Conţinut nou

De ce zici asta? Cat trebuia sa fie impozitul pt Euro 3 de ex, raportat la nivelul de trai? Plus ca nu vad rostul ca schimbarea masinilor sa fie fortata prin taxe si impozite. 1. cine poate isi ia oricum masina mai noua. Sunt extrem de putini care tin cu dintii de masinile vechi. 2. Daca pe tine ca stat ai grija poluarii, de ce nu ma lasi sa fac Golful Euro 3 in Euro 4 sau chiar 5? Ah...pt ca te intereseaza doar castigul financiar nu partea de mediu. 3. fa economia sa mearga si pariu ca tot mai multi (majoritatea) isi vor schimba masinile pt ca nu am vazut pana acum roman cu niscaiva bani sa stea cu o caruta de masina.

Nu ma intereseaza sa fie WOW, ma intereseaza consumul la vitezele autostrǎzii si fiabilitatea motoarelor. Asta daca mai e vreun posesor de 2.5tdi pe aici… tot caut detalii despre 2.5tdi si ori nu imi arata Google ori nu stiu eu sa caut…

Se mai poate domnul Florin sa primesc acele codari? După ce am schimbat volanul nici celelalte comenzi nu mai functioneaza toate. Gen volumul media functioneaza pe alte butoane, altele deloc... Oare nu sunt compatibile comenzile sau se poate rezolva si asta prin codarea respectiva ?

Da,merge. Au si astea probleme cu displayul.

Am verificat si eu acum pe un site care simuleaza impozitul pentru 2026. E fix cum spui tu. Usor usor ajungem urmatoarea Albania a Europei. Mai multe nu zic pentru ca nu are rost.

Da,daca se implementeaza asa …nu mai e niciun avantaj la mild sau hybrid . In rest sunt avantaje pentru non euro ,euro 1-2-3 la un motor de 2.0 ,diferenta dintre euro 6 si non euro va fi de 50 lei

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/cresc-taxele-pentru-soferi-impozitul-pe-masinile-hibrid-ar-urma-sa-fie-majorat-masiv-si-vehiculele-electrice-sunt-vizate-3518235

4 axe (doua pe fiecare chiulasa)

Un om normal ar zice 1.9. Avand in vedere ca ambele au probleme la ceva, as alege V6-le ca e mai wow, insa are 2 axe cu came, deci cost dublu cand e sa pice Din cate retin toate au probleme cu axele cu came. Un ulei schimbat mai des poate sa ajute.

Este posibil sa nu fie senzor ,nu sunt convins că-i acesta Pe tester scrie senzor temperatură gaze recirculate 2 cu valoarea de 2.222 °c, deci nu-i pe dpf? Poate este pe egr sau pe lângă!, știe cineva?

Am sters azi toate erorile si mai scanez odata peste 2 saptamani Daca mai apare , la service pe platforma OBDeleven data log Date: 2025-11-25 12:22 VIN: WVGZZZ7PZCD022227 Car: Volkswagen Touareg Year: 2012 Engine: CRCA Mileage: 354355 KM --------------------------------------------------------------- 02 Transmission System description: AL1000 AISIN Software number: 0C8927750AG Software version: 1933 Hardware number: 0C8927750AG Hardware version: 001 ODX name: EV_TCMAL991031 ODX version: 002112 Long coding: 001568 Trouble codes: P072900 - Gear 6 Incorrect Ratio Intermittent PROBLEMA CU BLOCAREA CUTIEI IN TREAPTA 7 --------------------------------------------------------------- 05 Keyless System System description: BCM2 2.0 Software number: 4H0907064BH Software version: 0330 Hardware number: 4H0907064BH Hardware version: H31 Long coding: 01A60000000000000000 Subsystems: System description: FBSTOUAREGIDG Software number: 7P6959754AA Software version: 0051 Hardware version: H05 Serial number: 0511000044173001 System description: J764 ELV MLB Software number: 4H0905852B Software version: 0044 Hardware version: H38 Serial number: 2311000168504006 Trouble codes: 00956 - Key 2 Lower limit not reached Intermittent PROBLEMA CAUZATA DE BATERIE LA TELECOMANDA - AM SCHIMBAT-O --------------------------------------------------------------- 08 Air Conditioning System description: Klima 4 Zonen Software number: 7P6907040BA Software version: 1203 Hardware number: 7P6907040BA Hardware version: H20 ODX name: EV_AirCondiFront ODX version: 004001 Long coding: 361600B870 Trouble codes: U111300 - Function limitation due to received malfunction value Intermittent NU AM IDEE , AC MERGE BINE , A APARUT EROAREA SI ALTA DATA --------------------------------------------------------------- 17 Dashboard System description: Kombi Software number: 7P6920880P Software version: 0239 Hardware number: 7P6920880P Hardware version: H13 Serial number: 6581809115930339 ODX name: EV_KombiUDSRBVW526 ODX version: 001013 Long coding: 132733002A000008000004 Trouble codes: B103E1B - Fuel gauge sensor 1 Resistance too high Intermittent VECHEA PROBLEMA CU REZISTENTA PROASTA PE POTENTIOMETRUL DE LA SENZOR COMBUSTIBIL CAND REZERVORUL E APROAPE GOL , DACA REZERVORUL NU E LASAT APROAPE GOL , NU APARE NICIODATA --------------------------------------------------------------- 19 Gateway System description: GW-CAN-L-MOST Software number: 7P6907530C Software version: 5202 Hardware number: 7P6907530A Hardware version: H08 Serial number: 00000000239828 ODX name: EV_GatewVW526UDS ODX version: 001006 Long coding: 000D077500 Subsystems: System description: Batt_Sensor Software number: 7P0915181A Software version: 0140 Hardware version: H07 Serial number: 00000000005650457270 Trouble codes: U140B00 - Energy management active Intermittent DE CAND AM SCHIMBAT BATERIA --------------------------------------------------------------- 5F Multimedia System description: H-BNT-EU Software number: 7P6035670K Software version: 0934 Hardware number: 7P6035670A Hardware version: H45 Serial number: 478I 0B7560303 Long coding: 010100050040C3ED01010B0E00000003F00401010000000000 Subsystems: System description: EUR 2018 Software number: 7P6060884K Software version: 2601 System description: DU8 SV Touch Software number: 7P6919603 Software version: 0045 Hardware version: H26 Serial number: VWZ8Z9L7800CEM System description: DU8 SV Touch Software number: 7P6919603 Software version: 0045 Hardware version: H26 Serial number: VWZ8Z9L7800CEM System description: CD-Database Software number: 8R0060961 Software version: 1886 Trouble codes: 03276 - Checking software version management static 03157 - Function restriction due to communication interruption Intermittent 01043 - Control module: Incorrect Software version static 03623 - Release code faulty static DE CAND AM FACUT UPDATE SI AM ACTIVAT DIVERSE CAND AM LUAT MASINA --------------------------------------------------------------- 6D Deck Lid Control System description: HDSG-Modul Software number: 7P6959107 Software version: 0611 Hardware number: 7P6959107 Hardware version: H10 Serial number: 241100059 ODX name: EV_HeckkTouar ODX version: 202135 Long coding: 0533314002 Trouble codes: B11DB11 - Pinch protection strip 1 Short circuit to ground Intermittent B11DC11 - Pinch protection strip 2 Short circuit to ground Intermittent DE CAND AM AVUT PROBLEME CU BUTONUL DE INCHIDERE PORTBAGAJ SI L-AM DESFACUT SA IL CURAT ---------------------------------------------------------------

