Conţinut nou

adica din turbo

Evident ca vor fi iesite, dar de asta intrebam, daca e mare diferenta de 5mm, si daca ar cineva ceva de genu.

Nu cred ca e de la actuator, ci cel mai probabil de la o geometrie cu depuneri.

Cele cu ET 41 vor fi iesite un pic in afara, fata de cele cu ET 46.

Salutare, din nou. Am vorbit cu cel care mi-a trimis kitul pentru retrofit imediat dupa ce am raspuns la acest topic, insa omul deja a apucat sa le vândă si n-a avut o poza exacta sa vad schema cablajelor. Ce varianta mai am? Apropo, eu sunt din Ilfov, daca se gaseste cineva in Ilfov-Bucuresti care stie si ma poate ajuta, ar fi perfect!

Buna, Va rog daca ma puteti ajuta cu o informatie. In 2015 am cumparat un Toruan 1.9 TDI AVQ cu problema de pornire grea la cald, am rezolvat-o atunci schimband electromotorul. Acum in martie 2026 am schimbat volant, ambreiaj si kit de distributie, de atunci iar a inceput sa porneasca al fel greu la cald, adica cand temperatura apei e undeva la 90 grade porneste greu din prima cheie dar dupa 3-4 secunde. Din ce am inteles daca senzorul de la volant nu este montat corect, distanta corecta sau are pilitura ar da aceleasi simptome, mentionez ca pe tester nu da eroare de senzor, am inteles ca pe VCDS se poate vedea daca cand se porneste la cald daca senzorul transmite corect informatia. Ma puteti ajuta cu informatia unde pot vedea in VCDS aceasta informatie? As vrea sa vad daca functioneaza corect senzorul inainte sa schimb din nou electormotorul. Multumesc.

Nu va merge AS sau R. Cauta 569L,H sau AL.

Salutare, Oare daca pun niste jante cu ET41 6.5J R16, cu anvelope 205/60, ar fi mare diferenta aia de 5mm pana la 46 ET? Am gasit niste jante ce-mi plac, doar ca, et 41 :(.

Da, doar schimbul de ulei și filtrul de ulei, celelalte filtre le schimb la 30.000 km, pe care îi fac cel mai probabil la sfarsitul acestui an, când mașina va avea, ca și vechime, 1 an si 3 luni. Eu așa îmi doresc, să schimb măcar uleiul și filtrul la fiecare 15.000 km.

Am si eu urmatoarele erori. Poate fi de la actuator eroarea a doua? Merg toat everificate prin suflare? Prima? 01 Engine Descriere sistem: R4 2.0l TDI G000SG Număr software: 03L906022QC Versiune software: 9980 Număr hardware: 03L907309 Versiune hardware: 78 Număr de serie: VWZCZ000000000 Codare: 0000072 Coduri de eroare: P1065 - Fuel pressure regulation Control difference Intermittent Priority: 2 Frequency counter: 2 Driving cycle: 255 Mileage: 383083 km P0234 - Turbo/Super Charger Overboost Condition static Priority: 2 Frequency counter: 1 Driving cycle: 255 Mileage: 383278 km

in poza eu vad ca are rama si canal cablu negru si corpul+ suportul gri/bej

Si o poza de weekend.

Salut! Am un Tiguan din 11/2010 motor CAXA la care s-a întrerupt cablajul de la spiră și cu această ocazie m-am gândit să îi adaug și tempomat. Codul actual pe calculatorul de coloană este 5K0-953-569-J HW 009 SW 0136 și blocul manete 5K0-953-502-L. Am găsit 5K0-953-569-AS și 5K0-953-569-R care înțeleg că s-ar potrivi tehnic dar nu îmi este clar ce bloc de manete trebuie să cumpăr, 5K0-953-502-N ar fi o variantă monobloc cu tempomant și comenzi computer de bord dar am citit ceva că spirele pe care le-am găsit au design modular și nu se potrivesc cu manetele monobloc și că ar trebui bloc modular și anume 5K0-953-513-S. Mă poate ajuta cineva merge să folosesc să nu le cumpăr degeaba?

