Conţinut nou

@tavitara pacat ca nu faci topic de prezentare, sunt sigur ca multi ar fi interesati de o parere obiectiva a unui om echilibrat si trecut prin viata. Poate te razgandesti

Iti raspund tot eu Fostul meu asociat s-a intors recent din China A spus ca vazuta real este o lume SF Acolo toate masinile sunt electrice si rar vezi ceva cunoscut european sau japonez , nu exista zgomot si poluare Plin de BYD , Zeekr , Leapmotor , etc A mers cu un taxi BYD impecabil care avea 350k , deci vorbim de taxi in care se urca oameni zilnic A spus ca niciodata vestul nu va mai ajunge China Deci nu te mai lua dupa articole de pe net , bula cu masinile chinezesti s-a spart deja si masinile din bula au invadat lumea

Am decis sa pastrez anvelopele si cred ca am luat decizia buna. In aprilie le-am montat din nou pe masina, si vad ca isi fac treaba: sunt foarte silentioase, moi si au aderenta foarte buna. O idee cam prea moi pentru niste anvelope de vara, in rest nu am ce sa le reprosez. Mult mai moi si mai silentioase decat Michelin Primacy pe care le-am avut pe fosta masia. Acum sa vedem cat ma vor tine.

O sa se sparga in cativa ani bula cu astea masinile chinezesti ( daca deja dupa nici 1 an de la achizitie. cei cu byd seal phev vor sa scape de ele- oare de ce ? Probabil trebuie sa cumparam una ca sa ne ardem... ). Faptul ca motoarele sunt de capacitate mica pe caroserii grele si tehnologia motorului invechita si readaptata de chinezi , pe mine ma cam pune pe ganduri . Ca design si optionale sunt wow , nimic de comentat , ma intreb totusi cum vor arata dupa 5 aani de folosire intensa si vreo 140k km. @grpsper sa faci o alegere buna! @tavitara ai fost prin zona mea si n-ai dat un semn sa-ti vad minunea ?

Salut, am si eu nevoie de ajutor va rog, am vazut de ceva timp ca farurile nu se mai misca cand pun contacul dar nu am avut timp sa verific, si cand am verificat am gasit suportul de aluminiu pe spate rupt si bratul senzorului cu tija ce il leaga de punte. M-am uitat toata ziua pe net dar nu am reusit sa inteleg care este pozitia corecta pentru senzor, este un passat b5.5 break. are cineva o poza sau imagine unde se vede clar cum ar trebuii montat noul senzor. Multumesc

Eu am schimbat recent la un passat b6, tulumba cu tot cu pompa de frana si rezervor, si am observat acelasi comportament.Inainte pedala de frana era ciment, acum este destul de elastica, dar franeaza bine cu discuri si placute noi.La mine este un pic diferita treaba, pedala este elastica, dar cursa este mai mica la franare.Atata timp cat totul este in regula, nu ar trebui sa iti faci griji, o sa te obisnuiesti in timp.De ce ai mai face o aerisire clasica, peste una facuta cu pompa sub presiune?

Am schimbat-o eu anul trecut când mașina avea aproape 300k km. Curelele de distribuție și accesorii arătau foarte bine. Și rolele erau în regulă. Cureaua din baia de ulei era crăpată pe alocuri. Toți o să îți recomande să o schimbi și nu fac rău.

E invazie de chinezesti peste tot si e doar inceputul , de asta e polarizant mai ales ca s-au prezentat deja 2 masini PHEV noi testate Sincer nu sunt genul sa fac topic de prezentare asa ca nu va exista in cazul meu Momentan e o masina mult prea noua pe piata ca sa fac recomandari sau sa imi dau cu parerea Doar 2 am vazut in ultima luna prin tara si habar nu am daca erau pe benzina ( astea sunt mai demult pe la noi ) sau hibride Si eu as fi mers pe ceva PHEV daca stateam la casa , dar nu e cazul inca , mai am de stat/muncit cativa ani la oras / bloc doar ca e peste drum de firma , apoi adio oras , abia astept Am fost 3 saptamani la tara langa Cluj si nu m-as mai fi intors la lucru Pai acolo ma trezea codobatura ca imi bate cu ciocul ei mic in geam , aici ma trezeste ceva vecin cu bormasina Acolo e cor de privighetori , mierle , canta cucul , berze mai multe ca oricand anul asta , o incantare Vin aici si seara se aud aurolacii beti cum urla cu orele pe strazi In rest , sanatosi sa fim cu totii cum spune @Baxxon 🤞

