Conţinut nou

Exista dar suntem offtopic.

Nu știu cât mai durează sa le pună leduri și în difuzoare sa clipeasca in ritmul muzicii. Sau exista și asa ceva?

Pai da, avertismentul rămâne dar masina nu frânează. El rămâne activ și dacă franeaza. Ideea e sa ne adaptam stilul astfel incat sa evitam sa îndeplinim condițiile necesare activării sistemului. Alternativa e dezactivarea. Oricum, nu poți sa știi dacă sistemul a greșit sau nu. Cel mai probabil nu. Părerea mea.

Un sac de cartofi pe poliță și ai rezolvat problema. Cu cat avansează în an, cu atât le fac "mai bune".

Buna seara tuturor, Revin cu pacatosul Passat B7, 2.0 TDI (care in ultimii doi ani, de sarbatorile pascale a stat pe bara, in reparatii), motor CFFB si astazi mi-a aparut eroarea P0237 - semnal prea mic, imediat dupa o franare brusca. Am verificat in VCDS valorile pentru presiunea de supraalimentare si aveam urmatoarele valori: - presiune prescrisa: 1044 hPa - presiune masurata: fluctueaza intre 800 si 980 hPa - tensiunea senzorului, undeva intre 1400 mV si 1560 mV, fluctuand odata cu presiunea Mentionez ca am mai avut o problema asemanatoare (doar ca valoarea mai mare) si atunci am avut noroc cu Domnul Florin care m-a ajutat cu kitul de reparatie pentru cablaj. In cazul de fata, sa fie o problema de la senzor sau tot ceva legat de cablaj? Orice sfat este binevenit, mai ales ca anul acesta este singura masina din dotare.

Din cauza voastra a ajuns grila motor luminata si la VAG, mai demult era apanajul doar al unui brand.

@dercos"De ce ti-ar imobilza cineva masina ?" De ce te-ar obliga cineva sa stai in casa cu forta? De ce ar instaura cineva un lockdown? De ce ti-ar interzice cineva sa calatoresti? Nu prea invatam din ce am trait toti pe pielea noastra! Motive cica "exista" ca sa iti limiteze dreptul la circulatie...si la "libertate" pana la urma, iar daca nu exista, gasesc "ei"!

Pai daca a fost vorba de un om, cel mai probabil a intrat pedestrian detection, semnul din bord este oricum identic si pt front assist. Da, scrie si in cartea masinii ca daca reactionezi nu franeaza masina, doar ca la mine chiar daca am reactionat tot s-a auzit si dupa acel avertisment, adica nu am avut pana acum o situatie in care sa se auda atat de mult. Ma rog, bine ca nu a franat masina si totul a fost ok.

Si de la 16 la 17 consumul poate creste cu 1L

Vorbim de R18 225/45 si R16 205/60. la variante de 18 sunt cauciucuri Hankook de iarna cu C la consum,iar la 16 de vara tot Hankook dar cu A la consum. ambele sunt circulate acum, pe sosea uscata 15 grade afara

Anvelope mai late = suprafata de frecare mai mare = consum mai mare Jante mai mari = greutate mai mare = consum mai mare Calitatea jantelor dar si a anvelopelor e foarte importanta .

Intrebare: diferenta e data de R18 sau R16 - care se refera la diametrul jantei dar diametrul rotii este acelasi la ambele - sau de latimea anvelopei 225 versus 205 adica suprafata mai mare de contact cu solul? Apropo, pe drumuri cu zapada cu cat latimea anvelopei este mai mica cu atat mai bine (P=F/A).

Sunt doua sisteme care pot frana automat: 1. Front Assist - monitorizeaza distanta pana la autovehiculul care se deplaseaza in fata 2. Sistemul de detectare a pietonilor - recunoaste pietonii (functioneaza doar cu Front Assist activat) Despre care dintre ele vorbim? Probabil ca al doilea. In orice caz, e greu sa iti dai seama daca sistemul a franat atunci cand nu ar fi trebuit s-o faca. Avand in vedere ca mai intai s-a aprins martorul inseamna ca erai in plaja e 30-60 km/h. Apoi, obstacolul exista iar masina nu si-a schimbat modul de mers. Deci, conditiile de franare erau indeplinite. Ca sa nu franeze trebuie sa reactionezi si ceea ce ai si facut - te-ai dat mai spre stanga benzii - poate ai atins usor si acceleratia sau frana, din reflex - si ai scapat fara franare automata. Eu cand am cumparat masina sistemele astea intrau mai des in functiune pentru ca eu avem un stil de condus apoi m-am adaptat si evenimentele de acest gen s-au redus substantial.

Mie mi-l lumineaza tot dar foarte slab.

