Conţinut nou

nu e nimic intern sa traaca pe LM sau alta marca..... multumim lui Trump ca s-a dus sa deschida stramtoarea care nu era inchisa. 0W20 este foarte greu de procurat, fabricile nu mai au materie prima. nici varianta nu are VAG pentru un ulei alternativ pana acum.... practic VAG te lasa sa folosesti orice ulei 0w20 cu omologare VW 508/509 Momentan VAG a dat derogare pentru 504.00/507.00 sa se poata folosi vechiul 5w30, pana revin stocurile la 504/507 0w30.

Ce misto sunt jantele! ❤️ Ai facut un showcar veritabil! Apreciez munca, nervii si banii investiti care sunt irelevanti atunci cand ai o pasiune, fie vorba intre noi. 🤭 Am trecut si eu si trec in continuare prin asta! Fiare pe 4 roti! Am reconditionat si eu o masina cap/coada (BMW seria 5 e39)+un set BBS RC 090 in 2004, rotile au ajuns sa coste cat masina la un moment dat! 😋 Le-am pus la naftalina pentru nepoti, sa le monteze pe Zeekr, Omoda si Jaecoo, daca nu le plac, o sa ii rog sa le puna langa sicriu⚰️ cand ma ingroapa💀:

Cel mai probabil hibrid.

Depinde ce scrie in fisa tehnica la propulsie, daca e benzina plus electric atunci e hibrid.

Motoarele mild hibrid unde sunt incadrate? La hibrid sau la benzina?

Confirm ,pretul nou e cu +100 lei

N avem. Pluginul din familie e suficient momentan. N am buget de o masina electrica full size (nu caricior de tip Spring).

Acuma esti pregatit pentru o electrica

Una dintre putinele decizii inteligente pe care le-am luat anul asta este ca mi-am pus sistem fotovoltaic + baterie. Desi multa vreme am fost cumva impotriva, considerand ca la pret de <1 leu/kw nu merita, situatia actuala mi-a schimbat optica.

Acum vreo 2 saptamani primesc un telefon...buna ziua sa vedeti ca masina dvs a facut cerere pt schimb ulei si sa stabilim o data. Bun...intreb cat ar costa schimbul, omul zice undeva la 800ron. Astazi la data stabilita ajung la ei si zice....pai e 1400 ca s-a scumpit uleiul 175ron litrul parca, 300 ora de manopera, filtru, buson baie etc....ca nu se mai gaseste 0w20 e greu de procurat etc...am intrebat frumos...pai ce mi-ati spus la tel acum 2 saptamani? eu am venit pregatit cu banii zic. Verifica el pe acolo si zice....aaaa mai avem ceva ulei la pretul vechi....va mai bag niste discounturi si reduceri si facem si inspectia acum sa nu mai veniti peste 2 luni. Zic...domne eu am numai 1000 la mine ca prin telefon mi-ati dat un pret de 800 doar pt ulei. Inspectia cat costa? Mai cauta el vreo 10 min pe calculator si zice....975ron schimb ulei si inspectia. Daca nu dadeam din gura putin plateam 1600 lejer...eu m-am dus ca in targ....domne am 1000ron vrei bine, nu plec. Cred ca pune ala pomelnic la biserica sa nu mai merg pe tura lui acolo Toata treaba s-a facut la mama lor nu la service-uri partenere. Detin factura pe data de azi daca crede cineva ca fabulez P.S. in motor s-a turnat ulei vw 0w20...din discutiile cu el am inteles ca acesta a devenit prea scump si greu de procurat...la Castrol a strambat din nas si a spus ca poate se va incerca o trecere spre Liqui Moly. Nu cred ca imi zicea el asta daca nu aveau ei ceva intern de la Skoda

https://www.ebihoreanul.ro/stiri/avertisment-din-ministerul-energiei-trebuie-sa-ne-pregatim-de-o-iarna-si-o-primavara-cu-preturi-foarte-mari-la-electricitate-ne-asteptam-la-preturi-record-in-ue-205605.html

Desigur ca e greu sa castigi cota de piata, cand vinzi 130.000 masini noi pe an si ai un parc de aproape 9.000.000 de masini. Vânzări pe tipuri de combustibil (primele 9 luni 2026): Hibride: 55.424 unități (+3,5% față de 2025) Benzină: 16.987 unități (-33,7%) GPL: 11.109 unități (-23,8%) Full electrice: 7.889 unități (+45,4%) Diesel: 5.801 unități (-39,4%) La cat costa carburantii si benzina neelectrificata se duce in cap, de Diesel nu mai e nimic de spus, ala e pe copca. Iar impactul cresterii petrolului se va vedea si mai tare anul viitor.

si noi ne producem in mare parte benzina dar o platim la pret de bursa. In rusia poate lucrurile stau diferit! Eram mic cand se zvonea ca petrolul e pe terminate si au trecut de atunci multi ani si nu a disparut, doar s-a scumpit... Recent am citit ca livrarile de petrol au depasit cifrele de la inceputul razboiului din iran si totusi petrolul e scump. Atunci era scump pentru ca a inceput razboiul, acum e scump pentru ca asigurarile navelor sunt scumpe.

