Conţinut nou

@Paaul20din câte știu e normal ca la motorizările euro 6 regenerarile sa fie mai dese. Acuma depinde și câți km are mașina

Incearca prin decuplarea bornei pentru o perioada scurta de timp.

Salutare , dețin de puțin timp o Octavia 4 , 2.0tdi 150 cp. Am o problema destul de serioasă cu ea , după 2000 de km m.am trezit cu nivelul ridicat la ulei(400 ml) , a băgat motorină în ulei din cauza regenerărilor la dpf.Eu de când am luat mașina nu am ținut cont de regenerări la dpf ( nu știam acesta lucru ) și am oprit-o pe multe ori în timpul regenerărilor. Am sunat la skoda și cei de acolo au zis ca e normal sa urce uleiul dacă întrerup regenerările. A mai pățit cineva așa ? am schimbat uleiul acuma și de 1500 de km nu a mai crescut dar regenerările mi se par un pic cam dese, 190 km oras, 280 exterior, ce părere aveți ? Mașină nu are nicio eroare pe dpf.

@haro am inceput sa ma conving de nivelul superior de utilitate al SUV'ului, comparativ cu sedan'ul. Sigur, inima mea tot la sedan e, dar parca e mai usor si cu copiii sa ii pun in scaun, si cu portbagajul. Nu mi'am facut niciun plan, doar aman cat pot de mult test drive'ul cu noul XC90, sa nu imi ramana inima pe acolo. Oricum, pana in noiembrie cand se termina primul an de leasing nu pot sa fac nimic, chiar si de as vrea. @cristi511 E SH, dar totusi masina asta e Werkswagen. Adica ei se lauda pe site ca le trec printr'un proces riguros de verificare, ca atunci cand le vand sa fie exact ca o masina noua. https://www.porsche.com/germany/approvedused/werkswagen/. E un serviciu premium, pentru care am platit o suma considerabila de bani in plus la Porsche Pipera, neavand acces la acest serviciu pe cont propriu. Nu e ca si cum am luat'o din Germania de la o batranica, ce a mers cu ea numai la piata. @Dolfin masina e pe PJ, leasing. Asta voi face, mai ales in cazul zgomotului de la pedala de frana. Pentru camera video, sa zicem ca inteleg, ar fi un bug de software. E enervant, sa speram ca s'a rezolvat cu ultimul update de soft, sau cu un update viitor. Cel mai rau lucru care se poate intampla e ca nu merge ala. Dar la pedala de frana, vorbim de cu totul alte potentiale consecinte. I'am dat mesaj consilierului de service mai devreme, sa il intreb cum doreste sa procedam. Daca nu obtin un raspuns favorabil, sun si fac iar o programare, nu e problema. Pana pe 27 aprilie, cand expira garantia mai e. Si vorbind de zgomotul la pedala de frana.... Uitati aici un video in care am reusit sa surprind sunetul de 2 ori in 7 secunde: Intai la secunda 1, apoi la secunda 5. Astazi de dimineata, a facut acel zgomot extrem de des. Am intrebat consilierul de service daca i'au facut ceva, de se aude asa des, si mi'a zis ca nu. Eu nu prea inteleg asta: Reclam un defect cand bag masina in service, dar tu nu te uiti la el... In fine Si inca ceva, legat de antigel.. Poftim cultura! Sa recapitulam: Acum 2 saptamani, am fost cu ea la revizie, am dat 1800 de lei pe Inspectie Tehnica. NU a vazut nimeni acest nivel scazut. Luni, la intrarea in service am reclamat special acest lucru, au zis ca rezolva si completeaza. Poza este de acum 30 de minute. Mai are rost vreun alt comentariu? L.E.: Pe 15 aprilie am o noua programare in service, strict pentru problema cu pedala de frana.

Am un e-golf din 2020 si de fabrica a venit cu semnalizarea dinamica pe stopuri. De ceva vreme se pare ca pe partea dreapta semnalizarea nu mai este dinamica. nu are nicio eroare si din ce am studiat si verificat codarile sunt in regula. Am dat stopurile drepta si le-am mufat pe partea stanga si functioneaza dinamic semnalizarile. A mai patit cineva asa ceva?ce alte verificari as putea sa mai fac? Multumesc

Eu am schimbat pompa si zgomotul nu a disparut. Se pare ca mai este un arc pe acolo care facea scartiala. Dupa ce a fost gresat acel arc zgomotul a disparut.

ce lichid, de frana? Vezi ca ala parca e cam coroziv

Sa o folosesti sanatos si fara evenimente...azi sau maine sper sa ajunga si " jucaria " mea ( comanda facuta la inceputul lui ianuarie ) Cand ai dat comanda...cat ai asteptat? la mine e putin ciudat ...Touareg-ul a ajuns joi 27.03.25 la depozitul VW de la Curtici... de la fabrica a facut 2 zile ...si de 8 zile...nu a reusit sa aduca masina de la Arad ( Curtici )... la Oradea ( 120 KM )

Asa este, cu o incarcare full acasa, fac in jur de 50-55km in Bucuresti, suficienti pentru a merge 2 zile la servici. Masa reala conform CIV: 1784 kg Consum extra-urban, atasez foto: Am prins si un consum de 9% pe un drum lung si tinuta numai in kick-down de fiecare data cand se elibera drumul in fata mea... Dar per total, merg sportiv si scot 5-6%, ceea ce pentru o masina de gabaritul ei, este foarte ok. Una peste alta, alaltaieri, pe 01.04.2025 am montat lip-ul de pe Superskoda si eleronul de pe luneta. Urmeaza astazi sa pun si rotile de vara, sa vedem daca a fost inspirata alegerea jantelor, au ba. 😁😁

De cateva zile ma confrunt cu o mica problema, imi apare ca am un buton defect pe volan. Par sa functioneze toate ca si functii, nu se aude nici unul ciudat sa zic ca are vreun contact imperfect, se apasa toate le fel, nu e blocat niciunul. Nu am spalat/sters volanul cu carpa uda sa fi zis ca poate a intrat apa la un buton. A mai patit-o cineva?

