Conţinut nou

Ma uitam prin topic-uri si ma gandeam - o fi patit ceva @Doomy ca nu a mai postat demult, insa apoi mi-am dat seama ca nu sunt mai breaz Si tocmai ca s-au mai intamplat lucruri. Nu foarte multi km, ca pentru drumurile mai incerte iau Rextonul. Deci: Inlocuit burduf de planetara stanga - era rupt complet - recunosc aici nu am avut tupeu singur, dar cred ca la dreptul o sa imi iau inima in dinti... (si ala are ceva fisuri), inlocuit lichid frana (spre rusinea mea nu umblasem) si rulment fata dreapta - abia dupa ce l-am schimbat am realizat de cata vreme facea zgomot, ma obisnuisem Si cel mai important - gata cu chinezismele - cele de pe fata erau aproape la semn, asa ca am pus ca pe spate Debica Navigator 3 - tot XL si cu protectie de janta. Marea dezamagire insa este cu discurile de frana fata - acum vreo 4 ani si cam 40k km le-am schimbat impreuna cu placutele - toate Textar, si gresat glisiere, verificat etrieri etc; iar prin vara am inceput sa simt ca sunt ovalizate ... Nu imi aduc aminte sa fi trecut prin balti mari cu franele incinse, iarna nu am mers prea mult cu masina ... Nush, daca ar fi fost noname-uri poate as fi inteles, insa asa ... nici macar un rand de placute nu au tinut. Le las peste iarna ca cine stie pe ce zapezi oi umbla, iar prin martie le schimb. Si de data asta nu mai iau "de marca" ... a fost cam degeaba... Poze nu prea i-am facut, spre rusinea mea...

Eu iti dau un sfat, mergi la un magazin de piese auto respectat din zona ta, si cauta cel mai ieftin.Pe original te scoate afara din casa, si nu vine doar setul de reparatie, vine tot cablajul din usa.Eu trebuia sa platesc vreo 1200 de lei, atat au spus ca face pe original, aftermarket am comandat apoi acasa feby de pe gafaauto, la magazinul local aveau adaos prea mare din pacate.Acolo am gasit 28 de fire si o mufa originala, culmea cu stanta vw stersa fabricata in Austria, dar net inferioara calitativ cu ce am avut pe masina.Mare atentie ca daca ai optiuni mai stufoase, eu am patit sa gasesc doar cu 11 fire, asta si gata infipte in mufa, pe cand eu aveam nevoie de 12 fire, stiu ca vorbesc de un golf 6.Te sfatuiesc sa folosesti mufa de pe masina, depinezi din ea firele si o poti refolosi fara probleme.Si cauta cabluri sa fie la 420 de mm, inadirea o faci dupa ce dai fata de usa jos, imi cer scuze pentru off topic.Nici sa nu te gandesti la dezmembrari, le cumperi mai rele decat le ai pe masina, ori cu aceiasi uzura.

@catalin004 daca citesti/cauti pe forum, gasesti raspuns la toate intrebarile.

https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Navigation_System_(RNS510)_Retrofitting Toate din link,exceptand k 0178 au probleme cu descarcatul bateriei,la HU mai noi.

Ma refer pe viitor, ca poate mai montez si la altii. Cum stiu daca necesita inlocuit cu altul mai nou?

Repet.La tine nu e cazul. Deasupra pedalei de acceleratie,sub bord.

Modulul acesta CAN unde se afla? adica cum vad daca necesita inlocuit sau doar updatat?

Ceva macar cu vwforum trebuie sa pun si pe luneta noii masini. Sa stim unii de altii prin trafic!

Update software modulului can sau inlocuire fizica a lui cu o versiune compatibila,mai noua.

ok, multumesc, in princiupiu, daca era golf 5, ce trebuia facut?

