Conţinut nou

Lucruri ciudate....am pus injectorul reparat, motorul merge bine, dar....la scanare pe motor nu mai este nici un Fault found. Este posibil de la injector sa fi fost trimiterile catre G70, bujii, etc? Am uitat sa spun ca injectorul era defect doar pe partea electrica, mecanic era bun.

@wolfpack In cazul meu am primit confirmarea de intrare in productie pe 08.05.2025 si pe 06.06.2025 email ca masina este pe transport catre Romania Masina a ajuns la dealer pe 20.06.2025. Persoana ta de contact de la dealer iti poate da detalii despre statusul masinii, eventual si seria de sasiu daca a fost introdusa in sistem. Numai bine 🤝

Da, dar macar are bateria incarcata in timp ce te uiti la masina cum sta imobilizata.😁

@aureliandan, înainte de a comanda DCC citește putin despre problemele ce apar cu flansele si de aici disconfortul creat utilizatorilor ... Se pare ca mai toate mașinile din grup ce folosesc aceasta platforma au probleme

Atata timp cat cineva iti poate da "off/shut down" la masina electrica cu un click remote dintr-un birou de pe partea cealalta a planetei, nu stiu ce sa zic..😄

Marius, Daca nu ar fi fost poza aia, nu dadeai click pe video iti garantez, nici unul din noi trebuie fiecare sa traiasca din ceva nu ? marketing, AI etc

Am zis in general, nu de postul tau neaparat. nu o lua ca pe atac la persoana. Am vazut si una si alta, adica si content care era mai mult fake decat real dar si legit.

Ciudat faptul ca nu mai este disponibil "driving profile", cred ca ajutau la un raspuns mult mai rapid al masinii/transmisiei in cazuri particulare cum erau setarile de snow si offroad. Din cate am inteles, acum softwareul masinii decide automat aceste setari in functie de conditiile de rulare, panta, alunecarea rotilor etc. Ma intreb daca oare in astfel de conditii, offroad/snow performantele masinii sunt mai slabe fata de modelele unde puteai selecta specific aceste moduri. Sunt in pragul achizitiei unui kodiq 2.0 tsi si acum nu stiu daca sa adaug optiunea DCC doar ca sa am aceste moduri. Oare merita ? Masini va fi condusa preponderent pe asfalt dar nu exclud cateva iesiri gen cabana ciucas sau light offroad. Inteleg ca ar trebui sa ma astept la o suspensie mult mai galagioasa daca aleg DCC si in plus costurile suplimentare ce vin de aici, mentenanta mai scumpa, costurile pieselor, cabluri si conexiuni expuse sub masina. Voi ce parere aveti ? Merci!

Bineinteles ca nu e reala poza de cover. Credeti ca as pune content clickbait pe topicul meu? Aveam impresia ca ma cunoasteti deja! Daca nici nu dai play, cum poti avea o parere? Romanu' tipic sare cu gura si arunca cu pietre din prima! Nu judeca o carte dupa coperta spunea o vorba! Majoritatea clipurilor postate pe youtube si nu numai au o fotografie editata cu AI in ultimul timp, ne conformam trendului, fie ca ne place sau nu. Clipul prezinta o restaurare completa a unui Phaeton ca la carte! Hai sa comentam asupra subiectului asta daca vreti!🥰 Cheers! 🫡

Clar, cand mergi la lucru cu 360 de cai, platesti pt asta. :). CHR-u din dotare are doar 180, dar pt oras sunt ok si consum de sub 5, nu ma prea atrage una pe curent. Nu inca desi am panouri la casa. Recent am fost sa vad si testez un BYD si nu e un deal rau. Nici gaz nu cred ca e justificat sa bag, nu am calculat/interesat. Fiind cu 2 seturi de injectoare cred ca e costisitor si nici nu fac zeci de mii de km pe an. daca faci uber da, clar. Da, electrica e anosta, dar nu si daca e pt oras, ai priza/panou si nu e unica masina. Pt mers la servici si un Ferrari devine anost, sincer. Eu de 10 ani merg cu bicicleta la servici. Inteleg ca nu asta nu e aplicabil pt toti si ma gandesc cu jale la vremea cand fiica mea va fi la scoala, aia insemna ore pierdute pe zi in trafic si nervii intinsi la maxim, ori mergem cu trotinetele si clar ajungem mai repede. Urasc sa stau in trafic din cale afara si stiu lume care nu are nicio treaba cu asta, chiar ies de placere sa plateasca facturi la ghiseu doar ca sa consume motorina degeaba. WOW!

