Conţinut nou

ELSA nu documenteaza cuplurile pentru internele pompei pentru ca nu se repara.

@Emy D, daca ai SDV-urile necesare, sau le gasesti in zona, poti sa faci o diagnosticare, sa elimini pompa tandem sau O-ringurile. Testarea pompei din rezervor se face masurand curentul absorbit, trebuie sa fie intre 4,5 - 5,5A in functionare. Ma refer la PD-uri acum. DIY/Testare Pompa Tandem - DIY & FAQs (TDI)

Te inteleg, si eu sunt stresat acum sa caut montajul lu peste pentru demontat bara si scos far bla bla bla...

Daca nu ar trebui data bara jos le-as schimba la 2-3 ani cu tot felul de extrem ultra breic za noapte , etc care se lanseaza pe piata Dar cu atat stres ... nu multumesc

Felicitări! Îmi place stilul tău de a prezenta si scrie. Este o terapie-gratis🙃

470 lei au costat, Ultra Life costau dublu si au fost si ele pe lista impreuna cu Philips Xtreme Vision gen2 care erau cam 1050 lei.

Cat au fost ambele ? Eu am pus Osram Ultra Life D3S 35W 42V PK32d-5 ptr rezistenta in timp , 800 lei parca au fost ambele Sunt foarte multumit de ele , e adevarat ca nici nu prea calatoresc noaptea

Gata, mi-au venit, OSRAM made in Germany.

din mufa cu 18 pini de pe modul , iei firele la cei 4 senzori.. Gxxx printWiringDiagram.pdf

@gabriel88"Nu mai suportam sincer zgomotul de diesel rece, gandul ca o sa omor egr,dpf etc"/"fix asta a fost factorul cheie, faptul ca mergeam 4-5 luni pe an in sezonul rece pe distante scurte cu motorul mai mult rece. " Omori mai repede un EV pe distante scurte tinut in strada la -15 grade, cred ca iesi mai ieftin sa inlocuiesti un EGR decat sa inlocuiesti o baterie de EV/hibrid. Pentru ulitlizarea asta e de preferat un benzinar cu cilindree mica, asta daca te gandesti la costuri. Topciul se numeste "Mașini electrice - merita sau nu?" Indiferent de utilizare, din punctul meu de vedere, nu merita, mai ales daca o cumperi noua (devalorizare 50% in primul an). Daca mai esti si pasionat, nu merita 100%! Nu va avea nimeni pe perete poster si/sau WALLPAPER pe laptop/calculator (ca sa fim in trend) o masina electrica! Nu va posta nimeni pe forumul asta ce timpi a scos pe Nurburgring cu o masina electrica, GARANTAT! Nu se vor intalni la Casa Poporului noaptea, pasionati de EV-uri si nu o sa isi vanda nimeni BMW-ul M5 E60 V10 sau R8-ul V10 pentru ca a fost "umilit" de o Tesla intre semafoare. Grupul Stellantis (care detine 14 branduri auto) spune asa in 2025: "EV sales dropped roughly 40% in November 2025 after the incentive ended, ending a 15-year support policy. Stellantis emphasized that this is a “redefinition of technological priorities”, not a retreat from electrification, and extended-range EV models for new architectures remain on schedule." Adica au scazut vanzarile cu 40% anu' asta dar trebuie sa facem EV in continuare, ca DEH, asa spune URSULA! Vanzarile spun totul, politicul nu va sustine marile companii cu bani, pana la urma toti vor profit! Daca nu VINDEM...ce facem? Avem salarii de platit! Vorba aia....sper sa nu mor de foame! Stiri de saptamana trecuta din REUTERS: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/porsche-2025-deliveries-drop-10-weak-china-demand-eu-cybersecurity-rules-2026-01-16/ "German sports car maker Porsche opens new tab suffered its biggest annual sales decline in 16 years in 2025, joining fellow Volkswagen subsidiary Audi and Mercedes-Benz in struggling with weak demand and fierce competition in China. The company delivered 279,449 vehicles last year, down 10% overall compared to 2024. That was its steepest drop since 2009, when the global economic crisis hurt demand around the world, and Porsche sales slumped 24% year on year." Marea masa care va dori un EV va opta spre BYD si marci chinezesti in special, nu spre marci PREMIUM/Europene si TESLA. Nu o spun eu, o spun vanzarile. Vrem sa mergem eco si "sa nu poluam"? Da, dar sa cumparam masini EV ieftine, deci CHINA e solutia! Real, vanzarile WORLD WIDE ale masinilor EV sunt sub 20%, 80% sunt termice. Se raspunde la intrebarea/numele topicului? Si aici vorbim doar de turisme, masini personale, nu masini de transport, utilitare, camioane, tiruri, autocare, etc etc. Pai ori salvam planeta...ori? 🌎 🤔

Salut, daca am un b6 2009 highline si vreau sa fac retrofit la oglinzi cu rabatare, in afara de oglinzi, buton si probabil alte calculatoare si aici nu prea imi e clar din ce am citit daca ar merge si ale mele sau nu, mai trebuie trase fire sau sunt plug and play?

