Conţinut nou

Ce face Sanae Takaichi in Japonia acum se spune ca pleaca de la inflatia de 2,9%, insa masurile au implicatii mondiale, nu este despre EV, cine a scris articolul a scos ceva din context. Daca vreti sa va informati, cititi stirile din aceasta saptamana despre cum Japonia a distrus "Yen Carry-Trade", despre cum S&P a pierdut 2 trilioane $ capitalizare in 5h, despre cum FED s-a intrunit de urgenta pentru a se pregati sa ajute bancile prin emitere de moneda, dar marile banci ezita ca sa nu propage neincredere, in plus, in piata. Toate acestea dupa ce s-a intalnit cu Trump, planul mai mare nu-l cunoastem.

Japonezii oricum au venit tarziu la masa electricelor, deci nimic important ca amana ei...paguba in ciuperci! Azi am facut drive test cu BYD Dolphin Surf, maine merg sa testez si Seal. Asa cum observat si la targurile auto de anul acesta, nu ai cum sa nu apreciezi ce fac chinezii (cel putin unii din ei). Calitatea interiorului (ramane de vazut cum trece proba timpului evident) este peste multi dintre constructorii consacrati/de renume din domeniu. Mi-a placut Surf-ul, o masina electrica foarte corecta: interior chiar calitativ, tinuta de drum buna, putere mai mult decat suficienta (am testat varianta Confort 150 CP), suspensie buna, nici tare nici moale, frane bune. Stai cam sus in ea, nu prea te astepti la acest lucru, dar ai vizibilitate foarte buna si generic stai bine, scaune bune. Integrarea CarPlay (dpdv grafic vorbesc) este cumva diferita (am folosit Waze), dar poate sunt eu obisnuit cu a mea.. Silentioasa si la 110-120 Km/h, de pe la 125Km/h incepi sa ai ceva mai mult zgomot (vant) la geamuri, dar e ok totusi, poti sa mergi si eu 130 Km/h fara probleme. Spatiu mare in spate pentru pasageti (considerand si faptul ca e o masina mica), portbagaj mic, deh... Desi calitativ este clar peste Inster, daca ar fi sa imi iau aleg intre Surf si Inster, parca as inclina spre Inster in acest moment: spatiu/versatilitate net superior, prefer ergonomia / butoanele / plansa de bor din Inster, chiar daca in general, Surf este net superior la calitatea interiorului, scaune electrice, etc, este si mai puternica si evident mai sportiva. Enervant la BYD faptul ca afiseaza consumul pe ultimii 50 Km/h, nu stiu cine dracu a produs mizeria asta, ar fi bine sa o schimbe in viitor. In ce priveste consumul, am luat masina cu 19.7 gen consum si am lasat-o cu 18.5 aprox, dupa aproape jumatate de ora de condus, majoritatea in sport. Nu am mers in aglomeratie, am ales un traseu liber unde sa ma bucur de masina, dar am mers si normal (nu am mers deloc in Eco, evident..).

Sa traiti ! Am si eu o nedumerire cu un motoras 3c0 907 511 b si anume nu stiu daca lucreaza corect. Erori nu sunt pe climatizare. Problema este in felul urmator daca ii dau la maxim pe 26 grade lucreaza, se duce daca scad la 22 se misca cursa maxima pe care o are ...iar de la 22 la 16 nu se mai intampla nimic cu el....panoul de comanda este atatsat si motorasul in cauza....cand ajunge la maxim pe cald se aude cum incearca sa mai invarta....

Mulțumesc! Sper sa reusesc sa gasesc firele din multitudinea aia de acolo!

Va salut pe toti! Este cineva din Craiova care ma poate ajuta cu un VCDS pentru o Octavia 2 FL 2012 1.6 TDI CAYC? Ieri seara mi s-a aprins martorul bujiei incandescente care licarea iar puterea era "taiata", nu mai trecea de 2.500 rpm deloc. Mentionez ca acum 2 saptamani am reconditionat toate injectoarele si am verificat pompa de inalte. (fum, relanti instabil, crantanit etc.). Astazi, mergand, nu am mai avut nicio eroare insa in viteza a 4-a masina s-a plafonat la 2.500 rpm si a smucit, dupa care din nou si-a revenit...deci un defect latent/intermitent. Ma poate ajuta va rog frumos cineva contra-cost cu o diagnoza profesionista, mai multe explicatii? Sunt disperat...

@voinea Eu o vad ca pe o rascruce de drumuri ,la stanga ne inghit chinezii ,la dreapta o mai lungim pe termice/hybride pana ne adaptam sau gasim alternative (hidrogen ,combustibili sintetici…) EV-urile au sansele cele mai reale ,dar nu in forma actuala .

Le lăsăm dar tocmai politicul ne-a băgat pe gât electricul.