@tavitarati a scazut valoarea "in piata". Te reneaga baietii cu toaureg v6. Ntz ntz. Hai cu topicul de prezentare. @grpma uitam la preturile chinezoaicelor iar alea full "cu de toate" sunt cam 50k. Atentie doar ca puteti pt ca ai nostrii ca brazii au tendinta sa adune aritmetic puterile sistemului, rezultand material de marketing. De ce se face asta? Pt ca ei, ca neam, sunt fanii cifrelor. Cu cat mai mare, cu atat mai bine. Si daca e L, cu atat mai bine. E interesant cat de polarizant e subiectul.

Tesla e a iubitei , cand partenera iti zice "vreau aia" , nu mai zici nimic si te executi ( fericirea ei e mai importanta ). Stii bine ca si eu voiam sa cumpar anul trecut masina noua ( sa schimb masina de concedii ) dar nimic nu era la " inaltime " si probabil nici n-o sa mai fie . Eu nu sunt cu credite/leasing , eu cumpar ce-mi permit, cash pe pf ( n-as baga valoare in firma nici mort ). Sa avem sanatate aia conteaza 🤞

Multumesc , 8 este la hibrid dar dupa 7 ani o dau si iau altceva in leasing si tot asa , se pare ca am trecut de varsta cu experientele cu masini second Tu nu ai luat Tesla noua ? Sa nu incepi cu prostii de genul ca aia e masina si cele chinezesti sunt biciclete Tot asa te-ai certat in oglinda cand ai luat-o ? De ce ai facut cheltuieli uriase imediate ? De ce nu ai mai luat un 7P vechi in loc ? Am observat ca nu ai inteles , masina e luata in leasing pe firma pe 4 ani , lipsesc acele cheltuieli uriase imediate , practic nu am dat decat o rata Doar cine are SRL si incaseaza dividende stie ce inseamna , ptr restul poate parea alta lume Scoate tu acum 40k euro din srl , pe legea de acum , si dupa ce o sa platesti 9k euro la stat pe ei o sa vezi ca nu iti mai vine sa scoti bani din firma , asa ca mai bine faci ceva cu ei Cand ai inflatie de 2 cifre si poti cumpara ceva in leasing cu dobanda totala anuala de 4% este ilogic sa nu cumperi Ptr cine intelege putin finantele

S-o folosesti sanatos Tavi , sa fie ce trebuie 10+ ani sau cat e garantia , mai mult chiar , nu e nimeni suparat , dimpotriva ne bucuram de bucuria ta ! Categoric nu toti gandim la fel, de aia se vand si chinezoaicele, coreenele , indienele etc. P.S. Ma miram de logica ta cu privire la cheltuieli uriase imediate vis-a-vis de cheltuieli moderate pe durata lunga de timp, atat! Io asta nu inteleg Scuze inca o data de off topic , speram sa citim vesti cu o noua masinuta.

-1.2 , Consumul pe primii 5000 km cat am facut pana acum este 6 fata de 8.2~8.5 la 7P Benzina fata de motorina Cumparata si benzina asta pe firma fata de bani din buzunar deci cu aprox 20% mai ieftin Dublu .. ce anume ? 8,2 x 2 = 16.4 si este diferit putin de 6 Ciudat este deci ce ai scris tu , nu am idee de ce esti suparat ca doar nu am renuntat la masina ta , tu poti merge cu 7P si iti doresc sa o folosesti cat mai mult fara probleme Am scris ca decizia a venit in urma calculelor personale cu banii de pe firma , nu toti sunt angajati la stat Plus ca ... cati au mai mers 8 ani zi de zi cu un V6 ? Ati dus toti 7P-ul personal la 365k ? Duceti-l acolo prima data si apoi sa va suparati Mi-am facut damblaua , testez altceva acum , e un BYD mascat in carcasa de KGM , msina de tip REEV care are motorul principal cel electric ( peste 90% ) iar motorul pe benzina este utilizat la incarcarea bateriei ( care e Blade , cea care nu ia foc ) si doar in anumite cazuri la tractiune Super spatioasa si comoda cu rotile pe 20 , se conduce foarte usor , vizibilitate excelenta , dotari full , mie imi place cum arata si de fapt asta e tot ce conteaza Imi cer suze daca v-am suparat cu ceva , uneori trebuie sa privim si inainte De ce credeti ca @grp e incantat de masinile PHEV testate , e altceva cand cumperi o masina noua chiar daca nu e premium vestica

+1 , in loc de 4k euro , sa preferi sa dai mai bine 38 k euro si sa iei ceva mai slab si neperformant si cu consum dublu, e ceva ciudat!

