Conţinut nou

2 ani, am scris.

Salut, Contul meu aici a fugit împreună cu telefonul acum 2 ani 😀 si n-am mai postat de atunci... Ca sa însumează cei 2 ani de absență Touranul merge blană, a ajuns la 120.000 km fara absolut nicio problemă. Extrem de mulțumit cum a ținut interiorul alcantara la abuzul a 3 copii mici cu jucării, mancaruri si tantrumuri. Singura problema a fost la cotiera centrală, cel Mare s-a trântit pe ea când se juca in față si s-a stricat crichetul din cotiera care o ridica pas cu pas si o tine blocata sus. Acum țin o apa plata de 0.5 de la aqua carpatica, cea pătrată mai rigida cu gura mare in suportul de pahare din consola si e fix la înălțimea care îmi trebuie, plus ca am mereu apa la îndemână :). Motorul de 1.4 e mama lor, toarce silențios ca in prima zi,nu am avut nici o alarma vreodată in bord(mint, un bec ars la stopuri). Am mai mers cu 1.5 pe golf si skoda si parca nu trage ca al meu 1.4, poate sunt subiectiv. Am mers 7 pers+ portbagaj suplimentar pe plafon de 500L la munte si și-a făcut treaba pe modul sport. Baietii cei mari au trecut de faza scaunelor de copii , acum stau cu sezutul jos dar încă folosesc tetierele speciale, dorm mai confortabil la drum lung. Cea mica (4 ani) încă folosește un scaun integrat. Mare păcat ca nu mai scot un nou Touran, probabil as fi luat alt model nou. Am testat T7 Multivan, n-are nicio treaba cu Touranul actual, mult mai greu, mai leneș, dinamica de dubă, ca sa nu mai zic de preț... configurația interioara este excelentă pentru 7 adulți de talie medie, prea mult pt mine, eu am nevoie de un 5+2 asa ca rămân cu Touranul meu pana nu mai are nevoie fata de scaunul integrat. Pana la urma am trăit și fara cruise control, am facut maxim 4 drumuri mai lungi de 500 km, cu copiii mici nu prea m-am depărtat de casă. Acum însă au crescut si cred ca o sa îmi trebuiască retrofit de cruise control, o sa mai caut pe forum soluții in Constanța sau București. Noul parbriz s-a ciobit și el, o să-l schimb înainte de ITP. Cam atât, drumuri bune.

Buna ziua Colegi.Vreau sa trag cablul RCA de la bord pana in spate la camera marsarier,insa nu stiu cum sa desfac plasticurile . Ar putea cineva sa ma sfatuiasca sau sa imi dea ceva link-uri de unde m-as putea inspira ? Multumesc !

După cum spuneam, când dai 35.000-40.000 € pe o mașină nouă, 1700 lei (340 €) anual (unii fac asta o dată la doi ani) NU mi se pare exagerat. Nu zic că e o nimica toată, dar nici mult nu e. Cine înțelege, bine, cine nu, să fie sănătos! Pe mine în primul an m-a costat întreținerea mașinii așa: 8.000 lei CASCO, 2000 lei RCA, 1700 lei revizia, 790 lei locul de parcare, 120 lei (sau cât era atunci vignieta). Combustibilul nu l-am pus la socoteală. Mult sau nu, repet, când îți cumperi mașină nouă, îți asumi. Cu sufletu-n rai și cu dânsa-n... nu merge. Dacă nu iei în calcul aspectele astea, financiar vorbind, înseamnă că mașina respectivă nu e pentru tine, tot financiar vorbind. Dar, fiecare om cu principiile lui. Când ai făcut, Cristi, ultima revizie. Înțeleg că acum 11.900 km, dar ca perioadă te timp când? Tot la Avia merg și eu cu Octaviile mele de prin 2016, iar anul trecut în toamnă am plătit tot 1700 lei schimbul de ulei, filtrele toate și o revizie vizuală. Întreb pentru a-mi face o idee de preț (în vreo două luni trebuie să merg și eu) nu că m-ar surprinde suma.

MANN-FILTER 26 009 este o serie de filtre de aer pentru habitaclu (polen) de înaltă calitate, compatibile cu numeroase autovehicule din grupul VW (Audi, Seat, Skoda, VW). Modelele principale includ varianta standard (CU), cea cu carbon activ (CUK) și cea premium cu polifenol (FP), oferind protecție împotriva particulelor, mirosurilor și alergenilor. Eu folosesc modelul FP cel cu care a fost echipata masina de la bun început. Iată ce scrie intr-un pliant aflat în cutie: FreciousPlus Biofunctional cabin air filter Filtrele pentru interior MANN FILTER FrociousPlus, cu ecran de protecție bioxid, conțin substanța activa clorura de dimetiltetradecil (nr. EINCS: 225-451-8/nr. CAS: 41591-87-1). Datorita acestei funcționalități, filtrul este protejat împotriva înmulțirii bacteriilor (grampozitive și gramnegative), a lefurilor și a microundelor.

