Conţinut nou

Din pacate europenii s-au culcat pe-o ureche si s-au lafait muuuuult timp neavand concurenta , in plus au crezut ca masinile chinezesti sunt din staniol lipit cu ceara de urechi si le-au lasat sa intre in piata europeana . Acum e imposibil sa le mai interzica . Intr-un fel e bine ( o mai iau in bot cu preturile lor exagerate si calitate slaba ) . Nu sunt fan masini chinezesti , nu cred c-o sa cumpar vreodata una ( cat timp merg vechiturile din dotare ). P.S. Mi-am luat tractor nou chinezesc , ca o fo ieftin 😁

"Batjocura" ma refeream la faptul ca toata presa "europeana" si cand zic toata, ma refer la ABSOLUT toata, comenteaza negativ la faptul ca CEO-ul "pro" European Audi a mers in USA si a dat mana cu "Putinistul" TRUMP 😄 pentru a face o fabrica imensa. Pai VAG face masini in USA de mult timp, nu de acu'....WTF? 😄 Ne-am nascut ieri? Toate X-urile BMW si SUV-urile Mercedes s-au facut si se fac inca acolo! V-am "insirat" lista mai sus. Au cumparat si cumpara europenii masini "nemtesti" MADE IN USA in continuare de sparg, desi unii s-au cam reprofilat pe chinezesti. Daca intrebi AI-ul legat de inchiderea fabricilor din Europa si restructurari, ne spune cam asa: 2 fabrici au fost deja închise: Fabrica Audi Brussels (Belgia) și uzina „Fabrica Transparentă” din Dresden (Germania). 4 mari fabrici din Germania sunt pe listă: Planul de restructurare aprobat de conducere prevede eliminarea producției auto sau închiderea eșalonată (până în 2031–2034) a uzinelor din Hanovra, Zwickau, Emden și Neckarsulm (Audi). 📉 Bani pierduți și ținte de economisire: Prăbușirea profitului: În urma colapsului vânzărilor și a concurenței dure din China, profitul operațional al grupului VAG s-a prăbușit cu 53% (ajungând la 8,9 miliarde de euro), fiind cel mai slab rezultat financiar de la scandalul Dieselgate din 2016. Veniturile din vânzări continuă să scadă cu până la 3% anual. Planul de salvare: Pentru a supraviețui, VAG a fost obligat să activeze programul „Future Plan 2030”, prin care urmărește reduceri masive de costuri de 20 de miliarde de euro pe lanțul de producție și încă 11 miliarde de euro din cheltuieli generale. 👥 Locuri de muncă pierdute: Conducerea Volkswagen a aprobat oficial eliminarea a 100.000 de locuri de muncă la nivel global în următorii ani. Această cifră reprezintă aproximativ 15% din întreaga forță de muncă globală a gigantului auto și include cele 50.000 de posturi tăiate inițial în Germania, la care s-au adăugat recent alte 50.000 de concedieri la nivel mondial. @joeperry"In tara se dau afara 9000 de angajati in timp ce se investesc miliarde in SUA" e batjocura..." Cred ca te referi doar la PORSCHE, nu la VAG: La nivel global, Porsche a aprobat oficial eliminarea a 9.000 de locuri de muncă până în anul 2035. Această cifră reprezintă peste 20% (aproximativ 1 din 5 angajați) din întreaga forță de muncă globală a mărcii, care număra în jur de 42.000 de salariați. "Off topic: recomand Oligarchs - Putin's Gang pe youtube, cam asa functioneaza toata lumea din pacate. Sunt 3 episoade de 50 de minute de la Arte.tv documentary." Toti sunt corupti, nu sunt "fan" "est" si nici "vest", ai impresia ca unii sunt mai putin "manjiti" decat altii? Toti sunt "tovarasi". N-am mai fost la vot din 2009. Apreciez totusi cand se fac si lucruri bune, de exemplu, apar locuri de munca, nu dispar. Pan' acu eram obligati sa vorbim doar engleza (americana), platim in continuare taxe foarte mari ca sa nu trebuiasca sa vorbim ruseste "cica", intre timp s-ar putea sa trebuiasca sa invatam chineza, cine stie ce ne rezerva viitorul, ma gandesc ca alte taxe si mai mari? 🙄 Cheers!

Legat de batjocura nu stiu ce sa zic daca propozitia: "In tara se dau afara 9000 de angajati in timp ce se investesc miliarde in SUA" e batjocura... Eu o vad critica. Dar eu le dau dreptate pe o parte: nu vinzi nu produci nu ai nevoie de oameni, asta ca logica. Nu le dau dreptate pe partea cealalta: dai tehnologie te intrec altii si tu nu vezi decat cum sa faci marja de profit la loc. Dar ce sa zic.... astept cu nerabdare 67 de ani sa scap de grijile astea.... mai am 21 de ani Off topic: recomand Oligarchs - Putin's Gang pe youtube, cam asa functioneaza toata lumea din pacate. Sunt 3 episoade de 50 de minute de la Arte.tv documentary.

