Conţinut nou

Am ”în mână” ambele seturi, nu știu ce să aleg iar Nexen sunt mai ieftine și asta mă intrigă. Primul impuls ar fi să iau Hamkook doar că sunt mai scumpe. In mod normal, prețul ar trebui să reflecte calitatea dar tinicheaua actuală a venit încălțată (de vară) cu Nexen N Blue S și se comportă nesperat de bine. Sunt în mare dilemă...

Hankook ar trebui sa fie cel putin la fel de bune. Problema e acel dot 2023.

Ce pot sa iti spun din experienta (3 seturi personale si vreo 3 4 pe la apropiati) este ca Nexen sunt top la confortul acustic si la rulare. Ca performante sunt decente pe zapada si ok pe ud/zeama/frig. De Hankook nu stiu.

Hankook Winter Icept RS3 W462 205/55 R16 91T vs Nexen WINGUARD SNOW G 3 WH21 205/55 R16 91T, ambele cu DOT 2023, ce ați alege?

Ha, ai dreptate, nu le-am vazut! Nu tin neaparat la brand cat la raportul performante/pret. Mersi de recomandare.

Vrei tu neaparat Kumho? La banii aia ai variante mult mai premium...

Eu urmaresc F1 mai mult si de ex cand mercedes rupeau tot, printre altele aveau un design de janta in asa fel incat racea pneul mai bine decat altii, motiv pt care aveau o degradare mai mica. Evident, diferenta nu era de jdesecunde pe tur, dar suficient incat sa ma plictisesc 7 ani in fata teveului 😐

La preturi asemanatoare, mai bine cumperi un cap tractor decat o rulota. Ai cabina dotata decent, mai agati si o semiremorca ca sa faci niste bani carand marfa spre o destinatie pe care o transformi intr-una turistica, dupa ce descarci.😀 Problema e consumul mult mai mare de carburant.

Ca sa nu fac un topic nou, avem ceva impresii despre Kumho Wintercraft WP52+? Ma intereseaza pentru masina fwd in familie.

Mecanicul sa-si vada de treaba lui si prietenul tau sa mearga la un electrician. de ce sa dea 4000 lei pe un cablaj cmplet cand se pot schimba doar parti din el ? Ai spus ca are eroare in bord. DAr la diagnoza ce eroare este ?

Sper sa nu "fiu in pacat" insa stiu ca unele marci de masini, in functie de sarcina sesizata adica de incarcare/greutate, fac overboost deci fac mai multi cai. Apoi, tot aceleasi marci (adica bmw) in launch control "fac mai multi cai".... Ca experienta personala pe o masina de 110cai, am avut roti de iarna care erau duble ca greutate fata de cele de vara...si jur ca n-am simtit vreo diferenta reala. Dar da, cum spune si Marius mai sus, exista niste diferente de ordinul 0.xx s care in conditii de Competitie pot face diferenta dintre locul 1 si locul...10.

Inca un test relevant cu o masina de 500CP. La fel ca alea cu anvelopele allseason mai bune decat cele de vara/iarna.

Si daca o sa-l faca de 7000 CP tot “succesul” Taycan / Macan EV o sa aiba . https://piataauto.md/Stiri/2025/09/VIDEO-Seful-Bugatti-Rimac-spune-ca-problema-lui-Nevera-e-ca-e-o-masina-electrica-iar-numai-cu-ea-fara-Bugatti-compania-sa-n-ar-mai-fi-existat/ EV-urile i-au electrocutat : https://www.wall-street.ro/articol/auto/volkswagen-lovitura-de-peste-5-miliarde-de-euro-dupa-decizia-radicala-a-porsche.html

Mai exact, nu pe strada. Pe circuit, pe durata unei curse face diferenta. De asta erau si "panicati" cei de F1 cand au trecut pe jante de 17", pierdeau performanta chiar daca cele de 13 aveau balon mult mai mare. 1.6s pe tura face diferenta intre a fi campion mondial sau la coada clasamentului :), in F1 sunt ani lumina NU stiu cat se astepta sa aiba diferenta la un drag race, la o masina de sute de cai, nici nu stiu cati are M-u lui, dar sigur multi. Cu atata putere si cuplu disponibile cateva kg nu se vor simti doar pe acceleratie.

@nedelea Verifica/regleaza avansul pompei . http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17656/P1248/004680 https://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html

Salutare, Daniel! Felicitari pentru rabdare, se pare ca va lua curand sfarsit asteptarea ta... Nu este insa si cazul meu: am comandat varianta Sportline 2.0 TSI din 30 decembrie anul trecut si inca nu am nicio veste... Presupun ca este inca din cauza faptului ca in configuratie am trecut si "faimosul" carlig rabatabil cu functie de manevra (pentru care de la inceput am fost anuntat ca va cauza intarzieri 14-16 saptamani) si pentru ca ulterior nu am acceptat rotile de 20" in locul celor initiale de 19" Trisuli. Pe contract, intr-adevar am trecut exact asa: 22-24+14-16 (carlig)+SPORTLINE (+12) saptamani - in total 52 saptamani maxim, deci ar trebui teoretic ca pana la sfarsitul anului sa imi ajunga 🙂 Oricum, am fost asigurat ca este posibil sa imi ajunga mai devreme, insa mi se cam lungesc urechile tot asteptand... Alte pachete pentru care am optat: Pachet Assisted Drive Plus; Pachet Convenience Plus; Incalzire stationara cu telecomanda; Pachet Performance Plus; Pachet Simply Clever Cargo; Pachet Technology 13'Plus; Pachet Winter Cred ca ar trebui sa specificam aici cam ce optiuni am comandat fiecare, poate doar asa noi ceilalti "rabdatori" vom putea face niste comparatii si estima macar timpul de livrare (dealerii se pare ca nu ne pot ajuta cu informatii)... La tine cum a fost configurat Kodiaq-ul?

Bujiile si franele puteai sa le faci unde ai facut uleiul si era la jumatate de pret 😉

Ecranul ala curbat pe verticala e ce trebuie...not!

Pe scurt: nu.

Verifica totusi inca o data sorbul. Sa te uiti in tevile de pe el. Baga cele 2 furtune care vin pe el direct in motorina din rezervor si vezi daca mai vin bule.

Ceva special de notat, care ar putea fi motivul cedarii premature? Imoresionant in orice caz. Maintainer ai zis ca nu ai, deci doar "apa, paie si bataie" 14 ani de zile?

Noul Cayenne...vai fi...electric:

Este ok ca presiunea diferentiala cu motorul rece sa fie mai mica decat cu motorul cald, respectiv 5mb si 12mb?

14 ani , da ... ca sa vezi ce se facea inainte