca experienta condusului este mult mai placuta, exceptand cazul drumurilor cu gropi!

Care manual ?

Ba da, trebuie mai ales cel de sus care are si grade. La un motor chiar scria în manual si cel de jos ca se schimba. Ca merge si asa, poate merge dar cât!

Nu trebuie inlocuite ,doar stranse piulitele la cuplu

Salut.Urmează să-mi schimb distribuția și nu știu sigur dacă este necesar să schimb și cele 2 prezoane care vin în kitul distribuției.Ultima dată când am schimbat distribuția n-am umblat la cele 2 prezoane.

Daca la mine te referi, am schimbat-o de curand, insa nu la reprezentanta ci la MQBCodeRO, merge impecabil momentan pana va intra apa si in aceasta si se va strica iar.

Salut! Am un Passat B6 2007 și vreau să-i fac retrofit de la oglinzi electrice cu încalzire la cele electrice cu încălzire, rabatare și puddle light, am cumpărat tot kitul pentru retrofit: oglinzi, buton, calculator ușă șofer (1K0 959 793 H) și pasager (1K0 959 792 H), problema e ca aceste module îmi dau eroarea "Tensiune de alimentare - Modul comandă ușă șofer J386 - 002 valoare limită inferioară depășită) problema mai mult ca sigur fiind din cauza cablajelor (oglinda nu primește semnal deloc, nici pentru semnalizare, doar comenzile pentru geamuri merg). Ce aș putea face în acest caz? Aș putea lua alte calculatoare pentru uși, cu terminația "M"? Sau aș putea schimba pinii? Vă mulțumesc!

Vă salut. Recomandări de mărci flanșe amortzor? Mulțumesc.

Una e să fie luminozitatea slabă din fabrică (pentru a-ți proteja ochii) și alta e să aibă o problemă. În cazul celui care reclamă acest aspect sigur are o problemă. Nici ale mele de pe Octavia nu îți rup ochii, dar sunt vizibile pe toată lungimea lor, atât pe uși cât și pe bord.

Si la mine la Golf 8 face-lift luminile ambientale sunt f slabe; masina este noua, deci nu are vreo problema la leduri. Pur si simplu atat lumineaza ele, sub 10 cm. Este posibil sa nu ai nicio problema, doar sa ai tu expectatii prea mari. 😆

1214.94 EUR fără niște chestii... https://www.skoda-parts.com/spare-part/5e4941018a-headlamp-front-right-led-matrix-skoda-44555.html

Pe Golf 7 in jur de 5000 lei un far Matrix, acum cativa ani.

Asteptam si poze! 😉

Stopul de O4 FL, full led (doar partea exterioară) este 1500 lei. Partea de pe hayon nu știu cât e. La 11.000 lei un far, sau mai mult, trebuie casco la acea mașină că e păcat să mergi cu ea la "băieți" să-și bage nasul crezând ei că le repară. Farurile și jantele schimbă aspectul unei mașini, atât în bine cât și în rău dacă nu sunt ce trebuie. E umila mea părere.

VW e mai scump decât Skoda, nu?

Am schimbat eu unul la începutul lui 2024 pentru O4 nonFL, la reprezentanță, și acesta a costat fix 4700 lei. Că asta de generația a două o fi mai mult, probabil, dar nu cred că 7500 lei.

Cum sa fie pret de matrix ??? la passatul meu b8.5 un far matrix gol. fara electronica pe el este 11.000 lei. MAi pune inca jumatate din ce ai zis tu. Si ajungem la 7500 lei

Salutare tuturor! Dupa ceva ''lupte'' am reusit sa fac retrofit la unitatea MIB3, ultima versiune de soft 4398, am reusit sa fac update la ceasuri la ultima versiune respectiv 0467 (intr-adevar a aparut o schimbare majora de look, revin cu poze), evident carplay pe ceasuri, indicatii pe HUD si impreuna cu un modul de la prietenul Cosmin (de la Valcea) - merge si functia BOOST, rainbow etc. Am schimbat BCM1 cu modelul de pe facelift, am inlocuit modulele de masaj din scaune cu unele de facelift si intr-un final imi functioneaza masajul pe display. Ca plan de viitor (f apropiat) - ''botul''de facelift cu farurile matrix. Revin cu poze.

Va rog sa mentineti discutia ontopic! Daca nu mai este nimic de spus despre subiect inchidem topicul si gata.