Mai am alte masini prin familie, la nevoie, nu as sta strict in electrica. Desi, nu ma mai sperie deloc gandul autonomiei sau ca ramai in pana prostului cu electrica. Ca o paranteza, frate-miu are de 2 ani o Tesla de 520 cai, 0-100 in 3,1s, o incarca de 2 ori pe luna la statiile publice cate 20 de minute si cu 150-180 lei face 1000 km. Inainte a avut o Kona, tot electrica. A trecut la Tesla pentru performanta si tehnologie. Nu vrea sa se mai intoarca la termica in veci, nici nu vrea sa auda. Si nu e genul care merge cu 80 pe banda 1, sa se impiedice tiristii de el. Eu, in schimb, bag de 2000-2200 lei benzina lunar si pare-se ca o sa fie si mai rau. As inclina spre Tesla fiind o umbrela foarte ok sub care sa stai pana trece furtuna asta cu combustibilul. Unde mai pui ca am si priza ramasa la locul de parcare de la fostul Superb Plug-in, si o pot incarca la 1 leu/kW cu Hidroelectrica. 😱 Am inteles argumentele, bla bla electrica, nu are suflet, e anosta, monotona, nu se aude, aspirator, chinezarie, samd. Dar mai trebuie privit si obiectiv, cat ar fi pasiunea de mare, sa ajungi sa dai 100 lei pe zi sa mergi cu masina in oras, la job, cumparaturi si inapoi acasa, mi se pare ca imi bat joc de bani. Vorba colegilor mei, "tu iesi mai ieftin daca vii si pleci cu Uber-u de la munca"

Putin probabil ca poza sa fie reala, nu are cum sa rugineasca asa de tare o masina din anul 2007 cu tabla complet galvanizata. In al doilea rand vad ca au ruginit si oglinzile, pai ce rugina este asta de ataca plasticul? Poza din introducere este clar contrafacuta, sa nu fie si continuarea.

Wrong post

cand vad thumburi de astea generate de IA nici nu le deschid. Mi se pare over-dramatized content in general. rugina pe plastic, da.. asta am vrut sa vad! AM vazut o serie de la TR Hamza unde a restaurat e mult spus, a adus pe linia de plutire un W12

Blue, eu votez culoare nu shades of grey 😁 Electrica sau R, interesanta balanta. Mai ai si alta masina sau doar electrica? Still, could be worse. Sa trecem inapoi la cal, la industria calului si nu numai industria 🥲

Adus aminte sa mai postez si pe aici. Schimbat intre timp amortizoarele de pe fata. Cel cu probleme nu era defect el, in sine, ci mufa acestuia, sparta de un bolovan ceva aruncat de la roata. Facuta mufa praf, rupti pinii, D-zeu stie cum, nu a mai fost chip de salvat. Putin frustrant dar asta este, injurat si mers mai departe. Problema este ca usor incep sa ma plictisesc si cred ca in curand ne despartim. In afara de mici briz-brizuri estetice, nu prea am ce-i mai face. Ori facem trecerea la Arteon R, musai sedan si musai Lapiz Blue or Nardo, ori schimbam complet registrul si fac pasul spre o electrica, mai ales in contextul actual. Vedem in ce parte inclina balanta mai mult.

Tin minte discutiile mai vechi, in care se aduceau ca ''argumente''anti EV controlul statului pentru cei cu electrice si ''libertatea'' data de un rezervor cu motorna. Trebuie sa apreciezi ironia situatiei.

pe prafu' asta trebuie gpl nu upgrade de pompa de benzina. daca am avea in Romania E85 combustibil de tip Flex Fuel ar fi ceva.

Buna, am plasat o comanda pt un Kodiaq PHEV la început de februarie. La sfârșit de februarie am aflat că este în statusul "Confirmat în producție | Autovehiculul nu poate fi modificat". De atunci (peste o lună) nu mai este nici o schimbare la comanda, fara vin sau serie motor. Din ce am citit pe aici, din punctul în care sunt ar fi trebuit să meargă lucrurile mai repede. Mai are cineva comenzi în așteptare?

@cristi511A postat Jamila reteta benzinei acu' 2 ore 😄, sa speram ca urmeaza si la DIESEL : Am alimentat azi Diesel cu 1.91 GBP/litru 😜:

Un clip postat in urma cu 4 zile, un proprietar de Phaeton a restaurat un V8 benzina din 2007:

Din pacate impactul principal va fi la iarna. Se vor vedea primele semne acum de Paste, cu continuare in perioada de vara/concedii. O sa fie destul de...dura situatia.

manualul specifica intervalul respectiv doar pentru tarile cu mult praf, unde Romania nu este inclusa. Pentru restul lumii, cureaua nu are interval de inlocuire. Totusi, un interval de 200.000 km sau 10 ani este indicat.

Acum nici nu se mai pune problema daca masinile electrice merita sau nu. Economia merge pe diesel si kerosen, degeaba va functiona masina EV daca lumea nu va avea ce manca, inflatia la cer, tara in incapacitate de plata, economia in STOP, dar nu numai noi, peste tot in grade diferite de afectare.

Trebuie un tuner sa-ti valideze sau nu premisa ta. Si Garrett incepe cu overboost si trece in under, apoi over si under cu amplitudini mai mici pana este o linie continua graficul. Eu am intrebat pentru ca nu am mai intalnit la BXE, BKC, BLS echipare cu BorgWarner/KKK desi in ETKA exista.