Chiar daca exista cresteri de zeci de procente la nr de masini electrice vandute in ultimii 15 ani , cand calculezi procentul masinilor electrice din totalul celorlalte masini , rezulta alta realitate Aia de pe strazi

Cea de 1.4 a venit cu o grila interesanta si proiectoare ceata Hella. Tot din 1.4 e ceva ce doar am auzit dar nu am vazut niciodata: tavita cauciuc cotiera + spuma locas. Curatata arata excelent in GTI. Cea de 1.4 o sa fie dezmembrata. Cea de 1.9, dupa curatare, reparat o tona de chestii , montat geam si contact probabil o sa plece la vanzare.

In August am participat la o licitatie de masini abandonate si am "castigat" 2 cotete. Am reusit sa le ridic abia in Septembrie. 2 golfuri 4 (1.4BCA si 1.9ASZ cutie atomata) + cateva bunatati.

https://www.skoda-storyboard.com/en/skoda-world/octavia-arrives-with-a-new-full-hybrid-powertrain

Bun, dar din ce descri tu inseamna ca nu ati reusit sa replicati sunetele din video si in teste cu service-ul. Ceea ce normal ca ei iti spun ca nu au cum sa identifice ceva ce nici nu pot replica. Iar "gear rattling" ala e, din pacate, normal; la aia nu ai ce face. Probabil ca au presupus ca ce spui tu intra la "gear rattling" si te-au trimis acasa. Dar din video-uri nu e asa ceva. Eu as zice: du-te la service si condu tu ca sa poti replica sunetele. Apoi conduce inginerul de service si trebuie sa apara si cand conduce el (cu tine in masina). Ca sa aiba si el o dovada ca asa face. Apoi sa isi bata capul ei cu fabrica - ca trebuie sa trimita log-uri, se trimit video-uri, etc. si fabrica da un raspuns. Eu stiu ca masina de schimb e o politica a fiecarui dealer in parte, nu cred ca e o politica Porsche Romania. Posibil sa ma insel; trebuie sa verifici mai exact.

Situatia e mai coplicata decat pare. Tarile care nu au petrol vor pe electric (china/europa ) China are curentul si materiile prime necesare ,europa nu . Tarile care au petrol nu vor pe electric (USA/Rusia ) (vezi procentul ev-urilor) “Motoarele” economiilor mondiale sunt inca dependente de petrol.(vezi razboaiele actuale) Daca se mentine ritmul actual de achizitionare EV-uri in RO o sa avem 50% electrice peste 30 ani . Situatia economica e in panta descendenta accelerata (in EU nu doar in RO) deci ritmul nu va creste . La productie energie electrica …stam prosti As vrea sa vad procentele de vanzari si dupa ce se termina pomenile .

Deci tu inca ai dubii ca viitorul nu e electric ? Oricum, e amuzant cum Norvegia cu cele mai mari rezerve de petrol din Europa a apasat cel mai tare pedala pe electrice.

Detin si eu un model de multivan t5 2.5 2008 cutie automata,si da are asistenta la pornirea din rampa, fara nici un alt buton. Dupa ce iau piciorul de pe frana, am cateva secunde sa accelerez , mașina stand perfect in rampa. Acest mod il realizează cred, prin unitatea abs. Acesta masina are si alte date ce trec/ filtrate prin unitatea abs , inclusiv date de ce sunt afisate pe ceasurile de bord( temperatura si nivel combustibil). Aceste informații le am de pe un forum strain, in care cel le afirma lucrase la softul de dezvolatre multivan vw

Cifre foarte mici .(cota de piață din totalul autoturismelor) Vezi tarile mari ,nu Norvegia cu 5 mil locuitori . As exclude china (9.1%) ,acolo e alta planeta .

Si cifrele astea ce spun ?

EV-urile au intrat pe piata de aprox 16 ani ,in acest timp cota de piață din totalul autoturismelor a ajuns la 0.8% in RO si 4.2% in DE. Cifrele ne spun totul

Ultima propozitie rezuma perfect situatia actuala. Bravos! Cat priveste deciziile OEM-ilor europeni, inca nu si au scos capul din fund si prin urmare vom avea cativa ani, vreo 5, destul de complicati pentru indistrie si pt EU. Ne-am indepartat atat de tare de la ideea ca masina e simbolul libertatii oricui (democratizarea mobilitatii) incat acea teorie a conspiratiei cu "You will own nothing and you will be happy" nu prea mai pare teorie... EU, care are sau a avut ca principiu fondator libertatea circulatiei oamenilor, face tot ce ii sta in putere sa limiteze libera circulatie si sa o dirijeze spre zonele care pot fi usor controlate (tren, avion, masini electrice).... Ce isi face omul cu mana lui...