Conţinut nou

La vreo 10 zile dupa curatarea clapetei de acceleratie si a EGR-ului de sus de la motor se pierde antigelul din instalatie. Din ce am inteles (nu este masina mea, este vorba de un Golf 2.0 150 cai) pierderile sunt destul de consistente si se intampla pe la o conducta care ajunge in partea de intercooler/EGR si pe la vas. Se va merge cu masina la service-ul care a lucrat ultima data pentru investigatie, dar am zis totusi sa intreb si aici poate sunt ceva idei/pareri. Multumesc.

uite aici o copie in alta forma a listei ce ai atasat-o 1D0 ca PR number inseamna ca nu ai carlig si nici echipare pentru carlig. Cam astaea sunt PR Number-urile pentru carlig conform AI google Ai 2 variante 1. OEM: modul si cablaje plus codari, simplu ca nu ai SFD sau SFD2 2. ceva aftermarket unde mai mult ca sigur te conectezi la firele din stopuri sau daca pui ceva mai de calitate vine cu modul si instructiune de lucru. La OEM dupa ce tragi cablul si montezi modulul e simplu de tot, ii spui masinii in Gateway ca ai carlig in installation list si ai mai avea camera de mers inapoi de codat, sa stie ca ai carlig si restul de codari sunt in modulul carligului. nu cred ca in ABS mai trebuie codat ceva. WVGZZZ5NZJW897090.pdf

N as lua suv de 5m 2wd nici batut, poate sa fie poleit cu aur. Cat priveste optiunile fiecaruia, banii vostrii, alegerile voastre.

Am experienta de vreo 2 ani si 40xxx km cu un MG3 hybrid+ (masina de munca - o impartim 3 colegi in deplasari) - si per ansamblu e destul de buna impresia. Motorul termic este clar mai zgomotos si pornirile ceva mai zmucite decat la inceput dar in rest nu se simte vreo degradare a comportamentului masinii, plasticele se prezinta bine, merg toate dotarile etc. Iar regenerarea pe franare - pe nivelul 1 si 2 abia o simti - pe 3 te cam pune in cap Necunoscuta e constituita de piese - nu am idee cat dureaza sa se aduca - mai ales ca absolut toti senzorii, motorase, actuatori - nu sunt Bosch, Valeo, Delphi (asa cum sunt de exemplu pe SSangyong - chiar daca e coreean) ci SAIC ... adica doar ei ii produc... Insa - daca as schimba un VW pe un MG? Daca e vorba de un VAG de pana in 2015, hai cu indulgenta si inca un an-doi dupa in mod cert respunsul este NU - daca e vorba de modele de dupa anii astia - un DA hotarat. Singura chestie naspa la Tiguanul tau este dimensiunea portbagajului. Dar daca tie iti ajunge, las-o in pace.

"Technologia!"...n-am ce sa ii fac, doar sa ma adaptez sa fac pozele cu rotile drepte. Nu credeam initial ca e mare lucru 5% puntea viratoare spate, dar fac manevre cu ea la 5m lungime, pe care nu le pot face cu RSQ3 de 4.5m..

Ce bine arata 😍 Mai putin puntea spate viratoare, parca ai dat cu roata in bordura 😇

Dap, toate bune, masina a stat cumintica peste iarna la subsol si momentan pe sezonul asta doar cateva drumuri scurte de oras, dupa ce am revenit la setup-ul sexy de vara.

@Catta83 mai ai masina? Totul ok?

Buna, am pentru WVGZZZ5NZJW897090 und pdf ca lista de dotari, insa nu regasesc/observ daca are sau nu pregatirea pentru carlig, carlig stiu sigur ca nu are Sau am retinut eu minte gresit, stiu ca era optiune sa "pregatesti"masina pentru aTiguan_Highline.pdfceasta dotare care constata in ceva cablaje trase din fabrica, ms anticipat de VIN respectiv clarificare in interpretarea listei mele primite.

e ceva cu preview road sign .

TMBAR0NXXSY042616.pdf WV2ZZZ7HZ8H124215.pdf

LE: din ciclul ce animale de companie traiesc in zona :))

Am înțeles ideea acum. Mulțumesc frumos pentru lămuri. Nu înțelegeam de ce există Matrix fără top led pe spate. Era interesant să ai posibilitatea asta și la noi, dar... Personal nu mă dau în vânt după semnalizări dinamice (cu atât mai mult cu cât e o amărâtă de linie led foarte subțire, uneori minusculă) ci după cele care sunt vizibile de la distanță, adică au ceva suprafață "vitrată". Sunt unele modele de mașini, nu dau nume, ale căror stopuri pe frână și semnalizări sunt formate din două puncte led și abia se văd. Trebuie să fii foarte atent să le distingi. Nu mai zic că din lateral nu vezi nimic.