In Europa se inchid fabrici automotive, oamenii sunt lasati fara joburi, nu-i problema, se deschide in USA fabrica AUDI cu investitie de 4 miliarde $ + mii de locuri noi de munca, daca o sa cautati "stiri" in media Europeana, veti gasi doar batjocura si critica, dar hey: 👍 SI astea tot in America se fac in prezent: BMW (Spartanburg, South Carolina) The BMW Group Plant Spartanburg builds most of BMW’s primary "X" series crossover and sports activity vehicles: BMW X3 BMW X5 BMW X6 BMW X7 BMW XM BMW iX5 (electric variant rolling out production) Mercedes-Benz (Tuscaloosa, Alabama) Mercedes-Benz U.S. International has manufactured large and midsize luxury SUVs in Alabama since 1997: Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Mercedes-Benz GLS (including the Mercedes-Maybach GLS) Mercedes-Benz EQS SUV & EQE SUV Mercedes-Benz GLC (expanding/transitioning local production to the Alabama plant) Volkswagen (Chattanooga, Tennessee) The Volkswagen Group of America Chattanooga plant manufactures midsize and family-focused SUVs designed for the North American market: Volkswagen Atlas (3-row midsize SUV) Volkswagen Atlas Cross Sport (5-passenger variant) Note: U.S. assembly of the Volkswagen ID.4 electric SUV took place in Chattanooga, though production shifted in 2026. Da, "ratoiul Donald e nasol"! 🤭 Clipul asta nu l-am vazut pe nici o platforma/canal media "pro-European", intrebarea este DE CE? 🙄 Parca as vrea sa mai vad AUDI pe strazi, desi sunt urate cu spume, in fine, nu doar OMODA si Jaecoo! 😄 Apropos, X5 si ML tot in USA se fac, de la primele modele aparute, am cumparat si eu un X5 si un ML si chiar m-am intrebat unde s-au produs, nu, NU in Germania:

Frumos ursuletzu! Sa te bucuri de el! 😋

Foarte faina, sa te bucuri de ea fara probleme. Daca ma gandesc bine nu prea am vazut multe e30 albe sincer dar este de apreciat cum arata dupa 37 de ani. Daca are aer si servo se simte aproape ca o masina moderna, iar pt plimbari de weekend este fix ce trebuie.

Nu stiu cu ce s-a ales Mercedes din parteneriatul asta cu BYD, in afara de imagine sifonata, in schimb BYD s-a ales cu Denza, mai ales ca si Benz a contribuit cu jumate din investitie. 😄 Acu' nu stiu daca au iesit ei de buna voie din combinatie sau au fost dati afara de chinezi. 🫣

@sandumbogdan"mici zgomote" sau "zdrăngănit ușor", cum zice reprezentanta/producătorul, aici e cheia. La mine se aude foarte tare și e deranjant, am avut și video uploadat aici cu sunetul, dar probabil a expirat linkul.

Mercedes si BYD nu mai au colaborare in acest moment Doar ca un pachet de actiuni Mercedes e detinut de Geely si astia chiar colaboreaza , veti vedea Mertane ieftine pe platforma Geely in viitor asa cum exista televizoare Sony cu interior TPV

In UK sunt in fuziune/parteneriate de mult, Mercedes cu BYD, Stellantis cu Jaecoo, Omoda, Leapmotor etc.

Încercarea europenilor de a-i copia pe chinezi îi va duce la faliment sau la fuziune cu aceștia. Producătorii europeni ar fi trebuit să își păstreze standardele consacrate de calitate. Astfel,cumpărătorii ar fi putut face diferența.

Ok multumesc. O sa incerc.

Si la mine se aud mici zgomote la denivelari si sunt normale. Am doua masini cu DQ200, ambele merg perfect. Nu ma deranjeaza zgomotele pe bumpere sau gropi, se intampla rar sa se auda si este confirmat de producator ca sunt normale. Am avut DQ250 si DQ500 si sunt foarte multumit de acum de DQ200.

Nu pot sa o vând decât după 18 luni, e luată cu Rabla...

Sanse aproape zero sa castigi impotriva lor . Iesi mai ieftin daca o vinzi si cumperi ceva cu minim DQ250 ,DQ381.

