Conţinut nou

Da mai multe detalii, cod motor, eventual o schema, poza. In ultima vreme Elring a avut si garnituri/O-ring-uri care au fost mult sub original, poate ca este bine sa te uiti la OE, nu sunt asa scumpe.

Subtire video. Cand te uiti doar dintr-o parte ajungi sa crezi ca spui adevarul. In ceea ce priveste faptul ca nu sunt bani de la buget pentru fondul de mediu, ce spune el este doar semantica si neaceptarea realitatii. Reamintesc, deficitul comercial si de Cont Curent a ajuns la 30%, orice masura care impiedica marirea acestuia probabil ca va fi luata.

Salutare. Doresc la un Passat GTE 2018 sa modific tensiunea minima la care sa fie incarcata bateria mica. Acum sta la 12,4 volti. Bateria e Varta noua si e codata. Vreau sa incerc asta pentru a scapa de o eroare la cutia de viteze (P0867) care apare aleator doar la pornire. Se poate modifica din parametrii sa o mentina la o tensiune mai mare, spre 13 volti? Multumesc.

Si eu sunt mulțumit de Scala, nu a pus probleme deloc dupa 1 an. Referitor la baterii, posibil ca start stop + efb=problem. La Octavia este bateria originala fara probleme dupa 4 ani și peste 150k. Eu la toate le scot mufa de pe baterie.

Nu mai comunica cu masina, nu ma mai pot conecta cu celelalte module si se sting singure in mers ... Si le-am adaptat pe acestea doar ca au aparut surprize. Incerc sa le fac sa mearga Doamne ajuta! Imi poti trimite si asa bin-ul sa vad ce modificari ai facut 🤣

Se simt intreruperi din cauza compresiei pe cilindrii dezechilibrate probabil, dar nu zic ca asta ar fi sigur problema.Test de compresie ai facut?De ce ai bune bobine si bujii noi pe un motor cu probleme?Sa stii ca aspectul bujiilor spune multe despre sanatatea unui motor benzinar.Sondele lambda sunt date peste cap, deja mult obosite raportat la consumul ala de ulei.Practic la schimbul de ulei, deja ai ulei proaspat schimbat, mno, asa ceva nu este ok.Spor la diagnosticare, sper sa revii cu rezolvarea.

Ziua buna, referitor la acel oring al turbinei de pe supraalimentare, reperul pe Elring 006.060 ar fi piesa corecta?Piesa originala vw arata cu totul diferit, vorbesc de forma cilindrica.Din programul unora, vanzatori de piese auto, piesa 6A arata diferit, nu vreau sa desfac si sa imobolizez masina, apoi sa constat ca nu este ce trebuie.Am luat frica cu astia la piese auto, nu mai am incredere nici in mama.Momentan dispun de reperul 006.060 pe Elring.Topicul are 200 de pagini, am parcurs destule, dar timpul este cam strans, imi poate confirma cineva ca am luat piesa care trebuie?

Deja a citit si ma cearta...ca sunt bulangiu si nu impart cu el.

https://vwforum.ro/search/?&q=Dsg*&type=forums_topic&nodes=107&search_and_or=or&search_in=titles

Nu-i zi nimic. Doar mi le trimiti la Sibiu. Sau in Septembrie cand vin la TM, ne vedem la un suc (Sper) si le punem in portbagaj la mine, dam o patura peste sa nu se vada si nici nu stie.

Vă salut Am probleme cu cutia de viteze la un Golf 7.5 2.0TDI cu 150hp, 180k km. Mi-a intrat în emergency gearbox mode și la scanare cu testerul apare eroarea: 10668 - P173600 – Position sensor for clutch 2 Cunoașteți/v-ați lovit de problemă? Mașina schimbă doar în vitezele impare, asta până ajunge în viteza 1 și apoi nu mai poți trece în viteză superioară. Din căutări și întrebări am înțeles că ar fi partea electronică de la mechatronic la care ar trebui schimbat senzorul de presiune.

Am reajuns si eu la troncaneala. De data asta face rau de tot. Suspectez ca a cedat cealalta bieleta. Si la mine au schimbat doar una in garantie. Imi puteti recomanda un service in Bucuresti unde ma pot primi mai repede pentru verificare si remediere? Tot incerc la cele oficiale insa cel mai devreme am prins la Avia Pantelimon, peste 2 saptamani.

