Conţinut nou

salut, meyle. In prima saptamana ca noua, dupa s-au asezat. Nu mai simt vibratii la pornire aproape deloc, nu l-am schimbat pe cel de la cutie ... Dar e mult mai bine ... Se simte si un pic mai "resposive", dar poate e placebo ...

Si mie mi-au aparatu crapaturi la trapa si sunt la al doilea plastic. L-am inlocuit o data acum 2 ani si cum a iesit din garantie a crapat. Din ce m-am interesat, acum piese noua are revizie si e posibil sa nu mai crape.

Am vazut abia dupa ca temp nici nu ajunsese la 90

Salutare..am o problema/dilema... Am schimbat franele pe spate cu tot cu etrieri... Cand am mutat conductele de frana din vechii in noii etrieri nu am mai stat sa blochez sistemul,adica sa tin pedala de frana apasata ca stiam ca am aparat de aerisit frane... Din pacate am aerisit franele cu aparatul,am scos cate un pahar de 250ml de la fiecare roata dar aer nu a iesit deloc... Din pacate pedala imi pare oarecum elastica...prinde undeva dupa jumate... Ma gandesc ca tot a mai ramas aer undeva desi am scos o cantitate maricica de lichid. Cum este procedura cu VCDS?Se umbla si la aerisitoare cu ea? Adica in momentul in care bazaia pompa...aerul pe unde iese?Trebuie dat drumu la un aerisitor?Cum functioneaza?

@marius1982.11abia plecat de acasă, stat de 4 ori la același semafor plus traficul până acolo, dar până ajung la serviciu scade spre 9.5. Este un drum de 6 km, pe care sunt 5 semafoare, 2 școli la care se blochează cel puțin o bandă. Cred că se întâlnește aproape in fiecare oraș, în timpul anului școlar. In timpul vacanței, consumul scade spre spre 7.8-8.2 de la 9.5.

13 media? Wow, in ce conditii?

Cu ajutoul AI-ului am vrut sa vad diferentele de look.

Am revenit am gresit 6276, iar pe aparat ( carcasa ) apare 6270

aproximativ 50%

Evident că frumusețea e în ochii privitorului, nu am spus niciodată altceva. Și eu sunt de principiul că gusturile nu se discută, însă când vine vorba de legislație, una e ce îmi place mie și alta e a fi și legal. Eu la asta mă refeream. Dacă e mașina ta, îți plac jantele aftermarket și ți se par frumoase este alegerea ta. Nu mie trebuie să îmi placă jantele de pe mașina ta. Dacă sunt frumoase sau nu, cum spuneam, depinde de gusturi, însă dacă nu respectă legislația... degeaba. Și eu tot pe 18" le am, dar de fabrică, cu respectarea dimensiunilor date de producător. Nu te întreb dacă ți se pare frumoase pentru că, repet, e vorba de gusturi, dar cel mai important e să-mi placă mie. Uite cum arată. Ce zici? Se integrează mai bine sau nu?

Și diferența de preț care e?

Mai rotunjim cifrele în contextul crizei petrolului

Gusturile trebuie sa fie in limita legii. Jantele și anvelopele trebuie să corespundă dimensiunilor menționate în CIV. Orice modificare necesită omologare RAR. Nerespectarea se sanctioneaza cu amenda plus reținerea talonului.

In general se inlocuieste doar ce vine in kit-ul OE .(prezoanele nu sunt incluse)

Manualul de fabrica VAG, elsa win. Nu mai stiu masina dar scria clar ca se schimba cel de jos la rola. Pana atunci nu le schimbam pe amandoua, doar de la intinzator. Am cautat acum la cateva masini si nu spune nimic de ele, nici de piulite ca se pun noi, dar stiu sigur ca scria de cel de jos, mi-a ramas in minte.

Spamam degeaba pe baza de gusturi, unde furmusetea a e in ochii privitorului si nu-mi spune ca nu arata mult mai tare decat multe OEM, nu toata lumea trebuie sa foloseasca OEM ca e "mai bine si se integreaza"! Port de 4,5 ani si 85k km, astea la schimb cu cele pe 16 de iarna, asadar anul asta trec la all seaseon premium si raman cu 18" pentru simplu fapt ca experienta condusului este mult mai placuta, exceptand cazul drumurilor cu gropi!

Care manual ?

Ba da, trebuie mai ales cel de sus care are si grade. La un motor chiar scria în manual si cel de jos ca se schimba. Ca merge si asa, poate merge dar cât!

Nu trebuie inlocuite ,doar stranse piulitele la cuplu

Salut.Urmează să-mi schimb distribuția și nu știu sigur dacă este necesar să schimb și cele 2 prezoane care vin în kitul distribuției.Ultima dată când am schimbat distribuția n-am umblat la cele 2 prezoane.

Daca la mine te referi, am schimbat-o de curand, insa nu la reprezentanta ci la MQBCodeRO, merge impecabil momentan pana va intra apa si in aceasta si se va strica iar.

Salut! Am un Passat B6 2007 și vreau să-i fac retrofit de la oglinzi electrice cu încalzire la cele electrice cu încălzire, rabatare și puddle light, am cumpărat tot kitul pentru retrofit: oglinzi, buton, calculator ușă șofer (1K0 959 793 H) și pasager (1K0 959 792 H), problema e ca aceste module îmi dau eroarea "Tensiune de alimentare - Modul comandă ușă șofer J386 - 002 valoare limită inferioară depășită) problema mai mult ca sigur fiind din cauza cablajelor (oglinda nu primește semnal deloc, nici pentru semnalizare, doar comenzile pentru geamuri merg). Ce aș putea face în acest caz? Aș putea lua alte calculatoare pentru uși, cu terminația "M"? Sau aș putea schimba pinii? Vă mulțumesc!

Vă salut. Recomandări de mărci flanșe amortzor? Mulțumesc.

Una e să fie luminozitatea slabă din fabrică (pentru a-ți proteja ochii) și alta e să aibă o problemă. În cazul celui care reclamă acest aspect sigur are o problemă. Nici ale mele de pe Octavia nu îți rup ochii, dar sunt vizibile pe toată lungimea lor, atât pe uși cât și pe bord.

Si la mine la Golf 8 face-lift luminile ambientale sunt f slabe; masina este noua, deci nu are vreo problema la leduri. Pur si simplu atat lumineaza ele, sub 10 cm. Este posibil sa nu ai nicio problema, doar sa ai tu expectatii prea mari. 😆