Conţinut nou

@gabriel88Da' ce te-ai aprins asa cumetre? din nou...inteleg ca esti fan Nicusor..da' totusi.. offtopic: 420 de ron n-aveam nici la bloc cu 3 camere acu' 10 ani...inteleg ca dai drumu' la gaz cat sa nu inghete tevile...dar...mie imi place sa stau in tricou in casa iarna..ma rog..fiecare cu ale lui.. Apreciez ca e ultima ta interventie...multumesc!

@corad0 cu riscul de a lua ban iti zic ca ne-am trezit si noi de ceva timp cred, ca altfel nu discutam de masini electrice pe aici ci discutam la barul din sat de berea la pet si turul II inapoi. Din discutie de masini electrice ai ajuns la situatia economica din Romania si la grija pensionarilor. Cumva sub salariul minim nu ai cum sa castigi in mod legal iar la pensionari da sunt situatii naspa dar sunt si multi care au putini ani de contributie sau pensii doar de CAP si acolo este o problema da. Nu te mai uita la stiri la protv asa mult(facturile la gaze pe ianuarie nu aveau cum sa apara ieri deja), are dreptate colegul Bebee cu pretul la gaz, acesta este plafonat din pandemie la 0.31kw cu tot cu tva si pretul este cam acelasi de 2-3 ani. O casa de 2-3 dormitoare si pana in 150mp nu are cum sa aibe consum de gaz de 2000 ron doar daca sunt niste chestii in neregula sau casa mai mare, eu de exemplu am factura pe decembrie 420 ron iar pe ianuarie va fi pana in 600 de ron, casa 120mp P+m izolata ok zic eu. Iti urez succes in discutii, a fost ultima interventie in discutia cu tine legata de masini electrice si multe altele. Succes si scuze colegilor de off-topic.

Ce zici tu e la motoarele de ford ecoboost si "pejo", am vaazut live...era toata crapata si vai de capul ei. Aia de distrubutie mai subtire decat un deget, role de plastic, ma rog, ceva compozit. In schimb am vazut si una scoasa dintrun passat, arata ca noua, lafel si cea dintrun motor dinamitat. Am fost surprins, nu ma asteptam, stiind fiasco-ul celor de la ford. Nu știu care e intervalul de schimb, doar realatez 3 cazuri care le-am vazut live. Care e treaba cu Softpedia?

L-au facut o gramada in UK si in Germania. Nu au fost probleme din ce am citit. La unii le-a rezolvat anumite probleme, la altii nu dar probleme noi din cauza update-ului nu au aparut. Atat doar ca am vazut ca dureaza pana e gata update-ul, la unii 4-8 ore, la altii 1-2 zile, nu e un standard.

Rabdare ,o sa apara ev-uri cu autonomie mare si garantie lunga sau nelimitata la baterii. Din punctul asta producatorii sunt “fortati” sa inoveze altfel …faliment si chinezii nu-si permit asta .

https://evmarket.ro/top/test-iarna-norvegiamasini-electrice-autonomie-reala-wltp-59004 Flebetea mea e pe ultimul loc dar doar pentru ca are bateria micuta, altfel, sta super bine ca si procent real de autonomie

Cum as putea ghici ?

Hai ca nu e chiar asa. Arata-mi o poza sau spune-mi cate curele cu probleme la pompa ulei ai intalnit la diesel 1.6-2.0, nu din auzite. Care sfat e la misto? Nici nu exista interval de inlocuire la cureua aia. Ori ne place sa schimbam niste piese care tin de 4-5ori fata de cat le schimbam. Ca un filtru de combustibil schimbat la 10.000k, e in floarea varstei la km aia, adica aici nu mai respectam producatorul cand zice 60-90.000km.

Schimbi simeringurile automat la distributie vilbrochen si la axele cu came. Nu esti pe Softpedia aici sa dai tu la misto sfaturi, ca nu ii platesti tu manopera la om + alte curele noi (nu se refoloseste cea de distributie si de accesorii daca au fost demontate;) citeste si tu manualul de reparatii al masinii original) daca incepe sa ii curga pe la simeringuri ulei. Cureaua de la pompa de ulei se dezintegreaza, apar fisuri, se rup fasii din ea, infunda sorbul pompei de ulei. Nu se schimba la kilometrii dati de tine din burta ci la mai putini km Au fost cazuri de motoare distruse de la infundarea sorbului pompei de ulei cu resturi de la curea sau ruperea curelei de antrenare pompa de ulei. Nu cred ca faci tu reparatia la colegul forumist daca se intampla ceva cu motorul !

Să o stăpâniți sănătoși și să faceți mulți km fără incidente. Sunt tare curios cum se comportă pe unde umbli de obicei în comparație cu Tiguanul. 1. Ai zis Rexton și in poză e un Korando? ”Din acest motiv , in poza de mai jos sunt eu ....-> 9 zile mai tarziu ....cu masina la schimb :” 2. Mulțumit de cum se comportă față de ceea ce ai avut la testdrive? 3. Ce nu i-a plăcut fratelui la BYD? Ce probleme a avut? 4. Ai repeta experiența cu achiziția unei mașini noi?

Salut. Cum indentific siguranta la un passat b8?