Este golaneala mare cu TOT NU s-a vrut cu adevarat extinderea retelelor de gaz , la tara este o adevarata afacere vanzarea de lemne catre sateni , puterea e in mana celor care lucreaza cu padurarul Si nu doar la tara , cine stie zona , uite aici : https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/viata-de-bloc-cu-sobe-pe-lemne-orasul-din-romania-in-care-autoritatile-ii-incalzesc-pe-oameni-doar-cu-promisiuni-3456857 Energia electrica e iar o porcarie , piata libera nu se misca absolut deloc , au ramas aproape aceleasi tarife mari la majoritatea furnizorilor iar majoritatea oamenilor nu au habar cum sa treaca la alt furnizor pentru ca nu se face asta in 10 minute cum ne-a aratat ministrul destept la televizor Daca vine azi factura te uiti si este tarif de 1.6 de ex , apoi intri pe platforma comparativa si acelasi furnizor are 1.5 desi avea inainte 1.6 De ce ? Pentru ca trebuie sa stai cu ochii pe paltforma zilic si sa treci zilnic la alt furnizor care micsoreaza pretul , altfel esti fraier care plateste cu pretul initial , mare , din momentul liberalizarii , ca asa e contractul tau Deci piata libera a energiei in tara noastra este o frectie ca si piata de legume unde mafia dicteaza pretul , nu concurenta Plus ca la energie electrica nu te uiti pe raft si iti alegi , la majoritatea li se impune un pret mult prea mare ptr ca nu stiu sa treaca rapid de la furnizorul lor la altul Dar ce sa te astepti in tara in care guvernul palfoneaza un spor si toata directia DNA isi muta sporul " pierdut " in alt spor sa nu se piarda niciun leu ? https://newsweek.ro/justitie/smecheria-dna-sa-aiba-salarii-tot-de-46000-lei-muta-bani-de-la-sporul-de-conditii-la-cel-de-stres Noi suntem fraierii care suportam tot , restul austeritatii in sectorul de stat e apa de ploaie

În trecut, după ce am schimbat primul senzor map am făcut niște măsurători: Cu contactul pus, și senzorul conectat am următoarele tensiuni: pin 2 1,8v pin 3 5v și pin 4 1.8v. Cu cât merg mai mult cu mașina si motorul se încălzește, smuciturile sunt tot mai “violente “ . Când motorul este mai rece parcă se simte doar o lipsă de aer urmată de un boost. Și din cauza asta aș da vina pe ceva mecanic nu electric. Să încerc să schimb magnetul de la pompa de apă? El acționează compresorul mecanic

Salutare , ma poate ajuta cineva cu un cod pentru Kit reparatie cablaj portiera fata la un passat B7 din anul 2012 cu WIN : WVWZZZ3CZCE052350 , mentionez ca am eroare in bord de airbag si sunt rupte firele in zona burdufului din usa sofer . Am vazut ca sunt sub forma asta . Multumesc anticipat.

Daca e vb de Golf 6,nu e cazul tau. Nu va descarca bateria.

Buna, am tot citit topicul si nu stiu ce inseamna CAN update...sau cum se face. Vreau sa montez pe un golf6 un RCD310. Am inteles ca o sa pape bateria. Ce inseamna update CAN? Se face cu VCDS, dar de unde iau update-ul? este un fisier anume? Masina a avut original RCD300.

E golaneala mare ,in general ,mai ales cu energia. Pleaca kw-tul cu aprx 40 bani de la hidroelectrica si ajunge de 3x mai scump la clientul final . Vezi cat costa kw-tul in Norvegia