Tot interiorul e un mix de Lupo, Golf 4 si Passat. Nu s-au stresat prea tare, l-au facut doar ca sa fie.

Salut! Revin cu detalii: Am montat noua pompa abs iar cu ocazia asta am inlocuit si lichidul de frana. Etapele au fost in ordinea urmatoare: inlocuit modul/pompa, facut aerisire cu o pompa sub presiune, mers la codat dupa care, a doua zi am mai facut o data aerisirea clasic. Nu a fost nici o problema la codare. Am activat si functia HHC. Functioneaza totul bine, am testat pe pietris si abs-ul functioneaza, la viteza mai mare si franare de urgenta se aude un "zumzait" care vine din zona pompei. Poate se auzea si inainte dar nu am fost atent... iar acum, pedala de frana este mai elastica. Deci, franeaza bine dar franarea nu mai este ca inainte. Oare sa functioneze altfel cu un modul mai nou? Nu stiu daca interventia este de vina dar la 120km/h am avut un usor tremurat in volan intr-o curba usoara. Dupa cativa km acel tremurat a disparut. Cam asta am sesizat. Va multumesc ptr info iar daca am omis ceva va rog sa imi spuneti

Nu , cand am platit cass-urile pe dividende , aici s-a oprit totul Prefer o masina noua decat sa mai arunc bani la stat

totul a inceput si s-a terminat de la cutia de viteze?

Cu zambetul pe buze

Salutare eu am citit ori aici ori in alta parte de ceva Curea distributie pusă după 2010 cu particule Kevlar in compozitie fapt ce da o rezistența sporită acelui tip de curele! De aceea nu s ar schimba mai devreme,am un Golf 6 din 2013 Cayc,105 hp,cu cca 170.000 km si nu stiu ce sa fac… să schimb sa mai stau…mie frica de factorul timp!

In zona 40-45k gasesti destule 2022+ si sub 70/80k km. Ai schimbat Touaregul pe KGM?

Masina arata bine, dar vasul ala de expansiune urias strica toata imaginea motorului. Cand te uiti la un Ferrari, vezi arta. La Bugatti s-au descurcat mai bine.

@Baxxon , am scris mai sus , e vorba de garantie cand discuti de bugete de 30k sau mai mult Cand ai 8 sau 10 ani garantie e cu totul altceva decat 4 Din pacate asta e realitatea , calitatea e slaba la toate in ziua de azi si nu poti sa iti iei toata viata doar masini diesel premium second pana in 2017 Compari ce e nou si iti iei ce ti se potriveste in bugetul tu , cu cea mai mare garantie Sa fii sigur ca la orice masina noua vei avea diverse probleme in primii ani Dar la fel de adevarat este ca vei avea si la cele second iar ptr cele premium diesel de care am scris mai sus , numai ieftine nu vor fi interventiile Altfel , sa iti cumperi masini normale , nu premium , cu cativa ani vechime si peste 150k la bord , mai bine joci la Loto , astea nu mai tin cat tineau cele din generatia 2010 Ai curajul sa dai peste 30k pe un Kodiak cu peste 100k la bord si fara garantie sau cu garantie simbolica ? Evident nu , te duci catre o masina chinezeasca noua cu 7-8-10 ani garantie Sau tu ai da 40k pe un Touareg 2020 cu 150k la bord ? Doar ca se numeste Touareg , nu vad niciun alt motiv , la suma aia riscurile sunt imense

imi cer scuze pt off topic in primul rand! Referitor la calitatea materialelor interioare, a masinilor chinezesti , dpmdv , valoreaza exact zero daca vine la pachet cu probleme de ordin tehnic inca din primii ani de utilizare. Da , sunt frumoase , futuriste , premium, caracteristicile unui interior " chinezesc " , cu asta au/vor cuceri piata probabil .... totusi daca ne informam pe forumurile straine , marturii exista cu duiumul despre problemele tehnice ale masinilor chinezesti. Am incheiat cu off topicul . Iti doresc sa faci o alegere f buna si sa nu ai probleme cu o masina noua ( eu as evita masini din grupul stelantis sau chinezesti , mai bine un Touareg pre 2020 sh )