Mai bine nu mai ieșim din casa :)))

Ambele variante sunt ok. Dupa caz vei avea nevoie de: flash/conversie, dataset, codare, calibrare

DQ381 are in specificatii maxim 420Nm, nu stiu de ce o cupleaza cu o benzina de 1,5TSI, probabil cum ai spus, masa mai mare se simte mai puternic in frana de motor, dar pe de alta parte motorul pe benzina nu poate face frana de motor, nu opune deloc rezistenta.

Mi-a sosit masina ! Astazi am vazut-o . O ridic Vineri dimineata cred. Primul drum va fi catre Viseu de Sus unde-i voi face cunostinta cu casuta unde va sta (garajul 😄). Ca optionale am mai ales geamuri laminate, perdelute geamuri spate si plafon negru . Am primit gratuit un set de covorase originale de cauciuc iar eu trebuie sa mai cumpar protectia de cauciuc portbagaj. Ma gandesc sa comand un set de huse scaune de la www.huse.ro Am vorbit deja la ei si au tiparul pentru model. Trebuie sa la mai trimit niste poze. Va mai trimit poze si impresii dupa primul drum de 500km. Seara frumoasa. Rotile raman cele de 19" care se pare ca ofera cel mai bun confort Touaregului. Am mai comandat astazi un set de roti complete de iarna, inca la promotie, tot 19 " la un pret de 14.000lei, anvelope continental DOT 2024. Mai aveau un set de iarna tot la promotie de 18" la 9400 lei insa cu 18 '' DOT anvelope 2023 dar, look-ul Touaregului are de suferit. Pasajul rotilor arata cam golas.

doar Kodiaq si Tiguan beneficiaza de DQ381 la 1.5 TSI probabil nu au avut curaj sa se joace cu DQ200 la masinile de gabarit mare.

Faina masina pe culoarea asta , ii sta bine acolo in poze , daca o scoti pe drum e jale , ori gropi , ori ploaie cu praf ori prosti

Cu placere! Curata si clapetele ,o traga si mai bine .

Am schimbat de curand un servomotor si am ramas cu cel vechi si defect. Defectul vine de la motorasul in sine care a ramas blocat sau, cum spunea cineva ceva pagini mai in urma, rotorul a iesit din campul magnetic. L-am desfacut si reasamblat si merge, dar am vazut ca rata de stricare a celor vechi e destul de mare. Vreau sa cumpar un motoras din comert cu aceleasi dimensiuni (30x24mm) si cu aproximativ acelasi nr de turatii si sa am unul de rezerva. Pana la urma..pe ce platim 2-3-400 de lei pe unul nou? In interior e placuta (potentiometru) si motorasul in sine. Potentiometrul masurat indica valorile in crestere si descrestere. Rotitele de plastic in cazul meu nu au uzura, nu sunt rupte. Intrebarea se referea strict la polaritatea motorasului de origine pentru ca atunci cand l-am desfacut nu am fost atent la asta si nici la pozitia in pini. Cu siguranta toti ne permitem sa cumparam unul nou atunci cand se strica, ideea era era doar de a incerca. Sau nu merita?

@Bismark Mulțumesc de info! Am verificat. Este vorba de DQ200. Mă miram eu să pună altfel de cutie pe tipul ăsta de motorizare și pe tipul ăsta de mașină.

Stii care e faza? Ca nu ma mira deloc. Pe astia ii bate un schimb de ulei si lichid de frana. Dar esti obligat ca ai garanție. Si nu spun de porsche, asa si la altii, de ex toyota. Am intrat vaca si am iesit bou. Era plina pana in buza, ba, pana in buza era lichidul ala si ca sa ma arda la lichid au bagat...si unde? Pe langa vas, pana pe jos, picura pe asfalt cand mi-au predato. Chiar fara nici o treaba, fara nicio grija, nepasare si indolența la nivel de arta. Le-am zis si de o prolema la directie. Au constata cu mine in parcare, ca apoi sa zica ca inauntru pe elevator nu mai face. Evident ca afara facea iar. Masina pe garantie. Nu mai facea pe elevator: genial ba!!

S-a curatat frumos

Ce dorești sa faci?

No, de aceea te-am întrebat dacă ești sigur... 2-3 ohmi, este ok

Cam acestea sunt, nu sunt foarte multe

@tudy_cnu, fa o reclamatie scrisa, cu numar de inregistrare in care consemneaza toate aspectele de mai sus, nu te lasa convins ca nu e cazul ca "nu are rost". Pe asta se si bazeaza, ca nimeni nu face nimic oficial, la care raspunsul ulterior ar avea repercusiuni in comunicarea cu instituțiile abilitate. Masina este pe PF? Pasul urmator ar fi simplu, catre ANPC, daca nu rezolva problemele.