Azi am vazut ca o retea de incarcare importanta din Ro a introdus o taxa de 1 ron pe minut pt stationarea masinilor dupa ce au terminat incarcarea. Dar evident nu se poate aplica decat celor care au incarcat in mod real... cei care doar parcheaza si pleaca nu sint afectati Asa este, UE nu mai include hidrocentralele in sursele de energie "verzi"... sigur ca unii mai suveranisti spun ca au avut ei dreptate, totusi e mai mult o realitate impusa de noua realitate cu un razboi in desfasurare de mai mult de 3 ani care a epuizat deja mintile si buzunarele multora... La noi, "structura profund romaneasca" probabil ne-a facut sa nu terminam niste hidrocentrale incepute acum 20-30 de ani, intre timp sigur ca realitatile din teren s-au schimbat enorm, unele rauri nu mai au debite, unele zone au fost declarate zone protejate... asa se intampla cu orice. Sigur, nu se mai discuta nici cat te mai poti baza pe unele din acele lucrari efectuate acum zeci de ani... pana si betonul are o durata de viata. E ca si cu discutia despre micro-centralele de apartament pe gaz, aoleo le interzice UE, cand UE ne-a dat atatia ZECI de ani bani cu lopata sa ne extindem retelele de gaze... dar primarii nostri au preferat sa execute puncte de informare turistica, sali de sport niciodata utilizate, terenuri de sport in panta, partii de schi in localitati fara zapada etc. Si dupa 20-30 de ani lumea se schimba... Sa mai amintim despre zacamintul de gaz din Marea Neagra pe care nu sintem in stare sa il exploatam? In contrast, occidentul decadent prin reprezentantul OMV a proiectat, construit si pus in functiune in doar 3 ani termocentrala de la Brazi, care are o productie peste toate hidrocentralele alea la un loc daca ar produce ele vreodata la capacitate... https://ro.wikipedia.org/wiki/Termocentrala_de_la_Brazi

Daca tot l-am intalnit pe Shmee in UK la Supercarfest, de 2 ori si mi-a demonstrat ca e "baiat", oferindu-mi accesul in backstage langa masinile DE VIS ale participantilor (cred ca entuziasmul meu l-a convins, nu de multe ori ai ocazia sa te afli in prezenta a 500 de Ferrari/Lambo si nu numai) unde am putut face poze si filmari in voie, ba chiar am facut selfie cu el, l-am etichetat si a adaugat poza facuta de mine pe profilul sau de FB, ma gandeam sa dau un share si la ultimul sau clip, unde viziteaza un garaj deosebit de la Timisoara, orasul meu natal si prezinta o masina cu adevarat speciala si anume un Lamborghini SIAN. Shmee a mai pus pe harta lumii Romania cu prezentarea colectiei lui Tiriac! O sa atasez ambele clipuri, pentru cei care inca nu le-au vazut, primul este cu "garajul" de colectie al lui "nea' Ion" : Atasez si garajul de la TIMISOARA, apreciez ca ne vad si pe noi vesticii intr-un mod pozitiv, prin prisma masinilor in acest caz, nu comentez de proprietar, nu vreau sa intru iar in politica , un motiv pentru care am si parasit tara, oricum mi se sterg comentariile, am dat un reply pe topicul de electrice referitor la faptul ca cineva s-a exprimat ca "romanii nu sunt la fel de "aliniati" ca occidentalii", "oi", EU, fiind ironic, nu m-am putut abtine si am mentionat ca sa nu uitam ca "s-au anulat alegerile", vorba aia, "dreptul fundamental", unii ne pot spune cum se pune dopul inapoi la sampanie, dupa alegeri, nu stii daca coincide votul, dar ce sa vezi, dimineata te trezesti si e altu' la putere, nu dau nume, nu e prima oara, nu ca mai conteaza, inteleg ca deranjeaza, dar, sa fim seriosi baieti! REALLY? Am mentionat un FAPT, nu optiunea politica! In fine, nu uitati sa va platiti taxele! Doamne-ajuta! ❤️ Important e sa fim apreciati macar prin prisma masinilor de pe strada, desi noi n-avem autoSTRADA sa mergem cu ele, nu mai conteaza! 😫 Exista o legatura si cu PIECH, "tatutul" Phaetonului care este mentionat direct in "numele" acestui supercar, nu voi da spoilere, va las pe voi sa descoperiti: Am adaugat si eu masina in colectia mea! ❤️ Din pacate doar in colectia de "bibelouri" in miniatura, 1:18 din vitrina, fiecare dupa posibilitati daca tata n-a fost afiliat nici unui partid politic, ce sa fac, anyway, enjoy:

Problema principala cu anvelopele de iarna este ca se degradeaza rapid (se intaresc). In primul an sunt foarte bune, dupa care are loc o scadere vizibila a performantelor. Eu le depozitez intr-un beci, la temperatura relativ scazuta. Se simt imediat mai dure dupa prima iarna. Asta nu se intampla la cele de vara. Vorbim de Conti TS de iarna, dar am si Blizzak LM. Dupa 2-3 ani sunt deja dure, singurele avantaje notabile sunt la mersul pe zapada/gheata/flescaiala. Desigur, nu risc si le montez cand apar sansele de zapada. Dar din martie le schimb imediat.

@Nenciu Victor Zgomoase. TS 860 sunt mult mai silențioase ca ălea. Ieri am trecut la încălțămintea de iarnă, TS 860 și, cu toate că mai mergeau un sezon, nu mai mă întorc la Ventus Prime 3, le-am aruncat. Vedem la primăvară ce cumpăr.

Nu mai da sfaturi aiurea daca nu stii. Ceea ce ai spus tu e valabil la Passat si Superb.

Au spus că atât timp cat eroarea se șterge iar mersul neregulat este după , în jurul turației de 1800, este eliminată orice problemă de cablaj. În schimb am două variante de verificare: reglajul tijei de la turbina nu este conform sau pompa de apă (1 an-hepu) nu acționează compresorul la timp. Acum nu știu ce să mai fac/schimb . va rog să-mi spuneți ce verificări/măsurători să fac pentru a confirma dacă este sau nu cablajul de vină. Am cunoștințe minime de electronică

Iarna nu e doar despre zapada, e si in mod special! despre frig si temperaturi scazute... sub 7/10 grade deja esti mai ok cu alea de iarna.

Maxim trei luni pe an anvelope de iarna si in rest direct de vara. Eu le tin 4 luni, ca ajung la peste 1000m altitudine.

@_R_A_D_U ce nu ti-a placut la Ventus Prime 3 ? Eu sunt la al doilea set, primul a fost 3 cu care am strabatut tara in lung si in lat si nu am avut nici o problema si acum am luat Ventus 4, la fel foarte multumit. Si am mers cu Golf-u si pe ploaie marunta si pe toropeala si pe ceata, pe mazga, bine inteles cat de cat in limita legala si nu am avut nici o problema. Pe iarna sunt bune iCept-urile de la Hankook, am bagat iarna trecuta Golf-ul prin zapada de ajungea la jumatea rotii si al meu e super usor datorita motorului mic, ma asteptam sa raman suspendat pe scut, dar nu ... m-am "distrat" pe un deal fara probleme ... Am prins cred ca polei mai mult ca sigur cand am intrat cu 10-20 km la ora in sens giratoriu, fix cand am vrut sa virez, atunci s-a mutat lateral aproape masina si a fugit de fund, ziceai ca fac drift dar a intrat ESP si am stiut si eu sa o controlez si am redresat-o la timp, eram eu si cu inca o masina in spatele meu, care a ramas mult in spate ... repet cred ca am prins polei ca nu era zapada si m-a luat prin surprindere. Dar in rest eu sunt multumit de Hankook. Pe masina sormii i-am pus premium, Brigestone LM005 fiind si fata si mi-a spus ca nici nu zici ca merge prin zapada Numai ca si pretul difera si floarea ... Are un i20 2022 ... Si aia usoara ... Nici iernile nu mai sunt ca o data, intradevar si si drumari, exagereaza 2cm de zapada gata dezapezesc ca sa ia bani ...