Conţinut nou

Daca SS functioneaza, inca mai duce acumulatorul, mai ales ca nu e sezonul rece. Asta e primul semn ca te lasa. Eu dezactivez SS cand urc in masina, dar periodic fac o proba sa vad ce mai zice bateria, are 6 ani a mea. Au fost darnici cu Banner de 68Ah, la 2 ani distanta au decis ca ajung 59Ah (Varta EFB) pe 1.5 tsi.😀

Am o Octavia 3 FL, care a implinit 8 ani. Ca si rulaj, in medie 10 mii de km pe an. Bateria de pe ea e cea originala, un Banner EFB de 69 Ah. Pana acum nu am avut nicio problema cu ea, dar nu as vrea sa raman cu masina in camp. Ar trebui sa o inlocuiesc? Am citit pe diverse site-uri de specialitate care sustin ca un acumulator tine 4-6 ani, al meu are deja 8. Multumesc.

Dar grosimea cum ai masurat o, ca sa vezi ca difera? nu, nu vreau glume de la colegi😄

Astăzi am incercat sa i fac un joc din furtune, din șuruburile tubulaturii de plastic nu prea sunt șanse.Cred că furtunele nu au fost puse cum trebuie, și s au deformat, in special cel care vine tras pe clapeta.Masina a fost la mecanic, baia a fost reetansata, dar tot așa au fost remontate furtunele și tubulatura.Sunt curios daca se mai freaca de baie, deja m am plictisit sa demontez scutul de 3 ori pe săptămână.

Chiar daca e pe CASCO poti cere factura la dealer si compari codul de pe factura cu codul de echipare originala.

Pe 5 iulie expira itp-ul asa ca pe data de 2 ne-am prezentat la control. All good cu masinuta, totul ok si pe dedesubt, km au ajuns la 230.000 doar 9500 de km de la ultimul itp de anul trecut. Anul asta va fi schimbata cu ceva hibrid de la japonezi, cum programul rabla a picat si apucasem sa semnez contract pentru kona electric dar a fost o treaba de 2 zile pana l-au anulat si nu platisem inca avansul pentru ca aveam un feeling asa ca ma voi reprofila catre chr sau ux cu motorizarea de 2l. Imi pare rau de ea cumva ca imi place maxim, am facut-o sa arate fix cum am gandit in ziua in care am luat-o dar imi trebuie o masina sa mearga si sotia cu ea, de frecat zi de zi si pe benzina. Iarna nici nu imi venea sa o scot pe distantele scurte pe care le fac zi de zi iar de anul trecut am o masinuta mai veche de weekend si nu are sens sa o tin degeaba.

Salut! Am un Passat B8 din 2019 și un Golf 5 din 2006. Pe Passat am schimbat volanul cu unul R-Line cu comenzi touch, iar acum aș dori să instalez volanul original de pe Passat B8 (cel fără touch) pe Golf 5. Am cumpărat manetele și calculatorul de coloană 5K0 cu sufixul AL, precum și un convertor de la platforma MQB la PQ. Pentru a realiza conexiunea, am nevoie de un pinout complet pentru a face un adaptor de la calculatorul de coloană 1K0 la 5K0. Dacă mă poate ajuta cineva cu schema de conexiuni sau alte informații tehnice, aș aprecia foarte mult. Mulțumesc!

La Hungaro in 2016 ziua calificarilor a plouat cu galeata, in ziua cursei iesea fum din pielea expusa la soare. Parcarea a fost gratis, pe tapsan, oricum, ordonat totul. Se chinuiau dupa ploaia de la calificari sa iasa masinile smechere pe fagasele aparute. 😄 Pacat ca au scos Istanbul din calendar, circuit modern, spectaculos, preturi decente. Nu mai are Erdogan bani de taxa, s-a mai si pus contra curentului. McLarenul 2016 pilotat Alonso suna ca un tractor, cel mai naspa motor Honda ever, de aia s-a si lasat cu divort intre echipa si motorist. Si unde au ajuns acum, si unii, si altii, dar separat.😄 Deja era epoca V6.

