Conţinut nou

Nu ai urmarit cele 3 parti?! Are si desen pe tabla daca te ajuta!😉 @vp44 daca te "coafeaza", gandeste-te cat se amuza alții de tine si de textele tale

Așteptăm poze și primele impresii 😃

Vreau sa schimb difuzoarele de pe polo 6r. Stie cineva ce diametru au cele originale si ce grosime ar trebui la inelel?e adaptoare

Eu sincer sa fiu,m-am amuzat copios pe explicatiile omului,e citit,nimic de zis......apropo,in RO nu se vinde la benzinarii bio diesel???din ala,da,de se face din ulei uzat...parca era mai bine cind nu aveam timp sa citesc prin internet toate bazaconiile,pace voua,si puneti ulei 2T fara frica,va asigur ca nu se va strica nici DPF-ul si nici altceva.

217.000 km - schimbat bielete fata, pus OEM - din cauza unui sunet la franare, se pare ca discul de frana era "mancat" si atingea buza, asa ca am schimbat discurile fata. Am pus ATE Powerline si placute ATE simple, cele ceramice nefiind recomandate de producator in aceasta combinatie. Am avut noroc si am prins discurile made in germany si placutele in italy.. am inteles ca e o loterie acum si vin multe made in China .. placutele si discurile vechi au tinut aproape 5 ani si ~67.000 km daca am socotit bine. Erau TRW pe fata. Pe spate am schimbat deja un set de placute.

Niste "PORCI" 🐷:

După lupte seculare care au durat 2 săptămâni, din prostia mea, am finalizat si eu luminile ambientale și pe Tiguan. Acum au toate cele 3 mașini luminițe colorate! Am făcut si un fel de DIY pentru cei care vor să-și suflece mânecile! 😁

Asta am inteles si eu. Dar DPF la diesel se pune de prin 2006. La o masina de aproape 20 de ani cred ca ai alte probleme decat sa pui ulei 2T 😂🤦🏻‍♂️

Vrei să spui că DPF-ul se înfundă mult mai repede dacă se folosește ulei 2T.

Update: am ridicat azi cele doua Superb uri. Kodiaq are data estimata de intrat in productie neschimbata: 08.08. Dealer ul mi a spus ca intarzierile apar la Sportline. Dar verificase in sistem si intrau in productie vreo cateva saptamana asta

Salut, Ce probleme ar putea fi dacă soot măsurată crește mult mai repede decât cea calculata? Dpf curățat la Odorheiu Secuiesc, senzorii de pe el schimbați, senzorii presiune diferentiala noi, curățat admisia. Crlb 2015, fără erori, doar regenerare deasa, in oraș max 60-70km,exterior 160...

1. Să comparăm Leon cu Logan, înseamnă că nu prea mai găsim altceva de făcut... Totuși, când te-ai urcat ultima oară în Logan? 2. Referitor la plastice, tu îți iei mașină s-o mângâi? 3. Mie Octavia mi se pare sub Leon dar e posibil să mă înșel. 4. Referitor la punte independentă, am tot discutat, NU EXISTĂ AȘA CEVA la Leon dar, șoc și groază, știm asta de la început nu e ceva care să ne surprindă atunci când ridicăm tinicheaua... Știu, și eu îmi doream așa ceva dar, "Hasta la vista, baby!" Nimic din ce ai ”reclamat” nu mi se pare ceva surprinzător de slab dar văd că nu zici nimic de ceea ce ar trebui zis: pe Leon nu poți pune 150 cai dacă vrei manuală (cum am vrut eu). Bine că n-ai zis 😄 că e mai slab insonorizat ca Golf...