Salut, trepidatia daca e ca o bataie, e volant ... la mine mergea normal, doar caraia cand cuplam marsarier si treapta 1 si cand am schimbat volant si discul de ambreiaj, cei de la service au constatat ca aveam volantul blocat si era mov in loc de crom ... si de cand l-am schimbat nu mai am probleme. Am stat langa masina tot timpul.

Salut! Am schimbat doar senzorul de temperatura! Momentan eroarea s-a stins si nu a mai reaparut! Va raspund mai usor pe mail

1T0 920 874A ar merge fabricat 02.2009 ? Nu știi au probleme cu pixeli morți când se încălzesc astea maxidot sau doar la minidot ? mulțumesc

Salutǎri, Locuiesc in Germania. Vreau sǎ cumpǎr un Passat B5.5 cu care sǎ alerg cate 1500km de douǎ ori pe lunǎ, la viteze de “Autobahn”. Nu ştiu ce motor sǎ aleg. Alegerea depinde de costul pe km, respectiv consumul de motorinǎ la vitezǎ de autostradǎ şi fiabilitatea în timp. Momentan fac acelaşi lucru cu un Galaxy 1.9tdi din 2004, care nu stiu ce cod motor are, dar are un consum mediu pe bord de 8% (datorat vitezei si greutatii permanente de ~500kg din portbagaj). Daca (mai) este cineva pe aici care isi poate impartasi cunostintele cu mine/noi aş apreciz Stimǎ,

EmilianPop, multumesc! Am facut geometria, totul ok. Nu a iesit bine din prima pentru ca baiatul de la geometrie, desi folosise o cumpana nu pusese volanul drept si trebuia sa stau cu volanul stramb ca sa mearga masina drept. Dupa schimbarea arcurilor, a bratelor si bucselor de pe spate masina se simite mult mai bine si s-a comportat foarte bine in cei cativa sute de km facuti pana acum. A sosit etrierul spate dreapta complet cu tot cu motoras, l-am montat. Acum am Autohold functional. Am schimbat si lichidul de frana la Metrotehnica, cost 320 lei.

1t0920871/874/873..asa ceva

Ma gandeam ce incape in 45.000 de euro. Raman si bani de benzina pentru o calatorie prin Europa, as proba sa vad ce poate pe Stelvio. Nici grija bagajelor nu o am, incape juma' de sifonier in portbagaj. Singura dilema ar fi ce culoare sa aleg.😀

tot roșii vreau sa aici pun dar sa fie maxidot ....la alea albe știu că implică și schimbarea pompei abs și nu mă complic. deci , da roșii vreau doar să știu ce coduri sunt compatibile, știu că trebuie rescris

Nu, trebuie sa mearga numai impreuna oricand. Poti sa le pornesti cu vcds si te convingi.

poti sa o resetezi din adaptari parca si dupa aprox 2-3 saptamani vezi la cat o estimeaza OCU. Interesant e ca la VAG, BMS pt bateria de la OCU nu este pe baterie, este in OCU. Daca o schimbi, nu pui baterie +BMS nou, doar celule noi. Deci este ieftin de facut, din 2 celule 18650, eventual LG Chem, daca vrei sa fie originale piesa original e aprox 400 lei. 2 celule premium sunt maxim 100 lei Ca si comparatie.. la Dacia/Renault e jale. E o singura celula (LFP ce e drept), care costa... 900 lei. Astept sa pice la mine la Spring, ca sa o desfac. Rosu +, galben mijloc, negru - negru si albastru un senzor de temp.

Nesemnificativa ca si cost/inlocuire

Vorbim de bateria de back-up din Telematics, folosita se SOS. si inainte de update era la 84

Doar ca e aia e bateria de backup de la modulul SOS 😀