Dap asa e...am fost ca racu' de ambele dati in epoca cand inca monposturile faceau galagie. Crema de soare la greu si apa/bere rece. E ft cald. Ce e fain la standing e ca vezi cam jumate din circuit, te poti plimba de la linia de start pana la sicana. Pe cand la locuri in tribuna esti capsat acolo toata cursa.

Mulțumesc mult. Nu am primit factura fiind pe CASCO. Asta inseamna ca nu se reechipeaza cu acelasi tip de parbriz? Din ce observ la fata locului, e diferenta si de grosime si proprietati...

Biletele se iau din momentul in care se anunta calendarul pt anul urmator. Altfel, fie dai extra fie te uiti la tv. Edit: din experienta unor cunostinte, Hungaro a fost crunt pt ca i-a batut soarele in cap maxim.

Mda, la Spa mai gasesti surprinzator la standing locuri sau pachet sambata-duminica la 3k eur, dar la Hungaroring nimic nimic la cursa.

Vineri am facut schimbul de lichid de frana la Metrotehnica. Cost 320 lei. Mi s-a spus ca discurile sunt ruginite, lucru normal avand in vedere ca sunt cele originale iar masina circula putin. O sa le schimb vara viitoare. Ce mi-a placut este ca masina a intrat pe stand la ora 14 la cat a fost facuta programarea. Operatiunea a durat 1 ora timp in care am asteptat in sala de asteptare. O experienta placuta.

Am testat și eu ventilația scaunelor la 40 de grade, cu mașina lăsată în soare, și pot confirma ca nu se mai simte absolut nimic. Când afară erau în jur de 30 de grade, mai avea un efect cât de cât decent, simțeai curentul de aer slab, dar prezent. Din câte am înțeles, ventilația la Superb 4 e bazată doar pe ventilatoare, fără răcire activă cum au unele modele premium. Aerul este tras din cabină, nu dintr-un circuit separat sau răcit. Dacă habitaclul a fost încins în soare, nu are ce aer rece să tragă, cel puțin până când clima nu începe să răcească puternic interiorul. Dacă pornești clima pe Auto Low și o lași să răcească habitaclul câteva minute, ventilația scaunelor începe să își revină ușor, dar tot e departe de a fi eficientă la 40+ grade.

Verificasem si eu de curiozitate pretul cu cateva zile inainte la bilete, era 395 gbp/intrare cele mai ieftine, pentru Duminica +130 gbp parcarea, locuri in camp, langa gard, singurele disponibile iar in tribuna plecau de la 850 gbp dar erau oricum sold out. 😄

3G0 845 011 AT NVB este codul din ETKA al parbrizului. Pe factura ce scrie?

Sau cu Vin Diesel. 😀 Oricum, si preturile au luat-o razna, la Spa un bilet e 425 euro la General Admission (!!!) si +1000 euro un loc decent in tribune, cum dublu fata de acum cativa ani. La Las Vegas e 2 003.00€ General Admission la T-Mobile Spher, cele din zona Caesars Flamingo sunt epuizate. Vorba lui Zavoranca, ma "inspaimânteaza" la ce scoruri s-a ajuns.😄

Ai loc pe sus.

Rezolvat! a fost broasca de vina. Mersi, Florin!

De cand cu liberty media, netflix and stuff, F1 the movie, evenimentele sunt sold out cam orice in "primele ore", raman doar alea de uber ritch de mii de euro. E nebunie! Trebuie sa ai script, ca la fotovoltaice :))) Prindeai prima victorie e noului erou local si primul podium al lui the hulk. ...si de ce nu, dadeai nas in nas cu Clarkson :)), am vazut ca era.

Cam 5 ore de mine, nu e chiar aproape, ba am vazut pe prognoza ca o sa si ploua si m-am lasat pagubas. Oricum, vreo 500 000 oameni prezenti, cica record.

Eu la maxim, de abia il simt, cateodata aproape deloc (cand e canicula). Nu pot porni racirea scaunelor din aplicatie, n-am PHEV.

Credeam ca o arzi pe la Silverstone weekend-ul asta. Am vazut ca a fost sold out.

Mie mi se pare suficient efectul ventilatiei pe Kodiaq, mai ales ca raceste scaunele inainte sa ajung la masina; daca uit sa pornesc racirea cu 4-5 min inainte, nu e bine.

Optimismul se mentine