Doar 10 cm? Am vazut la alte masini si lumineaza tot bordul pe sub trimul ala argintiu

Zilele trecute mergeam pe Splai, in Bucuresti, pe prima banda era oprit un tir, iar soferul era dat jos din cabina si statea foarte aproape de usa soferului, practic era in interiorul primei benzi, eu eram pe banda a doua, iar cand m-am apropiat mai mult de soferul tirului, masina l-a 'vazut' si a intrat avertismentul acela sonor, m-am dat mai spre stanga benzii si am franat putin dar nu s-a oprit acel avertisment decat dupa ce am trecut complet de soferul tirului. Din fericite masina nu a franat, dar recunosc ca am avut putin morcovu pentru ca nu stiam daca o sa franeze brusc sau nu, asta si pentru ca-l aveam pe un retardat in spate care statea la trei metrii de mine si garantat intra in mine daca frana masina. Pana acum nu am avut probleme cu sistemul de franare automata, dar in situatia de mai sus a fost prima data cand credeam ca o sa franeze aiurea si ar fi iesit un accident de toata frumusetea. Ati avut pana situatii in care masina a franat atunci cand nu trebuia sa o faca ?

Da, dar constatarea nu înseamnă numai sa va vedeți la fata, înseamnă să îți și spună care e buba și care e soluția. Oricum, benzile LED de pe Octavia 4 sunt mai mult de "accent" decât de iluminare propriu-zisă. Dacă sunt ok și de fapt asa luminează ele?

WVWZZZAUZHP576432 Multumesc!

Am sunat la Compexit sa-mi dea o oferta de remediere, si te tin la curent cu ce-mi raspund. E aceasi chestie si la mine, doar ca sub alta forma. Ideea e ca oricum trebuie schimbat. Revin dupa ce am un raspuns ca sa stii la ce te astepti, si sa hotarasti daca merita sau nu. Pentru mine, care da, e un moft necesar, tocmai de asta am luat si masina, sa aiba lumini ambientale, s-ar merita.

N-ai inteles, 600 doar constatarea, apoi vedem cat costa in functie de ce gaseste

Poate problema cunoscuta ca si multe altele la grupul vag si stie ce are de facut si cat te costa. de ex 600 ron costa doar LED-urile din una bucata oglinda retrovizoare de skoda superb 1(care sunt lafel cu cele de golf4 dar fara LED), ca iti faci o idee cam care sunt preturile la unele nimicuri de genu', deci 250 euro setul la o masina de 20 de ani, deci 12 leduri , niste plastic si 4 fire si 2 mufe. PS: leduri simple albe, nu rgb

Pe undeva ai dreptate, dar el fiind primul proprietar nici n-a observat....el credea ca a dat el lumina mai mica, deci chestia e mai demult si chiar daca o iei noua, daca iti face dupa ce iese din garantie, aia e, ori platesti ori renunti, dar cine e capabil in ziua de azi sa schimbe masina de fiecare data cand iese din garantie.... Pe mine m-a blocat nesimtirea serviceurilor, adica cum ma, fara sa vezi despre ce e vorba zici 600 asa senin, nu ma refer neaparat la luminile astea, ci in general....adica 600 ca ne-am vazut la fata si atat, in fine, sa fim sanatosi

Dacă nu te deranjează, oprește-le din tabletă și mergi fără, însă dacă vrei să le utilizezi trebuie să le remediezi. Evident că te vei obișnui fără ele, dar asta depinde doar de tine. Nu pot zice că eu must have, dar dau un aer mai plăcut interiorului. Ăsta este dezavantajul mașinilor sh (o spun fără intenția de a-mi atrage antipatii) și anume că anumite "opționale" sunt cam la sfârșitul duratei de viață, iar cel care intră în posesia mașinii ca al doilea sau al treilea proprietar trebuie să scoată bani din buzunar pentru a le repara sau remedia și unele costă de te rup.

Salut, am si eu o eroare: Address 03: ABS Brakes Labels: 5N0-614-517.lbl Part No SW: 5N0 614 517 L HW: 5N0 614 517 L Component: J104 C2 450 V2 0006 Revision: --H12--- Serial number: 00000001267828 Coding: 0010530 Shop #: WSC 01324 785 00200 VCID: 377D9EDB464D8D3EFA-8062 1 Fault Found: 01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 213 Mileage: 298225 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 18:10:47 Freeze Frame: Speed: 0.0 km/h Hex Value: 0x0001 Voltage: 13.50 V Bin. Bits: 00011111 Count: 206 Hex Value: 0x0000 E vorba de un Tiguan din 2009 su Haldex gen. 4 cod 0ay907554c. La unele plecari de pe loc simt o zvacnitura destul de puternica. Am schimbat ulei, filtru, curatat pompa si am schimbat si flansa din spate de la haldex (din spusele mecanicului celelalte cuplaje sunt OK). Umplerea cu ulei s-a facut asa cum trebuie. Suplimentar s-au verificat sigurante, fire si s-a curatat mufa de la ECU Hhaldex. Cu toate acestea acea zvacnitura inca e prezenta si conform spuselor mecanicului "haldexul nu cupleaza tot timpul". Acesta a ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit ECU haldex (desi arata bine si nu prezinta urme de infiltratii). Am vazut ca exista o firma din Slovacia care vinde asa ceva. Sunt OK? Mai pot sa verific ceva inainte sa platesc 300 Euro pt. un ECU de acolo? Multumesc!

E bagata la electrice/senzor abs, cod 6N0972327E pentru Lupo 3L din 2001.