Conţinut nou

Salutare tuturor! Am scăpat de problema cu turbocompresorul, s-a calibrat singur, in mers. Acum am o nouă problemă, de vreo 2 săptămâni nu mai trage bine, imediat după schimbarea treptelor de viteza in intervalul 1,8-2,4krpm zici că agață motorul, o secundă zici că se întrerupe apoi pleacă iar, am eroarea P0238 Turbocharger boost sensor a Circuit high imput . Am identificat senzorul, l-am schimbat cu unul Bosch, nimic, am găsit pe un forum din UK că motorul 1.4 tsi cavd are 3 senzori, i-am identificat pe rând, înlocuit pe toți 3 , dar nu am scăpat de problemă. Ce îmi recomandați să mai fac/verific ? Problema a apărut în același timp in care am rămas fără baterie. Am schimbat -o cu una identică

Salut! Ai inlocuit electrovalva? Unde? Trebuie sa fac si eu interventia asta.

Am verificat azi instalatia si, am gasit doar 400 gr freon, si chiar dupa completare tot nu functiona. Aparatul arata fluctuatii la indicatorul de presiune pe compresor, asa ca am comandat compresor nou.

@corad0 dada, stiu! Nu ma las Multumesc ! @Emy D e o operatiune urata.. cel mai naspa a fost cautatul de piese, sa gasesti piese in stare buna.. bordul cred ca se da jos mai usor la tine decat la superb, dar tot e de lucru enorm. Si daca tot il dai jos, ar fi indicat sa schimbi tot ce se poate inlocui prin spatele lui, sa stii ca nu mai ai treaba acolo. Ce sa zic.. multa bafta ! Si rabdare

Am luat un MIB2 de la preh,modelul fara navigatie, cabluri de pe alliexpress si am reusit sa pornesc display-ul pe masa de lucru. Am 2 identice (un VW si un Skoda - display-uri ma refer), am testat doar pe cel de VW, probabil difera doar sigla la pornire (dupa ce il pun si pe cel de skoda am sa vad daca sigla o da tableta sau unitatea MIB).Nu stiu daca are CP (modulele nu sunt conectate la masina), oricum cred ca displayul nu are CP, si functioneaza cu orice MIB2 sau MIB3 fara imperechere. Am si sunet de la unitate...dar nu stiu daca are CP-OFF? cum as putea sa aflu asta?

Jucarie noua, dupa update 90EE

Astazi am luat ursul dupa actiunea 90EE: masina a stat la ei de ieri ora 12:00, am ridicat-o azi la 16:00. Totul este in regula, mersul electric pare mai lin si unitatea media pare mai rapida, sigur porneste mai repede. S-a rezolvat si problema cu oglinda dreapta care ramanea jos la mers inainte. Bonus: gresat oglinzi, faceau zgomot la pliere/depliere de cand cu caldura; daca revine problema, se schimba pe garantie. @AdiG01 e normal sa iti mai apara notificare, e mentionat sa nu bagi mesajul in seama daca ai facut deja update. Poti verifica versiunea, asta am eu acum:

Da, de ieri ora 12:00->18:00 si azi au continuat 08:00->16:00. Primeam tot felul de notificari din aplicatia Skoda si puteam verifica usi/geam/capota 😀. De la 2-4h cat mi-au spus initial, s-a lungit procesul, un modul intra in protectie si au asteptat ajutor de la Skoda. Bonus: gresat oglinzi, faceau zgomot la pliere/depliere de cand cu caldura; daca revine problema, se schimba pe garantie.

6X1 837 014 C 3B4 839 016 AL

Buna. am un IBIZA 1.4 benzina din 2004-Nu intra in viteza intai nicicum. Nici oprita, Toate celelalte viteze merg foarte usor. Aveti idee care ar putea fi cauza?

Salut. ajutați-mă vă rog cu un cod pentru broască fată și spate dreapta la un golf 4 cu VIN WVWZZZ1JZ2W514336. merci!

Hopa, cineva și-a tras update de la 2565 la 2630! Norocosule! 😄 Eu incă stau cuminte cu 2460… în august face un an mașina și încă nu am primit update. Ai lăsat mașina de ieri până azi pentru acest update?

Astazi la 16:00 a fost gata 😀 old new merge mai lin in mod electric, iar problema cu oglinda dreapta care revenea la pozitia de parcare cu spatele dupa ce mergeam inainte s-a rezolvat

SALUTARE am o întrebare este bine daca spăl motorul ca este murdar de ulei ?

Feedback: -frana tine bine -scartaie discret placutele la viteza mica, gen cand incetinesti la semafor -daca faci 1000 de km in timp scurt si nu apuci sa speli masina, jantele arata de parca masina lucreaza in mina de carbune

OK. Am inteles. Revin cu informatii dupa ce ma duc maine probabil sa verific cantitatea de freon... Multumesc !

1 vaporizator auf doar cele care nu au AC pt pasagerii spate. De regular Caravelle Si Multivan von cu 2 vaporizatoare. Freon-ul 1234yf inlocuieste 134a, iar dacanu ma insel s-a pus incepand cu 2017, cred ca e VB de tipul de compresor ce decide tipul de freon

Intre timp am gasit asta pe un program si nu stiam ce inseamna cu 2 vaporizatoare si de ce da doua feluri de freon ?

950g + 50g R134a freon 235g +25g Ulei PAO sau PAG

Am inteles. O sa merg sa verific si cantitatea de freon, insa nu stiu exact cat ar trebui sa intre ca nu mai are eticheta aia sub capota... Ai idee la Multivan 2016 cat ar trebui pus, ca banditii de la service pun asa la ochi. Adica am fost cu Tiguanul sa ii pun ca am schimbat compresorul si desi pe eticheta din fata scrie 660 gr el tastase pe aparat 550. Noroc ca am vazut fiind langa el, si i-am zis ca daca nu asa baga...

Am inteles, probabil ca se modifica fisierele din soft, cele care se ocupa de limba, si in locul unei alte limbi se face transcrierea in romana. Ideea este ca eu am facut deja update la 5238 (ultima versiune aceeptata la cele cu terminatia C). Daca incerc sa ii dau update o sa mai instaleze inca o data aceeasi versiune?adica ma mai lasa sa fac asta chiar daca este identica? La harti are doar WEST, am descarcat de pe anumite site-uri versiunea V17 la europa de est. Instalarea se poate face doar cu card de memorie? sau este necesar si CD?

Eleronul nu te scoate din nisip. Daca totusi dai de belea si all trackul nu mai face fata, sunt si eu prin zona. Da un semn, vin cu prafosul si te rezolv Concediu minunat iti urez!

La mine, T5.2, nu functiona si nici erori nu aveam. La verificare, s-au gasit doar vreo 300ml freon, desi revizia la AC fusese in 2024 efectuata.