Conţinut nou

@cristi511 nu am apucat sa o inmatriculez , cartea inca nu a iesit , am termen de 25 Feb estimat , iar pe 11 Martie imi expira numerele.......don't ask.....

Update harti dureaza aprox 30 min ,timp in care doar asta face . Update POI dureaza 2-3 min .

Cum se intampla update-ul la a ta de ex? Poti folosi infotainmentul in timp ce el face ce are de facut sau pur si simplu e totul offline? Adica nu poti folosi deloc cat timp se face update.

Ai inmatriculat masina sau ai fost prin zona Bran azi?

Poate fi o cauza . Injectoarele se ung cu ulei de motor

posibil să fie injectoarele blocate toate ? oringurile să nu le ciupesc au fost date cu spray de cupru ...sa se fi înfundat diuzele?

Mda, nasol! Prețul e destul de piperat, dar nici mașina per total nu e ieftină. N-ar trebui să între apă în ele (bănuiesc că e de la spălătorie unde se pune jetul de apă care are presiune) pentru că sunt ermetizate și, repet, n-ar trebui să "supureze", însă nu ne mai miră nimic. Cam la cât timp încep să dea rateuri? Așa, aproximativ, să știu si eu la ce să mă aștept.

Garantie sau poate kulanz, se aplica ceva din astea 2?

Atunci cand electromotorul învârte cu turația corespunzatoare, porneste cu spray si nu ai erori stocate pe Engine problema este ca nu ajunge motorina la injectoare.

au avut probleme cu lipsa de focalizare sau diverse artefacte, in general intra apa in ele.... Da, e aprox 2200, chiar si 2600 lei un modul de camera, fara manopera de inlocuire si calibrare

motorina am , ajunge îl filtru și am și la intrarea de la tandem, pompa tandem am schimbat-o sperând că e de-acolo .

Dacă ai luat mașina cu km ăștia, dar cu distribuția schimbată în reprezentanță, de ce te preocupă schimbare ei acum? În reprezentanță se lucrează cu piese de origine și ai garanție la ele. La fiecare schimb de ulei, care într-un mod normal se face cam la un an, ar trebui făcută și o revizie pentru a ști ce probleme există sau vor apărea și așa să fie contracarate. 205.000 km este un număr destul de mare de km rulați și trebuie să dai mai multă atenție întreținerii mașinii. Vorba colegului de forum @Cristi_V , mergi la reprezentanță și întreabă. Când vine vorba de revizii, schimb de ulei sau mentenanță la mașină NU te va refuza nicio reprezentanță spunându-ți că e longlife (cel puțin nu VAG) pentru că nu îți face nimic gratis și, ca atare, banii sunt bani indiferent de la cine vin. 205.000 km? Bănuiesc că nu o folosești prea des în oraș.

Dap, de aia am si golf 4😍 cu toate ca multi ma intrebau ce mai fac cu ala. Csf, ncsf. Bine ca nu suntem toti lafel.

La reprezentanță cât costă? 2200 lei? Cu manoperă sau fără? Ce problemă ai la cameră și din ce motiv?

Nu primeste motorina ,verifica tot sistemul de alimentare.

dupa seria de sasiu putem sa vedem ce cod iti trebuie, ca sa mearga parametrizata / calibrata pe masina ta

Salut, Am vazut aici in postare ca unii aveti instalata aplicatia Volkswagen pe telefon. Cum o pot activa si eu ? Am instalat-o am facut cont si imi zice free plan pana in 2027. Apoi ma pune sa adaug codul din aplicatia volskwagen in masina -> inregistrare Car Net online si imi zice inregistrare esuata, reincercati. (eram conectat la reteaua Wifi de acasa). Stiti cum se poate rezolva? Trebuie update de soft? Cine ma poate ajuta in cazul asta? As vrea si android auto / apple carplay, din cate am vazut exista un card pe magazinele online cu update de soft si instalare android auto / apple car play. E ok varianta aceea?

Salut ...problema mare la BMM ..nu vrea să pornească ... -motorul este la punct -am schimbat pompa tandem -pompa din rezervor baga -motorina vine pe furtunele de la pompa de tandem -oringuri inj schimbate Motorul învârte dar nu da semne să o ia....nu da gram de fum, nu miroase a motorina nearsa . Dau la automat acul de ridică la 200-300 de turații... NICI o eroare pe vcds Dau cu spray și pornește doar cât are spray. Ce sa mai verific ...sau ce valori să caut cu testerul ?

Ai cumpărat vreodată piese de aici? Și eu caut sa schimb camera de marșarier, am încercat cu una luată din China (~350 lei) și nu au reușit la reprezentanta sa o facă sa funcționeze + ca se încălzea foarte tare. În dezmembrări nu am găsit la noi. La distribuitori de piese am găsit cu ~2200 lei. @Spyddy1 ai schimbat camera între timp?

Interesant si enervant, controlul temperaturii pe stanga merge corect de obicei dupa pornire, apoi de obicei se blocheaza pe cald. Cu distributia aerului in sus, jos etc nu am sesizat probleme. Daca am inteles bine, Motor for Left Temperature Flap e V158 si e de obicei mai accesibil. Ms.

Si pe mine la fel :)))). Un motiv in plus sa pastrez agregatele vechi, cu orice pret.

Pe mine ma intristeaza perspectiva vietii fara turometru mai tare decat poza cu pompa. 😄

Doar ca supraincarcare nu e simptom de actuator defect. E de geometrie blocata.

Pai turbina nu suiera,nu scoate fum. Doar se accelereaza mai greu. Am mai schimbat actuatorul fix pt aceleasi simptome. Din pacate cel care a facut asta nu mai este printre noi. Odihna vesnica, Cipos!

da mi si mie link ul cu acest camping multumesc