Conţinut nou

Radiatorul de sub bord, verifica daca e umeda mocheta dreapta-stanga.E posibil sa desfaci cateva panouri ca sa poti observa ceva daca la prima impresie pare uscat.(am patit-o eu) "Mazga" in borcan e din cauza de la vechimea masini, se aduna depuneri in timp, se rezolva cu un flush sau doua la tot antigel si daca se ajunge acolo ar fi ok de schimbat si tot borcanul, nu e asa scump. Se poate face si test de presiune si sa observe daca se pastreaza sau scade, asa sti ca ai scapare pe undeva.

Si eu am problema asta cu antigelul... dispare, dar nu vad pe unde! am schimbat si racitorul de gaze. nu am presiune in borcan.. nu sunt pelicule de ulei, sau mazga caramizie in borcan. apa sta in 90 de grade! nu face bulbuci. cum ii dau de cap, oare??

Ar merge stopurile de facelift pe ea

Mufa jack parca o ai in cotiera, exceptie daca masina nu prea a avut dotari din fabrica.

Primul lucru care trebuia facut e sa fi verificat incarcarea, sunt cazuri similare cand alternatorul e in parametri, bateria e noua si tot sta turata din diverse motive.

Salutare, revin cu cauza si soluția in cazul meu. De vina a fost alternatorul, care s a stricat din cauza furtunului de retur de motorina care s a fisurat si a împrăștiat motorina. 🙂

Da, trebuie sa fie cod identic sau compatibil - cazul tau, de B5.5 , volan pe stanga, cam asta e important, sa urmărești la donatoare. Firele de can sunt cele torsadate, portocalii

Știe cineva la ce interval se schimbă uleiul la dsg cutia fiind atașată de motorul de 1.5 tsi?

Am făcut schimbul de ulei și filtru de ulei anual ca nu mă iau după ei să fac la 2 ani sau 30000 km 800 lei motor 1.5 tsi dsg. Filtrul de aer și cel de cabină le-am schimbat eu destul de simpla manopera. Cel de polen cam murdar l-am scos ăla de aer acceptabil după un an și 2 luni.

@adriantudor78, "cartile" lipicioase sunt cu eficienta 100%, trebuie doar sa o scoti cand pleci.

Problema e ca nu stiu care sunt, de unde vin, etc, de aceea am nevoie de schema electrica. Azi merg sa probez cu un calculator de usa ce are codul ca si al meu. Am inteles ca si asta conteaza sau chiar e ff important. Cel care il am eu din dezmembrari nu e cod ca si al meu, doar an fabricatie.

Ce unitate media ai pe masina?

Verifica si firele de can

Din pacate, de regula, aceste sisteme nu au o eficacitate crescuta. Il poti baga sub bord+unul la motor

Ai verificat daca modulul confort al masinii, suporta portbagaj electric? Daca nu suporta, necesita inlocuire si nu este chiar simplu, deoarece este parte componenta a sistemului de imobilizare electronica.

A luat "visul umed" al soferului roman de oras: 2.0 TDI! Sa fie acolo... cand iese pe autostrada de 2-3 ori pe an sa rupa tot 🙂 Oricum, in carte nu scrie vascozitatea, ci norma! Pui ulei ce respecta norma din carte. Daca merge mult in oras as merge pe 0W20 sau 0w30 (repet, daca normele din carte permit). Pentru ca acel 0 inainte de W este vascozitatea la rece - daca ai multe opriri/porniri la rece in oras o sa fie un ulei mai benefic pt motor pentru ca ajuta lubrifierea mai rapida la rece. Daca deja motorul "consuma" ceva ulei, evident ca o sa il consume si pe asta.

De la liberalizarea preturilor . A crescut pretul energiei cu aprox 70-80% De la 234 lei in iulie am platit 416 in august . Cele care ne afuma zilnic sunt masini mai scumpe , care se comercializeaza ,nu se caseaza. Cele care se caseaza sunt rable care nu mai circula sau circula foarte putin. Nu sunt autobuze,camionete,autocare….

Buna seara, La un Touareg 7P din 2013 am achizitionat din dezmembrari tot kit-ul electric pentru portbagaj. Instalatie electrica stg-dr Calculator portbagaj Amortizoare electrice Incuietoare portbagaj Buton hayon + mufele aferente care vin montate pe instalatia masinii. Am nevoie de montajul electric pentru acest retrofit. Mentionez ca am montat toate cele pe masina, mai am nevoie de legaturile electrice. Cine ma poate ajuta contra cost, de preferinta cat mai aproape de Dr. Tr. Severin, sau daca nu, chiar din tara. Multumesc anticipat

Nici nu stii sau intelegi ce scrii chiar tu, ai spus asa "Cat timp e inca relativ ieftin sa mergi cu carburant, nu isi bate capul nimeni cu o electrica decat daca e fan Greta." De unde stii tu ca NIMENI nu isi bate capul cu o electrica etc etc numai tu stii Adica, care e problema, ce vrei sa zici?? desi nu cred ca are cum sa aibe vreun sens... De vreo 20 de ani se da "pomana" pt termice printr-o gramada de tari, in continuare nu prea inteleg ce vrei ba da, vrea sa fie eco, dar nu ai inteles ce zice articolul. Vrea, dar autonomia a fost prea mica pt iernile lor. Dar vrea!

Pune 0w20 si basta.

Salut, daca pe vcds nu exista nici o eroare și a fost schimbat și regulatorul de presiune din rampa și cateodata tot tremura din ce cauza sa fie? Poate sa fie volant se vina? Sau trebuie schimbat și senzorul de presiune din capătul celălalt al rampei ? Mersi

Pe care stiker? Masina merge mixt nu ocazional afara orasului. El a vrut 4x4 si eu stiu ca e mai ok diesel dar da folosita doar in oras stiu ca se infunda mai repede ...

Salutare. Nu știu dacă s-a mai discutat recent. Eu nu am găsit. Unde aș putea să montez un aparat anti-soareci în compartimentul motor? Vreau să pun unul portabil cu baterii, care nu necesită conectare la acumulatorul mașinii. Eu l-am montat inițial în zona farului dreapta, legat cu șoricei de plastic de marginile metalice ale compartimentului motor. Este destul de fierbinte aparatul după un drum scurte. Nu știu cum ar fi după drumuri lungi. Mă gândesc și la bateriile motate. Sunt baterii alcaline Varta Longlife power tip C. Mă gândeam să îmi oferiți alternative de montare într-o altă zonă a compartimentului motor. Sau oare mai este eficient aparatul dacă îl las in habitaclu, pe pedala de ambreiaj sau în torpedou? Skoda Octavia 2025 1.5 tsi, 116 CP. Vă mulțumesc