@themusso clar dar hai sa tinem discutiile mai departe de politica. Daca aia e singura buba a EV problema nu e de acolo. articolul are o baza reala, dar trebuie luat cu nuanta. Nu este vorba de un esec total al EV-urilor în Japonia, ci mai degraba de o adaptare strategica a producatorilor locali. Dar fiecare citeste cum doreste sa vada situatia.

https://www.businessmagazin.ro/actualitate/visul-electric-a-murit-japonia-unul-dintre-cei-mai-mari-constructori-22956972

Am rezolvat! Până la urmă după mai multe încercări, am rezolvat prin refacerea lipiturilor la piesa sh. Se pare că am luat-o deja cu probleme, chiar dacă vânzătorul mi-a confirmat că funcționează. Se pare că pe a mea, am deteriorat-o iremediabil prin intervenția personală. Ce să faci? Nu mai am ochii și dexteritatea de acum 10-12 ani 😊 Pe cea sh am recondiționat-o la un specialist mai tânăr 😁 Mulțumesc pentru sfatul de a interveni și la cea sh. 👍 De dat înapoi nu aveam cum să o dau.

Am rezolvat.o, fiind lucraerea facuta in reprezentanta, masina apare ca echipare de fabrica cu carlig. Deci nu trebuie sa mai merg sa las banii celor de la RAR, efectiv, ptr nimic. Urmare a upgradelui au devenit disponibile spre vanzare sistemul de bare pe plafon si suportii de bicicleta Thule. Detalii in sectiunea Comercial, Diverse accesorii.

Salutare! Eu am montat pe un facelift un cui demontabil dar numai piesele au fost 4500de lei

Momentan am 3 luni gratuite ale aplicatiei We Conect Plus.

Ai contract activ ?

masoara rezistenta termistorului.

Functioneaza. Doar ca dupa ce iei contactul trebuie sa astepti minim 10 secunde pana sa il pui la loc. IAr ledul nu are treaba cu ceea ce ai facut.

Bună seara. Am încercat să activez "needle sweep" pe octavia 2, facelift, 2010 folosind vcds, urmând un tutorial de pe yt.. Am intrat la "staging" si l-am trecut pe "active". Am dat "do it", am ieșit din program, am luat contactul iar cand l-am pus, "needle sweep" nu a funcționat. Singura problema acum este ca becul de la acul de turometru nu se mai aprinde. Este posibil sa se fi ars fix atunci? Sau sa fie din cauza mea? Nu am alte erori. Mentionez si ca am pus inapoi pe "not active" dar fara schimbări. Multumesc anticipat!

Multumesc @andrei_221, am observat ca 6C0953513B, 6C0953513K nu au si butoanele TRIP de pe maneta de stergatoare. Am gasit 6C0953513C care le are pe ambele. Imi poti confirma daca mi se potriveste sau daca nu, un cod care sa aiba ambele? Multumesc.

Bună seara! La masina din semnătură am o eroare pe modulul 8 - clima automată, chiar dacă încălzirea în scaun funcționează. Am verificat mufele de sub scaun și par toate în regulă. Dacă nu este activată încălzirea în scaune, această eroare se șterge și nu mai apare după. Atunci când încălzirea este activă, chiar dacă o șterg, eroarea apare la următoarea scanare. Dacă un coleg s-a lovit de problema asta, am nevoie de un sfat pt rezolvare. Mulțumesc anticipat. Seară bună tuturor!

Nu stiu sa iti spun daca e acelasi lucru sau e diferit, site'ul ala vs Werkswagen. Tind sa cred ca e acelasi lucru, dar anul trecut eu nu gasisem linkul pe care l'ai sharuit tu Ca beneficii, am zis ca masina are verificarea aia in 100+ puncte si ca e conform celor mai inalte standarde Porsche (bullshitul ce il promoveaza pe site). Nu a fost de neglijat nici leasingul cu dobanda fixa de 5.2%. Din ce intrebasem la momentul respectiv pe la BCR si BT leasing, se invarteau pe la 6.5-7%.

Rcd300, dar masina in trecut a avut mib2

Eu am led echiparea de baza la Passat B9 si la faza lunga se face lumina ca ziua. La fel si la T-Cross schiparea de varf care este asemanatoare cu echiparae de baza de la Passat B9. La fel era si la Passat B8 echiparea de varf. Practic la toate farurile cu led pe care le am sau le-am avut, in toate variantele de echipare, lumina se vede ca in poza de pe pagina anterioara, adica la faza scurta se vede ca se opreste foarte brusc pe asfalt undeva intre 50 si 100 metri iar pe faza lunga dispare acea linie apropiata unde se opreste lumina si se ilumineaza foarte departe, probabil 500-1000 metri inainte si probabil cam 10 metri ca inaltime.

Salutare, am montat de curând un RCN210...dar nu funcționează iluminarea acestuia... si nici nu se oprește când scot cheia din contact. Cum as putea rezolva aceste lucruri?

monbat e mai proasta ca Rombat. Sunt produse in Bulgaria, din 10 vandute la 4 am avut garantii de facut.. Nu trebuie codata bateria ta, trebuie inregistrata. O poti face cu VCDS.

Păi. din câte înțeleg, nu prea e așa cu echiparea basic.