Pe olx erau la ~1200 ron/bucata farurile, din cate stiu sunt fabricate in Romania, deci nu e exclus pe olx sa fie piese "procurate" In alta ordine de idei, de cateva zile nu se ma pliaza oglinzile, nici la apasarea prelunga pe maner, la incuiere (cu sistemul kessy), nici din cheie. Rabatarea din butonul din interior functioneaza normal, deci sistemul de pliere in sine este ok Din meniu am verificat si pliere e activata La scanarea cu OdbEleven nu am nici o eroare pe partea asta, doar un cod static de eroare B172529 Button1 - Implausible signal, care insa nu prea are explicatie online si momentan nu am acces la altfel de diagnoza LE: geamul din dreapta spate nu se mai deschidea "one touch", a trebuit re-calibrat butonul din panoul de la sofer si odata ce aceasta s'a rezolvat, functia de pliere a oglinzilor e si ea activa (solutie gasita pe forumul Ateca din UK)

Mulțumesc pt precizare Știu că nu este acel dop. Am și scris mai sus că aș prefera dopul din poza mea pt că stă mai bine în gaură. Acum...să văd când și cum ajung pe la vreo reprezentanță.

cel din poza ta costa 16 lei si nu este din gaura lipsa. Ambele dopuri le poti lua de la orice reprezentanta VAG din Romania pe baza codurilor.

Urmeaza un drum pana la Mangalia cu niste treaba 4 adulti si ceva bagaje sa vedem cum se comporta dar nu cred ca se comporta decat bine sunt curios daca sistemul de climatizare o sa faca fata la 4 oameni in masina.

A explicat clar in video-ul 3 ca NU, daca ai DPF. Ca sa completez ce a zis, toate uleiurile 2T au in compozitia lor pana la 5% asa numitele "uleiuri de ungere" care sunt pline exact de metalele nocive (si sarurile lor) la care face referire. In functie de concentratia acestor metale in uleiul 2T, DPF-ul se infunda intr-un timp mai lung sau mai scurt, dar mult mai repede decat daca nu folosesti ulei 2T. Explicatia e argumentata stiintific in video si subscriu la tot ce a zis.

Am scos celălalt dop de cauciuc de pe portieră (cel încercuit în poză) și l-am pozat. Am găsit de vânzare dar doar pe site-urile din afara țării. Mai mult costă transportul decât respectivul dop. @Al Bundy Îl ai tu de vânzare? Pe de altă parte, fără să fiu cârcotaș, parcă aș prefera (dacă ai) un dop ca cel din poză pt că stă mult mai bine în gaură și nici nu poate fi introdus așa usor în respectiva găurică.

Si care a rezistat mai bine la accident: Duster sau Seat Leon? Noi avem o flota de Duster 1.5 dci la serviciu, si mi se par destul de solid facute si rezistente, dar nici nu am facut accident cu ele.

Eu ma refer la marginile dintre spite si inelul exteior al jantei, apare putin umflata vopseaua. Am editat imaginea si am pus doua sageti. Ceva recomandari?

Aia e oxidare superficiala, aliaj+otel nu fac niciodata casa buna. Da cu niste vaselina pe baza de cupru pentru temperaturi inalte, ca in poza. Altceva nu are rost.

Eu, facand accident usor cu Leon dar si cu Duster, pot spune subiectiv ca mare diferenta intre ele nu e. Dar da, daca nu vrei caruta autohtona si vrei coche (sper ca am scris bine), e o optiune buna.

Pai Seat tot timpul a fost cel mai 'dezbracat' din grup dpv antifonari/finisaje. Una peste alta tinand cont ca Leon costa 1 Sandero + un weekend la mare , imi pare o oferta buna.

Eu tot nu am inteles din vide-ourile lui daca pentru motoarele mai noi diesel, cu DPF si Adblue, este indicat sa punem 2T sau nu? Merci!

Eu am renuntat la gandul de achizitiona Leon, desi prin toamna asteptam cu nerabdare programul rabla sa fac pasul spre Leon estate. Am ramas total dezamagit de calitatea slaba a materialelor din bord, la propriu concureza cu Loganul. Plastice tari sunt si pe portiera soferului, si pe portierele spate, si peste tot, Plus ca si imbinarile lasau de dorit. Si la masina de test drive, desi avea sub 10000km, parca se dezlipeau plasticele la imbinari, iar suportul lombar se rupsese. Chiar si dealerul a recunoscut ca Leon se vinde bine cand nu mai sunt Octavii pe stoc. 😂 Cat despre punde independenta pe spate, asa ceva au doar Seaturile cu putere mai mare de 150 CP (exclusiv 150 CP), deci niciunul.