Pare a fi lipsa de combustibil. Daca ajunge motorina in pompa tandem posibil ca aceasta sa nu mai faca presiune

nuuu, are carbon activ, nu e jeg deloc, ma refeream la calitatea filtrarii, parfumul e bonus, indiferent cat tine o zi sau doua nu conteaza, dar de filtrat filtreaza bine, poate nu ai luat ce trebuie daca ai luat teapa

Ala de pe Temu atata ca e parfumat; in rest un jeg! Ala de Mann, care l-a mentionat, e anti praf mic, cu carbon activ, etc. Ala chiar filtreaza. Ala de pe Temu doar parfumeaza o saptamana in rest lasa tot sa treaca prin el.

Acelasi filtru pe temu e 40 de lei, ba mai e si parfumat pe deasupra :), eu mi-am luat mereu filtrul de polen de acolo si tine ca si ala de la noi

Buna ziua, detin un audi a3 8p1, 2.0 tdi bmm, pd, intr-o dimineata masina nu a vrut sa mai porneasca, porneste mereu scurt 3-5 secunde, si dupa se accelereaza undeva la 1000rot/m si se opreste treptat, tin sa precizez ca nu vrea sa functioneze pedala de acceleratie, pe diganoza nu apare nicio eroare stocata pe engine sau pe imobilizator, am verificat daca ajunge motorina pana in pompa tandem si este ok, am luat fiecare senzor in parte si nicio eroare, ce pot sa mai verific? eu banuiesc ca ar fi calculatorul motor insa nu prea sunt convins

Bună, Nu, doar kit volant+ ambreiaj Sachs. Am cumpărat un electromotor de la Asam pe luni, marți îl schimb. Mulțumesc. După masă am sa fac și un logo cu VCDS și îl postez. Mulțumesc.

Revizie 6 ani 39100 km, 2 ani, 11900km de la ultima revizie, Avia Motors: Filtrul de habitaclu MANN Filter FP 26 009 mi l-am inlocuit singur, pret 90 RON de la epiesa.ro

Si codarile pentru camera high: 💻 Add new module to gateway installation list 19 → adaptation → Installation list → specified installations - Camera System Rear View → coded 💻 Disable RVC-LOW and enable RVC-HIGH in MIB module 5F → Long Coding → Byte: 19 → Bit: 4 → disable 5F → adaptation → Car Function List BAP Gen2 → VPS_0x0B → activated a) 5F → adaptation → Car Function List BAP Gen2 → VPS_0x0B_msg_bus → Comfort data bus (according to Mr-Fix; this is the setting I currently use) b) 5F → adaptation → Car Function List BAP Gen2 → VPS_0x0B_msg_bus → terminal 15 (according to the guy who sold me the 6C kit) 💻 Enable camera support in parktronic module Some cars will have module 0x76 available instead of 0x10. 76 or 10 → Long Coding → Byte: 02 → Bit: 4 → enable 76 or 10 → Long Coding → Byte: 02 → Bit: 5 → disable DISCONNECT OBD11 AND RECONNECT 💻 Enable camera BAP communication 6C → Long Coding → Byte: 10 → Bit 6 BAP for display data 💻 Code vehicle and region 6C → Long Coding → Byte: 00 → vehicle brand VW 6C → Long Coding → Byte: 01 → vehicle class and generation 3 (for a golf mk7.5) 6C → Long Coding → Byte: 02 → vehicle body type 3 (for a golf mk7.5) 6C → Long Coding → Byte: 03 → region eur 6C → Long Coding → Byte: 0X → Derivate Supplement 0 💻 Code vehicle optional equipment (parameters refer to my case!) 6C → Long Coding → Byte: 04 → Bit 0 Trailer Control Unit (J345) NOT installed 6C → Long Coding → Byte: 04 → Bit 1 Optical Parking Sensors (OPS) installed 6C → Long Coding → Byte: 04 → Bit 2 ParkSteer Assist (PLA) NOT installed 6C → Long Coding → Byte: 04 → Bit 5 DSG/Automatic Transmission installed 6C → Long Coding → Byte: 04 → Bit 6 Swinging Logo installed 6C → Long Coding → Byte: 04 → Bit 7 Electric Parking Brake (EPB) installed 6C → Long Coding → Byte: 10 → Bit 2 Trailer Towing Assistant (TTA/ARA) Mechanical installed 6C → Long Coding → Byte: 10 → Bit 3 Trailer Towing Assistant (TTA/ARA) Optical installed 6C → Long Coding → Byte: 10 → Bit 4 Tow Bar (AHK) installed 6C → Long Coding → Byte: 10 → Bit 5 Rollback recognition 💻 Enable all 4 view modes in camera module 6C → Long Coding → Byte: 07 → Bit: 0 → enable (standard 90° view) 6C → Long Coding → Byte: 07 → Bit: 1 → enable (parallel parking assist view) 6C → Long Coding → Byte: 07 → Bit: 2 → enable (towing view) 6C → Long Coding → Byte: 07 → Bit: 4 → enable (fish-eye/cross-traffic view) 💻 Additional light when using camera This will turn on welcome lights fitted under side mirrors to improve visibility. This feature was designed to 360 Area View (4 camera system), but you can use it with RVC High as well. 6C → Long Coding → Byte: 08 → Bit: 2 → enable (manoeuvre light) 09 → Security Access → Code: 31347 09 → Adaptation → Aussenlicht_uebergreifend - Umfeldleuchte als Manoevrierleuchte → enable 💻 Hide parking sensor image overlay by default (this one I skipped!!) 5F → Long Coding → Byte: 16 → Bit: 7 → enable (hide sensors overlay by default)