@Xman_ghio mă, tu ții cu ursul!😅 Cum era să testez mașina cumpărată, decât după predare? In instanță nu merg pe vorbe, o să consult un avocat și o să cer o expertiză la un service independent și autorizat RAR, poate chiar la unul specializat pe cutii automate. Eu înțeleg că sunt zgomotoase cutiile și că ei consideră că e normal, dar nu pot accepta ca un produs nou să manifeste astfel de zgomote puternice la denivelări si limitatoare. Știau foarte bine că au problemele astea, TPI-ul confirmă, dar nu s-au sinchisit sa informeze clienții...despre asta e vorba. Eu mă consider înșelat, dacă știam că face așa, clar nu cumpărăm căruța asta. Am incercat sa o rezolv pe cale amiabilă cerându-le o reducere a prețului pt defectul constatat, dar se pare că nu vor să-și asume. Mai aștept un răspuns de la Skoda Romania, apoi in fctie de ce zic ei, voi demara actiunile legale. Nu am de gând să o las așa, chit că nu voi câștiga, o să mediatizez la maxim cazul și le voi informa eu potențialii clienți de faptul că li se vând niste căruțe la suprapreț.

Normal ca raman la OEM (Bosch) cu xenon. Diferenta de vizibilitate intre xenon si halogen e mare. Am luat faruriile ca sunt in stare excelente si le consider o investitie buna pe termen lung sau vandute in alta zona.

Doar pt ca e mai usor sa impui o limita de viteza pentru reparatii neconforme sau denivelari decat sa repari si sa faci treaba buna. In nici un caz nu sunt puse la noi pe considerente de poluare.

aici m-ai pierdut - de cand au aparut farurile golf4 golf 5 look mi s-au parut ceva fara sens. Ramai la OEM cu / fara xenon.... si sa nu te aud ca-s Hella - ca baietii aia au mai scos o aberatie - probabil tot cand fumau - incepe cu Magic...

Salutare, Vreau sa va prezint si eu noua jucarie! Nu este dintre cele mai noi, dar este atestata ca vehicul istoric si este o masina pe care mi-am dorit-o foarte mult in ultimii ani. Este vorba despre un BMW E30 din 1989 cu 130000 km, cunoscut la noi drept „Ursulet”, cu motor de 1,8 litri pe injectie. Masina a fost adusa din Grecia in 2023, iar caroseria se prezinta intr-o stare excelenta, fara urme vizibile de rugina. La capitolul dotari, are patru geamuri electrice si aer conditionat, o dotare destul de rara pe acest model. Am cumparat-o recent, asa ca momentan sunt in plin proces de transcriere. Urmeaza o revizie la motor si o verificare a parții mecanice, cu remedierea eventualelor probleme descoperite la service. Din ce stiu pana acum, trebuie inlocuite fisele bujiilor.

Asta am mentionat si eu , Casco la Tesla e bomba . La M3 noua , 1500 euro/an, fost unul din motivele pt care am renuntat la Tesla.

Pai cand te uiti pe grupul Tesla si vezi cat platesc unii Casco, cam iti da cu virgula vis-a-vis de aceste costuri presupus a fi mari: undeva intre 700-800 EUR pe an si 900-1000 EUR/an in functie de model/conditii. Mie unul mi se pare un pret foarte bun..

Va rog sa ne oprim aici din OT in legatura cu panourile fotovoltaice. Ca sa inchei totusi ideea, Canadian Solar sunt bune dar nu sunt din cele actuale cu randament foarte mare, cred ca sunt cele mai ieftine de pe piata, iar diferenta fata de cele premium, ex. Aiko sau ultra-premium, ex Maxeon este cam de 30%, depinde si de dimensiunea proiectului. Ca sa aflati ce panouri aveti instalate ar trebui sa va uitati pe Procesul Verbal de punere in functiune, sau pe certificatul de garantie, acolo ar trebui sa aveti si seriile lor, sau, va urcati pe casa. Revenind la masini EV, un articol care explica destul de bine de ce masinile EV chinezesti au un cost de productie mai mic. Exista si o parte negativa, o aflati la sfarsitul articolului, in principiu reparatiile devin foarte scumpe. Ceva asemanator este si la Tesla cu Giga Press, gigacasting, care face ca o Tesla lovita usor sa fie write-off fara discutie, ceea ce implica si asigurari mai scumpe. Stripped Bare: How the Nikkei BP Teardown Exposed China’s EV Dominance

Clar cu incalzire in pardoseala insa am auzit si folosita varianta de panouri plus aer conditionat care sa mearga cel putin pe timpul zilei atata timp cat ai soare si panourile produc iar seara clasic pe gaz. Asta posibil sa mearga la casele mai vechi care nu au incalzire in pardoseala, un aer conditionat pe incalzire consuma cam 0.7-1 kw/h pana reuseste sa ajunga in temperatura, deci cumva e fezabil cu 2-3 aere sa ai ziua in casa temperatura ok atata timp cat ai soare iar seara compenseaza centrala pe gaz.

De mentionat ca pompa de caldura este ok daca ai incalzirea in pardoseala ptr a merge pe temperatura joasa iarna , la calorifere da cu virgula investita