Sunt ok bocancii Sambata am prins ploi pe Dealul Negru si duminica ninsoare pe Valea Oltului pana dupa Brezoi Confortabile , silentioase mai ales pe autostrada , acolo se simte diferenta , totul ok Deci multumit de ele, mai putin piatra care mi-a fisurat iar parbrizul Cat am avut Kumho nu am patit , ultima fisura am prins-o cand aveam Michelin , am schimbat parbrizul acum 3 ani Deci si anvelopele premium au punctele lor slabe

@Bebeee "Facturile la gaze au înregistrat scumpiri în ianuarie 2026, cu creșteri estimate între 200 și 400 de lei pentru o gospodărie. Asociația Energia Inteligentă estimează o majorare de până la 30% față de anul trecut, existând riscul unor scumpiri și mai mari, de peste 30%, după 1 aprilie 2026, dacă se elimină plafonarea prețurilor." "Preţurile gazelor achiziţionate din import în ianuarie 2026 au fost cu până la 83% mai mari decât preţul stabilit administrativ pentru gazele din producţia internă." Deficitul a fost importat datorat consumului foarte mare, productia interna nu a putut suporta cererea ne spune ProTv. Gospodarii normale, 2 dormitoare/3 dormitoare +living, P+1, ce-i drept. Una din case constructie 2024, noua, toate izolate corespunzator, fara pierderi.

Ati avut dreptate, m-am uitat azi mai atent şi într-adevăr pe la garnitura de jos curge.

Pretul la gaz e plafonat de cativa ani, nu s-a scumpit nimic. La facturi asa mari ceva e in neregula sau vorbim de vile de 200+ mp (slaba izolare a casei, centrala veche, temperatura ambientala prea mare setata in casa si nu face fata centrala, etc.) Sigur exista ceva forumuri unde se discuta problemele astea, dar noi suntem pe forum auto 🍻 “Germanii de la ADAC au măsurat autonomia a 14 maşini electrice mari la viteze de autostradă şi 0 grade Celsius, inclusiv modele chinezeşti”:

Daca pun se imbunatateste ceva?

Un nou accesoriu de confort la bordul G6!

Absolut, dar asa e si la termice de putere similara. La X5 m50d consumul mediu sta la 12.4%, iar producatorul spune vreo 7%. Cred ca are consumul ala la 80km/h in EcoPro. La M2 e 15%, iar producatorul spune 8% extraurban, ceea ce sunt convins ca e imposibil, e drept ca nu are EcoPro🙂. Real, arzi un plin pe A2 pana la Constanta, daca te grabesti 😀 Asta vara, iarna nu stiu 😀

Pare a fi defectiunea clasica VAG, senzorul de nivel din rezervorul de Ad blue.

WV2ZZZ7HZ5H085509.pdf

Plimbari placute cu dinozaurul 🏔️. Masinile astea body on frame, au ceva aparte. Mie imi place feelingul.

Salutare, Ma puteti ajuta cu o decodare pentru WV2ZZZ7HZ5H085509 ? Multumesc!

Nu pot sa vad bine logul pe telefon, dar.din ce se vede pare ca intra in limp din cauza suprapresiunii (cam 300 mbari peste). De cele mai multe ori cauza este ancrasarea geometriei turbinei.

@FeriMCand am luat masina avea 196000km si 55 gr filtrul (am schimbat distributia pe role era 2014 exact anul de fabricatie al masini)cred ca km nu au fost dati inapoi.Din cate imi amintesc presiunea era 22 hpa dar tot pe la km aceia regenera.50-60 interior.90-110 exterior si cam la 180 autostrada.Dupa curatarea filtrului am pus senzori originali nu am resetat valorile filtrului la prima pornire la relanti era presiunea 5hpa dupa prima regenerare a aveam presiunea de 19hpa.Ce am observat ca in timpul mersului nu isi face regenerare pasiva desi temperatura urca pe la 300-350 gr.Soot mass Measured dupa regenerare ramane la -0.4 si urca la 22.40 si porneste regenerarea.Eram decis sa iau un filtru nou original 12000 lei dar nu stiu sigur ca el e problema 100%

@FeriMpana acum am cam ignorat DPF-ul. Nu am avut niciodata vreo eroare la el sau martor aprins. Uneori simt ca regenereaza ca e relantiul mai mare, simt cand stau la semafor. Nu am stat niciodată sa urmaresc cat de des regenerează, insa voi urmări de acum. As spune ca merg si in oras si in afara la fel de mult. Parca totusi mai mult in afara, cand vine vorba de km parcursi. Am inceput sa imi pun probleme legate de DPF de cand am observat ca parca îmi creste nivelul la ulei (inca urmaresc sa vad daca se confirma). Cert e ca nu mai trebuie sa completez intre schimburi, ceea ce e din nou ciudat. De asemenea parca de vreun an, doi, cand sta masina pe loc simt gaze destul de tare pe langa masina. Daca tin o usa deschisa cu motorul pornit, pe loc, intra si in masina acele gaze. Tinand cont ca merg si la drumuri lungi, prin străinătate, ma.gandeam daca nu e o idee buna sa curăț dpf preventiv chiar daca (poate) nu am o problema reala in acest moment. Ma gandesc sa nu ma lase brusc cand sunt la departare de casa. Nu stiu insa daca asa se manifesta problema: brusc. Mulțumesc pt raspunsuri!