Ai uitat niste zerouri. 60 de miliarde lei reprezinta 12.000.000.000 de euro, bugetul rabla e si el pe acolo, are impact, dar nu banii aia statea deficitul. Eu stiam de 31 de miliarde care trebuie reduse din deficit. Oricum programul rabla nu isi atinge scopul, doar ajuta la vanzarea unor masini. Rablele functionale fumega in continuare pe strazi, la casare ajung ruginiturile abandonate de ani de zile prin parcari, terenuri virane, curti, etc. Oricum e discriminatoriu ca un cumparator sa beneficieze de 2.000 de euro, altul de 7.000 de euro. Sumele ar trebui sa fie egale. Doar asa omul alege dupa nevoi, nu dupa subventii. Trebuie sa ai nevoie de masina electrica ca sa ti-o cumperi, daca ti-o permiti, nu pentru ca devine atractiva fata de o masina pe benzina prin prisma pretului net.

https://www.libertatea.ro/stiri/cum-s-au-facut-praf-banii-din-taxe-si-impozite-curtea-de-conturi-a-descoperit-abateri-bugetare-in-valoare-totala-de-457-de-miliarde-de-lei-din-2017-pana-in-2024-la-stat-5349026 cand dispar banii ca n codru, normal ca nu ies calculele

Situatia economica este mult sub critica, ei au probleme sa plateasca pensiile, salariile bugetare, sa plateasca facturile emise de catre constructori (de ex.), etc. Cand ai de redus minim 60miliarde/an (~12miliarde €), fondul bugetului Rabla 2025, ~280mil €, ajuta scopului. Cand ai deficit comercial si de Cont Curent de 30% te ajuta sa nu se mai vanda masini produse in extern. A inceput sa se simta limitarea in consum a oamenilor si la magazinele de piese auto. Si este doar inceputul...

Bun asa dar as fi in mare pericol ;@marius1982.11 m-ar astepta la colt ... Eleronul si pragurile au fost cea mai buna investitie : 200 lei eleronul si 100 lei pragurile, de pe un taxi.

Ah, nuu, nu monta pragurile. Dami-le mie

Siemens,VDO,Continental,absolut nici-o diferenta.Probabil ca unele se fabricau in China de est,si celelalte in China de vest si de sud.

Oricum modalitatea de oprire nu e tocmai kosher, firmele deja au incasat avansuri, rablele se casau pentru acest program, sunt dealeri care au mii de masini in vama si platesc chirie, etc. Sunt costuri deja angajate in baza acestui program anuntat si deja bugetat. Cred ca oamenii de la Ford RO nu-s foarte incantati, incepusera sa produca 3 modele electrice in RO si probabil au facut investitii si planuri de business serioase in RO in baza programelor anuntate si asumate de AFM. Inteleg sa intrerupi un altfel de program la sfarsitul anului financiar astfel incat sa nu afectezi clientii si firmele implicate. Dar asa, fix in derulare. Eu ma bucur acum ca am dat avans fix 1000 Euro pt. un Ioniq 5, care este deja in curtea dealerului, daca pierd suma, nu e tragedie. In unele cazuri oamenii au dat vanduri destul de mari pentru masina, va fi deranj mare. Plus TVA marit, etc, etc.

Exact de la bugetul de stat vin banii.

Facand abstractie de motivul invocat, orice program de genul asta are o durata de viata limitata. Doar la noi ele sunt ținute in aplicare pana cand ajung sa distorsioneze piata. Pe de o parte se creaza falsa impresie ca "beneficiezi" de o reducere substantiala pe de alta parte se muta niste bani direct din bugetul statului in bugetul comerciantului. Personal consider ca programul si a depasit misiunea si ar trebui regandit complet sau chiar oprit.

Niste cretini, fondurile nu vin de la bugetul de Stat.

Exista..doar e nemontat. 😁 Am si pragurile dar inca nu sunt hotarat daca sa le montez.

Superba masina si felicitari pentru rabdare si implicare. Cred cu tarie ca ar merge de minune un eleron de Golf 4 GTI editon 25.