Urmeaza si acel pas. Acum astept camera de inregistrare fata+spate FITCAMX care si aceea costa mult . Pana atunci as vrea sa pun una simpla, cablarea ramanand valabila in mare parte si pentru urmatoarea faza de achizitie a unei camere marsarier in sigla Vw.

Pentru camera OEM: trebuie doar in 19 sa activezi camera din installation list si in 5F (navi) sa o activezi din codare. Restul e munca de tras cabluri. Plus-ul la sigurante, gasesti un loc liber unde pui cablul si o siguranta de 7,5A sau te legi direct de plusul de la MIB, minusul il iei dintr-un manunchi unde e masa pe caroserie, ai cam peste tot prin masina, cablul video ce se baga in MIB si cablurile can high si can low care tot in MIB intra in cazul in care vrei sa pui camera High care are linii ce se curbeaza cand invarti de volan. Aici e schema electrica sus low, jos high

Pune camera OEM, o sa-mi multumesti mai tarziu, stiu, e scumpa dar merita. Daca ai senzori pe fata si pe spate mai adaugi 4 senzori si faci masina sa parcheze singura.

Buna colegi, Va rog frumos pe cei mai cunoscatori sa ma ajute cu niste detalii legate de montarea unei camere marsarier la un Passab B8(2018) navigatia din dotare fiind un MIB2 . Am studiat pe forum si am vizionat multe filme referitor la aceasta problema si mi-am facut o schema de montaj asa cum am banuit eu ca ar fi normal sa fac montajul insa am o dilema fata de legatura la siguranta F5 a acelui fir ”rosu” separat de pe cablul RCA ce vine din spate in fata. Incerc sa postez schema mea si rog pe cei mai pricepusi daca au dispozitie si timp sa imi dea sfaturile necesare daca aceasta este corecta si eventual sa imi dea detaliile necesare legate de finalizarea montajului pe masina. Va multumesc anticipat ! https://imagizer.imageshack.com/img923/2992/h8IAkn.jpg

WAUZZZF24PN052297.pdf WVGZZZ5NZHW402342.pdf

salut am si eu un golf 6 cu clima cu 1 zona si incalzire scaune si nu se mai aprind ledurile de la butonele de la clima clima functioneza porneste ac si recircularea dar nu sti ca sunt pornite ca nu merg ledurile

Salutare, Va rog frumos daca se poate o decodare pentru : WAUZZZF24PN052297 Multumesc Frumos!

Oare cu un OBD11, fara credite, pot sa scanez masina pentru valori injectoare/incarcare DPF, chestii de genu?

Salutare, La un Skoda Octavia 4 2.0 TDI DSG 2021, 150CP, In momentul in care se este in regenerare, cand porenesc de pe loc, are un sunet ciudat, cand accelerez...un sunet ca la o frecarea a unei placute de frana pe disc... E normal? sunetul este doar in momentul regenerarii...dupa ce e gata, se duce si sunetul.

Poza este cu pompa originala, sau de ce este ud conectorul?

Multumesc mult Al Bundy, pentru raspuns, intradevar maneta era cea care cauza probleme. Deci am schimbat maneta si am scapat de problema.

Asta intotdeauna la orice masina , iar vara pe canicula e maxim