in 2024 am vrut sa vedem si noi St. Tropez, mai mult pentru Louis De Funes. Ajunsesem dupa o ora pana aici: Cand am ajuns in final la parcare, bineinteles ca era full asa ca am facut cale intoarsa inca o ora si ne-am dus aici Apoi aici: In fine, o saptamana am stat in zona insa nu am mai incercat sa mergem la St. Tropez, eram la sfarsit de Iunie si era full de oameni. Interesant cum a ajuns omul asta din B cu range electric de... 200km? In fine, maine plecam aici: Abia astept Si o avertizare. La nevasta i s-a facut sete si neaparat voia sa bea ceva asa ca m-a bagat intr-un restaurant sa bea limonada. Degeaba ii dadeam Ro-Alert vocal ca e scump si sa astepte sa ajungem intr-un loc normal, ea nu si nu... asa ca am cedat si i-am facut pe plac..... 2 limonade au costat: Restaurantul cu pricina e asta: https://maps.app.goo.gl/MmP8AsNy7CrTgj347

@Emy Dnu doar ceasurile! Aștept de o perioadă fin cauza lipsei de timp și să pot face mai multe lucruri. Vreau sa ii fac un interior ca lumea, la exterior un polish, la motor... câte am în cap, dar din păcate când am avut puțin timp nu m-a lăsat vremea și invers. Câteodată mi se face dor de vremea covidului, când aveam timp să frec mașinile pentru că nu mai plecam aproape pe nicăieri!

Salutare, cum se face o astfel de setare? De cand am luat masina din reprezentanta, primii 2k km imi frana la intalnirea unui indicator de limita de viteza, cand eram pe pilot automat si cu o viteza superioare celei de pe indicator. Apoi nu stiu ce s-a intamplat dar nu mai franeaza la astfel de indicatoare, nu ca mi-as dori, dar sunt curios sa stiu ce am dezactivat prin setari. Prin manual sincer, nu am gasit nimic...

Depinde si de marca/model, la Golful meu trebuia platit suplimentar pentru stopuri LED cu semnalizare dinamica, chiar daca am bifat DLA (Matrix), altfel veneau cu stopuri obisnuite. Importatorul poate negocia pachete mai avantajoase si tine, in general, cont de preturi, fabrica tine cont de volum, pozitionare in piata samd.

exact Fabrica face dotarile dupa cum vrea fiecare importator in parte pai asta am zis si eu, cei care vor doar semnalizarile dinamice , le ia doar pe alea, fara Matrix... Cine vrea Matrix, primeste automat si stopuri Top Led

Plictiseala, n-auzi prin jur nicio reteta de zacusca dictata la telefon musai prin apel video, sau unde sa descarce materialele pentru gard ala cu camionul, care s-a trezit sa livreze fix cand barosanul a plecat la mare. Tot prin apel video se suna toate neamurile si pretenarii, ca sa ii roada pe aia invidia vazand ca Gigel chiar e pe nisip, cu umbrela acoperita cu stuf in spate, plus frapiera cu o sticla de rose de pe masuta de plastic ce apare "din greseala" in lateralul imaginii.

Pachetele astea de dotari/combinatii le stabileste/negociaza importatorul. Nu e relevant ce e in alta tara. Ne poate confirma @andrei_221

Update dupa 200km parcursi : soția spune ca masina merge f bine " ca la început" ca sa fiu mai exact. Nu mai exista trepidație la plecarea de pe loc sau schimbul 1-2, masina merge mult mai silențios....soție fericită familie fericită. PS: A testat sotia noul 5008 hybrid 145. I s-a părut prea mare si mai lent dar i-a plăcut mult interiorul. Pozitia la volan e ciudata cu privitul peste volan dar cred ca e o chestiune de obișnuință. Probabil ca o sa testez si eu când vin acasă.

Defectul asta e foarte uzual la Sharan/Alhambra, pentru a evita sa deschizi usa dreapta spate din interior in timpul alimentarii cu combustibil, VW a pus o limitare software. Daca masina vede clapeta de combustibil deschisa, blocheaza manerul din interior, pentru a nu rupe clapeta. La mine s-a defectat acu ceva ani, era stricat si actuatorul , nu mai bloca, l-am schimbat si becul de child lock s-a stins. Dupa putin timp a aparut din nou. Am schimbat iar actuatorul de clapeta combustibil, dar nu se mai stinge becul, manerul din interior ramane blocat. Ca o ultima solutie intentionez sa dau fata de usa jos si sa deconectez motorasul de child lock. Daca are cineva o schema cu broasca/usa dreapta spate.

Rotile se invart, km se aduna. 188.888 km Fara probleme (majore): trebuie sa schimb folia de pe faruri, trebuie sa schimb buzzerul senzori spate (se aude incet)

Va salu cu respect! Ma pueti ajuta si pe mine cu o decodare vwt5 multivan WV2ZZZ7HZ8H124215. mulțumesc

Posibil, nu te contrazic, diferența e mare la preț, cam 1000 €, doar că în România NU poți lua Matrix cu basic led pe spate să economiști banii. Te obligă la full led. Full led poți lua fără Matrix, dar basic led cu Matrix NU este disponibil în România, însă în Lituania (acolo cred că e prezentarea acestei mașini) se pare că se poate.