Ai raspuns la o postare din 2021 Sta prost Tesla atat la service-uri (3) cat si la statii (10)

Salut. Eu am roțile de vară pe 225/45/18, iar cele de iarnă 205/55/17. Personal simt diferența de confort când trec la cele de vară, însă zgomotul e mai mic. Avantaje și dezavantaje. @Remus Bilboc diferența de înălțime (garda la sol) între cele două este de doar 3mm dacă sunt umflate la presiunea recomandată, practic deloc. În sensul că ce crește ca diametru al jantei scade ca înălțime a balonului anvelopei. Altfel s-ar înregistra viteza și distanța cu o abatere mare de tot. Sper să nu mă înșel.

Masina electrica trebuie luata strict pentru ce a fost ea gandita, deplasari urbane zilnice, distante scurte spre medii etc. Pentru o vacanta pe an cu rulota cum spui tu merita pastrat si golful ca o masina de rezerva si asa imbini utilul cu placutul. Fiecare se gandeste inainte de o achizitie si ma gandesc ca isi face un scenariu, vezi media km facuti in ultimii ani, distantele cele mai mari facute dintr-o bucata, cat de des se intampla si asta si asa poti lua o decizie corecta pentru tine. Compromisuri vor exista mereu. Eu cand am vandut scirocco anterior si am trecut spre hibrid(nu sunt fan electrice dar nu pot sa nu le vad utilitatea si faptul ca sunt usor de utilizat in viata cotidiana), fix asta a fost factorul cheie, faptul ca mergeam 4-5 luni pe an in sezonul rece pe distante scurte cu motorul mai mult rece. Nu mai suportam sincer zgomotul de diesel rece, gandul ca o sa omor egr,dpf etc In rest fiecare isi stie mai bine socotelile si ce asteapta de la o masina.

Salut! Atât Tesla Model 3, cât și VW ID.3 sunt opțiuni foarte bune, dar depinde ce cauți: Tesla are o rețea de superchargere în extindere și software mai avansat, în timp ce ID.3 poate fi mai confortabil pentru deplasări urbane și are un design interior diferit. Garanția, service-ul și eventualele costuri ascunse merită analizate pentru ambele modele. Alege după necesitățile tale zilnice și ce ți se pare mai util pe termen lung. Succes la alegere!

Verifica codul dupa seria VIN . In general nu cumpara daca codul nu este acelasi sau inlocuitor

Si diferentialul fata poate fi acelasi ca la B6?

Salutare! Am nevoie de ajutor pentru a finaliza un retrofit PDC față pe platformă MQB. Configurația sistemului: Modul PDC: 5Q0 919 294 L (Hardware pentru 8 senzori / 8K). Cablaj interior: Kufatec, care scoate spre bară 6 fire albe numerotate de la 1 la 6. Bara față: Cumpărată completă din dezmembrări, cu senzori și cablaj original incluse. Bara are 6 senzori montați (4 standard + 2 laterali/PLA), deci mufa ei de tranziție are 8 pini. Problema: Deoarece modulul meu (294 L) suportă doar 8 senzori, vreau să leg cele 6 fire de la Kufatec la mufa de bară pentru a activa cei 4 senzori de parcare standard (ignorând pinii pentru PLA). Nu reușesc să nimeresc harta de conectare: care număr de fir Kufatec (1-6) corespunde cărui pin din mufa de bară (1-8)? Erori VCDS actuale (din cauza încercărilor de pinout): B10FA 12: Senzor DF - Scurt la plus. B10FA 14: Senzor DF - Întrerupere/scurt la masă. 1113107: Senzor asistență parcare față - Lipsă semnal. B10FC 13: Senzor asistență parcare față - Întrerupere. Știe cineva ordinea exactă (ex: Firul 1 -> Pinul X)? Menționez că am verificat continuitatea cablajului de pe bară și este OK. Mulțumesc!

Cutia de transfer nu e diferential si invers Tu ai : -diferential fata -diferential spate si haldex

Eu o duc maine la service sa trimita in garanție injectoarele si revin cu update. Cineva mi a zis ca sunetul ar fi de la tacheti poate. Revin cu update

Nu iti fa sperante desarte, pierderea aia e minuscula.

Daca ai CD-RW...spor https://forum.restrictionat.bg/viewtopic.php?f=12&t=491205

Are, cutie de transfer sau diferential fata, la modelele 4motion. Daca cauti o sa vezi ca are

B7 nu are cutie de transfer ,are haldex

Salutare, Am si eu o intrebare, trebuie sa schimb cutia de transfer la un passat b7 2011 2.0 TDI 170cp 4 motion, gasesc cutii de transfer de pe B6 cu acelasi cod, tot de pe dsg, acelasi motor. Diferenta de pret e considerabila intre ele, dar codurile fiind identice, are trebui sa se potriveasca. A mai incercat cineva? Multumesc!