@phanel Se rezolva doar pe banc. Te pot ajuta la Pitesti. Imi dai mesaj in privat daca vrei sa continuam discutia.

Salut! Aceeași problemă o am și eu, nu găsește sateliții. Am antenă de asta aftermarket, în meniu apare ca fiind conectată dar nu găsește sateliții. Am lăsat-o pe bord poate găsește la noapte. Am să încerc cu altă antenă cu toate că antena asta, pe navigația veche îmi arăta în bord punctele cardinale.

Poate fi pb la claxonul efectiv (una din goarne Hi sau Low), ori la spira de la volan. Verifica din vcds in blocurile de masura functionarea claxonului sau in output test (parca se putea, nu mai retin exact).

Prinderea e 5x112, deci merg. Va trebui sa verifici insa ce ET si ce J au respectivele jante, daca sunt compatibile cu cele de la Skoda.

De ceva vreme am zgomotul din clip: Se manifesta insa la anumite temperaturi in plaja 5-10 grade Celsius si numai la plecarea de pe loc, in prima treapta, cu motorul rece, in special in panta, cu rotile virate spre dreapta de regula (de ex la o iesire din parcare subterana). Suspectez discul de ambreiaj sau placute de frana care nu se departeaza suficient fata de disc, la prima plecare. Nu reusesc insa sa reproduc de fiecare data sunetul, oricat as incerca, iar din cauza asta nici mecanicii pe la care am fost nu au stiut ce sa zica ca ar fi defect. Masina trage bine, ambreiajul nu patinează, nu scoate alte zgomote suspecte.

Salutare, Sunt membru nou a grupului, am și eu o problemă la mașină (VW GOLF PLUS 1.4 TSI - 2012). Claxonul a luat-o razna, din senin și fără să-l pot oprii pornește, uneori mergi întrerupt alteori merge continuu secunde bune! Am fost și am pus un tester pe mașină - rezultatul NIMIC! Am fost la service, am dat capacul de pe volan jos ptr. a verifica - ESTE CAPSULAT ȘI AMPLASAT SUB AIRBAG! Momentan, am siguranța luată jos! NU ESTE OK, DAR NU AM DE ALES! Dacă mă poate ajuta cineva cu un sfat? Mulțumesc frumos!

Salut! Scriu aici poate mă ajută cineva să iau o decizie. Am găsit un interior de Anglia de Passat B7, model sport , o să pun o imagine. Nu are încălzire. Fiind de Anglia scaunul la șofer nu are reglajele electrice. Ce vreau eu să fac: Partea de încălzire vreau să o iau de pe scaunele mele Pentru reglaj la scaunul de la șofer vreau să mut totul pe un cadru de scaun de Europa cu reglaje. Sunt diferențe între cadrele de scaune, adică trebuie să caut un scaun asemănător? Bancheta spate de B7 merge pe b6, are ceva diferit?

Ambele masini merg tot timpul. Iarna este chiar indicat sa iesi cu audi pe zapada :)))

Deja din toamna asta apar pe piata din UE primele modele chinezesti cu baterii semi-solid state, nu cred ca VAG o sa ceara 40+ pe un ID3. Practic vei avea de ales intre "o baterie istorica si una din viitor"

La ultima scanare cu VCDS am avut eroare de senzor knock 2 asa ca l-am cumparat si l-am schimbat. Cu ocazia asta am schimbat si garnitura de la capacul de culbutori si garniturile de la admisie.

Am verificat, nu erau fire rupte, aveam tensiune la toate mufele, motorasul pus pe direct functiona, astfel am concluzionat ca s-a defectat placa. Am comandat-o de aici https://www.aliexpress.com/item/1005006273668022.html Functioneaza!

Mersi frumos @joeperry!